Tayar dan tayar untuk VAZ 2106

Pengendalian mana-mana kereta sentiasa menimbulkan banyak persoalan daripada pemiliknya. Lagipun, pemandu bukan sahaja mahu menyelesaikan semua masalah dalam masa, tetapi juga untuk menjangkanya. Terutamanya banyak persoalan timbul tentang pemilihan tayar dan roda yang betul untuk kereta anda. Sehingga kini, sejumlah besar pelbagai jenis produk sedang dijual, dan hanya sedikit yang tahu cara memilih kit yang sesuai untuk kereta.

Cakera roda VAZ 2106

Rim VAZ 2106 "diwarisi" dari VAZ 2103. Sudah pada "tiga rubel", para pereka membuat kesimpulan bahawa mereka mengambil reka bentuk dan nuansa reka bentuk cakera dari Fiat. Dengan cara ini, ciri yang sama telah dipindahkan ke "enam":

• lebar rim - lima inci;
• tepat 16 lubang bulat pada cakera;
• tidak terjual 29 mm.

Selama bertahun-tahun, penutup juga dipasang pada rim VAZ 2106 untuk mencipta penampilan yang menakjubkan.

Kedua-dua penutup dan keseluruhan bahagian luar cakera boleh disalut dengan krom

Saiz cakera

"Enam" dari kilang itu dilengkapi dengan cakera dengan jejari R13. Oleh itu, 175/70 tayar pergi kepada mereka.

Walau bagaimanapun, peminat penalaan memakai VAZ 2106 dan roda yang lebih besar - R14, R15 dan juga R16. Dari segi struktur, kereta itu direka bentuk untuk saiz cakera sedemikian, bagaimanapun, perlu diingat bahawa ia akan menjadi lebih sukar bagi pemandu yang tidak berpengalaman untuk memandu kereta dengan saiz cakera yang tidak sesuai.

Lebih lanjut mengenai penalaan VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-vaz-2106.html

jenis

Roda pada VAZ 2106 dibahagikan bukan sahaja mengikut saiz, tetapi juga mengikut jenis:

1. Cakera bercap ialah peralatan asal (standard) semua model 2106, yang dijalankan di kilang. Cakera bercap adalah murah untuk dihasilkan, mempunyai margin keselamatan purata dan tidak berubah-ubah dalam operasi. Walau bagaimanapun, jika anda tidak menjalankan rawatan karat secara berkala, produk tersebut boleh kehilangan penampilan dengan cepat.
2. Roda aloi mempunyai kualiti yang lebih tinggi, kerana ia diperbuat daripada aloi logam ultra-ringan. Penampilan produk sedemikian sangat dibezakan oleh daya tarikannya. Walau bagaimanapun, jika cakera yang dicop berfungsi selama beberapa dekad dengan lukisan berkala, maka cakera yang dilemparkan sangat cepat berubah bentuk walaupun dari kerosakan kecil.
3. Roda palsu pada masa ini dianggap sebagai peralatan terbaik untuk kereta, jika kita mengambil parameter "kualiti harga" sebagai asas. Ia dibuat berdasarkan cakera palsu yang lebih tahan lama dan lebih jarang gagal.

Galeri foto: jenis utama cakera

Produk biasa untuk semua pengubahsuaian VAZ

Perkakas menarik yang memerlukan pelaburan besar dalam pembaikan

Elemen peralatan VAZ yang boleh dipercayai dan tahan lama

Hari ini, dalam pengedar kereta, anda boleh membeli rim untuk VAZ 2106 dari sebarang jenis dan saiz. Kedai-kedai besar juga menawarkan banyak pilihan warna produk.

Video: semakan cakera untuk klasik VAZ

Cakera roda vaz klasik.

Bilangan lubang dalam cakera dan dimensinya

Gandar depan dan belakang VAZ 2106 mempunyai struktur yang diselaraskan dengan ketat. Oleh itu, cakera dari kereta lain mungkin tidak muat. Oleh itu, apabila memilih rim baru, anda harus tahu lubang yang sepatutnya ada.

Pada cakera AvtoVAZ biasa terdapat lubang berikut:

• untuk mengikat roda itu sendiri - 4 x 98 untuk bolt M12 * 1.25 mm;
• diameter lubang tengah untuk muncung ialah 58.1 mm;
• 16 lubang untuk pengudaraan pad.

Adalah perlu untuk memastikan bahawa lubang pelekap tidak menjadi longgar, kerana dalam kes ini anda perlu menukar keseluruhan cakera

Tayar untuk VAZ 2106

Ketahui mengapa anda perlu menghitamkan getah: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/chernenie-reziny-svoimi-rukami.html

Seperti yang dinyatakan di atas, peralatan standard untuk tayar R13 biasa ialah tayar 175/70. Walau bagaimanapun, pengilang mengesyorkan bukan sahaja saiz ini, tetapi satu lagi - 165/70. Perbezaan antara dua saiz terletak pada lebar getah dan ketinggian profilnya.

Tayar dipilih bukan sahaja mengikut musim, tetapi juga mengikut keutamaan peribadi pemandu

Bercakap tentang tayar untuk VAZ 2106, perlu diingat bahawa penunjuk tekanan optimum akan sama untuk saiz R13, R14 dan R15. Walau bagaimanapun, adalah perlu untuk mengambil kira suhu di luar dan tahap beban pada roda.

Oleh kerana saiz cakera, saya terpaksa memilih getah yang lebih nipis

Pada musim panas, tekanan tayar tidak boleh lebih rendah daripada 1.9 atmosfera dengan purata muatan kereta. Jika anda bercadang untuk mengangkut barang berat, disyorkan untuk mengembang tayar terlebih dahulu ke 2.1 atmosfera.

Video: cara menukar tayar dan memulakan roda dalam masa 10 minit

Lebih lanjut mengenai menggantikan tayar dengan tayar musim panas: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/kogda-menyat-rezinu-na-letnyuyu-2019.html

Untuk kereta VAZ 2106, oleh itu, tayar yang disyorkan ialah R13, R14 dan tayar 165/70 atau 175/70. Peralatan ini akan membolehkan anda berasa yakin di belakang roda dan bertindak balas dengan cepat terhadap semua perubahan jalan.