Dvigateli Toyota Estima, Estima Emina, Estima Lucida

Toyota Estima, Estima Emina, Estima Lucida adalah nama-nama van mini Jepun dari Toyota. Kereta sangat menarik dan praktikal. Adalah sangat malang bahawa tidak semua model pengeluar Jepun yang layak mencapai pasaran Eropah, khususnya, Rusia. Keadaan yang sama diperhatikan dengan ketiga-tiga model yang disebutkan di atas.

Sudah tentu, anda boleh membeli kereta sedemikian di Rusia dan tidak sukar untuk melakukannya, tetapi ini akan menjadi kereta pemanduan kanan yang diimport ke negara kita. Tetapi walaupun pemanduan sebelah kanan, di Rusia Estima, Estima Emin dan Estima Lucida mendapat permintaan. Perlu mempertimbangkan model ini dengan lebih terperinci untuk membentuk pendapat penuh tentang mereka.

Model asas ialah Toyota Estima, manakala dua yang lain adalah percubaan oleh pengeluar untuk menggembirakan pengguna di pasaran domestik, masalahnya ialah di Jepun Toyota Estima klasik tidak berakar tepat kerana ia besar, tetapi secara keseluruhannya. dunia lain sebuah minivan besar dari Toyota dihargai.

Toyota Estima Lucida 1993

Toyota Estima Lucida 1 generasi

Dunia mengetahui tentang kereta ini pada tahun 1992, sudah jauh untuk kita. Kerusi kereta itu memuatkan sehingga lapan penumpang, dan di sisi badannya terdapat pintu gelangsar ke ruang penumpang kabin. Model kereta ini dilengkapi dengan dua enjin. Satu daripadanya ialah petrol dan satu lagi diesel. Model ini mungkin dengan pacuan semua roda atau hanya dengan gandar belakang terkemuka.

Pilihan set lengkap kereta sangat luas.

3C-TE (3C-T) ialah "diesel" dengan sesaran 2,2 liter, mampu memberikan 100 kuasa kuda. Motor sedemikian juga ditemui pada model Toyota lain:

• Emina yang dihormati;
• Caldina;
• bagus;
• Anugerah Mahkota;
• Gaia;
• dirinya sendiri;
• Lite Ace Noah;
• Berkelah;
• Bandar Ace Noah;
• Camry ;
• Toyota Lite Ace;
• Toyota Vista.

Enjin ini ialah empat silinder, dalam talian, dilengkapi dengan turbin. Menurut pasport, dia menggunakan kira-kira 6 liter bahan api diesel bagi setiap 100 kilometer, malah apabila dimuatkan sepenuhnya, lebih banyak yang keluar.

Enjin Toyota Estima Lucida 2TZ-FE

Enjin 2TZ-FE ialah unit kuasa petrol. Kuasa undiannya ialah 135 hp, dengan jumlah kerja 2,4 liter. Ini ialah enjin empat silinder dalam talian. Penggunaan yang diisytiharkan adalah kira-kira 8 liter / 100 kilometer. Unit kuasa yang sama ini dipasang pada Estima dan Estima Emina klasik.

Menggayakan semula Toyota Estima Lucida generasi pertama

Kemas kini berlaku pada tahun 1995. Pengilang melakukan sedikit kerja pada penampilan kereta dan dalamannya, tidak ada perubahan serius.

Ia masih ditawarkan dalam pacuan semua roda dan pacuan roda belakang.

Konfigurasi model telah diubah sedikit, tetapi masih terdapat banyak daripada mereka. Ia juga mesti dikatakan bahawa talian unit kuasa tidak mengalami sebarang perubahan. Kereta itu telah dihentikan pada tahun 1996.

Toyota Estima Lucida penggayaan kedua generasi pertama

Kereta itu dijual antara 1996 dan 1999, kemudian model itu dimansuhkan. Perubahan pada badan adalah ketara, terutamanya di bahagian hadapannya, di mana optik telah dipakai, bahagian dalam juga diolah dengan baik. Pada model baharu, motor 3C-TE telah menjadi lebih berkuasa dengan 5 kuasa kuda (105 hp), ini dicapai melalui penalaan dan perisian tegar alternatif. Enjin petrol 2TZ-FE kekal tidak berubah.

Toyota Estima Lucida 1997

Toyota Estima Emina generasi 1

Pengilang memperkenalkan model itu ke pasaran pada tahun 1992. Dari segi peralatan, ia adalah salinan lengkap Estima Lucida, berbeza daripada kereta hanya dalam penampilan. Talian motor juga sama. Enjin diesel 3C-TE (3C-T) dan enjin petrol 2TZ-FE dipasang di sini.

Menggayakan semula Toyota Estima Emina generasi pertama

Dari segi penampilan, terdapat sedikit peningkatan, jika kita membandingkan model dengan rakan pra-penggayaan. Motor tersebut sepadan dengan garisan sepadan pada Toyota Estima Lucida generasi pertama yang digayakan semula (diesel 1C-TE dan petrol 3TZ-FE). Pemanduan ditawarkan penuh dan belakang.

Penggayaan semula kedua Toyota Estima Emina generasi pertama

Versi kereta ini telah dijual di Jepun dari 1996 hingga 1999. Model telah menjadi lebih moden. Kami mengusahakan kedua-dua reka bentuk badan dan bahagian dalam kereta. Daripada enjin, diesel 3C-TE telah dipasang di sini dengan peningkatan kuasa sehingga 105 "kuda" dan petrol terbukti 2TZ-FE. Pada tahun pengeluaran terakhir, terdapat penurunan dalam jualan, mungkin atas sebab ini, pengeluar menghentikan model, menumpukan perhatian pada Estima klasik.

Toyota Esteem Emina

Toyota Estima generasi 1

Ini ialah van mini lapan tempat duduk yang masih wujud hari ini, melalui satu demi satu kemas kini. Permulaan sejarah model bermula pada tahun 1990. Pada satu masa, kereta itu adalah sejenis revolusi dalam industri automotif global. Terdapat banyak konfigurasi dan versi model ini. Ia ditawarkan dalam kedua-dua pacuan roda belakang dan pacuan semua roda.

Di bawah hud, kereta ini mungkin mempunyai 2TZ-FE, yang telah kami pertimbangkan. Pengilang juga menawarkan satu lagi unit kuasa petrol - 2,4 liter dan 160 hp 2TZ-FZE. Motor ini dipasang hanya pada kereta ini (dorestyling dan restyling generasi pertama).

Menggayakan semula Toyota Estima menggayakan semula generasi pertama

Kemas kini ini dikeluarkan pada tahun 1998. Kereta itu diubah suai mengikut peredaran zaman. Ini adalah perubahan halus yang sukar untuk diperhatikan dengan segera jika anda bukan peminat model tersebut. Barisan enjin dipotong dan meninggalkan satu-satunya enjin petrol (2TZ-FE dengan kapasiti 160 "kuda" dengan jumlah 2,4 liter). Pada tahun 1999, pengubahsuaian ini telah dihentikan.

1998 Toyota Estima

Seperti yang anda lihat, Estima Emin, Estima Lucida dan Estima generasi pertama menamatkan sejarah mereka pada tahun 1999. Lebih-lebih lagi, Estima Emin, Estima Lucida tidak lagi dihasilkan sama sekali. Model Estima juga telah dimansuhkan pada mulanya, kerana generasi kedua dikeluarkan hanya pada tahun 2000, seolah-olah pengeluar telah memikirkan selama satu tahun tentang kesesuaian pelepasan.

Toyota Estima generasi kedua

Seperti yang telah disebutkan, ia dikeluarkan pada tahun 2000. Model ini mempunyai ciri garis badan pengeluar dan sangat dikenali. Satu ciri model dan semua yang berikutnya ialah hibriditi unit kuasa. Inti pemasangan hibrid boleh menjadi salah satu daripada tiga enjin petrol. Yang pertama ialah 2,4 liter 2AZ-FXE dengan 130 kuasa kuda. Motor ini boleh didapati pada model Toyota seperti:

• Alphard;
• Camry;
• Sehingga;
• Vellfire.

Ini adalah enjin empat silinder sebaris, yang, menurut data pasport, menggunakan kira-kira 7 liter petrol setiap "ratus", sebenarnya, bilangannya ternyata menjadi beberapa liter lagi. Enjin adalah atmosfera.

2000 Toyota Estima

2AZ-FE adalah ICE petrol lain, kuasanya ialah 160 "kuda", dan jumlahnya ialah 2,4 liter, ia juga dipasang pada:

• Alphard;
• bilah;
• Camry;
• Corolla
• Harrier;
• Highlander;
• dirinya sendiri;
• Kluger V;
• Tanda X Pakcik;
• Matriks;
• RAV4;
• Suria;
• Vanguard;
• Vellfire;
• Pontiac Vibe.

Motor itu adalah "empat" dalam talian tanpa pengecas turbo. Penggunaan bahan api adalah kira-kira 10 liter setiap 100 kilometer dalam kitaran campuran dengan pemanduan sederhana.

1MZ-FE adalah enjin petrol paling berkuasa dalam barisan ini, kuasanya mencapai 220 kuasa kuda dengan jumlah 3 liter. Motor sedemikian juga dipasang pada model Toyota lain, antaranya ialah:

• Alphard;
• Avalon;
• Camry;
• Harga diri;
• Harrier;
• Highlander;
• Kluger V;
• Kualiti Wagon Mark II;
• Pemilik;
• Sienna;
• Suria;
• Windom.

Ia adalah enjin enam silinder berbentuk V yang bagus. Selera unit kuasa ini adalah sesuai. Untuk 100 kilometer, dia "makan" sekurang-kurangnya 10 liter bahan api.

Menggayakan semula Toyota Estima generasi ke-2

Model itu dikeluarkan pada tahun 2005, perubahan dalam penampilan dan reka bentuk semula dalaman tidak boleh dipanggil penting. Motor juga dibiarkan tidak berubah, semua unit kuasa dari kereta pra-penggayaan dibentangkan di sini.

2005 Toyota Estima

Toyota Estima generasi ketiga

Kereta itu muncul pada tahun 2006, ia adalah kereta bergaya dengan semua garisan badan ciri Toyota dan optik berjenama yang sepadan. Terdapat tiga motor untuk model ini. Dua meninggalkan yang lama, tetapi mengubah suainya, jadi enjin 2AZ-FXE kini menghasilkan 150 kuasa kuda. Motor 2AZ-FE telah dibawa sehingga 170 "kuda". Enjin 2GR-FE baharu mempunyai isipadu 3,5 liter dan menghasilkan 280 kuasa kuda pepejal.

Enjin ini juga ditemui pada model lain kereta pengeluar, ia dipasang pada:

• Alphard;
• Avalon;
• bilah;
• Camry;
• Harrier;
• Highlander;
• Tanda X Pakcik;
• RAV4;
• Sienna;
• Vanguard;
• Vellfire;
• menang;
• Lexus ES350;
• Lexus RX350.

Penggayaan semula Toyota Estima generasi ketiga

Model ini telah dikemas kini pada tahun 2008. Bahagian depan kereta telah berubah, menjadi lebih bergaya, dan optik dan belakang badan juga telah berubah. Kerja-kerja dalaman juga telah dilakukan. Motor tidak berubah, semuanya berpindah ke sini dari model pra-penggayaan.

Penggayaan semula kedua Toyota Estima generasi ketiga

2008 Toyota Estima

Secara luaran, kereta itu dikemas kini mengikut gaya syarikat masa ini. Kini ia adalah model yang dikenali dari Toyota pada tahun 2012. Terdapat juga penambahbaikan dalam kabin yang menambah keselesaan kepada pemandu dan penumpang. Di samping itu, penyelesaian moden baharu telah muncul di sini. Enjin tetap sama. Depan dan semua model pacuan roda tersedia.

Penggayaan semula ketiga bagi Toyota Estima generasi ketiga

Semakan ini berlaku pada tahun 2016, mesin sedemikian masih dihasilkan. Perubahan boleh dipanggil penggayaan korporat, tiada perubahan ketara telah dibuat. Pengubahsuaian boleh didapati dengan pacuan gandar belakang dan pacuan semua roda. Yang paling berkuasa (Toyota Estima) telah dipadamkan dari barisan enjin, dua lagi kekal tidak berubah.

2016 Toyota Estima

Data teknikal motor

Nama model enjin	Anjakan enjin	Kuasa enjin	Jenis bahan api
3C-TE (3C-T)	Liter 2,2	100 HP/105 HP	Diesel
2TZ-FE	Liter 2,4	135 h.p.	petrol
2TZ-FZE	Liter 2,4	160 h.p.	petrol
2AZ-FXE	Liter 2,4	130 HP/150 HP	petrol
2AZ-FE	Liter 2,4	160 HP/170 HP	petrol
1MZ-FE	Liter 3,0	220 h.p.	petrol
2GR-FE	Liter 3,5	280 h.p.	petrol