Gazelle 405 secara terperinci tentang penggunaan bahan api

Penggunaan bahan api Gazelle 405 (penyuntik) bergantung terutamanya, tentu saja, pada kualiti bahan api itu sendiri. Di bawah ini kami mempertimbangkan faktor yang mempengaruhi penggunaan bahan api, bagaimana ia mempengaruhi jumlah bahan api yang digunakan, bagaimana mungkin untuk mengurangkan kadar penggunaan yang besar, dan jenis bahan api yang paling sesuai digunakan pada Gazelle.

Penyuntik Gazelle 405: ciri, ciri operasi

Pada kereta Gazelle 405 dengan enjin penyuntik, sistem bekalan bahan api baharu dipasang, yang membolehkan anda menggunakan dan mengagihkan bahan api dengan lebih menjimatkan.lebih panas. Mari kita pertimbangkan ciri kualitatif utama model enjin ini, prinsip operasi, dan juga menentukan kelebihan dan kekurangan menggunakan sistem bekalan bahan api suntikan.

Enjin	Penggunaan (trek)	Penggunaan (bandar)	Penggunaan (kitaran bercampur)
2.4 (petrol)	12 L / 100 KM	16 L / 100 KM	14 L / 100 KM

Prinsip pengendalian motor suntikan

Penyuntik ialah sistem khas untuk menyuntik bahan api ke dalam enjin kereta. Tidak seperti sistem operasi enjin karburetor, bahan api dipaksa masuk ke dalam silinder dengan bantuan muncung. Kerana ciri-ciri ini, kereta dengan sistem sedemikian dipanggil suntikan.

Apabila enjin dalam keadaan berfungsi, pengawal menerima maklumat tentang penunjuk seperti:

• kedudukan dan kelajuan aci engkol;
• suhu antibeku;
• kelajuan kenderaan;
• semua ketidaksamaan jalan raya;
• kerosakan pada motor.

Hasil daripada menganalisis semua data yang diterima, pengawal mengawal sistem dan mekanisme berikut:

• pam petrol;
• sistem penyalaan;
• sistem diagnostik;
• sistem kipas, yang bertanggungjawab untuk menyejukkan kereta.

Oleh kerana sistem dikawal oleh program, parameter suntikan ditukar serta-merta, yang membolehkan banyak fungsi dan data diambil kira.

Kelebihan dan kekurangan

Tidak seperti enjin berkarburet, enjin dengan sistem kawalan suntikan boleh mengurangkan penggunaan bahan api, memudahkan dan meningkatkan kualiti kawalan enjin. Gazelle, memenuhi semua keperluan untuk komposisi gas ekzos. Tidak perlu melaraskan sistem bekalan bahan api secara manual.

Tetapi, terdapat beberapa kelemahan menggunakan enjin suntikan: harga yang sangat tinggi, sekiranya berlaku kerosakan, ia tidak selalu boleh dibaiki, bahan api hanya harus berkualiti tinggi. Sekiranya terdapat sedikit pengalaman dalam membaiki kereta Gazelle, maka ia memerlukan hubungan berterusan dengan stesen servis khas, yang membawa kepada kos tambahan.

Apakah faktor yang mempengaruhi penggunaan bahan api?

Faktor utama yang mempengaruhi penggunaan bahan api pada Gazelle dengan enjin 405 ialah:

• tingkah laku pemandu semasa memandu;
• periksa keadaan roda secara berkala. Biarkan terdapat lebih banyak tekanan dalam roda daripada kekurangannya;
• masa pemanasan enjin;
• bahagian tambahan yang sering dipakai oleh pemandu pada badan kereta;
• keadaan teknikal kereta;
• kereta kosong menggunakan lebih sedikit bahan api daripada yang dimuatkan;
• kemasukan sejumlah besar peralatan tambahan.

Apa yang boleh diubah

Penggunaan bahan api akan meningkat dengan ketara jika anda sentiasa melebihi kelajuan pemanduan yang dibenarkan, selalunya bermula dengan mendadak, sambil memecut dengan sangat cepat atau menekan pedal brek dengan mendadak.

Memanaskan enjin kereta juga mempengaruhi jumlah bahan api yang digunakan. Cuba untuk tidak memanaskan enjin untuk masa yang lama, dan, jika boleh, mula memandu dengan segera.

Sekiranya anda memandu dalam jarak yang dekat, maka jika boleh, jangan matikan enjin kereta, kerana menghidupkan dan mematikan berterusan pada selang masa yang singkat membawa kepada peningkatan penggunaan bahan api.

Sekiranya kereta itu dalam keadaan rosak secara teknikal, maka enjin tidak berfungsi pada kapasiti penuh dan bahan api hanya, seperti yang mereka katakan, "terbang ke dalam paip."

Bahagian tambahan seperti dapur, radio atau sistem audio lain, penghawa dingin, sentiasa menyalakan lampu depan, pengelap, malah penggunaan tayar musim sejuk menjejaskan penggunaan bahan api. TSebagai contoh, menghidupkan pancaran tinggi meningkatkan jumlah bahan api yang digunakan oleh Gazelle sebanyak lebih daripada sepuluh peratus, menggunakan penghawa dingin untuk masa yang lama - sebanyak 14%, dan memandu dengan tingkap terbuka pada kelajuan melebihi 60 km / j - lebih daripada 5%.

Daripada perkara di atas, kita boleh membuat kesimpulan bahawa sebelum bertanya mengapa penggunaan petrol pada Gazelle anda telah meningkat, analisa semua tindakan anda yang berkaitan dengan pengendalian kenderaan, periksa enjin kereta, periksa tangki bahan api, dan, jika boleh, perbaiki semua masalah, kurangkan meminimumkan bilangan faktor yang mempengaruhi penggunaan bahan api.

Penggunaan bahan api untuk pelbagai enjin

Penggunaan bahan api Gazelles dengan jenis enjin yang berbeza adalah tidak penting, tetapi masih berbeza. Seperti yang telah disebutkan, bilangan liter yang digunakan dipengaruhi oleh beberapa faktor luaran - kekasaran jalan raya, kehadiran kesesakan lalu lintas, keadaan iklim, penggunaan sejumlah besar pelbagai bahagian tambahan di dalam badan kereta, dan banyak lagi. lebih.

Pelbagai sumber maklumat menunjukkan data berbeza tentang penggunaan bahan api Gazelle 405, penyuntik. Dengan kapasiti enjin 2,4 liter, kadar penggunaan bahan api purata berkisar antara sebelas liter setiap seratus kilometer. Tetapi, apabila menggunakan dua jenis bahan api, angka ini boleh dikurangkan dengan ketara.

Menggantikan pengatur tekanan bahan api dengan GAZ 405/406

 

Penggunaan petrol di Gazelle ZMZ 405 setiap 100 km adalah kira-kira dua belas liter. Tetapi, penunjuk ini adalah relatif, kerana ia boleh berubah dalam keadaan operasi yang berbeza.

Penggunaan bahan api sebenar Gazelle setiap 100 km boleh meningkat dengan ketara bergantung kepada kepadatan penduduk dan keadaan jalan raya.

Apabila kesesakan lalu lintas atau lalu lintas berat berlaku, kenderaan bergerak pada kelajuan perlahan, yang membawa kepada peningkatan penggunaan bahan api.

Penggunaan bahan api purata di lebuh raya adalah dalam norma yang diisytiharkan, kerana di sini adalah mungkin untuk mematuhi had laju. Dan jika kereta anda tidak terlalu dimuatkan, dan anda mematuhi semua peraturan untuk menggunakan peranti tambahan, maka anda tidak perlu risau tentang penggunaan bahan api yang ketara.

Sebagai contoh, perniagaan Gazelle, disebabkan pengenalan teknologi yang lebih maju, telah mengurangkan penggunaan bahan api lebih daripada lima peratus. Dan dalam kereta Gazelle dengan enjin euro, disebabkan peningkatan dalam saiz enjin, lebih sedikit bahan api yang digunakan, berbanding model lain.

Bagaimana untuk mengurangkan penggunaan bahan api

Setelah mengetahui kadar penggunaan bahan api Gazelle 405 dan membandingkannya dengan penunjuk penggunaan bahan api kereta anda, jika anda melebihinya, anda boleh mengurangkan dengan ketara jumlah bahan api yang digunakan setiap 100 kilometer dengan mematuhi hanya beberapa peraturan. Sepatutnya:

• periksa semua sistem dan komponen Gazelle tepat pada masanya dan lakukan pembaikan tepat pada masanya;
• gunakan hanya bahan api dan pelincir dan bahan api berkualiti tinggi;
• mematuhi peraturan asas untuk mengendalikan Gazelle 405 dengan enjin suntikan;
• jika tiada pengalaman yang mencukupi dalam menservis enjin suntikan, hubungi pakar stesen servis;
• mengurangkan sekurang-kurangnya penggunaan penghawa dingin, rasuk tinggi dan semua peranti tambahan lain;
• menjalankan penalaan Gazelle selepas beberapa kilometer.

Masalah ZMZ 405 euro 3