Cakera di dalam kereta - bagaimana untuk menguraikan tanda dan memilih cakera yang betul?

Keinginan untuk memiliki lebih banyak perkara dalam kereta kini berada pada skala yang belum pernah terjadi sebelumnya. Perlu ada lebih kuasa, lebih keselesaan, lebih banyak sensasi, dan kereta itu sendiri harus menarik lebih banyak perhatian. Rim adalah elemen unik kereta kerana kita tidak melihatnya semasa memandu. Walau bagaimanapun, pemandu lebih cenderung untuk membeli kereta dengan rim yang baik dan boleh membayar wang yang besar untuk mereka. Semuanya menjadi cantik. Adakah hanya aspek estetik yang penting?

Roda untuk kereta - apa yang anda perlu tahu tentangnya?

Gelung boleh dibahagikan mengikut kriteria yang berbeza: 

• jenis bahan;
• keaslian;
• Parameter ET;
• nombor dan jarak antara skru penetapan. 

Dalam panduan ini, kami tidak akan menumpukan pada nilai estetik (lagipun, ini adalah perkara individu), tetapi pada aspek teknikal memilih rim untuk kereta. Rim cantik atau rim hodoh hanyalah soal citarasa, jadi ia patut memberi tumpuan kepada isu lain. Malah roda yang paling mahal dan cantik akan menjadi sia-sia jika anda tidak mengambilnya di bawah hab, gerbang roda dan penggantungan.

Bagaimana untuk memilih roda untuk kereta?

Parameter pertama ialah saiz, yang penting. Ia dalam inci dan menunjukkan diameter rim tanpa tayar. Saiz yang paling popular dalam kereta penumpang adalah dalam julat 14-17 inci. Di samping itu, parameter yang perlu diberi perhatian ialah jarak bolt dan nombor (PCD). Jika anda tidak mengetahui perkara ini, anda tidak akan dapat memasukkan rim ke hab dengan betul.

Anda juga mesti mempertimbangkan penetapan ET, iaitu mengimbangi rim. Dinyatakan dalam milimeter. Satu lagi perkara penting ialah diameter lubang tengah (CA).

Apakah roda untuk dipilih untuk kereta?

Pilih rim yang secara teknikal dan estetik sepadan dengan kenderaan anda. Tayar yang terlalu besar dengan profil tayar yang kecil akan melembapkan bonggol yang lebih teruk, yang akan menjejaskan keselesaan pemanduan. Rim lebar akan memberikan anda prestasi pemanduan yang sangat baik, terutamanya di selekoh, tetapi dengan mengorbankan penggunaan bahan api yang meningkat.

Cakera - apa yang perlu dipilih?

Walau bagaimanapun, jika anda membesar-besarkan sebaliknya, roda yang sangat sempit dan kecil akan menjadikan kereta itu hampir karikatur.

Sesetengah pemandu memilih dua set cakera. Ini membolehkan mereka menukar roda secara bebas pada musim luruh dan musim bunga. Walau bagaimanapun, untuk anda mengetahui jawapan terperinci untuk soalan di atas dan menghilangkan keraguan anda, kami akan cuba menerangkan dengan jelas dan tepat semua rahsia yang berkaitan dengan rim.

Pemilihan cakera untuk kereta, i.e. butiran saiz

Apakah tanda yang paling kerap anda lihat pada cakera di dalam kereta? Ini ialah rentetan huruf dan nombor timbul yang mungkin kelihatan seperti ini: 7,5Jx15H2 ET40. Apakah yang perlu anda lakukan apabila anda melihat baris sedemikian?

Lebar rim dan profil bebibir

Mari kita mulakan dari awal lagi, iaitu dengan pemarkahan 7,5J. Nilai berangka dalam kes khusus ini ialah lebar rim (diukur dalam inci). Dalam kes ini, 7,5 inci diterjemahkan kepada 19,05 cm. "J" merujuk kepada profil bebibir rim dan bermaksud ia sesuai untuk kereta penumpang.

Pemilihan rim kepada kontur kereta dan rim

Elemen seterusnya yang dilihat dalam contoh watak dan nombor ialah 15. Nombor di sini hanya bermaksud saiz rim dalam inci, yang dalam kes ini ialah "lima belas" yang popular. Ia adalah berdasarkan parameter ini bahawa rim paling kerap dipilih.

Selalunya, tanda yang dipandang remeh adalah selepas nombor yang menunjukkan saiz rim, i.e. H2. Beginilah cara pengilang menentukan bilangan "bonggol" yang digunakan dalam profil keratan rentas rim. Jenis dan bilangan lug mempengaruhi kekakuan keseluruhan rim. Dalam kes ini, ini bermakna bonggol berganda.

Cakera ET - apakah itu?

Apakah itu ET, i.e. mendarat di rim, sebenarnya - pengucilan dia? Parameter ini mentakrifkan jarak antara permukaan pelekap rim dan garis tengah rim. Walaupun definisi ini kelihatan sangat matematik pada pandangan pertama, ia tidak sukar untuk difahami.

Dalam praktiknya, ia adalah mengenai sejauh mana rim akan masuk ke gerbang roda. Semakin tinggi ET, semakin dalam roda akan bersembunyi di dalam gerbang roda. Jika anda memasang semula rim, anda mungkin mengalami kesukaran memasang roda, yang akan bergesel dengan komponen penggantungan.

Pemacu ET - apakah kesannya?

Di satu pihak, anda tidak sepatutnya bertaruh pada terlalu banyak rim overhang. Sebaliknya, ET yang sangat rendah (atau malah negatif) juga tidak bagus. Dalam kes ini, roda ditolak dengan kuat ke luar dan dalam kes yang melampau, tayar mungkin bergesel dengan gerbang roda. Anda akan menghadapi masalah semasa memandu, dan sekiranya berlaku beban berat dan jatuh ke dalam lubang, anda juga boleh memusnahkan tayar.

Surat-menyurat cakera ke kereta dari segi PCD dan OC

Parameter lain yang kami tidak sertakan dalam rentetan sampel aksara dan nombor ialah PCD. Ini bermakna bilangan dan jarak antara bolt rim. Untuk cakera 15", PCD 5x112 biasanya digunakan. Ini merujuk kepada 5 keping skru pelekap (atau lubang) yang dipasang pada bulatan dengan diameter 112 mm.

Bagaimana untuk menyesuaikan lubang tengah?

OS penetapan bertanggungjawab untuk diameter lubang tengah di rim. Ia sepatutnya sepadan dengan lubang luar hab tempat rim terletak. Dalam produk asal, parameter ini sesuai dipadankan dengan hab. Apabila menggantikan, perlu untuk menyesuaikan semula dengan cincin tengah.

Pilihan rim yang bijak untuk kereta anda

Anda sudah mengetahui beberapa saiz asas dan tanda pada rim, jadi anda boleh mencari yang betul. Walau bagaimanapun, ini tidak bermakna anda boleh membiarkan imaginasi anda menjadi liar dan meletakkan sebarang roda pada kereta anda. Apa yang berlaku apabila anda berlebihan dengan parameter?

Pilih ET dengan Bijak

Rim yang terlalu lebar digabungkan dengan ET yang sangat positif adalah gabungan yang buruk. Dalam kes ini, tayar akan menyentuh komponen suspensi dalaman. Kadang-kadang dia tidak akan dapat memasang roda sedemikian kerana ia tidak sesuai dengan gerbang roda.

Keterlaluan ke arah lain, iaitu nilai ET negatif, bukan sahaja akan menyebabkan tayar bergesel dengan gerbang roda. Semasa pemeriksaan di tepi jalan, seorang pegawai polis mungkin mendapati tayar terkeluar dari kontur kereta dan akan memberi anda denda.

Rim kereta murah - adakah ia berbaloi?

Set cakera baharu boleh menelan kos sehingga beberapa ribu PLN. Adalah jelas bahawa tidak semua orang mampu membayar perbelanjaan sedemikian, terutamanya apabila roda menelan belanja separuh daripada kos kereta. Dalam situasi sedemikian, terdapat dua pilihan - roda untuk kereta dari China atau pasaran sekunder. Apa yang perlu memilih?

Roda Cina baru atau terpakai? Apakah roda untuk dipilih untuk kereta?

Keputusan itu tidak mudah, kerana di satu pihak, harga yang menarik, dan di sisi lain, kebimbangan terhadap kualiti. Walau bagaimanapun, tidak semua produk asal Cina harus dibuang serta-merta. Anda hanya perlu memilih jenama yang dipercayai. Bagaimana jika anda memilih pilihan kedua? Kunci untuk membeli komponen terpakai adalah untuk memeriksa kualitinya, seperti sama ada ia lurus dan sama ada ia telah dikimpal.

Apakah rim sukan untuk kereta?

Ia biasanya diperbuat daripada rim aluminium atau karbon yang besar. Diameter rim yang besar menyumbang kepada penyejukan brek yang lebih baik, manakala bahan yang digunakan untuk mengurangkan berat adalah penting untuk prestasi kenderaan. Cakera jenis ini biasanya lebar dan mempunyai reka bentuk yang unik, tidak seperti, sebagai contoh, pilihan kilang.

Adakah rim sukan sesuai untuk pemanduan harian?

Walau bagaimanapun, apa yang sesuai untuk sukan mungkin tidak berfungsi dalam kegunaan harian. Oleh itu, cakera sukan paling kerap digunakan untuk sukan permotoran. Pada cakera yang sangat besar, berat unsprung meningkat. Getaran yang dihantar ke badan menjadikan perjalanan menjadi kurang selesa.

Rim yang besar juga memaksa anda memilih tayar berprofil rendah. Sambungan sedemikian menjejaskan operasi penggantungan. Lebih banyak getaran dan getaran menyebabkan elemen ini haus dengan lebih cepat.

Jika anda sedang mencari rim, rim cadangan pengeluar adalah yang terbaik.. Anda juga boleh menggunakan kalkulator dalam talian dan memilih set yang sesuai untuk diri sendiri. Sebagai tambahan kepada roda itu sendiri, jangan lupa tentang tayar berkualiti baik. Anda sudah tahu cara memilih roda dan mengetahui parameternya, jadi pada akhirnya kami hanya boleh mendoakan anda jalan yang luas!