Enjin Ford HYDA
Содержание
Enjin Ford HYDA 2.5 liter atau 2.5 Duratek ST225 dihasilkan dari 2005 hingga 2010 dan dipasang pada pengubahsuaian sukan generasi kedua model Focus dengan indeks ST. Unit ini, sebenarnya, hanyalah klon enjin keluarga enjin Volvo Modular.
Barisan Duratec ST/RS termasuk enjin pembakaran dalaman: ALDA, HMDA, HUBA, HUWA, HYDB dan JZDA.
Spesifikasi enjin Ford HYDA 2.5 Duratec ST 225ps vi5
Kelantangan tepat | 2522 cm³ |
Sistem kuasa | pengedaran suntikan |
Kuasa enjin pembakaran dalaman | 225 h.p. |
Tork | 320 Nm |
Blok silinder | aluminium R5 |
Kepala sekat | aluminium 20v |
Bore | 83 mm |
Stroke piston | 93.2 mm |
Nisbah mampatan | 9.0 |
Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | pengantara |
Kompensator hidraulik | tiada |
Pemacu masa | tali pinggang |
Pengatur fasa | CVVT |
Pengecasan turbo | ya |
Minyak apa yang hendak dicurahkan | 5.75 liter 5W-30 |
Jenis bahan api | AI-92 |
Kelas persekitaran | EURO 4 |
Sumber anggaran | 400 000 km |
Berat enjin HYDA mengikut katalog ialah 175 kg
Nombor enjin HYDA terletak di persimpangan blok dengan kotak
Penggunaan bahan api HYDA Ford 2.5 Duratec ST
Pada contoh Ford Focus 2 ST 2009 dengan transmisi manual:
Bandar | Liter 13.8 |
Jejak | Liter 6.8 |
Bercampur | Liter 9.3 |
Motor serupa dari pengeluar lain:
Kereta manakah yang dipasang dengan enjin HYDA Ford Duratec ST 2.5 l 225ps vi5
Fokus ST Mk2 | 2005 - 2010 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah Ford Duratek ST 2.5 HYDA
Kebimbangan yang paling biasa di sini ialah sistem pengudaraan kotak engkol, atau lebih tepatnya injap PCV
Apabila injap kotor, enjin melolong dan minyak menekan melalui pengedap aci sesondol
Jika gris kerap terkena pada tali pinggang, sumbernya menurun kepada 60 - 80 ribu km
Bahan api yang buruk dengan cepat menjejaskan keadaan lilin, gegelung dan pam bahan api
Turbin berjalan berbeza untuk semua orang, ramai yang menukarnya pada larian 100 - 150 ribu km