Enjin Mitsubishi 4N13
Содержание
Enjin diesel Mitsubishi 1.8N4 13 liter dihasilkan oleh kebimbangan dari 2010 hingga 2015 dan hanya dipasang pada versi Eropah bagi model Lancer dan ASX yang agak popular. Bagi pelanggan korporat, mereka menawarkan pengubahsuaian berkurangan bagi enjin 116 hp.
Barisan 4N1 juga termasuk enjin pembakaran dalaman: 4N14 dan 4N15.
Ciri teknikal enjin Mitsubishi 4N13 1.8 DiD
| Kelantangan tepat | 1798 cm³ |
| Sistem kuasa | Keretapi Biasa |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 150 h.p. |
| Tork | 300 Nm |
| Blok silinder | aluminium R4 |
| Kepala sekat | aluminium 16v |
| Bore | 83 mm |
| Stroke piston | 83.1 mm |
| Nisbah mampatan | 14.9 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | pengantara |
| Kompensator hidraulik | tiada |
| Pemacu masa | litar |
| Pengatur fasa | MIVEC |
| Pengecasan turbo | TGV |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 5.3 liter 5W-30 |
| Jenis bahan api | diesel |
| Kelas persekitaran | EURO 5/6 |
| Sumber anggaran | 240 000 km |
Berat enjin 4N13 mengikut katalog ialah 152 kg
Nombor enjin 4N13 terletak di persimpangan blok dengan kotak
Penggunaan bahan api Mitsubishi 4N13
Pada contoh Mitsubishi ASX 1.8 DI-D 2014 dengan transmisi manual:
| Bandar | Liter 6.6 |
| Jejak | Liter 4.7 |
| Bercampur | Liter 5.4 |
Kereta manakah yang dilengkapi dengan enjin 4N13 1.8 l
| Asx | 2010 - 2015 |
| Pelancaran | 2010 - 2013 |
Kekurangan, kerosakan dan masalah 4N13
Kami tidak menawarkan enjin diesel ini, tetapi di Eropah ia mempunyai ulasan yang agak baik
Masalah utama motor dikaitkan dengan pencemaran penapis zarah dan injap USR.
Semasa pembakaran jelaga, sejumlah kecil bahan api diesel kadang-kadang masuk ke dalam minyak
Sesetengah pemilik terpaksa menggantikan rantai pemasaan pada larian kurang daripada 100 km
Setiap 45 ribu km anda akan menemui prosedur untuk melaraskan injap dengan penyingkiran penyuntik
