Enjin VW CJMA
Содержание
Enjin 3.0 liter Volkswagen CJMA 3.0 TDI dihasilkan oleh kebimbangan dari 2010 hingga 2018 dan dipasang pada pengubahsuaian asas model Touareg, serta versi Eropah bagi Q7. Motor ini pada asasnya diturunkan kepada 204 hp. versi diesel di bawah indeks CRCA.
Barisan EA897 juga termasuk enjin pembakaran dalaman: CDUC, CDUD, CRCA, CRTC, CVMD dan DCPC.
Spesifikasi enjin VW CJMA 3.0 TDI
| Kelantangan tepat | 2967 cm³ |
| Sistem kuasa | Keretapi Biasa |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 204 h.p. |
| Tork | 450 Nm |
| Blok silinder | besi tuang V6 |
| Kepala sekat | aluminium 24v |
| Bore | 83 mm |
| Stroke piston | 91.4 mm |
| Nisbah mampatan | 16.8 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | 2 x DOHC |
| Kompensator hidraulik | ya |
| Pemacu masa | rantai |
| Pengatur fasa | tiada |
| Pengecasan turbo | GT 2256 |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 8.0 liter 5W-30 |
| Jenis bahan api | diesel |
| Kelas persekitaran | EURO 5 |
| Sumber anggaran | 360 000 km |
Berat enjin CJMA mengikut katalog ialah 195 kg
Nombor enjin CJMA terletak di hadapan, di persimpangan blok dengan kepala
Penggunaan bahan api Volkswagen 3.0 CJMA
Pada contoh Volkswagen Touareg 2015 dengan transmisi automatik:
| Bandar | Liter 8.5 |
| Jejak | Liter 6.7 |
| Bercampur | Liter 7.4 |
Kereta manakah yang dilengkapi dengan enjin CJMA 3.0 l
| S7 1 (4L) | 2010 - 2015 |
| Touareg 2 (7P) | 2010 - 2018 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah CJMA
Enjin ini dianggap agak boleh dipercayai dan jarang membimbangkan pemiliknya.
Kebanyakan masalah motor dikaitkan dengan keanehan sistem CR dengan penyuntik piezo
Di tempat kedua dari segi bilangan aduan di forum adalah kebocoran pelincir atau antibeku
Lebih dekat kepada 250 km, penapis zarah diesel dan injap EGR selalunya tersumbat sepenuhnya
Pada larian yang sama, mereka sudah boleh meregang dan memerlukan penggantian rantaian masa
