Pengendalian dan penyelenggaraan lampu depan VW Polo Sedan
Содержание
Volkswagen Polo Sedan adalah salah satu kereta paling popular di Rusia bersama-sama dengan Lada Vesta, Hyundai Solaris dan Kia Rio. Polo berhak mendapat penghormatan daripada sebilangan besar pemandu di ruang pasca-Soviet kerana kualiti yang ditawarkan dalam kes ini agak konsisten dengan tanda harga. Antara sistem kenderaan yang memastikan keselesaan dan keselamatan pemandu dan penumpang semasa memandu ialah pencahayaan luar. Lampu depan yang digunakan dalam Volkswagen Polo Sedan membolehkan pemiliknya berasa yakin di belakang roda dan tidak mengganggu pengguna jalan raya lain. Bagaimana untuk memilih lekapan lampu yang betul untuk VW Polo Sedan, menggantikan dan menyesuaikannya, dan, jika perlu, berikan eksklusiviti?
Jenis lampu depan VW Polo Sedan
Lampu depan asal untuk sedan Volkswagen Polo ialah:
- VAG 6RU941015 lagi;
- VAG 6RU941016 - betul.
Kit ini terdiri daripada badan, permukaan kaca dan lampu pijar.
Di samping itu, lampu depan dua halogen boleh dipasang pada Polo Sedan:
- 6R1941007F (kiri) dan 6R1941007F (kanan);
- 6C1941005A (kiri) dan 6C1941006A (kanan).
Lampu nyahcas digunakan dalam lampu hadapan 6R1941039D (kiri) dan 6R1941040D (kanan). Lampu depan dari pengeluar seperti Hella, Depo, Van Wezel, TYC dan lain-lain boleh digunakan sebagai analog.
Lampu depan sedan Polo menggunakan lampu:
- lampu kedudukan hadapan W5W (5 W);
- isyarat membelok hadapan PY21W (21 W);
- rasuk celup tinggi H4 (55/60 W).
Lampu kabus (PTF) dilengkapi dengan lampu HB4 (51 W).
Lampu belakang terdiri daripada lampu:
- penunjuk arah PY21W (21 W);
- lampu brek P21W (21 W);
- lampu sisi W5W (5 W);
- lampu undur (lampu kanan), lampu kabus (lampu kiri) P21W (21W).
Selain itu, sistem pencahayaan luar Polo Sedan termasuk:
- enam diod (dengan kuasa 0,9 W setiap satu) lampu brek tambahan;
- isyarat membelok sisi - lampu W5W (5 W);
- lampu plat lesen - lampu W5W (5 W).
Menggantikan mentol lampu
Oleh itu, lampu depan VW Polo mengandungi lampu celup / pancaran utama, dimensi dan isyarat belok. Disebabkan penggunaan optik "kaca telus", penyebar tidak mengambil bahagian dalam organisasi fluks cahaya: fungsi ini diberikan kepada pemantul. Peresap diperbuat daripada plastik nipis dan disalut dengan lapisan varnis untuk melindunginya daripada kerosakan.
Jangka hayat lampu yang digunakan dalam lampu depan sedan Polo bergantung pada jenama dan jaminan pengeluarnya. Contohnya, lampu pancaran rendah Philips X-treme Vision, menurut dokumentasi teknikal, harus bertahan sekurang-kurangnya 450 jam. Untuk lampu EcoVision Philips LongLife, angka ini ialah 3000 jam, manakala fluks bercahaya lebih berkuasa untuk X-treme Vision. Jika keadaan operasi yang melampau dielakkan, lampu bertahan sekurang-kurangnya dua kali lebih lama daripada tempoh yang dinyatakan oleh pengilang.
Video: tukar lampu di lampu depan VW Polo Sedan
Menggantikan mentol pada lampu depan sedan Volkswagen Polo dilakukan dalam urutan berikut:
- Blok dengan wayar yang membekalkan kuasa diputuskan;
Menggantikan lampu bermula dengan mengeluarkan blok kabel kuasa - Anther dikeluarkan dari lampu rasuk tinggi / rendah;Anther menutupi lampu daripada zarah mekanikal kecil
- Dengan menekan penahan spring dibuang;Penahan spring dibuang dengan menekannya
- Lampu lama dikeluarkan dan yang baru dimasukkan.Lampu baru dipasang untuk menggantikan lampu yang gagal.
Untuk menggantikan mentol isyarat belok, anda perlu memusingkan soketnya 45 darjah mengikut arah jam (untuk lampu hadapan kanan) atau lawan jam (untuk kiri) mengikut arah jam. Dengan cara yang sama, lampu lampu sisi berubah.
Pemasangan lampu depan dilakukan dalam urutan terbalik.
Orang pelik… Pada sedan Polo, cahayanya sangat baik, contohnya, pembetul saya sentiasa menyala 2-ke. Secara umum, tidak jelas bagaimana Polo harus bersinar supaya anda (yang mempunyai "penglihatan normal") menyukainya? Adakah ia benar-benar hanya dalam xenon bahawa keselamatan boleh dilihat?
PS Jauh, saya juga tidak bersetuju bahawa mengecewakan kami. Ia boleh dilihat dengan sempurna di kedua-dua lebuh raya dan apabila saya membutakan pencahayaan yang akan datang (xenonists ladang kolektif).
Lampu belakang
Lampu belakang sedan Volkswagen Polo ditanggalkan selepas hanya membuka injap plastik dan memutuskan penyambung wayar kuasa. Untuk membongkar lampu belakang, anda perlu melipat belakang pelapik batang dan tekan sedikit bahagian dalam lampu. Untuk mendapatkan akses kepada lampu lampu belakang, anda mesti menanggalkan penutup pelindung, yang dipasang pada selak.
Video: tukar mentol lampu belakang Polo sedan
Penyesuaian lampu hadapan
Pembongkaran lampu blok mungkin diperlukan jika ia diganti, atau jika perlu untuk menanggalkan bampar hadapan. Dalam kes ini, anda perlu memutuskan sambungan blok dengan wayar kuasa, dan buka skru kedua-dua skru penetapan di bahagian atas lampu depan dengan sepana Torx 20.
Video: tanggalkan lampu depan VW Polo Sedan
Selepas memasang lampu baru (atau yang lama selepas pembaikan), sebagai peraturan, pelarasan arah fluks cahaya diperlukan. Di stesen servis, keadaan untuk penyesuaian adalah lebih baik, tetapi jika perlu, anda boleh menyesuaikan lampu depan sendiri. Pada badan lampu blok, adalah perlu untuk mencari pengawal selia yang membetulkan pancaran cahaya dalam satah mendatar dan menegak. Semasa memulakan pelarasan, anda harus memastikan bahawa kereta diisi dan dilengkapi, tekanan udara dalam tayar adalah betul, dan terdapat beban 75 kg pada tempat duduk pemandu. Urutan tindakan dalam kes ini adalah seperti berikut:
- suis pengatur pancaran cahaya ditetapkan pada kedudukan "0" (iaitu di dalam kereta hanya pemandu atau pemandu dengan penumpang hadapan);
- rasuk yang dicelup dihidupkan;
- salah satu lampu ditutup dengan bahan legap;
- rasuk cahaya dilaraskan dalam satah menegak dengan memutarkan pengawal selia, yang terletak lebih dekat dengan paksi kereta, dengan pemutar skru Phillips;
- manipulasi yang sama dilakukan dengan pengawal selia kedua;
- lampu depan kedua ditutup dan prosedur diulang;
- Pelarasan PTF dilakukan dengan cara yang sama.
Harus diingat bahawa pada masa melaraskan lampu, kereta mesti terletak pada permukaan mendatar yang ketat. Maksud peraturan adalah untuk membawa sudut kecondongan rasuk selaras dengan nilai yang ditunjukkan pada lampu hadapan. Apakah maksud ini? Pada lampu depan, sebagai peraturan, sudut standard "insiden" pancaran cahaya ditunjukkan: sebagai peraturan, nilai ini adalah dalam peratus dengan lampu dihidupkan, dilukis di sebelahnya, sebagai contoh, 1%. Bagaimana untuk menyemak sama ada pelarasan itu betul? Jika anda meletakkan kereta pada jarak 5 meter dari dinding menegak dan menghidupkan rasuk yang dicelup, maka had atas fluks cahaya yang dipantulkan pada dinding hendaklah pada jarak 5 cm dari mendatar (5 cm ialah 1 % daripada 5 m). Mendatar di dinding boleh ditetapkan, sebagai contoh, menggunakan tahap laser. Jika pancaran cahaya diarahkan ke atas garisan yang diberikan, ia akan mempesonakan pemandu kenderaan yang datang, jika di bawah, permukaan jalan yang diterangi tidak mencukupi untuk pemanduan yang selamat.
Perlindungan lampu depan
Semasa operasi, di bawah pengaruh faktor luaran, lampu hadapan mungkin kehilangan ketelusan dan penampilan yang menarik. Untuk memanjangkan hayat lekapan lampu, anda boleh menggunakan pelbagai peranti pelindung, seperti formulasi cecair, filem vinil dan poliuretana, varnis, dsb.
Varnis yang pengeluar menutupi lampu depan melindungi optik daripada sinaran ultraungu, tetapi tidak dapat melindungi daripada kerosakan mekanikal. Untuk melindungi kaca daripada kemasukan kerikil dan zarah kecil lain, anda perlu:
- seramik cecair;
- filem vinil;
- filem poliuretana dengan liang terbuka;
- filem poliuretana dengan liang tertutup;
- kit plastik pelindung khas.
Secara amnya diterima bahawa cara yang paling tidak boleh dipercayai untuk melindungi lampu adalah dengan menggunakan pelbagai sebatian cecair, seperti seramik. Tahap perlindungan yang sedikit lebih tinggi disediakan oleh filem vinil, tetapi kelemahannya ialah kerapuhannya: selepas setahun, filem sedemikian kehilangan kualitinya. Filem poliuretana sel terbuka boleh bertahan 5 tahun atau lebih, tetapi cenderung menjadi kuning dari masa ke masa, yang boleh merosakkan rupa kereta putih. Salutan filem berkualiti tinggi untuk lampu hadapan ialah filem poliuretana sel tertutup.
Tahap perlindungan lampu hadapan yang sangat tinggi dicapai melalui penggunaan kit plastik khas.. Khusus untuk VW Polo Sedan, kit tersebut dihasilkan oleh EGR. Produk syarikat ini dibezakan oleh kualiti dan kebolehpercayaan; untuk pembuatan kit, termoplastik digunakan, dibuat menggunakan teknologi vakum yang unik. Bahan yang dihasilkan adalah jauh lebih unggul daripada kaca lampu dari segi kekuatan, tidak lebih rendah daripadanya dari segi ketelusan. Kit ini dibuat dengan mengambil kira ciri-ciri badan VW Polo Sedan dan dipasang tanpa menggerudi lubang tambahan. Terdapat pilihan telus dan karbon untuk perlindungan sedemikian.
Bagaimana untuk menambah baik lampu depan sedan Polo
Sebagai peraturan, pemilik VW Polo Sedan tidak mempunyai aduan yang serius mengenai operasi peranti pencahayaan, tetapi sesuatu sentiasa boleh diperbaiki. Contohnya, untuk meningkatkan fluks bercahaya dengan menggantikan lampu "asli" dengan lampu yang lebih berkuasa dan moden, seperti OSRAM Night Breaker, Koito White Beam III atau Philips X-treme Power. Pemasangan lampu sedemikian menjadikan pencahayaan lebih "putih" dan seragam.
Selalunya, pemilik sedan Polo memasang lampu depan dari Polo hatchback. Kelebihan lampu depan hatchback adalah jelas: pengeluar - Hella - adalah jenama dengan reputasi yang sempurna, memisahkan rasuk rendah dan tinggi. Apabila anda menghidupkan rasuk tinggi, rasuk rendah terus berfungsi. Reka bentuk lampu depan adalah sama, jadi tiada apa yang perlu dibuat semula, tidak seperti pendawaian, yang perlu diperbetulkan.
Ngomong-ngomong, walaupun kita bercakap secara teori semata-mata dan mengambil lampu pancaran rendah menetas sebagai 100% cahaya, stok sedan Polo hanya bersinar 50%. Ini disebabkan oleh fakta bahawa dalam lampu H4 filamen rasuk rendah separuh dilindungi oleh skrin pelindung, manakala dalam lampu H7 tiada skrin di lampu depan menetas dan semua cahaya jatuh pada reflektor. Ini amat ketara dalam cuaca hujan, apabila dengan lampu hadapan stok anda tidak lagi dapat melihat apa-apa, tetapi dengan lampu Hatch sekurang-kurangnya sesuatu kelihatan.
Daripada lampu konvensional, anda boleh memasang kanta bi-xenon. Kualiti pencahayaan akan bertambah baik, tetapi penggantian sedemikian melibatkan pembongkaran lampu, iaitu, anda perlu mengeluarkan kaca, meletakkan kanta dan memasang kaca di tempatnya dengan sealant. Lampu depan VW Polo, sebagai peraturan, tidak boleh dipisahkan, dan untuk membukanya, pendedahan suhu, iaitu pemanasan, diperlukan. Anda boleh memanaskan lampu untuk dibongkar dalam ruang haba, ketuhar konvensional, atau menggunakan pengering rambut teknikal. Adalah penting bahawa pada saat pemanasan aliran haba langsung tidak jatuh pada permukaan kaca dan tidak merosakkannya.
Video: Pembongkaran lampu depan VW Polo Sedan
Antara lain, bukannya lampu asal, anda boleh memasang lampu depan Dectane atau FK Automotive yang dibuat di Taiwan, yang dibezakan oleh reka bentuk moden dan ditawarkan, sebagai peraturan, dalam dua versi: untuk Polo GTI dan untuk Audi. Kelemahan lampu depan tersebut adalah kecerahan yang rendah, jadi lebih baik menggantikan LED dengan yang lebih berkuasa. Penyambung untuk sambungan dalam kes ini adalah sama seperti hatchback Polo, jadi sedan perlu didawai semula.
Sekiranya pemilik sedan Polo menyatakan keinginan untuk memasang peranti pencahayaan berkualiti tinggi dan boleh dipercayai pada kereta, dia harus memberi perhatian kepada lampu depan untuk lampu pelepasan gas, yang bertujuan untuk digunakan pada Polo GTI. Pada masa yang sama, anda harus bersedia untuk fakta bahawa ini juga merupakan pilihan yang paling mahal untuk pencahayaan luaran. Sebagai tambahan kepada lampu hadapan, anda perlu memasang pembetulan automatik dan menukar unit kawalan keselesaan.
Saya memasang pada kereta seperti lampu LED H7 untuk rasuk rendah. Selepas memasang lampu, tukang melaraskan rasuk yang dicelup, meletakkan kereta di hadapan dinding dan nyahpepijatnya mengikut pancaran cahaya. Setahun setengah telah terbakar, tetapi saya kebanyakannya memandu hanya di bandar dan mereka sentiasa menyala. Saya tidak tahu apa maksud 4000k, mungkin ini kuasa cahaya? Tetapi lampu depannya sangat terang, sebelum ini ada warna sedikit kekuningan dan cahaya malap, seperti mentol lampu isi rumah berkuasa rendah, tetapi kini ia berwarna putih, terang dan semuanya boleh dilihat dengan baik.
Peranti lampu Volkswagen Polo Sedan, sebagai peraturan, agak boleh dipercayai dan tahan lama, tertakluk kepada penyelenggaraan yang betul dan tepat pada masanya. Lampu luaran Polo sedan membolehkan pemandu memandu kereta dengan yakin pada bila-bila masa sepanjang hari, tanpa menimbulkan situasi kecemasan di jalan raya. Pelarasan lampu depan boleh dilakukan di stesen servis dan secara bebas. Jika perlu, pemilik VW Polo Sedan boleh meningkatkan prestasi sistem pencahayaan keretanya menggunakan cara yang mudah dan murah - daripada menukar mentol hingga memasang lampu depan yang lain. Anda boleh memanjangkan hayat lampu dengan menggunakan salutan pelindung.
