Enjin Mazda L8
Содержание
Enjin Mazda L8 ialah unit moden yang sedang dipasang pada kereta. Ia terkenal dengan kebolehselenggaraan dan ciri dinamik yang dipertingkatkan.
Isipadu dalam sebarang pengubahsuaian ialah 1,8 liter. Empat silinder dipasang berturut-turut. Di bahagian bawah unit terdapat bah, iaitu tempat simpanan minyak yang digunakan untuk pelinciran dan penyejukan bahagian.
Juga, dalam apa jua keadaan, 8 injap dipasang pada Mazda L16. Bilangan aci sesondol - 2.
Salah satu kereta paling terkenal di mana L8 dipasang ialah Mazda Bongo. Van buatan Jepun itu muncul pada tahun 1966. Enjin L8 kini sedang dipasang di trak dan minivan. Selama bertahun-tahun kewujudannya, kereta dengan unit kuasa ini telah jatuh cinta dengan sebilangan besar orang.
Технические характеристики
| Enjin | Kelantangan, cc | Kuasa Kuda | Maks. kuasa, hp (kW)/pada rpm | Bahan api/penggunaan, l/100 km | Maks. tork, N/m/pada rpm |
|---|---|---|---|---|---|
| L8 | 1798 | 102 | 102 (75) / 5300 | AI-92, AI-95/8.9-10.9 | 147 (15) / 4000 |
| MZR L823 | 1798 | 116 | 116 (85) / 5300 | AI-95/7.9 | 165 (17) / 4000 |
| MZR L813 | 1798 | 120 | 120 (88) / 5500 | AI-95/6.9-8.3 | 165 (17) / 4300 |
| MZR L8-DE/L8-VE | 1798 | 126 | 126 (93) / 6500 | AI-95/7.3 | 167 (17) / 4500 |
Nombor enjin terletak di sebelah unit kawalan elektronik.
Kebolehpercayaan, kelemahan, kebolehselenggaraan
Operasi enjin L8 tidak memuaskan. Noda minyak tidak muncul pada badan dengan penyelenggaraan yang tepat pada masanya. Bunyi luar tidak diperhatikan. Enjinnya sangat boleh dipercayai. Akses kepada semua unit adalah percuma. Beberapa masalah timbul dengan pencarian alat ganti untuk enjin. Di bandar-bandar kecil, mereka selalunya tidak tersedia, tetapi boleh dipesan.
Motor mempunyai potensi yang besar. Mampu membawa ke tempat kerja, melancong, memancing atau memburu dengan ceria. Penggunaan petrol adalah wajar, tetapi semasa perlumbaan kelajuan tinggi ia meningkat kepada tidak senonoh (sehingga 20 liter setiap 60 kilometer). Pecutan yakin, dengan syarat asfalt kering.
Sumber enjin, menurut kenyataan pengeluar, adalah 350 ribu kilometer. Dalam amalan, penunjuk ini lebih baik. Motor tanpa pembaikan besar dengan yakin melepasi sehingga setengah juta kilometer. Tetapi ini hanya dengan penyelenggaraan yang sistematik. Sumber yang mengagumkan dicapai, termasuk kerana kehadiran pemacu masa dalam bentuk rantai.
Daripada kekurangan itu, adalah wajar untuk menekankan operasi enjin yang tidak stabil semasa melahu. Kelajuan terapung dikeluarkan dengan menyiram pendikit. Juga, dalam sesetengah enjin, berkelip unit kawalan elektronik membantu. Dalam kes yang paling ekstrem, lubang digerudi dalam injap pendikit.
Kereta apa yang dipasang L8
- Mazda Bongo, trak (1999-sekarang)
- Van mini Mazda Bongo (1999-sekarang)
Kereta apa yang dipasang MZR L823
- Van mini Mazda 5 (2007-2011)
- Van mini Mazda 5 (2007-2010)
- Van mini Mazda 5 (2004-2008)
Kereta apa yang dipasang MZR L813
- Mazda 6 Hatchback/Station wagon/Sedan (2010-2012)
- Mazda 6 Hatchback/Station wagon/Sedan (2007-2010)
- Mazda 6 Hatchback/Sedan (2005-2008)
- Mazda 6 Hatchback/Station wagon/Sedan (2002-2005)
- Mazda 6 Hatchback/Station wagon/Sedan (2005-2007)
- Mazda 6 Hatchback/Station wagon/Sedan (2002-2005)
Kereta apa yang dipasang MZR L8-DE / L8-VE
- Badan terbuka Mazda MX-5 (2012-2015)
- Badan terbuka Mazda MX-5 (2008-2012)
- Badan terbuka Mazda MX-5 (2005-2008)
Tuning
Pejabat yang terlibat dalam penalaan cip dengan rela hati mengambil enjin pembakaran dalaman L8 untuk perisian tegar. Selepas menggantikan perisian, kuasa enjin ditingkatkan ke tahap model 2 liter (lebih lama). Dalam amalan, prosedur ini menghasilkan perubahan kecil. Untuk merasakan kuasa kuda tambahan sepenuhnya, ekzos dan pengambilan diganti.
Enjin kontrak
Harga enjin kontrak Mazda L8 bermula dari 40 rubel. Biasanya ini adalah unit dari England atau Eropah tanpa larian di Persekutuan Rusia. Pada harga ini, motor tidak termasuk lampiran. Alternator, pam stereng kuasa, pemampat penghawa dingin, kotak gear biasanya dijual berasingan. Penghantaran dijalankan di mana-mana wilayah di Rusia.
Enjin dengan kecacatan, sebagai contoh, dengan kuali retak, boleh dibeli dengan harga 30 ribu rubel. Dalam pilihan ini, lampiran juga tidak termasuk dalam harga. Sebahagian besar unit kuasa dijual dari gudang di Moscow. Oleh itu, penghantaran hampir tidak pernah menjadi masalah.
Apa jenis minyak untuk diisi
Selalunya disyorkan untuk mengisi minyak dengan kelikatan 5w30. Kurang kerap, keutamaan diberikan kepada minyak dengan indeks 5w40. Contoh minyak yang popular ialah minyak Mazda Original Ultra 5W-30. Analog - Elf Evolution 900 SXR 5W-30 dan Jumlah QUARTZ 9000 NFC 5W-30 MASA DEPAN.
