enjin 50 cc lihat 4T dan 2T adalah ciri terpenting kedua-dua pemacu. Apa yang perlu dipilih untuk basikal quad, basikal poket dan romet?

Kini, anda boleh membeli enjin baharu dengan mudah untuk basikal dua roda atau quad anda. Anda hanya perlu tahu apa yang anda mahu pilih. Alat ganti boleh didapati di banyak kedai dan harganya agak berpatutan.

Adakah enjin 50cc muat? nampak untuk motosikal?

Anda boleh mengatakan dengan pasti bahawa ya. Reka bentuk hari ini pastinya berbeza daripada reka bentuk masa lalu, membolehkan peningkatan prestasi dan dinamik. Budaya kerja unit silinder tunggal sedemikian juga boleh diterima - terutamanya apabila ia berkaitan dengan 4T. Produk, iaitu enjin 50 cm3, boleh didapati dalam reka bentuk seperti:

• Romet;
• wira;
• kilat.

Kami bercakap bukan sahaja tentang skuter, tetapi juga tentang ATV, termasuk yang mini, dan basikal poket.

Untuk siapa enjin 2T 50cc?

Bagaimana untuk menentukan sama ada "2" XNUMX lejang atau XNUMX lejang yang popular sesuai untuk anda? Lihat sahaja ciri-cirinya. Pertama, enjin dua lejang lebih kecil daripada pesaingnya, membolehkan ia digunakan dalam kereta yang lebih kecil. Ia mempunyai lebih sedikit bahagian yang boleh gagal (contohnya, mekanisme pemasaan yang difahami secara tradisional dan pemacunya). Selain itu, enjin dua lejang menjana lebih kuasa dengan kurang anjakan. Inilah sebabnya mengapa enjin dua lejang lebih berkuasa daripada enjin empat lejang. Mereka juga mempunyai potensi penalaan yang lebih baik.

Malangnya, terdapat juga kelemahan. Reka bentuk 2T memerlukan minyak untuk ditambah kepada bahan api atau ke tangki berasingan. Oleh itu, ingatlah itu semasa mengisi minyak. Mereka juga menghasilkan lebih banyak ekzos, yang menjadikannya perlu untuk menggunakan ekzos yang sesuai. Dua lejang lebih bising dan menggunakan lebih banyak bahan api. Pada masa yang sama, mereka kurang tahan lama, yang bermaksud pemeriksaan lebih kerap dan kemungkinan pembaikan untuk pemiliknya.

Siapa yang patut memilih produk 50cc 3T?

Peranti ini direka untuk penunggang motosikal yang ingin menggunakan mesin yang menjimatkan dan mesra alam. Enjin empat lejang juga tidak memerlukan penambahan minyak yang berasingan. Satu-satunya masalah dengan pelincirannya ialah selang pertukaran minyak, yang boleh meningkatkan sedikit kos penyelenggaraan. Enjin berasaskan empat lejang lebih jimat bahan api, tidak bergetar seperti dua lejang, dan tidak sekuat mana. Mereka bertahan sedikit lagi perbatuan dan perlahan-lahan mengembangkan kuasa.

Walau bagaimanapun, enjin empat lejang juga mempunyai beberapa masalah. Masa mungkin perlu diselaraskan dan terdapat lebih banyak komponen yang boleh gagal. Empat lejang "lima puluh" yang popular juga tidak begitu dinamik, jadi ia mungkin tidak sesuai untuk pemanduan luar jalan. Reka bentuk sedemikian juga mempunyai potensi terhad untuk meningkatkan kuasa, yang memerlukan kos kewangan yang besar.

Enjin 50 cc - ringkasan

Jika anda tidak pernah menunggang motosikal, lebih mudah untuk anda menguasai model empat lejang. Walau bagaimanapun, jika kuasa dan keseronokan maksimum adalah penting kepada anda, pilih versi dua lejang. Sebagai pilihan terakhir, anda sentiasa boleh pergi ke forum tematik dan bertanya kepada pengguna yang lebih berpengalaman yang telah memandu kereta sedemikian selama bertahun-tahun.

Gambar. utama: Mick dari Wikipedia, CC BY 2.0