Pengedap Anti Tusukan untuk Pembaikan Tayar

Pengedap pembaikan tayar terdiri daripada dua jenis. Jenis pertama digunakan untuk pencegahan dan dituangkan ke dalam jumlah tayar sebelum tusukan (prophylactic), untuk segera mengetatkan kerosakan. Sebenarnya, dana ini dipanggil - anti-tusukan untuk tayar. Jenis kedua ialah pengedap tayar pancit. Ia digunakan sebagai alat pembaikan untuk pembaikan kecemasan kerosakan getah dan operasi normal roda selanjutnya.

Pengedap pertama mula digunakan dalam peralatan ketenteraan juga sebelum penciptaan sistem penyelenggaraan tekanan tayar automatik.

Biasanya, kaedah menggunakannya adalah sama untuk semua orang, dan ia terdiri daripada memperkenalkan pengedap yang tersedia dalam silinder untuk pembaikan tayar kecemasan melalui gelendong ke dalam isipadu dalaman tayar. Di bawah tindakan daya empar, ia merebak ke seluruh permukaan dalaman, mengisi lubang. ia juga mampu mengepam sedikit roda, kerana silinder berada di bawah tekanan. Jika ini adalah alat kerja yang berkualiti, maka ia boleh menjadi alternatif yang baik untuk bicu dan tayar ganti di dalam bagasi kereta.

Oleh kerana alat sedemikian untuk pembaikan cepat tayar tanpa tiub yang pancit sangat popular, pengedap dihasilkan oleh pelbagai syarikat, dan hasilnya, mempunyai keberkesanan yang berbeza.Oleh itu, pilihan mereka harus dibuat bukan sahaja berdasarkan penerangan, tetapi juga memberi perhatian kepada komposisi, nisbah volum dan harga, dan sudah tentu mengambil kira ulasan yang ditinggalkan selepas permohonan ujian oleh pemilik kereta lain. Selepas menganalisis banyak perbandingan prestasi pengedap anti-tusukan yang paling popular untuk pembaikan tayar, penarafan adalah seperti berikut.

Anti-tusukan popular (agen pencegahan):

Nama kemudahan	Penerangan dan ciri	Jumlah dan harga pakej pada musim sejuk 2018/2019
Doc Tayar Anti Tusukan HI-GEAR	Alat yang popular di kalangan pemandu, bagaimanapun, seperti sebatian lain yang serupa di Internet, anda boleh menemui banyak ulasan yang bercanggah. Selalunya diperhatikan bahawa anti-tusukan dapat menahan kerosakan kecil, tetapi tidak mungkin dapat mengatasi sejumlah besar daripada mereka. Walau bagaimanapun, sangat mungkin untuk mengesyorkannya untuk pembelian.	240 ml - 530 rubel; 360 ml - 620 rubel; 480 ml - 660 rubel.
Ejen antiprocol	Sederhana dalam keberkesanan. Arahan menunjukkan bahawa ia boleh menahan sehingga 10 tusukan dengan diameter sehingga 6 mm. Walau bagaimanapun, keberkesanan purata ubat itu diperhatikan, terutamanya memandangkan harganya yang tinggi. Jadi terpulang kepada pemilik untuk membuat keputusan.	1000 Rubles

Pengedap popular (alat kecemasan yang digunakan selepas tayar rosak).

Nama kemudahan	Penerangan dan ciri	Isipadu bungkusan, ml/mg	Harga pada musim sejuk 2018/2019, rubel
Pengedap Roda Doktor Tayar Hi-Gear	Salah satu alat yang paling popular. Satu silinder cukup untuk memproses cakera dengan diameter sehingga 16 inci, atau dua dengan diameter 13 inci. Menahan tekanan dengan baik semasa bergerak. Mencipta tekanan awal selepas menuang lebih daripada 1 atmosfera. Salah satu kelebihan alat ini ialah ia tidak mengganggu keseimbangan roda mesin. Nisbah optimum harga dan kualiti.	340	430
Semburan pembaikan tayar Liqui Moly	juga sealant yang sangat popular. Berbeza dalam kualiti dan kebolehkilangan. Mampu membaiki luka walaupun besar. Boleh digunakan untuk roda tiub dan tanpa tiub. Ia mempunyai banyak kelebihan, dan hanya satu kelemahan, iaitu, harga yang tinggi.	500	940
Pengedap Kecemasan Pembaikan Tayar MOTUL	Satu pek 300 ml boleh mengendalikan roda dengan diameter sehingga 16 inci. Juga boleh digunakan untuk membaiki tiub dan tayar motosikal dan basikal. Ia berbeza kerana ia menghasilkan tekanan tinggi pada tayar yang dirawat, tetapi anda masih perlu membawa pam atau pemampat dengan anda. Kelemahannya ialah ketidakseimbangan roda yang berlaku selepas penggunaan sealant ini, serta harga yang tinggi.	300	850
Pengedap kecemasan ABRO	juga sesuai untuk membaiki roda sehingga 16 inci diameter. Adalah diperhatikan bahawa ia tidak boleh digunakan untuk membaiki kamera motosikal dan basikal. Anda perlu menggunakannya, memanaskan pada suhu positif. Kecekapan cukup baik.	340	350
AirMan Sealant	Penyelesaian yang sangat baik untuk pemilik SUV atau trak, kerana satu pakej cukup untuk memproses roda dengan diameter sehingga 22 inci. juga boleh digunakan tanpa masalah dalam kenderaan dengan sensor tekanan dipasang pada roda. Pada masa yang sama, ia juga boleh digunakan untuk kereta bandar biasa. Daripada kekurangan itu, hanya harga yang tinggi boleh diperhatikan.	450	1800
Sealant Aerosol Doktor Tayar K2	sealant ini dicirikan oleh kelajuan pengawetan yang tinggi, iaitu kira-kira satu minit. Ia diperhatikan bahawa dia dapat mengepam tekanan dalam roda sehingga 1,8 atmosfera, namun, pada hakikatnya, nilai ini jauh lebih rendah, jadi tayar perlu dipam dengan udara tambahan.	400	400
Pengedap kecemasan MANNOL Relfen Doktor	Sealant yang murah dan berkesan. Arahan mengatakan bahawa ia boleh digunakan untuk membuat lubang sehingga saiz 6 mm! Boleh digunakan untuk kedua-dua tayar tanpa tiub dan roda tiub lama.	400	400
Anti tusukan XADO ATOMEX Tyre Sealant	Dengan bantuan sealant ini adalah mungkin untuk memproses tayar kedua-dua kereta dan trak. Masa pengedap adalah kira-kira 1…2 minit. Arahan menunjukkan bahawa alat ini dianggap sebagai sementara, jadi tayar pada masa hadapan pasti memerlukan pembaikan profesional dalam pemasangan tayar. Daripada kelebihannya, perlu diperhatikan harga yang agak rendah dengan jumlah pembungkusan yang baik.	500	300
Pengedap Kecemasan Doktor Tayar NOWAX	Sealant diperbuat daripada lateks. Apabila menggunakan silinder, ia mesti diterbalikkan. ia juga diperhatikan bahawa alat itu diletakkan sebagai sementara, iaitu, tayar memerlukan pemprosesan lanjut pada pemasangan tayar. Keberkesanan alat ini boleh digambarkan sebagai purata.	450	250
Pengedap Kecemasan Landasan	Sealant boleh digunakan untuk mesin pemprosesan, motosikal, tayar basikal. Walau bagaimanapun, ujian sebenar telah menunjukkan kecekapan alat ini yang agak rendah. Tetapi bagaimanapun, jika tiada alternatif, adalah agak mungkin untuk membeli dan menggunakannya, terutamanya memandangkan harganya yang agak rendah dan pakej yang agak besar.	650	340

Tetapi untuk akhirnya memastikan pilihan anda, bagaimanapun, baca maklumat tentang cara remedi tusukan kecemasan tersebut berfungsi dan kaji dengan lebih terperinci ciri-ciri setiap daripada mereka.

Keberkesanan dan penggunaan "anti-puncture" dan sealant untuk pembaikan tayar

Apa yang dipanggil anti-tusukan, iaitu, sebatian yang digunakan untuk tujuan prophylactic. Ia adalah gel yang perlu dituangkan ke dalam isipadu dalaman tayar. Selepas itu, menggunakan pemampat atau pam, anda perlu mengepam tekanan udara nominal yang disyorkan oleh pengeluar kereta. Apabila memilih, perlu diingat bahawa untuk roda dengan diameter yang berbeza, jumlah produk ini yang berbeza diperlukan. Kerana ini, ia sebenarnya dihasilkan dalam pakej kecil dan besar.

Pengedap pembaikan, yang mesti digunakan selepas tusukan tayar mesin di jalan, digunakan dengan cara yang sama. Benar, sudah tentu, selepas gangguan seperti itu berlaku. Hanya tidak seperti profilaksis, kerana ia adalah gel dalam botol bertekanan, roda dipam sedikit, tetapi kemudian ia juga perlu dipam ke atas. Sebaik sahaja sealant diperah keluar dan bersentuhan dengan udara sekeliling, proses pemvulkanan berlaku akibat tindak balas kimia yang sepadan.

Penggunaan kedua-dua anti-tusukan dan pengedap kecemasan agak mudah, dan mana-mana peminat kereta boleh mengendalikannya. Oleh itu, untuk ini anda perlu membuka sepenuhnya gelendong dan tuangkan jumlah gel yang disyorkan ke dalamnya (arahan pada pakej harus ditunjukkan). Dalam kes ini, roda mesti dipusingkan supaya gelendong berada di bahagian paling bawah. Selepas mengisi kelantangan tayar dengan produk, kami mengembang roda. Dalam anti-tusukan, pengisian berlaku melalui muncung nipis, dan pengedap untuk pembaikan cepat mempunyai hos yang sama seperti pam dan diskrukan pada tayar.

selanjutnya, mengikut arahan, anda perlu segera memandu kereta supaya gel pengedap merebak sebanyak mungkin ke atas permukaan dalaman tayar atau ruang. Jika anda menggunakan sealant pencegahan, maka anda tidak akan melihat tusukan, kerana sekiranya berlaku kerosakan, gel dengan cepat mengisinya, dan jika sealant kecemasan digunakan, maka secara teori ia harus segera menampal tusukan dan ia juga akan boleh bergerak. Ia sepatutnya mencukupi untuk pemasangan tayar terdekat, dan kemudian dibaiki dengan cara lain.

Sila ambil perhatian bahawa pengeluar pengedap tayar pancit menunjukkan bahawa satu tin produk sudah cukup untuk mewujudkan tekanan kerja dalam tayar, tetapi pada hakikatnya ia hanya cukup untuk mencipta tekanan dalaman untuk menyebarkan pengedap di dalam dan memerahnya ke dalam tapak tusukan. Dan itu bukan untuk semua orang.

Sebab populariti anti-tusukan yang rendah di kalangan pemandu adalah dua kali ganda. Yang pertama ialah kecekapan rendah mereka. Ujian sebenar telah menunjukkan bahawa selepas menggunakan beberapa ejen ujian, kereta itu mampu memandu hanya beberapa kilometer (sehingga maksimum 10 km) sehingga roda kempis sepenuhnya, dan ini bergantung kepada jisim kereta, beban kerjanya, serta nilai isipadu dalaman tayar roda.

Yang kedua - selepas penggunaannya, permukaan tayar sukar dibersihkan daripada komposisi yang digunakan. Dan ini kadangkala kritikal untuk pembaikan selanjutnya. Walau bagaimanapun, kesan ini tidak selalu diperhatikan, dan bergantung kepada agen tertentu.

Sila ambil perhatian bahawa selepas mengisi kelantangan dalaman tayar roda, pengimbangan keseluruhan roda berubah, walaupun pada hakikatnya selalunya pengeluar mungkin menulis bahawa pengimbangan tidak diperlukan. Ini telah dibuktikan dengan melakukan ujian sebenar.

Oleh itu, jika anda ingin menggunakan agen anti tusukan untuk roda kereta anda, maka selepas mengisi getah dengannya, anda mesti segera pergi ke pemasangan tayar untuk mengimbangi. Atau lebih mudah untuk mengisi roda dengan pengedap di sekitar stesen pemasangan tayar. Anti-tusukan juga boleh digunakan untuk pembaikan tayar sebagai pengedap. Ini ditunjukkan secara langsung pada kebanyakan alat ini.

Adalah penting untuk diingat bahawa selepas menggunakan sealant kecemasan (menuangkannya ke dalam tayar), anda perlu mengepam roda ke tekanan kerja secepat mungkin dan mula bergerak. Ini disebabkan oleh fakta bahawa semasa pengedap berada dalam keadaan cair, ia mesti tersebar secara merata di sepanjang permukaan dalaman tayar. Ini terutama berlaku untuk musim sejuk, kerana pada musim panas getah sudah berada pada suhu yang agak panas.

Sila ambil perhatian bahawa pengedap tayar yang dimaksudkan tidak direka untuk mengelak dinding sisi tayar apabila ia rosak. Iaitu, ia hanya boleh digunakan untuk menyembuhkan luka pada bunga tayar. Dan untuk pembaikan permukaan sisi, pengedap khas untuk manik tayar direka.

Bagi kemungkinan pembaikan selanjutnya bagi tayar yang dirawat dengan pengedap, kemungkinan seperti itu benar-benar wujud. Apabila membuka roda, sealant berada dalam keadaan cecair (paling kerap) atau berbuih pada permukaan dalaman tayar. Ia mudah dibasuh dengan air atau cara khas. Selepas itu, permukaan tayar mesti dikeringkan, dan ia agak sesuai untuk pemvulkanan profesional di stesen servis atau kedai tayar.

Penarafan pengedap popular untuk pembaikan tayar

Berikut ialah senarai pengedap popular yang digunakan oleh pemandu domestik dan asing. Penarafan itu bukan bersifat komersial, tetapi hanya memberikan maklumat maksimum tentang produk tertentu yang mana ujian telah dijalankan untuk keupayaan untuk menghapuskan tusukan oleh peminat amatur. Dan sebelum anda membeli alat pembaikan tayar sedemikian, anda boleh membiasakan diri dengan ciri-ciri dan hasil yang ditunjukkan.

Anti-tusukan untuk pra-mengisi tayar:

Doc Tayar Anti Tusukan HI-GEAR

Dokumen Tayar HI-GEAR Anti-tusukan mungkin salah satu alat sedemikian yang paling popular. Pada pembungkusan, arahan secara langsung menunjukkan bahawa roda yang dirawat dengannya dapat dengan mudah menahan berpuluh-puluh tusukan kecil atau 8 ... 10 tusukan dengan diameter sehingga 5 ... 6 mm. Penggunaannya adalah tradisional, ia dituangkan secara pencegahan ke dalam tayar.

Ujian sebenar anti-tusukan ini sangat kontroversi, walaupun popular. Adalah diperhatikan bahawa selepas menembusi tayar, tekanan dalam roda dikekalkan untuk masa yang singkat, oleh itu, jika anda tidak memberi perhatian kepada tayar pancit dalam masa, maka selepas beberapa kilometer anda boleh mendapatkan situasi dengan sepenuhnya. tayar kosong. ia juga diperhatikan bahawa jika permukaan di bahagian bertentangan bunga melindungi dengan baik anti-tusukan, maka permukaan sisi tidak melindungi sama sekali. Oleh itu, terpulang kepada pemilik kereta untuk membuat keputusan sama ada menggunakan anti-tusukan High-Gear atau tidak.

Anda boleh menemui alat dalam pakej tiga volum berbeza - 240 ml, 360 ml dan 480 ml. Nombor artikel mereka masing-masing ialah HG5308, HG5312 dan HG5316. Harga purata pada musim sejuk 2018/2019 ialah kira-kira 530 rubel, 620 rubel dan 660 rubel.

1

Ejen antiprocol

Anti-Tusukan juga merupakan salah satu pengedap pencegahan yang popular di kalangan pemandu. Dibangunkan di Jerman, dan digunakan bukan sahaja dalam ruang pasca-Soviet, tetapi juga di luar negara. Arahan ambil perhatian bahawa Anti-Tusukan mampu menahan dengan berkesan sehingga 10 kerosakan tayar dengan diameter sehingga 6 mm. Sekiranya kerosakan kecil (kira-kira 1 mm diameter), maka diperhatikan bahawa mungkin terdapat beberapa dozen daripadanya. Anti-tusukan boleh digunakan untuk kedua-dua tayar tiub tanpa tiub dan konvensional.

Untuk roda dengan diameter 14-15 inci, anda perlu mengisi dari 300 hingga 330 ml produk, untuk roda dengan diameter 15-16 inci - dari 360 hingga 420 ml, dan untuk roda SUV dan trak kecil - kira-kira 480 ml. Bagi ulasan mengenai penggunaan anti-tusukan ini, mereka juga sangat bercanggah.

Adalah diperhatikan bahawa dengan diameter lubang kecil dan sebilangan kecil daripadanya, alat itu benar-benar mampu mengatasinya. Walau bagaimanapun, jika jumlah kerosakan adalah besar dan / atau saiznya adalah ketara, maka agen anti-tusukan tidak mungkin mengatasinya. Oleh itu, untuk membeli anti tusukan atau tidak juga terpulang kepada pemilik kereta untuk membuat keputusan.

Sila ambil perhatian bahawa pemvulkan anti-tusukan daripada Power Guard tidak dijual di kedai biasa. Untuk membelinya, peminat kereta perlu pergi ke laman web rasmi pengeluarnya dan mengisi borang yang sesuai. Harga satu botol adalah kira-kira 1000 rubel.

2

Kini penarafan pengedap kecemasan untuk pembaikan tayar:

Pengedap Roda Doktor Tayar Hi-Gear

Sealant Tayar Hi-Gear ialah salah satu kompaun pembaikan tayar kecemasan yang paling popular hari ini. Satu botol dengan komposisinya cukup untuk mengepam ke dalam roda dengan diameter 15 dan juga 16 inci. Biasanya, semasa proses pengisian, boleh difahami bahawa sudah tiba masanya untuk menyelesaikan prosedur apabila tapak kerosakan pada tayar atau dari bawah hos pada silinder mula keluar dengan lebihan agen ini.

Pengedap tayar Hi-Gear melakukan tugasnya dengan baik. Ujian praktikal telah menunjukkan bahawa selepas menuang ejen ke dalam tayar kereta, tekanan yang terbentuk di dalamnya adalah kira-kira 1,1 atmosfera. Iaitu, pam atau pemampat diperlukan untuk mengepam tekanan kerja penuh dalam roda. kajian juga menunjukkan bahawa selepas pandu uji sejauh 30 kilometer, tekanan dalam roda bukan sahaja tidak jatuh, tetapi juga meningkat kira-kira 0,4 atmosfera. Walau bagaimanapun, detik terakhir adalah disebabkan oleh fakta bahawa ujian telah dijalankan pada musim panas yang panas dalam keadaan bandar di asfalt panas. Dan, seperti yang anda ketahui, ini menyumbang kepada pemanasan getah dan peningkatan tekanan di dalamnya.

Kelebihan yang sangat besar dari pengedap Doktor Tayar Hi-Gear ialah selepas menuangkannya ke dalam tayar imbangan roda tidak terganggu, oleh itu, tidak perlu memohon tambahan untuk pemasangan tayar. Alat ini boleh digunakan bukan sahaja untuk pembaikan tayar kereta, tetapi juga untuk tayar motosikal, basikal, trak kecil.

High-Gear Fast-Action Sealant dijual dalam tin logam standard 340 ml. Artikel produk ini ialah HG5337. Harganya pada musim sejuk 2018/2019 adalah kira-kira 430 rubel.

1

Semburan pembaikan tayar Liqui Moly

Sealant untuk tayar getah Liqui Moly Reifen-Reparatur-Spray juga merupakan salah satu peneraju, kerana kualitinya yang tinggi dan pengedaran produk ini oleh jenama kimia auto Jerman yang terkenal. Asas komposisinya adalah getah sintetik, yang sangat cepat dan cekap memvulkan walaupun potongan besar. Ciri khas sealant ini ialah ia boleh digunakan bukan sahaja untuk merawat kawasan bunga tayar, tetapi juga bahagian sisinya. Alat ini boleh digunakan untuk tayar tanpa tiub dan untuk roda tradisional dengan ruang kembung dalam reka bentuknya.

Ujian sebenar produk menunjukkan bahawa pengedap tayar Liquid Moli adalah alat yang agak berkesan. Seperti komposisi lain yang serupa, ia mempunyai kelemahan iaitu selepas mengisinya, tayar tidak memberikan tekanan yang diperlukan. Oleh itu, anda sentiasa perlu membawa pemampat atau pam di dalam batang. Kemudahan penggunaan sealant diperhatikan, iaitu, walaupun oleh pemandu yang tidak berpengalaman. ujian juga menunjukkan bahawa tayar yang dirawat menahan tekanan sekurang-kurangnya 20 ... 30 kilometer. Oleh itu, adalah agak mungkin untuk mendapatkan pemasangan tayar terdekat di atasnya dan juga menggunakannya untuk masa yang agak lama. Walau bagaimanapun, dalam kes kedua, anda perlu sentiasa memeriksa tekanan roda, supaya ia tidak jatuh ke nilai kritikal. Oleh itu, pada keperluan sedikit pun, lebih baik menghubungi perkhidmatan tayar untuk pembaikan.

Seperti kebanyakan pengedap lain yang serupa, Liquid Moli boleh digunakan untuk membaiki basikal, motosikal dan tayar lain. Kesemuanya selepas pemprosesan akan dilindungi dengan sempurna. Daripada kekurangan alat ini, hanya harganya yang tinggi boleh diperhatikan, yang mana banyak produk jenama ini berdosa.

Ia dijual dalam botol dengan hos sambungan 500 ml. Artikel produk ialah 3343. Harganya untuk tempoh di atas adalah kira-kira 940 rubel.

2

Pengedap Kecemasan Pembaikan Tayar MOTUL

Pengedap Kecemasan Pembaikan Tayar Motul direka untuk membaiki tayar dengan kerosakan terpotong. Dengan satu tin 300 ml, satu roda dengan diameter maksimum 16 inci boleh dipulihkan (jika rodanya lebih kecil, maka cara akan digunakan dengan kurang sepadan). Sealant boleh digunakan untuk membaiki tayar mesin, termasuk trak kecil, motosikal, basikal dan tayar lain. Ciri penggunaan alat ini ialah dalam proses mengisi roda, tin mesti diterbalikkan supaya muncungnya berada di bahagian bawah. Selebihnya penggunaan adalah tradisional.

Selain itu, satu ciri positif pengedap tayar Motul ialah keupayaannya untuk mencipta tekanan yang cukup tinggi dalam tayar apabila ia diisi dengan kompaun yang sesuai. Nilai tekanan bergantung, pertama, pada diameter roda, dan kedua, pada syarat penggunaannya. Oleh itu, semakin besar roda, semakin sedikit tekanan. Bagi faktor luaran, semakin rendah suhu, semakin rendah tekanan, dan sebaliknya, pada musim panas roda boleh dinaikkan dengan agak kuat. Walau bagaimanapun, ujian sebenar telah menunjukkan bahawa, sebagai contoh, apabila menggunakan sealant Pembaikan Tayar Motul dengan roda mesin dengan diameter 15 inci pada musim panas, ia mewujudkan tekanan dalaman di dalamnya kira-kira 1,2 atmosfera, yang, bagaimanapun, tidak mencukupi. untuk operasi normal roda. Sehubungan itu, perlu juga ada pam atau pemampat di dalam batang.

Antara kelemahan alat ini, boleh diperhatikan bahawa sealant menyebabkan ketidakseimbangan sedikit roda. Sehubungan itu, faktor ini mesti dihapuskan pada pemasangan tayar. Kelemahan lain ialah harga yang agak tinggi dengan jumlah pakej yang kecil.

Jadi, sealant Pembaikan Tayar Motul dijual dalam botol 300 ml. Artikel pakej yang sepadan ialah 102990. Harga puratanya ialah kira-kira 850 rubel.

3

Pengedap kecemasan ABRO

ABRO Emergency Sealant bagus untuk membaiki tayar mesin sehingga diameter 16 inci. Ia memvulkan dengan baik untuk tusukan kecil, serta luka pada bunga tayar. Arahan dengan jelas menyatakan bahawa pengedap Abro tidak boleh digunakan untuk membaiki bahagian tepi, dan juga tidak boleh digunakan untuk membaiki tayar motosikal dan basikal, iaitu, ia hanya bertujuan untuk teknologi mesin. ia juga menunjukkan bahawa ia lebih sesuai untuk membaiki tayar tanpa tiub, tetapi ia juga boleh digunakan untuk membaiki tusukan kecil di dalam ruang roda gaya lama biasa. Adalah diperhatikan bahawa dalam cuaca sejuk adalah perlu untuk memanaskan sealant ke suhu positif, bagaimanapun bukan atas api terbuka! Selepas mencabut silinder dari gelendong dan mengepam tekanan kerja dalam roda, anda perlu segera memandu kira-kira dua hingga tiga kilometer supaya pengedap merebak secara merata ke permukaan.

Ujian sebenar pengedap kecemasan ABRO menunjukkan kecekapannya yang agak baik dalam membaiki tayar kereta. Malangnya, ia juga tidak memberikan tekanan yang diperlukan dalam tayar, namun, ia memvulkan getah dengan baik. Sehubungan itu, ia boleh disyorkan untuk digunakan oleh pemandu biasa bagi tujuan pembaikan, terutamanya memandangkan harganya yang rendah. Ingat bahawa adalah lebih baik untuk membawanya ke dalam kotak sarung tangan atau tempat hangat lain di dalam kereta agar tidak menyebabkan komposisinya menjadi beku dalam cuaca musim sejuk.

Dijual dalam tin 340 ml. Nombor pembungkusan ialah QF25. Harga puratanya ialah kira-kira 350 rubel.

4

AirMan Sealant

AirMan Sealant ialah penyelesaian terbaik dan paling popular untuk menutup tayar luar jalan dan trak kerana pakej ini direka untuk mengendalikan tayar sehingga diameter 22 inci. arahan juga ambil perhatian bahawa sealant ini boleh digunakan dalam kereta moden, reka bentuk yang menyediakan penggunaan sensor tekanan dalam roda (termasuk kawalan tekanan automatik yang digunakan dalam kenderaan khas dan luar jalan). Dihasilkan di Jepun.

Pemandu yang menggunakannya perhatikan kualiti pengedap produk ini yang sangat baik, jadi ia pasti boleh disyorkan untuk pembelian kepada pemilik bukan sahaja kereta luar jalan yang besar, tetapi juga kereta standard, yang digunakan terutamanya di kawasan bandar. Daripada kelemahan sealant, hanya harganya yang agak tinggi dengan pakej kecil yang boleh diperhatikan.

Ia dijual dalam pakej dengan hos fleksibel (spool) dengan isipadu 450 ml. Harganya adalah kira-kira 1800 rubel.

5

Sealant Aerosol Doktor Tayar K2

Aerosol sealant K2 Tyre Doctor pada umumnya serupa dengan rakan sejawatannya yang dibentangkan di atas. Walau bagaimanapun, perlu diperhatikan bahawa perbezaannya, yang diposisikan oleh pengilang, adalah kelajuan penggunaan yang tinggi. iaitu, kandungan silinder boleh ditambah kepada tayar yang rosak dalam masa maksimum satu minit, dan kemungkinan besar lebih pantas. Pada masa yang sama, menurut jaminan pengeluar yang sama, sealant memberikan tekanan dalam getah mesin yang rosak bersamaan sehingga 1,8 atmosfera (bergantung pada saiz tayar dan suhu ambien). Kadar pengisian tinggi volum tayar disediakan oleh sejumlah besar gas aerosol, yang menyediakan bekalan getah sintetik, yang melakukan pengedap.

sealant juga boleh digunakan untuk membaiki tayar motosikal. Adalah diperhatikan bahawa alat itu benar-benar selamat untuk rim keluli, jadi mereka tidak berkarat dari dalam. juga satu kelebihan adalah hakikat bahawa pengedap K2 tidak mengganggu keseimbangan roda. Walau bagaimanapun, pada peluang yang paling awal, adalah lebih baik untuk menghubungi kedai tayar untuk pembaikan tayar profesional. Ujian sebenar telah menunjukkan bahawa sealant tidak mendapat tekanan, ditunjukkan pada 1,8 atmosfera, bagaimanapun, dalam keadaan tertentu, nilai ini boleh mencapai kira-kira 1 atmosfera. Oleh itu, pam atau pemampat masih diperlukan untuk membawa nilai tekanan sehingga ambang operasi.

Kesimpulannya ialah K2 Tyre Doctor Aerosol Sealant adalah sederhana berkesan, tetapi tidak benar-benar mengganggu keseimbangan roda. Oleh itu, ia disyorkan untuk dibeli oleh pemandu biasa.

Dijual dalam botol 400 ml. Artikel barang semasa pembelian ialah B310. Harganya ialah 400 rubel.

6

Pengedap kecemasan MANNOL Relfen Doktor

Pengedap kecemasan MANNOL Relfen Doktor ialah pemvulkan cepat yang agak popular dan murah untuk tayar mesin. Adalah diperhatikan bahawa alat itu bertindak cukup cepat. Jadi, pemvulkanan berlaku secara literal dalam satu minit. Benar-benar selamat berhubung dengan rim keluli, tidak menyebabkan kakisan pada mereka. Di ruang dalam tayar berada dalam keadaan cair, yang boleh dilihat dengan merungkai roda dan tayar pada pemasangan tayar. Walau bagaimanapun, apabila bersentuhan dengan udara, komposisi mempolimerkan dan melindungi tayar dengan pasti daripada udara yang keluar daripadanya.

Tetapi, sealant Mannol secara praktikalnya tidak memberikan tekanan pada tayar selepas penggunaannya. Oleh itu, seperti formula lain, ia hanya boleh digunakan bersama dengan pam atau pemampat. Manual mencatatkan bahawa dengannya tusukan sehingga 6 mm diameter boleh dimeterai dengan berkesan! Sealant boleh digunakan untuk kedua-dua roda tanpa tiub dan tiub. Alat ini tidak mengganggu keseimbangan roda. Bagi ketahanan, dijamin anda boleh memandu beberapa kilometer ke servis tayar terdekat. Iaitu, sealant mengatasi tugas asasnya.

Pengedap kecemasan MANNOL Relfen Doktor dijual dalam botol 400 ml. Nombor artikelnya ialah 9906. Harga pada tempoh yang dinyatakan ialah kira-kira 400 rubel.

7

Anti tusukan XADO ATOMEX Tyre Sealant

Anti-tusukan XADO ATOMEX Tyre Sealant sesuai untuk membaiki tayar kedua-dua kereta dan trak. Untuk motosikal dan basikal, lebih baik tidak menggunakannya. Masa pengedap - 1 ... 2 minit. Ciri penggunaan pakej ialah anda perlu memegang botol dengan injap menghala ke bawah. Selepas itu, anda perlu menggunakan pam atau pemampat untuk mengepam tekanan dalam roda ke nilai yang dikehendaki (kerana sealant tidak memberikan faktor ini), dan memandu kira-kira beberapa kilometer pada kelajuan tidak lebih daripada 20 km / h. Disebabkan ini, sealant diagihkan sama rata ke atas permukaan dalaman tayar getah. selanjutnya tidak disyorkan untuk melebihi kelajuan lebih daripada 50 ...

Ujian pengedap tayar XADO menunjukkan keberkesanan puratanya. Ia berfungsi dengan baik untuk memvulkan luka kecil, bagaimanapun, dalam beberapa kes, ia telah diperhatikan bahawa roda yang dirawat dengan cepat kehilangan tekanan. Walau bagaimanapun, faktor ini mungkin bukan disebabkan oleh kualiti komposisi yang kurang baik, tetapi faktor luaran tambahan yang tidak menguntungkan. Walau bagaimanapun, kelebihan yang tidak dapat dinafikan sealant ini adalah nisbah harga dan saiz pakej.

Dijual dalam botol 500 ml dengan tiub sambungan. Nombor artikel ialah XA40040. Harga satu pakej ialah 300 rubel.

8

Pengedap Kecemasan Doktor Tayar NOWAX

NOWAX Tyre Doctor sealant kecemasan berfungsi berdasarkan lateks, yang merupakan sebahagian daripada komposisi kimianya. Dari segi ciri dan sifatnya, ia sama sekali dengan cara yang diterangkan di atas. Sealant hendaklah dituangkan dalam masa satu minit. maka anda perlu mengepam roda dan memandu kira-kira 5 kilometer pada kelajuan tidak lebih daripada 35 km / j supaya ia diagihkan secara sama rata ke atas permukaan dalaman tayar. Tetapi arahan secara eksplisit menyatakan bahawa pengedap ini hanya boleh dianggap sebagai langkah sementara, oleh itu, tidak kira bagaimana keadaannya, anda perlu mendapatkan bantuan profesional untuk pemasangan tayar secepat mungkin.

Bagi keberkesanan sebenar NOWAX Tyre Doctor sealant, ia boleh digambarkan sebagai purata. Walau bagaimanapun, memandangkan harga alat ini yang rendah dengan jumlah yang mencukupi, ia masih boleh disyorkan untuk pembelian, terutamanya jika tiada analog yang lebih berkesan di kaunter kedai.

Sealant Novax dijual dalam tin 450 ml. Nombor artikelnya ialah NX45017. Harga satu pakej adalah kira-kira 250 rubel.

9

Pengedap Kecemasan Landasan

Sealant Kecemasan Landasan adalah serupa dengan produk yang disenaraikan di atas. Ia sesuai untuk membaiki pelbagai jenis tayar - mesin, motosikal, basikal dan lain-lain. Ia dijual dalam silinder standard dengan hos sambungan. Oleh kerana botol mempunyai isipadu 650 ml, ia cukup untuk mengendalikan dua atau lebih roda. Arahan dengan jelas menyatakan bahawa Jangan biarkan komposisi itu sampai ke permukaan kulit manusia, dan lebih-lebih lagi di mata! Jika ini berlaku, anda perlu membilasnya dengan banyak air yang mengalir.

Ujian sebenar sealant untuk tayar "Runway" menunjukkan kecekapannya yang sangat rendah. Jadi, tayar yang penuh boleh dikatakan tidak mempunyai tekanan selepas menggunakan ubat pancit ini. Iaitu, ia diperlukan dalam pertukaran. Di samping itu, apabila mesin berdiri di atas tayar yang pancit sepenuhnya dan sealant dibekalkan kepadanya, maka jumlahnya jelas tidak mencukupi untuk mengisi ruang kerja yang berkualiti tinggi, termasuk untuk pemvulkanan kerosakan. Oleh itu, keputusan untuk membeli pengedap kecemasan Runway terletak sepenuhnya pada pemilik kereta. Daripada kelebihan sealant, perlu diperhatikan harga yang rendah dengan jumlah pembungkusan yang cukup besar.

Dijual dalam tin 650 ml. Nombor artikel untuk pakej ini ialah RW6125. Harganya adalah kira-kira 340 rubel.

10

Ubat popular lain

Sebagai tambahan kepada dana di atas, sejumlah besar formulasi serupa dengan ciri dan keberkesanan yang berbeza kini berada di pasaran. Sebagai contoh, kami juga akan memberikan beberapa cara popular untuk mengelak tayar di jalan raya di kalangan pemandu.

• TAYAR TIUB BOTOL OREN SEAL;
• NOTUBES STAN;
• REVOSEALANT CONTINENTAL;
• KESAN MARIPOSA CAFFELATEX;
• AIM-ONE TAYAR INFLATOR;
• Motip 000712BS;
• YANG PASTI;
• Zollex T-522Z;
• Cincin RTS1;
• Smart Buster Will;
• Betulkan-a-Flat.

Jika anda mempunyai pengalaman menggunakan sebarang pengedap atau anti-tusukan, tulis mengenainya dalam ulasan tentang keberkesanannya untuk anda. Dengan melakukan ini, anda bukan sahaja akan membantu mengembangkan senarai ini, tetapi juga memudahkan pemilik kereta lain untuk memilih alat yang serupa.

Apa maksudnya

Secara umumnya, boleh dikatakan bahawa pengedap pembaikan tayar adalah penyelesaian yang baik untuk mana-mana peminat kereta dan penggunaannya sebagai pengedap cukup berbaloi sebagai alternatif kepada tayar ganti. Walau bagaimanapun, terdapat beberapa kehalusan. Yang pertama ialah jika peminat kereta telah membeli apa-apa sealant, maka di dalam bagasi keretanya mesti ada pam atau pemampat mesin. Ini disebabkan oleh fakta bahawa sebahagian besar pengedap yang dijual tidak menghasilkan tekanan yang diperlukan untuk pemanduan biasa dalam tayar kereta. Lagipun, seperti yang ditunjukkan oleh ujian sebenar, penggunaan ejen profilaksis adalah diragui.

Kehalusan kedua ialah kebanyakan pengedap tayar menyebabkan ketidakseimbangan roda, walau bagaimanapun sedikit. Oleh itu, apabila memandu pada kelajuan tinggi, ini boleh menjejaskan pengendalian kenderaan, serta kesan ke atas sistem gantungannya. Sehubungan itu, selepas menggunakan sealant sedemikian, adalah dinasihatkan untuk pergi ke kedai tayar untuk mengimbangi roda yang dibaiki di sana.