Enjin Volvo B4204S3
Содержание
Enjin 2.0 liter Volvo B16S4204 3-injap dihasilkan oleh kebimbangan dari 2006 hingga 2012 dan dipasang pada model pada platform Focus 2, iaitu C30, S40 dan V50, serta sedan S80. Motor sedemikian dan versi FlexiFuel B4204S4 pada asasnya adalah klon unit kuasa AODA.
К линейке двс Ford относят: B4164S3, B4164T, B4184S11 и B4204T6.
Ciri teknikal enjin Volvo B4204S3 2.0 liter
Kelantangan tepat | 1999 cm³ |
Sistem kuasa | penyuntik |
Kuasa enjin pembakaran dalaman | 145 h.p. |
Tork | 185 - 190 Nm |
Blok silinder | aluminium R4 |
Kepala sekat | aluminium 16v |
Bore | 87.5 mm |
Stroke piston | 83.1 mm |
Nisbah mampatan | 10.8 |
Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | DOHC |
Kompensator hidraulik | tiada |
Pemacu masa | rantai |
Pengatur fasa | tiada |
Pengecasan turbo | tiada |
Minyak apa yang hendak dicurahkan | 4.3 liter 5W-30 |
Jenis bahan api | AI-95 |
Kelas persekitaran | EURO 4 |
Sumber anggaran | 350 000 km |
Berat enjin B4204S3 mengikut katalog ialah 125 kg
Nombor enjin B4204S3 terletak di bahagian belakang, di persimpangan enjin dengan kotak
Penggunaan bahan api Volvo B4204S3
Menggunakan contoh Volvo C30 2008 dengan transmisi manual:
Bandar | Liter 10.2 |
Jejak | Liter 5.8 |
Bercampur | Liter 7.4 |
Kereta manakah yang dilengkapi dengan enjin B4204S3 2.0 l
C30 I (533) | 2006 - 2012 |
S40 II (544) | 2006 - 2012 |
S80 II (124) | 2006 - 2010 |
V50 I (545) | 2006 - 2012 |
V70 III (135) | 2007 - 2010 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah enjin pembakaran dalaman B4204S3
Masalah yang paling terkenal bagi motor ini ialah penunu minyak kerana berlakunya cincin.
Di tempat kedua dari segi jisim sentiasa jamming swirl flaps dalam pengambilan
Selain itu, kelajuan melahu sering terapung di sini dan pendikit elektrik biasanya dipersalahkan
Pam bahan api atau pengatur tekanan bahan api gagal daripada bahan api berkualiti rendah
Selepas 200 ribu kilometer, rantai masa dan pengawal selia fasa sering memerlukan penggantian