Gazelle 406 secara terperinci tentang penggunaan bahan api
Содержание
Penggunaan bahan api Gazelle 406, karburetor - data disediakan secara berbeza dalam sumber yang berbeza. Dalam artikel itu, kami akan mempertimbangkan jenis enjin yang ada pada Gazelle 406, dan bagaimana ia berbeza dari segi penunjuk utama: penggunaan bahan api setiap ratus kilometer, kelebihan dan kekurangan, faktor yang mempengaruhi penggunaan bahan api dan bagaimana, adakah mungkin untuk mengurangkan bilangan liter bahan api yang digunakan.
Faktor yang mempengaruhi penggunaan bahan api
Terdapat beberapa faktor yang mempengaruhi penggunaan bahan api kereta Gazelle:
- penggunaan bahan api terutamanya bergantung kepada pemandu sendiri;
- ketepatan masa penukaran kelajuan;
- kerap berhenti di sepanjang jalan;
- keadaan kereta yang betul;
- bahan api dan pelincir berkualiti tinggi;
- penggunaan minimum fungsi tambahan.
| Enjin | Penggunaan (trek) | Penggunaan (bandar) | Penggunaan (kitaran bercampur) |
| 2.2 (petrol) | 10.1 L / 100 KM | 14,5 L / 100 KM | 12 L / 100 KM |
Sekiranya kelajuan Gazelle memenuhi parameter yang dibenarkan, maka masalah meningkatkan bilangan liter petrol, diesel atau gas yang digunakan dapat dielakkan. Anda juga harus mengehadkan bilangan brek mengejut dan mula.
Salah satu faktor penting ialah pada permulaan pergerakan adalah perlu untuk menukar, secepat mungkin, ke gear yang lebih tinggi. Ia juga akan mengurangkan penggunaan bahan api dan pelincir dengan ketara.
Jika anda tinggal di metropolis, maka anda harus sedar tentang kehadiran kesesakan lalu lintas di laluan anda terlebih dahulu, kerana anda boleh berdiri dalam kesesakan lalu lintas selama beberapa jam. Pada masa yang sama, enjin Gazelle tidak dimatikan dan, dengan itu, penggunaan bahan api meningkat. Lebih baik memilih jalan yang lebih panjang, tetapi pada masa yang sama anda boleh menjimatkan minyak.
Apa lagi yang perlu anda perhatikan
Ia sentiasa penting untuk memastikan kenderaan anda dalam keadaan baik. Semua sistem dan bahagian mesti dilaraskan, bukan untuk membuat bunyi luar. Jika anda menggunakan dua jenis bahan api pada masa yang sama, maka anda tidak boleh mematikan pam, yang bertanggungjawab untuk membekalkan petrol kepada sistem, untuk mengelakkan keseluruhan sistem daripada gagal. Juga, anda harus meninggalkan sejumlah petrol di dalam tangki supaya ia cukup untuk pemanasan harian kereta. Dan jangan biarkan bahagian dalaman kering.
Anda harus menggunakan, jika boleh, hanya kilang yang disyorkan yang menghasilkan Gazelle, bahan api dan pelincir. Kerana jika anda menggunakan bahan yang berkualiti rendah dan tidak dimaksudkan untuk enjin jenis ini, motor akan cepat rosak.
Mungkin beberapa orang memikirkannya dan mengetahuinya, tetapi memandu dengan tingkap terbuka juga memberi kesan kepada peningkatan penggunaan bahan api. Walaupun, jika anda menutup tingkap dalam cuaca panas dan menggunakan penghawa dingin, maka menggunakan yang terakhir meningkatkan penggunaan bahan api lebih daripada lima belas peratus.
Dengan mengambil kira semua faktor ini, yang dalam satu cara atau yang lain mempengaruhi bilangan liter bahan api yang digunakan, anda boleh mengurangkan penggunaan bahan api dengan ketara pada Gazelle dan dengan itu mengurangkan kos anda dan menjimatkan wang.
Juga penting ialah perkara berikut:
- Di kawasan manakah anda tinggal - metropolis, bandar atau kawasan luar bandar yang jarang penduduknya.
- Apakah keadaan Gazelle anda?
- Adakah anda menggunakan peranti dan peranti tambahan.
- Apakah keadaan iklim yang anda tinggali?
Bagaimanakah ini memberi kesan dan berapa banyak pada penggunaan bahan api
Jadi, jika anda seorang penduduk bandar besar dan sentiasa terpaksa berdiri dalam kesesakan lalu lintas selama berjam-jam, maka bersiaplah bahawa penggunaan bahan api akan meningkat lebih daripada dua puluh lima peratus. Bagi penduduk kampung dan pekan, angka ini boleh meningkat kepada hanya sepuluh peratus setiap seratus kilometer.
Di Gazelle, yang perbatuannya lebih daripada seratus ribu kilometer, penggunaan bahan api meningkat tidak lebih daripada lima peratus, dan untuk Gazelles, yang mempunyai lebih daripada seratus lima puluh ribu kilometer, bahan api dan pelincir akan digunakan sepuluh peratus lagi.
Jumlah bahan api yang digunakan secara semula jadi dan sering dipengaruhi oleh penggunaan penghawa dingin, radio, alat pemanas tambahan, treler tambahan. Sebagai contoh, apabila menggunakan treler, angka penggunaan bahan api akan meningkat sebanyak dua peratus.
Jika anda tinggal dalam keadaan iklim yang sangat teruk, apabila suhu udara pada musim sejuk turun kepada -40 оC, kemudian bersedia untuk fakta bahawa kadar aliran meningkat lebih daripada dua puluh peratus.
Jenis enjin dan penggunaan bahan api
Gazelle 406 didatangkan dengan beberapa model enjin, yang membolehkan anda memilih model kereta yang lebih jimat untuk penggunaan bahan api. Ia juga mungkin untuk memasang peralatan LPG bersama-sama dengan enjin petrol, yang membolehkan penggunaan dua jenis bahan api.
Jenis enjin utama
Jenis enjin berikut dipasang pada Gazelle 406:
- Penyuntik. Penggunaan bahan api ZMZ 406 untuk suntikan Gazelle adalah minimum berbanding dengan jenis enjin lain.
- Karburator.
- Petrol. Pilihan yang paling kos efektif. Penggunaan petrol Gazelle setiap 100 km dalam dua belas liter.
Penggunaan bahan api untuk pelbagai jenis enjin
Penggunaan bahan api dalam suntikan Gazelle 406 setiap 100 km (GAZ 3302) dengan kapasiti enjin 2,3 liter adalah, mengikut piawaian, sebelas liter.
Penggunaan bahan api Gazelle berkarburet (petani GAZ 33023) dengan isipadu enjin 2,2 liter ialah sebelas setengah liter setiap seratus kilometer. Kelemahan utama enjin karburetor ialah perlu menghabiskan banyak usaha dan wang untuk memasang LPG, yang menjadikannya hampir mustahil untuk membina semula enjin karburetor VAZ untuk gas.
Walaupun kadar penggunaan gas untuk Gazelle setiap 100 km boleh turun naik atau turun bergantung pada faktor luaran.
Penggunaan bahan api sebenar Gazelle di bandar boleh meningkat dengan ketara bergantung kepada kepadatan penduduk dan keadaan jalan raya. Apabila kesesakan lalu lintas atau lalu lintas berat berlaku, kenderaan bergerak pada kelajuan perlahan, yang membawa kepada peningkatan penggunaan bahan api.
Penggunaan bahan api purata Gazelle di lebuh raya adalah dalam norma yang diisytiharkan, kerana di sini adalah mungkin untuk mematuhi had laju. Dan jika kereta anda tidak terlalu dimuatkan dan anda mematuhi semua peraturan untuk menggunakan peranti tambahan, maka anda tidak perlu risau tentang penggunaan bahan api yang berlebihan.
Cara untuk mengurangkan jumlah bahan api yang digunakan
Setelah mempertimbangkan semua perkara yang dalam satu cara atau yang lain mempengaruhi penggunaan bahan api Gazelle 406, karburetor, adalah perlu untuk menyerlahkan beberapa cara yang boleh anda gunakan untuk mengurangkan jumlah bahan api yang digunakan. Perlu:
- mematuhi kelajuan memandu maksimum yang dibenarkan;
- sebagai tambahan kepada enjin petrol, pasang LPG, yang akan membolehkan anda menggunakan dua jenis bahan api secara bergantian;
- sentiasa pastikan kereta dalam keadaan baik dari segi teknikal;
- mengelakkan kerosakan, periksa keretakan dan pecah semua komponen dan bahagian sistem bekalan bahan api;
- periksa integriti tangki bahan api, mengelakkan kebocoran bahan api dan pelincir;
- untuk menjalankan penalaan Gazelle selepas beberapa kilometer larian yang dinyatakan dalam pasport teknikal.
