Enjin Nissan MR15DDT
Содержание
Enjin 1.5 liter Nissan MR15DDT atau 1.5 e-Power telah dihasilkan oleh pihak berkenaan sejak 2022 dan hanya dipasang pada pengubahsuaian hibrid bagi crossover Qashqai generasi ketiga. Enjin pembakaran dalaman sedemikian digunakan sebagai penjana untuk mengecas bateri dan tidak mempunyai sambungan langsung ke roda.
В семейство MR входят двс: MR16DDT, MR18DE, MRA8DE, MR20DE и MR20DD.
Spesifikasi enjin Nissan MR15DDT 1.5 e-Power
Kelantangan tepat | 1461 cm³ |
Sistem kuasa | suntikan langsung |
Kuasa enjin pembakaran dalaman | 190 HP* |
Tork | 330 Nm * |
Blok silinder | aluminium R3 |
Kepala sekat | aluminium 12v |
Bore | 79.7 mm |
Stroke piston | 81.1 mm |
Nisbah mampatan | 12.0 |
Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | hibrid |
Kompensator hidraulik | tiada |
Pemacu masa | rantai |
Pengatur fasa | pada kedua-dua aci |
Pengecasan turbo | ya |
Minyak apa yang hendak dicurahkan | 3.8 liter 0W-20 |
Jenis bahan api | AI-98 |
Kelas persekitaran | EURO 6 |
Sumber anggaran | 250 000 km |
Penggunaan bahan api enjin pembakaran dalaman Nissan MR15DDT
Menggunakan contoh Nissan Qashqai 2022 dengan loji kuasa hibrid:
Bandar | Liter 5.4 |
Jejak | Liter 3.9 |
Bercampur | Liter 4.5 |
Model manakah yang dilengkapi dengan enjin MR15DDT 1.5 l
Qashqai 3 (J12) | 2022 - sekarang |
Kelemahan, kerosakan dan masalah enjin pembakaran dalaman MR15DDT
Enjin hibrid ini baru sahaja diperkenalkan dan tiada maklumat tentang kebolehpercayaannya.
Sistem e-Power telah digunakan oleh kebimbangan selama bertahun-tahun dan tidak menimbulkan banyak masalah
Pemilik lebih cenderung mengadu tentang masalah dengan penghantaran berbanding dengan unit kuasa
Seperti semua enjin pembakaran dalaman suntikan terus, injap masuk akan ditumbuhi jelaga.
Di pasaran kami, unit tersebut tidak ditawarkan, tiada servis atau alat ganti