Enjin 2.7CDI diesel. Mercedes-Benz memasangnya pada model Mercedes Sprinter, W203 dan W211. Maklumat yang paling penting

Enjin 2.7 CDI adalah salah satu yang pertama menggunakan sistem suntikan rel biasa. Ketersediaan alat ganti adalah sangat baik dan harga berpatutan, kerana kebanyakannya sesuai dengan model empat dan enam silinder. Seterusnya, anda akan membaca model mana ia dipasang, apa yang perlu dicari semasa membeli dan cara menjaga enjin ini dengan betul.

2.7 Enjin CDI - maklumat asas

Mercedes menghasilkan tiga versi enjin 2.7 CDI. Yang pertama, dengan kapasiti 170 hp, muncul dalam kereta kelas C, dan juga dalam model dan van luar jalan yang dihasilkan pada 1999-2006. Model kelas M dan G dilengkapi dengan versi 156-163 hp, manakala dari 2002 hingga 2005 enjin 177 hp dihasilkan. unit. Enjin itu mempunyai sumber yang panjang dan jarak tempuh 500 kilometer bukanlah sesuatu yang mengerikan.

Kebaikan dan keburukan enjin Mercedes

Ciri yang sangat penting bagi unit ini ialah kebolehtukaran elemen dengan enjin diesel empat dan enam silinder berkembar. Akses kepada alat ganti adalah mudah, dan sejumlah besar penggantian mengurangkan kos pembaikan dan penyelenggaraan. Ini adalah enjin yang sangat mudah untuk dijana semula, tetapi tidak bebas daripada kecacatan. Kepala gagal agak kerap, ia retak kerana terlalu panas, termostat dan intake manifold pecah.

Walaupun terdapat beberapa kekurangan, ini adalah motor yang patut diberi perhatian, terdapat lebih banyak kelebihan. Pertama sekali, enjin 2.7 CDI mempunyai pembinaan yang kuat dan tahan lama. Mereka dicirikan oleh kadar kegagalan yang sangat rendah serta ketersediaan alat ganti yang tinggi. Mereka bekerja dengan lancar, meriah dan pada masa yang sama merokok sangat sedikit. Model dengan enjin ini selalunya adalah kereta berusia dua puluh tahun, dan terdapat beberapa perkara yang perlu diberi perhatian khusus apabila membeli kereta sedemikian.

Enjin Mercedes-Benz 2.7 CDI - apa yang perlu dicari semasa membeli?

Semasa membeli, pastikan anda memberi perhatian kepada paras bendalir, sebaiknya periksa di bengkel. Sejurus selepas membeli kereta dengan enjin ini, anda harus menjaga sistem penyejukan, kerana kerosakan yang paling biasa - keretakan kepala - adalah akibat terlalu panas. Ini adalah unit pemacu yang agak lama, jadi anda harus mengambil kira kemungkinan pembaikan dan sediakan PLN 2-3 ribu untuk menghapuskan kemungkinan kerosakan. Kelebihan besar ialah enjin 2.7 CDI dengan mudah akan melalui proses penjanaan semula klasik, dan ketersediaan alat ganti adalah besar, yang membolehkan anda memilih lebih murah dan menjimatkan wang.

Bagaimana untuk menservis kereta bertanda 270 CDI diesel?

Kelebihan reka bentuk besar OM612 ialah rantai dan bukannya tali pinggang bergigi. Selepas pembaikan enjin yang cekap dijalankan, cukup untuk melihat di bawah hud untuk menambah cecair mesin basuh. Enjin berjalan hebat dengan kotak gear khas dan tidak kehabisan minyak, yang disyorkan untuk ditukar setiap 15 km. Anda juga harus memberi perhatian khusus kepada tahap penyejuk dan memastikan ia berfungsi dengan betul. Kereta yang diservis dengan kerap akan membayar anda dengan hayat perkhidmatan yang panjang.

Cawan suci motorhomes ialah Mercedes Sprinter 2.7 CDI

Sprinter dengan enjin 2.7 CDI adalah salah satu model Mercedes yang paling dicari pada masa ini. Ramai yang memilih model ini sebagai asas untuk motorhome mereka. Risiko kerosakan yang rendah dalam perjalanan jauh adalah alasan yang cukup untuk memilih model Sprinter dengan enjin ini. Juga penting ialah penggunaan bahan api yang rendah yang mencirikan kereta yang dilengkapi dengan pemacu ini. Ramai yang yakin bahawa ini adalah yang terakhir dari enjin yang dibuat dengan betul, adalah tidak menguntungkan bagi pengeluar untuk membangunkan unit lima silinder. Lebih murah untuk mengeluarkan pengecas turbo, tetapi kurang kuasa.

E-Class W211 2.7 CDI - lebih kuasa dan prestasi

Kelas E terus menjadi popular. Ia sering dipilih oleh pemandu teksi. Penggunaan bahan api yang rendah dan kebolehpercayaan adalah penting di sini. Jika anda bercadang untuk membeli model ini untuk kegunaan peribadi, anda boleh menggunakan perkhidmatan syarikat yang boleh meningkatkan prestasi dan memerah lebih kuasa daripada enjin 2.7 CDI. Dia mempunyai potensi sebenar. Ia adalah unit 177 kuasa kuda yang paling berkuasa ini yang mencapai tork maksimum 400 Nm. Kereta itu memecut ke ratusan dalam 9 saat, manakala kelajuan maksimum ialah 233 km / j.

Jika anda mencari kereta yang agak murah, Mercedes dengan enjin 2.7 CDI sesuai untuk anda. Namun, anda perlu bersedia dengan perbelanjaan tambahan selain membeli kereta. Unit-unit ini agak lama dan memerlukan pembinaan semula dan pembaikan. Walau bagaimanapun, jika anda memutuskan untuk menservis enjin anda secara profesional, anda akan menikmati operasi yang betul untuk masa yang lama.