Sensor tekanan minyak Renault Logan
Seperti yang anda ketahui, semua enjin pembakaran dalaman memerlukan sistem pelinciran yang boleh dipercayai, kerana kelegaan minimum pada bahagian menggosok dan kelajuan tinggi sangat mempengaruhi geseran bahagian ini. Supaya geseran tidak menjejaskan banyak bahagian yang bergerak, pelincir digunakan untuk meningkatkan pekali geseran dan mengurangkan beban terma. Renault Logan tidak terkecuali. Enjin anda mempunyai sistem pelinciran yang beroperasi di bawah tekanan tertentu, sebarang gangguan dalam pengendalian sistem ini direkodkan oleh sensor khas yang dipanggil sensor tekanan minyak (OPM).
Artikel ini akan memberi tumpuan kepada sensor tekanan minyak pada kereta Renault Logan, iaitu tujuan, reka bentuk, tanda-tanda kerosakan, kos, cara untuk menggantikan bahagian ini sendiri.
Pelantikan
Sensor tekanan minyak diperlukan untuk mengawal tekanan minyak dalam sistem pelinciran enjin kenderaan. Motor yang biasanya berfungsi mesti dilincirkan, yang meningkatkan gelongsor bahagian semasa geseran. Sekiranya tekanan minyak turun, pelinciran enjin akan merosot, yang akan menyebabkan pemanasan bahagian dan, akibatnya, kegagalannya.
Penderia menghidupkan lampu penunjuk pada papan pemuka Logan untuk menunjukkan penurunan tekanan minyak. Dalam mod biasa, lampu kawalan menyala hanya apabila pencucuhan dihidupkan; selepas menghidupkan enjin, lampu akan padam dalam masa 2-3 saat.
Peranti sensor dan prinsip operasi
Sensor tekanan minyak adalah bahagian mudah yang tidak mempunyai reka bentuk yang kompleks. Ia diperbuat daripada logam dengan hujung berulir, yang mempunyai cincin pengedap khas yang menghalang kebocoran minyak. Di dalam penderia terdapat elemen khas yang menyerupai suis togol. Apabila tekanan minyak menekan bola di dalam sensor, sesentuhnya terbuka, sebaik sahaja enjin berhenti, tekanan minyak hilang, sesentuh ditutup semula, dan lampu kawalan menyala.
Gejala kerosakan
Hampir tiada kerosakan sensor yang serius, sama ada ia berfungsi atau tidak. Selalunya, kerosakan berlaku dengan sensor yang boleh tersangkut dalam satu kedudukan dan tidak memaklumkan pemandu tentang kehadiran tekanan dalam sistem, atau sebaliknya, tersekat dalam kedudukan di mana lampu amaran tekanan minyak rendah sentiasa menyala.
Oleh kerana reka bentuk monolitik, sensor tidak boleh diperbaiki, oleh itu, sekiranya berlaku kerosakan, ia digantikan dengan yang baru.
Lokasi
Sensor tekanan minyak Renault Logan boleh didapati di bahagian belakang enjin kereta, bersebelahan dengan nombor enjin. Transduser diskrukan ke tempat duduk, anda memerlukan sepana 22mm untuk mengeluarkannya, tetapi memandangkan transduser berada di tempat yang sukar dicapai, sebaiknya gunakan ratchet, sambungan dan soket sepana 22mm untuk memudahkan penyingkiran ini. bahagian.
Kos
Anda boleh membeli penderia tekanan minyak untuk Renault Logan dengan agak ringkas dan murah di mana-mana kedai alat ganti kereta untuk jenama kereta ini. Kos bahagian asal bermula dari 400 rubel dan boleh mencapai 1000 rubel, bergantung pada kedai dan kawasan pembelian.
Penderia tekanan minyak asal Renault Logan Artikel: 8200671275
Penggantian
Untuk menggantikan, anda memerlukan kepala khas sepanjang 22 mm, serta pemegang dan kord sambungan, sensor boleh ditanggalkan dengan sepana hujung terbuka sebanyak 22, tetapi ini tidak akan begitu mudah kerana lokasi yang menyusahkan.
Anda boleh membuka skru sensor tanpa rasa takut bahawa minyak akan mengalir keluar daripadanya, dan disyorkan untuk bekerja pada enjin yang disejukkan untuk mengelakkan terbakar.
