Sensor suhu ambien untuk VAZ 2115
Содержание
Bagaimana untuk menyemak penderia suhu luar pada LADA
Dalam semua kereta LADA moden, bergantung pada konfigurasi, sensor suhu udara luar boleh dipasang, yang menghantar bacaan ke panel instrumen. Jika kluster instrumen menunjukkan suhu yang salah di laut, maka sensor ini mungkin rosak. Sebelum menggantikannya, semak dengan multimeter.
Di manakah sensor suhu udara:
- pada Lada Grant/Kalyna/Prior pada bahagian bawah salib badan;
- pada Lada Vesta/XRAY di sudut kiri bawah pemesong radiator penyejuk enjin.
Untuk mengeluarkannya, dalam beberapa kes, bampar hadapan dan perlindungan enjin mungkin perlu dikeluarkan.
Bagaimana untuk menguji sensor suhu ambien? Cara paling mudah ialah menukar sensor kepada yang berfungsi. Jika anda mempunyai ohmmeter, anda boleh mengukur rintangan merentas petunjuknya dan membandingkannya dengan data dalam jadual:
| Suhu, ° С | Penentangan, Ohm |
|---|---|
| -40 | 100922,67 2,96 ± |
| -tiga puluh | 53046,93 2,49 ± |
| -dua puluh | 29092,08 2,13 ± |
| -10 | 16567,33 1,68 ± |
| 0 | 9773,24 1,21 ± |
| +10 | 5953,85 1,73 ± |
| +20 | 3737,33 2,11 ± |
| +30 | 2411,98 2,39 ± |
| +40 | 1594,92 2,65 ± |
Dalam kereta Lada Vesta, untuk memeriksa sensor, adalah dicadangkan untuk memasang litar elektrik:
Kemudian gunakan voltan U=3,2 V ±1% kepada penderia melalui perintang malar R=4420 Ohm ±1%, yang menyerupai gabungan peranti. Tentukan rintangan penderia dengan voltan Ux.
Data untuk perundingan dalam jadual:
| Suhu, ° С | Voltan Ux, V | Penentangan, Ohm |
|---|---|---|
| ─ | 3,0657 0,0347 ± | 100922,67 2983,4 ± |
| ─ | 2,7779 0,0360 ± | 29092 620,62 ± |
| 0 | 2,2035 0,0310 ± | 9773 118,4 ± |
| +10 | 1,8366 0,0327 ± | 5953 102,76 ± |
| +20 | 1,4661 0,0323 ± | 3737 78,97 ± |
| +30 | 1,1297 0,0295 ± | 2411 57,6 ± |
| +40 | 0,8485 0,0257 ± | 1594 42,29 ± |
| +45 | 0,7307 0,0236 ± | 1307 36,4 ± |
Cadangan pengilang: Periksa penderia dengan merendam penderia dalam bekas dengan cecair silikon pada suhu tertentu, selepas 3 minit menahan, ukur voltan Ux.
Nota: Pada musim panas, dalam kesesakan lalu lintas, bacaan suhu udara luar mungkin terlalu tinggi, kerana sensor tidak dibakar oleh udara, tetapi dipanaskan oleh asfalt panas dan enjin.
Jika kemas tidak menunjukkan suhu bilik, dan sensor berfungsi, maka ini adalah pendawaian yang rosak atau hubungan yang lemah.
Menggantikan penderia suhu ambien dengan VAZ 2115
Penat memandu dalam keadaan beku empat puluh darjah, sedangkan dedaunan masih menghijau. Memutuskan untuk melihat apa masalahnya. Di Internet ia mengatakan bahawa anda perlu menyemak kenalan sensor suhu. Dan sekarang, melihat di mana dia berada, membuka hud sensor, saya tidak menemuinya, kesedihan (. Saya membeli ...
Hooray, mulakan!
Saya mengeluarkan penutup dan radiator adalah serba baru.
Di tempat penderia tidak ada apa-apa selain dua wayar yang diregangkan di atas korugasi. Satu untuk lampu kabus (pin pada foto). Dan denyutan pada sensor. Nasib baik mereka mempunyai kabel.
Wayarnya koyak, dipotong, dilucutkan.
Saya membeli sensor bersama-sama dengan kenalan, memotong wayar, membersihkan ...
Pemasangan - wayar berpintal.
Memeriksa operasi sensor, 10 darjah. Semuanya berfungsi.
Mengetatkan putaran, menebat wayar.
Dia menanggalkan korut, membetulkan sensor. Nanti saya akan tanggalkan wayar dalam korugasi.
Dan cek terakhir. 14°C semuanya berfungsi. Ia kekal untuk mengeluarkan wayar.
Memasang tindanan.
buruh.
Baik. Perjalanan kini lebih menyenangkan sehingga dedaunan telah jatuh apabila panel berada pada 14 darjah.
Harga terbitan: 230 rubel sensor + 40 rubel wayar kenalan.
