Enjin V6 di dalam kereta – anda akan menemuinya di dalam kereta, trak dan SUV

Enjin V6 telah digunakan dalam kereta, trak, minivan dan SUV selama beberapa dekad. V6 yang popular memberikan lebih kuasa daripada unit 4-silinder dan tahap kecekapan yang lebih tinggi daripada versi 6-silinder. Pembangun enjin telah mencapai ini, contohnya, dengan menggunakan pengecasan super dengan pengecas turbo dan pengecas super. Apa lagi ciri enjin VXNUMX? Semak!

Sejarah rangkaian kuasa V6

Salah satu perintis pertama bahagian itu ialah Syarikat Kereta Motor Marmon. Perlu diingat bahawa syarikat itu mempunyai sumbangan besar kepada penciptaan motor popular lain, termasuk: 

• versi 2;
• versi 4;
• versi 6;
• versi 8;
• V16.

Buick juga sedang mengusahakan versi enam silinder unit itu. Ia berlaku pada awal abad ke-XNUMX, tetapi reka bentuk pengeluar Amerika tidak digunakan dalam mana-mana model biasa pada masa itu. 

Hakikat bahawa enjin V6 mula digunakan dalam kuantiti yang banyak telah diputuskan oleh General Motors, yang mereka bentuk unit ini. Enjin itu mempunyai jumlah kerja 5 liter, dan mengikut rancangan pengeluar, ia dipasang pada trak pikap. Kereta dengan unit ini dihasilkan dari tahun model 1959.

Model kereta pertama dengan enjin V6 baharu ialah Buick LeSabre. Ia adalah varian 3.2 liter enjin Buick 3.5 V6 V8. Unit kedua ini juga digunakan dalam LeSabre, tetapi ini berlaku apabila kereta dibeli dengan tahap peralatan yang lebih tinggi.

Reka bentuk unit - apakah seni bina V6?

Perlu mengetahui maksud simbol yang digunakan dalam sebutan V6. Huruf V merujuk kepada lokasi silinder, dan nombor 6 kepada nombor mereka. Dalam unit kuasa ini, pereka memutuskan untuk menggunakan kotak engkol tunggal dengan dua set silinder. Setiap satu daripada enam didorong oleh aci engkol biasa.

Banyak varian menggunakan pelekap 90°. Sebaliknya, beberapa unit ukuran menggunakan sudut akut. Tujuan prosedur ini adalah untuk mendapatkan reka bentuk yang lebih padat. Dalam kebanyakan kes, enjin V6 juga dilengkapi dengan aci pengimbang untuk operasi yang lebih lancar. Ini penting kerana dalam unit V6 dengan bilangan silinder ganjil pada setiap sisi, enjin secara semula jadi tidak seimbang. 

Bagaimanakah enjin V6 dipasang?

Jika anda ingin menggunakan kereta pacuan roda hadapan, V6 dipasang secara melintang, berserenjang dengan panjang kereta. Untuk mendapatkan pacuan roda belakang, perlu memasang unit secara membujur, di mana motor dimasukkan selari dengan panjang kenderaan.

Kenderaan dengan enjin V6. Adakah anda akan bertemu dengannya dalam Mercedes dan Audi?

Penggunaan unit di LeSabre sejak 1962 bermakna enjin ini dipasang di banyak kereta. Nissan meletakkannya dalam pemacu sedan, kereta sukan siri Z, serta kereta lumba. 

Kekerapan penggunaan unit terjejas oleh krisis tenaga. Pada tahun 70-an, keperluan ketat telah dikenakan ke atas kecekapan kereta buatan. Kecekapan bahan api mereka sepatutnya lebih tinggi. Atas sebab ini, enjin V8 mula digantikan oleh V6.

Pada masa ini, unit ini digunakan dalam pelbagai jenis kereta. Ini boleh menjadi kereta kompak, trak pikap besar atau SUV. Enjin dipasang di dalam kereta otot yang dipanggil. Ini termasuk Ford Mustang dan Chevrolet Camaro. V6 ditemui dalam kereta asas, manakala V8 yang lebih berkuasa tetapi kurang cekap ditemui dalam kereta lebih besar yang sudah menawarkan prestasi mengagumkan. Blok itu juga dipasang pada kereta Mercedes, Maserati, BMW, Audi dan Ferrari.

Adakah V6 enjin yang bagus?

Kelebihan unit adalah saiznya yang kecil. Terima kasih kepada ini, ia menjadi lebih mudah untuk pereka bentuk kereta, dan kenderaan itu sendiri dengan enjin sedemikian dikawal dengan lebih baik. Pada masa yang sama, V6 memberikan prestasi yang baik. Boleh dikatakan bahawa enjin itu adalah kemungkinan kompromi antara enjin empat silinder yang lebih murah dan lebih lemah dan enjin V8 yang tidak cekap dan lebih besar. 

Walau bagaimanapun, dengan unit ini adalah wajar menyebut kesukaran dalam penyelenggaraannya. Enjin mempunyai seni bina yang lebih kompleks daripada, sebagai contoh, varian tiga atau empat silinder. Akibatnya, lebih banyak komponen mungkin gagal, yang boleh menyebabkan kos yang lebih tinggi. membaiki kereta.