Enjin Fiat FIRE

Siri enjin petrol Fiat FIRE telah dihasilkan sejak 1985 dan pada masa ini telah memperoleh banyak model dan pengubahsuaian.

Enjin petrol 4 silinder Fiat FIRE mula diperkenalkan pada tahun 1985 dan telah menjadi agak meluas dalam hampir semua model yang menjadi perhatian Itali. Terdapat tiga pengubahsuaian enjin ini: atmosfera, pengecas turbo dan dengan sistem MultiAir.

Kandungan:

• Enjin pembakaran dalaman atmosfera
• Enjin turbo T‑Jet
• Enjin MultiAir

Enjin atmosfera Fiat FIRE

Pada tahun 1985, enjin 10 liter keluarga FIRE memulakan kerjaya pada tumit Autobianchi Y1.0, yang akhirnya bertukar menjadi barisan enjin yang besar antara 769 hingga 1368 cm³. Enjin pembakaran dalaman pertama datang dengan karburetor, dan kemudian versi dengan suntikan tunggal atau penyuntik muncul.

Reka bentuk untuk masa itu adalah tipikal: blok besi tuang 4-silinder, pemacu tali pinggang masa, kepala aluminium boleh menjadi 8-injap dengan satu aci sesondol tanpa pengangkat hidraulik, dan dalam versi yang lebih baru 16-injap dengan sepasang aci sesondol dan pengangkat hidraulik. Versi paling moden bagi enjin pembakaran dalaman mempunyai pengawal selia fasa dan sistem untuk menukar geometri pengambilan.

Keluarga ini termasuk sejumlah besar unit kuasa antara 769 hingga 1368 cm³:

0.8 SPI 8V (769 cm³ / 65 × 58 mm)

156A4000 ( 34 hp / 57 Nm )

Fiat Panda I

1.0 SPI 8V (999 cm³ / 70 × 64.9 mm)

156A2100 ( 44 hp / 76 Nm )

Fiat Panda I

1.0 MPI 8V (999 cm³ / 70 × 64.9 mm)

178D9011 ( 55 hp / 85 Nm )

Fiat Palio I, Siena I, Uno II

178F1011 ( 65 hp / 91 Nm )

Fiat Palio I, Siena I, Uno II

1.0 MPI 16V (999 cm³ / 70 × 64.9 mm)

178D8011 ( 70 hp / 96 Nm )

Fiat Palio I, Siena I

1.1 SPI 8V (1108 cm³ / 70 × 72 mm)

176B2000 ( 54 hp / 86 Nm )

Fiat Panda I, Punto I, Lancia Y

1.1 MPI 8V (1108 cm³ / 70 × 72 mm)

187A1000 ( 54 hp / 88 Nm )

Fiat Palio I, Panda II, Seicento I

1.2 SPI 8V (1242 cm³ / 70.8 × 78.9 mm)

176A7000 ( 60 hp / 102 Nm )

Fiat Punto I

1.2 MPI 8V (1242 cm³ / 70.8 × 78.9 mm)

188A4000 ( 60 hp / 102 Nm )

Fiat Panda II, Punto II, Lancia Ypsilon I

169A4000 ( 69 hp / 102 Nm )

Fiat 500 II, Panda II, Lancia Ypsilon II

176A8000 ( 73 hp / 104 Nm )

Fiat Palio I, Punto I

1.2 MPI 16V (1242 cm³ / 70.8 × 78.9 mm)

188A5000 ( 80 hp / 114 Nm )

Fiat Bravo I, Stilo I, Lancia Ypsilon I

182B2000 ( 82 hp / 114 Nm )

Fiat Brava I, Bravo I, Marea I

1.4 MPI 8V (1368 cm³ / 72 × 84 mm)

199A7000 ( 75 hp / 115 Nm )

Fiat Grande Punto, Punto IV

350A1000 ( 77 hp / 115 Nm )

Fiat Albea I, Doblo I, Lancia Musa I

1.4 MPI 16V (1368 cm³ / 72 × 84 mm)

192B2000 ( 90 hp / 128 Nm )

Fiat Bravo II, Stilo I, Lancia Musa I

199A6000 ( 95 hp / 125 Nm )

Fiat Grande Punto, Alfa Romeo MiTo

843A1000 ( 95 hp / 128 Nm )

Fiat Punto II, Doblo II, Lancia Ypsilon I

169A3000 ( 100 hp / 131 Nm )

Fiat 500 II, 500C II, Panda II

Enjin pengecas turbo Fiat T-Jet

Pada tahun 2006, enjin turbo 1.4 liter yang dikenali sebagai 1.4 T-Jet muncul di Grande Punto. Unit kuasa ini ialah enjin FIRE 16 injap tanpa penyahfasa, dilengkapi dengan turbin IHI RHF3 VL36 atau IHI RHF3 VL37, bergantung pada versi tertentu.

Talian itu hanya terdiri daripada beberapa unit kuasa pengecas turbo dengan isipadu 1.4 liter:

1.4 T-Jet (1368 cm³ / 72 × 84 mm)

198A1000 ( 155 hp / 230 Nm )

Fiat Bravo II, Grande Punto, Alfa Romeo MiTo

198A4000 ( 120 hp / 206 Nm )

Fiat Linea I, Doblo II, Lancia Delta III

Penjana kuasa Fiat MultiAir

Pada tahun 2009, pengubahsuaian FIRE paling canggih yang dilengkapi dengan sistem MultiAir muncul. Iaitu, bukannya aci sesondol pengambilan, sistem elektro-hidraulik dipasang di sini, yang memungkinkan untuk menyesuaikan pemasaan injap secara fleksibel di bawah kawalan komputer.

Talian ini termasuk unit kuasa atmosfera dan supercharged dengan isipadu hanya 1.4 liter:

1.4 MPI (1368 cm³ / 72 × 84 mm)

955A6000 ( 105 hp / 130 Nm )

Fiat Grande Punto, Alfa Romeo MiTo

1.4 TURBO (1368 cm³ / 72 × 84 mm)

955A2000 ( 135 hp / 206 Nm )

Fiat Punto IV, Alfa Romeo MiTo

198A7000 ( 140 hp / 230 Nm )

Fiat 500X, Bravo II, Lancia Delta III

312A1000 ( 162 hp / 230 Nm )

Fiat 500 II, 500L II

955A8000 ( 170 hp / 230 Nm )

Alfa Romeo MiTo, Giulietta