Enjin VAZ 21124
Содержание
- Ciri teknikal motor VAZ 21124 1.6 16v
- Ciri reka bentuk enjin Lada 21124 16 injap
- VAZ 2110 dengan penggunaan bahan api enjin 21124
- Kereta manakah yang dilengkapi dengan enjin 21124
- Ulasan tentang enjin 21124 kebaikan dan keburukannya
- Peraturan untuk penyelenggaraan enjin pembakaran dalaman VAZ 21124
- Masalah Biasa ICE 21124
- Harga enjin VAZ 21124 di pasaran sekunder
Enjin 1.6 liter 16-injap VAZ 21124 dihasilkan oleh kebimbangan dari 2004 hingga 2013 dan pertama kali dipasang pada model keluarga kesepuluh, dan kemudian untuk beberapa lama pada Samara 2. Enjin ini digantikan pada penghantar oleh 1.5- unit kuasa 16-injap liter dengan indeks 2112.
Talian VAZ 16V juga termasuk: 11194, 21126, 21127, 21129, 21128 dan 21179.
Ciri teknikal motor VAZ 21124 1.6 16v
| Jenis | dalam barisan |
| Bilangan silinder | 4 |
| Bilangan injap | 16 |
| Kelantangan tepat | 1599 cm³ |
| Bore | 82 mm |
| Stroke piston | 75.6 mm |
| Sistem kuasa | penyuntik |
| Kuasa | 89 h.p. |
| Tork | 131 - 133 Nm |
| Nisbah mampatan | 10.3 |
| Jenis bahan api | AI-92 |
| ekologi norma | EURO 2/3 |
Berat enjin VAZ 21124 mengikut katalog ialah 121 kg
Ciri reka bentuk enjin Lada 21124 16 injap
Pertama sekali, enjin pembakaran dalaman berbeza daripada VAZ 1.5 2112 liter sebelumnya dalam blok yang lebih tinggi. Dan peningkatan dalam lejang omboh sebanyak 4,6 mm memungkinkan untuk meningkatkan jumlah kerja enjin kepada 1.6 liter. Terima kasih kepada lubang di bahagian bawah omboh, unit kuasa ini tidak bengkok apabila tali pinggang injap pecah.
Motor ini menerima beberapa penyelesaian reka bentuk moden. Sebagai tambahan kepada pengangkat hidraulik yang digunakan sebelum ini, ia adalah yang pertama menggunakan gegelung pencucuhan individu. Dan pengumpul memungkinkan untuk menyesuaikan diri dengan piawaian persekitaran yang ketat EURO 3 (kemudian EURO 4).
VAZ 2110 dengan penggunaan bahan api enjin 21124
Pada contoh model Lada 110 2005 dengan kotak gear manual:
| Bandar | Liter 8.7 |
| Jejak | Liter 5.2 |
| Bercampur | Liter 7.2 |
Kereta manakah yang dilengkapi dengan enjin 21124
Enjin pembakaran dalaman ini bertujuan untuk model keluarga kesepuluh, tetapi ia juga terdapat pada Samara 2:
| VAZ 2110 sedan | 2004 - 2007 |
| VAZ 2111 station wagon | 2004 - 2009 |
| VAZ 2112 hatchback | 2004 - 2008 |
| Samara 2 coupe 2113 | 2010 - 2013 |
| Samara 2 hatchback 2114 | 2009 - 2013 |
Ulasan tentang enjin 21124 kebaikan dan keburukannya
Unit kuasa ini pada satu masa menggantikan enjin 1.5 liter VAZ 2112 dan, secara teori, sepatutnya menjadi lebih berkuasa daripada pendahulunya, tetapi pada hakikatnya ia ternyata menjadi lebih lemah kerana pengumpul. Pemilik kecewa kerana dengan peralihan kepada jumlah yang lebih besar, kapasiti tidak meningkat.
Kemunculan gegelung individu adalah kemajuan besar, terdapat lebih sedikit kegagalan dalam sistem penyalaan. Dan dalam semua aspek lain, ini adalah enjin VAZ biasa pada zamannya.
Peraturan untuk penyelenggaraan enjin pembakaran dalaman VAZ 21124
Buku servis mengesyorkan anda menjalani sifar penyelenggaraan pada jarak tempuh 2 km dan kemudian servis enjin setiap 500 km, tetapi forum menasihatkan anda untuk mengurangkan selang ini kepada 15 km.
Untuk menggantikan, anda memerlukan 3.0 hingga 3.5 liter minyak 5W-30 / 5W-40, serta penapis baharu. Setiap 30 km adalah dinasihatkan untuk menukar lilin dan penapis udara, setiap 000 km tali pinggang masa. Pelarasan kelegaan injap haba tidak diperlukan, unit ini dilengkapi dengan pemampas hidraulik.
Masalah Biasa ICE 21124
RPM pada melahu paling kerap terapung disebabkan pendikit kotor. Sebab lain ialah gangguan DMRV, penderia kedudukan aci engkol dan pendikit, serta IAC.
Penyuntik tersumbat, gegelung pencucuh yang rosak atau palam pencucuh biasanya menjadi punca enjin tersandung. Sedikit lebih kerap perkara ini berlaku disebabkan kelesuan injap.
Pelbagai jenis bunyi dari bawah hud biasanya dibuat oleh pengangkat hidraulik yang haus atau tali pinggang masa yang diregangkan. Walau bagaimanapun, ini juga mungkin merupakan tanda kehausan kritikal SHPG. Dalam kes ini, diagnosis profesional diperlukan.
Harga enjin VAZ 21124 di pasaran sekunder
Oleh kerana pengedarannya yang luas, anda boleh menemui unit sedemikian di hampir mana-mana pembongkaran yang mengkhususkan diri dalam produk AvtoVAZ. Kos salinan yang baik selalunya sesuai dengan 25 rubel. Peniaga rasmi menawarkan motor baru untuk 000 rubel.
| Keadaan: | baru |
| Pilihan: | enjin lengkap |
| Jumlah kerja: | Liter 1.6 |
| Мощность: | 89 h.p. |
* Kami tidak menjual enjin, harga adalah untuk rujukan
