Enjin Dodge EZH
Содержание
Enjin 5.7 liter V8 Dodge EZH atau HEMI 5.7 telah dihasilkan di kilang di Mexico sejak 2008 dan dipasang pada model syarikat popular seperti Challenger, Charger, Grand Cherokee. Motor ini tergolong dalam talian yang dikemas kini dengan sistem pemasaan injap berubah-ubah VCT.
К серии HEMI также относят двс: EZA, EZB, ESF и ESG.
Spesifikasi enjin Dodge EZH 5.7 liter
| Kelantangan tepat | 5654 cm³ |
| Sistem kuasa | penyuntik |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 355 - 395 HP |
| Tork | 525 - 555 Nm |
| Blok silinder | besi tuang V8 |
| Kepala sekat | aluminium 16v |
| Bore | 99.5 mm |
| Stroke piston | 90.9 mm |
| Nisbah mampatan | 10.3 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | OHV |
| Kompensator hidraulik | ya |
| Pemacu masa | litar |
| Pengatur fasa | VCT |
| Pengecasan turbo | tiada |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 6.7 liter 5W-30 |
| Jenis bahan api | AI-92 |
| Kelas persekitaran | EURO 4 |
| Sumber anggaran | 350 000 km |
Penggunaan bahan api Dodge EZH
Pada contoh Pengecas Dodge 2012 dengan transmisi automatik:
| Bandar | Liter 14.7 |
| Jejak | Liter 9.4 |
| Bercampur | Liter 12.4 |
Kereta apa yang meletakkan enjin EZH 5.7 l
| 300C 1 (LX) | 2008 - 2010 |
| 300C 2 (LD) | 2011 - sekarang |
| Pengecas 1 (LX) | 2008 - 2010 |
| Pengecas 2 (LD) | 2011 - sekarang |
| Pencabar 3 (LC) | 2008 - sekarang |
| Durango 3 (WD) | 2010 - sekarang |
| Ram 4 (DS) | 2009 - sekarang |
| Komander 1 (XK) | 2008 - 2010 |
| Grand Cherokee 3 (Piala Dunia) | 2008 - 2010 |
| Grand Cherokee 4 (WK2) | 2010 - sekarang |
Kelemahan, kerosakan dan masalah enjin pembakaran dalaman EZH
Dengan kebolehpercayaan, enjin sedemikian adalah baik, tetapi penggunaan bahan api adalah tinggi
Sistem MDS proprietari dan pengangkat hidraulik menyukai jenis minyak 0W-20 dan 5W-20
Daripada bahan api berkualiti rendah, injap EGR boleh tersumbat dengan cepat dan mula melekat
Selalunya manifold ekzos mengarah ke sini, sehinggakan kancing pengikatnya pecah
Ramai pemilik mengalami bunyi aneh, mereka dipanggil Hemi berdetik.
