VAZ 2107 secara terperinci mengenai penggunaan bahan api
Содержание
Penggunaan bahan api VAZ 2107 setiap 100 km bergantung kepada banyak faktor. Ini termasuk seperti: kelajuan kenderaan, jenis enjin dan sistem bekalan bahan api. Apakah penggunaan bahan api VAZ 2107 dengan karburetor? Menurut dokumen untuk model kereta sedemikian, purata penggunaan bahan api di lebuh raya ialah 6,8 liter, jika kelajuannya kira-kira 90 km / j. Papabila memandu dalam mod bandar, angka ini meningkat dengan ketara - sehingga 9,6 liter.
Apa yang anda perlu tahu untuk menjimatkan minyak
Memeriksa peredam udara dalam karburetor
Penggunaan bahan api yang lebih tinggi pada VAZ 2107 dengan enjin karburetor berlaku jika peredam udara tidak terbuka sepenuhnya. Apakah kedudukannya yang betul? Pastinya, pemandu yang berpengalaman tahu bahawa apabila enjin dihidupkan di dalam kereta, peredam dalam karburetor mestilah dalam kedudukan menegak. Pemegang pencekik mesti dipanjangkan sepenuhnya ke arah anda. Penggunaan bahan api terbiar VAZ 2107 boleh dikurangkan dengan menetapkan beberapa penutup khas untuk peredam udara karburetor. Tetapi, manipulasi sedemikian tidak cukup berkesan.
| Enjin | Penggunaan (trek) | Penggunaan (bandar) | Penggunaan (kitaran bercampur) |
| 1.3 l 4-mech (petrol) | 7.8 l / 100 km | 11.5 L / 100 KM | 10.5 l / 100 km |
| 1.4 l 5-mech (petrol) | - | 9 L / 100 KM | - |
1.5 l 5-mech (petrol) | 5.2 l / 100 km | 8.9 l / 100 km | 7 l / 100 km |
1.6 l 5-mech (petrol) | - | 8.5 l / 100 km | - |
1.3 l 5-mech (petrol) | 9.5 L / 100 KM | 12.5 L / 100 KM | 11 L / 100 KM |
Sebab penggunaan bahan api yang tinggi pada VAZ 2107, karburetor yang tidak berfungsi, bercakap untuk diri mereka sendiri. Pemandu muda tidak selalu meluangkan masa untuk memeriksa kualiti kereta, dan ini boleh membawa kepada akibat negatif. Faktor lain penggunaan bahan api yang tidak ekonomik boleh:
- bacaan speedometer yang salah;
- kerosakan peranti yang mengukur tahap petrol dalam tangki;
- gaya pemanduan pemandu.
Memeriksa jet bahan api
Juga, sebab penggunaan petrol yang besar di VAZ boleh menjadi jet bahan api, jika pemegangnya longgar. Oleh kerana itu, semasa mod operasi enjin yang berbeza, lebih banyak bahan api memasuki silinder daripada yang ditetapkan oleh norma. Untuk mengelakkan situasi ini, periksa ketat pemegangnya. Tidak mustahil untuk mengetatkannya dengan kuat, tetapi, dan apabila ia tidak diketatkan sepenuhnya, ini akan membawa kepada fakta bahawa pemegang boleh sewenang-wenangnya bertukar semasa enjin mesin sedang berjalan. Sebab untuk berbelanja berlebihan adalah diameter jet atau pencemarannya terlalu besar.
Ujian Kebocoran Injap Jarum
Sekiranya ketegangan injap jarum rosak, maka kadar penggunaan petrol VAZ 2107 akan lebih tinggi kerana fakta bahawa bahan api akan dituangkan oleh karburetor. Ini disebabkan oleh fakta bahawa bahagian bahan api yang berlebihan memasuki silinder melalui ruang apungan. Jika VAZ berada dalam keadaan baik, makaimoy penggunaan petrol 2107 setiap 100 km dengan enjin 1,5 liter di jalan bandar harus dari 10,5-14 liter, tetapi pada musim panas - dari 9 hingga 9,5 liter.
Penggunaan bahan api yang berlebihan pada penyuntik
Pemilik kereta VAZ baharu yang diubah suai dengan satu unit kawalan elektronik mungkin mengalami penggunaan petrol yang berlebihan pada penyuntik. Salah satu sebabnya mungkin tekanan yang salah, iaitu dalam sistem bahan api. Periksa semula sistem pengurusan enjin kereta, ia mungkin tidak berfungsi.
Juga, salah satu masalah penggunaan bahan api utama boleh menjadi kegagalan penyuntik atau sensor suhu, oksigen. Penggunaan bahan api Lada 2107 setiap 100 km dengan penyuntik (saiz enjin 1,5 l) pada musim sejuk di bandar hendaklah 9,5-13 liter, dan pada musim panas - 7,5-8,5 liter.
Faktor Umum
Sebagai tambahan kepada sebab yang dipertimbangkan untuk penggunaan bahan api VAZ secara berasingan untuk karburetor dan secara berasingan untuk penyuntik, terdapat yang lain yang biasa bagi mereka:
- enjin yang tidak cukup panas;
- pemangkin rosak;
- penapis udara kotor.
Apa yang perlu dilakukan untuk mengoptimumkan penggunaan bahan api
Cuba memandu tanpa brek mengejut dan tanpa pecutan mengejut. Agar penggunaan sebenar VAZ 2107 tidak melebihi norma, gantikan penggunaan minyak motor mineral dengan minyak sintetik.
Penggunaan petrol 2107 setiap 100 km (dan tanpa mengira kilometer yang dilalui) pada kelajuan kenderaan biasa juga bergantung pada kualiti bahan api, jadi cuba beli di stesen minyak rangkaian yang besar. Penjimatan bahan api dan sumber kewangan anda bergantung pada keadaan teknikal kereta.
