Enjin Nissan Wingroad

Nissan Wingroad adalah kenderaan untuk pengangkutan barang dan penumpang. Berkumpul terutamanya untuk pasaran Jepun. Popular di Jepun dan Rusia (di Timur Jauh). Konfigurasi pemacu sebelah kiri dihantar ke Amerika Selatan.

Di Peru, sebahagian besar teksi ialah Winroad di 11 badan. Kereta itu telah dihasilkan dari tahun 1996 hingga sekarang. Pada masa ini, 3 generasi kereta keluar. Generasi pertama (1996) berkongsi badan dengan Nissan Sunny California. Generasi kedua (1999-2005) dihasilkan dengan badan yang serupa dengan Nissan AD. Perbezaannya hanya pada konfigurasi kabin. Wakil generasi ketiga (2005-kini): Nissan Note, Tiida, Bluebird Sylphy.

Enjin apa yang dipasang

Wingroad generasi 1 - ini ialah 14 pengubahsuaian. Transmisi automatik dan manual dipasang pada kereta. Versi pacuan roda hadapan dan pacuan semua roda telah dipasang. Enjin diesel digunakan sebagai unit kuasa.

Membuat enjin	Kelantangan, kuasa
GA15DE	1,5 l, 105 hp
SR18DE	1,8 l, 125 hp
SR20SE	2 l, 150 hp
SR20DE	2 l, 150 hp
CD20	2 l, 76 hp

Wingroad generasi kedua menawarkan lebih banyak pilihan dari segi rangkaian kuasa. Semasa memasang, kebanyakannya versi petrol enjin pembakaran dalaman digunakan. Unit diesel dipasang pada Nissan AD di belakang Y11. Pemacu semua roda hanya tersedia seiring dengan enjin 1,8 liter. Jenis pusat pemeriksaan yang dipasang:

• Mekanikal
• Automatik
• Pemacu kelajuan berubah

Membuat enjin	Kelantangan, kuasa
QG13DE	1,3 l, 86 hp
QG15DE	1,5 l, 105 hp
QG18DE	1,8 l, 115 -122 hp
QR20DE	2 l, 150 hp
SR20VE	2 l, 190 hp

Enjin generasi ketiga (sejak 2005) dipasang pada Nissan AD yang dikemas kini dalam badan Y12. Van mini itu dilengkapi dengan kapasiti enjin 1,5 hingga 1,8 liter. Hanya versi petrol dihasilkan. Kebanyakan kereta dilengkapi dengan CVT. Badan Y12 ialah pacuan roda hadapan, badan NY-12 ialah pacuan semua roda (Nissan E-4WD).

Membuat enjin	Kelantangan, kuasa
HR15DE	1,5 l, 109 hp
MR18DE	1,8 l, 128 hp

Unit kuasa yang paling popular

Dalam generasi pertama, enjin GA15DE (1,5 l, 105 hp) adalah popular. Dipasang, termasuk pada versi pacuan semua roda. Kurang popular ialah SR18DE (1,8 l, 125 hp). Dalam generasi kedua, enjin yang paling banyak diminta ialah QG15DE dan QG18DE. Sebaliknya, enjin HR15DE paling kerap dipasang pada kereta Nissan generasi ketiga. Walau apa pun, pengguna terpikat dengan penggunaan bahan api yang agak rendah, pilihan alat ganti yang banyak, kemudahan pembaikan dan kos yang rendah.

Nissan Wingroad 2007

Penjana kuasa yang paling boleh dipercayai

Kebolehpercayaan enjin Nissan Wingroad secara keseluruhan tidak pernah memuaskan. Masalah adalah tipikal dan terutamanya berkaitan dengan kekurangan penjagaan dan penyeliaan yang betul dengan unit. Terutama menonjol antara lain QG15DE (1,5 liter petrol 105 hp), yang mampu membuat perlumbaan 100-150 ribu km tanpa kerosakan tunggal. Dan ini dengan syarat bahawa enjin itu dihasilkan pada tahun 2002.

Populariti

Pada masa ini, MR18DE (1,8 l, 128 hp) popular di kalangan enjin baharu, yang dipasang, sebagai contoh, pada model 18RX Aero. Enjin 1,8 liter mempunyai tork yang agak tinggi, tidak seperti 1,5 liter. Unit menggerakkan gerabak stesen dengan yakin.

Daripada generasi enjin terdahulu, jenama yang dikeluarkan sebelum ini untuk pasaran Jepun adalah popular. Contohnya ialah enjin QR2DE 20 liter, yang dipasang pada kereta dari 2001 hingga 2005. Kereta tahun-tahun ini berada dalam keadaan yang boleh diterima, dari segi teknikal dan luaran. Kelebihan utama ialah kos rendah yang mana pembeli membeli kereta dalam keadaan berfungsi.

Kenderaan sedemikian mempunyai batang yang besar, penampilan cerah, berasa yakin di jalan raya. Untuk 200-250 ribu rubel, sebagai contoh, seorang lelaki muda boleh mendapatkan kenderaan yang dipasang dengan baik. Lebih-lebih lagi, di dalam kereta secara tradisinya tidak ada derit, cengkerik, plastik di dalam kabin tidak longgar. Ia cukup hanya untuk melakukan pembaikan kecil, menghapuskan kecacatan pada badan dan kereta yang lengkap sudah siap.

Масла

Minyak enjin hendaklah mempunyai kelikatan 5W-30. Bagi pengeluar, pilihan pengguna adalah samar-samar. Beberapa jenama yang disukai pengguna ialah Bizovo, Idemitsu Zepro, Petro-Canada. Sepanjang perjalanan, apabila menukar cecair, anda perlu menukar penapis udara dan minyak. Penukaran minyak dilakukan dengan mengambil kira beberapa faktor: tahun pembuatan, musim tahun ini, jenis (separa sintetik, air mineral), pengeluar yang disyorkan. Anda boleh berkenalan dengan parameter utama dalam jadual.

Ciri-ciri

Apabila membeli Wingroad, ia patut mempertimbangkan beberapa ciri kereta itu. Daripada kelebihannya, ia patut ditonjolkan lampu depan yang agak terang, kehadiran pembantu brek dan sistem ABS. Kit asas biasanya mempunyai pengelap yang dipanaskan. Dapur berfungsi dengan yakin, haba yang dihasilkan adalah mencukupi. Kereta itu dengan yakin terus berada di jalan raya. Batangnya besar, memuatkan semua yang anda perlukan.