Penyahkalian enjin diesel: prosedur dan harga

Menyahkerak enjin diesel melibatkan pembersihan karbon yang terkumpul di dalamnya. Ia dijalankan menggunakan bahan tambahan yang perlu dituangkan ke dalam tangki, atau mesin hidrogen di garaj. Apabila enjin diesel anda tersumbat, pembersihan kerak diperlukan untuk memulihkannya kepada operasi biasa.

⚙️ Bagaimanakah penyahkerak diesel berfungsi?

Le membersihkan kerak enjinsama ada enjin diesel atau petrol, perlu ditanggalkan calamin... Ini adalah sisa karbon, serupa dengan jelaga, yang secara beransur-ansur mengendap di dinding enjin selepas pembakaran enjin.

Apabila terlalu banyak karbon terkumpul, enjin anda tidak dapat berfungsi dengan baik lagi. Tersumbat sepenuhnya, mungkin gagal. Sehingga itu, anda akan mengalami kehilangan kuasa enjin dan penggunaan diesel yang berlebihan.

Baik untuk mengetahui : karbon menjejaskan lebih daripada sekadar enjin anda. Ia juga menyumbat pengecas turbo, penapis zarah atau injap EGR anda.

Menyahkerak enjin diesel membantu memulihkan prestasi dan memanjangkan hayatnya, tetapi juga melawan pencemaran. Oleh itu ia adalah penting.

Terdapat pelbagai jenis penyahkekal:

• Kesejahteraan : anda boleh membersihkan enjin diesel anda dengan memandu pada kelajuan tertentu;
• Dengan bahan tambahan : ia biasanya dituangkan terus ke dalam tangki untuk menyerang sisik;
• Menyahkerak dengan hidrogen : dilakukan oleh radas hidrogen, tiada bahan kimia.

Menyahkerak dengan hidrogen adalah paling berkesan. Ia terdiri daripada membekalkan campuran hidrogen dan oksigen kepada pengambilan udara apabila enjin melahu. Campuran ini akan menanggalkan dan membakar karbon untuk membersihkan enjin diesel anda.

🚗 Kenapa perlu nyah kerak enjin diesel?

Semua enjin diesel, lama dan baru, berisiko tersumbat. Enjin petrol tidak dilindungi, tetapi enjin yang menggunakan diesel lebih terdedah kepada ini. Sesungguhnya, untuk pembersihan diri, enjin diesel mesti dipanaskan dengan kerap.

Jika anda menggunakan enjin diesel anda terutamanya di bandar, zarah bahan api yang tidak terbakar tidak boleh dikeluarkan dan mendapan terbentuk: ini dipanggil calamin... Ini akan menghalang peredaran udara yang betul dalam enjin dan penyingkiran gas ekzos.

Pada akhirnya, anda menghadapi risiko kegagalan jika anda tidak membersihkan kerak enjin diesel. Tetapi sebelum kami sampai ke sana, anda menghadapi masalah lain: bimbang untuk memulakan, Dari kehilangan kuasa, penggunaan bahan api yang berlebihan.

Karbon dioksida juga boleh merosakkan bahagian lain kenderaan anda, seperti pengecas turbo, penyuntik atau injap EGR. Menggantikannya jauh lebih mahal daripada membersihkan kerak.

🔧 Bagaimana cara membersihkan kerak enjin diesel semasa memandu?

Peredaran kelajuan rendah yang terlalu kerap (kurang daripada 2000 rpm) dan kualiti diesel yang lemah menyumbang kepada pembentukan mendapan karbon. Apabila enjin terlalu kotor, ia perlu dibuang keraknya. Tetapi anda boleh menghalang pengumpulan karbon atau membersihkan enjin diesel yang masih belum terlalu kotor.

Bahan Diperlukan:

• Bahan tambah
• Minyak mesin
• bahan api

Langkah 1. Isi minyak dengan bahan api berkualiti

Perkara pertama yang perlu dilakukan untuk mengelakkan enjin anda terlalu kotor adalah dengan memilih bahan api yang berkualiti. Malah, terima kasih kepada bahan tambahan yang terkandung di dalamnya, enjin diesel premium mengehadkan pembentukan karbon dioksida dan oleh itu memanjangkan hayat enjin anda.

Langkah 2: Tambah Makanan Tambahan

Satu lagi penyelesaian untuk mengelakkan enjin tersumbat adalah dengan menambah bahan tambahan kepada bahan api. Aditif dijual di stesen servis atau pusat auto. Pembersih ini membantu menghilangkan separa kerak. Menambah bahan tambahan bahan api tidak boleh menjadi lebih mudah: hanya buka skru kanister dan masukkan bahan tambahan terus ke dalam tangki bahan api.

Langkah 3. Elakkan perjalanan singkat (kurang daripada 5 km).)

Apabila anda memandu dalam jarak yang sangat singkat, enjin diesel anda tidak mempunyai masa untuk dipanaskan dan oleh itu membersihkan diri: ia beransur-ansur menjadi kotor. Untuk membersihkan enjin diesel, dinasihatkan untuk sentiasa memandu di lebuh raya di mana anda boleh memandu pada kelajuan tinggi, dan dengan itu meminta enjin membersihkannya.

Langkah 4. Tukar minyak enjin dengan kerap

Apabila minyak enjin anda terlalu lama, ia menyumbang kepada pengumpulan serpihan. Tukar minyak anda sekurang-kurangnya sekali setahun, dan lebih banyak lagi jika anda memandu banyak. Untuk mengetahui cara menukar minyak enjin, anda boleh membaca artikel kami mengenai perubahan ini.

🚘 Bila hendak nyah kerak enjin diesel?

Sebelum anda membawa kereta anda ke garaj, pastikan ia benar-benar masalah karbon. Enjin diesel yang perlu dinyah kerak mempunyai simptom berikut:

• Anda kereta mengalami masalah dihidupkan ;
• Enjin kereta anda kekurangan kuasa dan ia mengambil masa untuk bertindak balas;
• Anda penggunaan bahan api meningkat ;
• Satu asap biru tebal keluar dari paip ekzos anda;
• Le lampu amaran enjin melecur;
• Bahagian tengah seperti turbo, Injap EGR, Kemudian penapis zarah, Kemudian Gasket kepala silinder atau muncung Saya boleh lepaskan awak.

💰 Berapakah kos untuk membersihkan kerak enjin diesel?

Harga membersihkan kerak enjin diesel bergantung pada peralatan yang digunakan. Apabila membersihkan kerak dengan hidrogen, hitung purata 90 €, bergantung kepada jenis kenderaan. Operasi mengambil masa kira-kira 2 jam. Apabila membersihkan kerak dengan bahan tambahan pembersih, produk diambil kira. dari 20 hingga 80 € bergantung pada jenama dan kuantiti.

Itu sahaja, anda tahu semua tentang penyahkerak diesel! Seperti yang anda boleh bayangkan, ini adalah operasi penting untuk memastikan enjin diesel anda berfungsi dan berfungsi. Oleh itu, jangan teragak-agak untuk beralih kepada pembanding garaj kami untuk pembersihan kerak yang murah berhampiran anda!