Sealant kaca kereta

Sealant kaca kereta bukan sahaja mengikat kaca dengan selamat pada badan kereta dalam pelbagai keadaan operasi, tetapi juga memberikan penglihatan normal, menghalang kelembapan daripada menembusi ke dalam petak penumpang pada titik lampiran, dan juga memberikan keanjalan antara kaca dan bingkai, yang diperlukan dalam keadaan getaran dan / atau ubah bentuk tiang.

Sealant untuk kaca mesin dibahagikan kepada dua kumpulan utama - pembaikan dan pemasangan. Pembaikan juga dibahagikan kepada lima kategori asas - balsam, balsam, balsam M, ultraungu dan pelekat akrilik. Sebaliknya, komposisi pelekat (pelekap) dibahagikan kepada empat kumpulan - poliuretana bertindak pantas, poliuretana satu komponen, silikon dan pelekat sealant. Setiap produk kepunyaan kumpulan tertentu mempunyai sifat individu, jadi sebelum anda membeli sealant untuk melekatkan gelas, anda perlu memikirkan tujuannya dan di mana tepatnya ia boleh digunakan. Penarafan pengedap terbaik akan membantu anda membuat pilihan yang tepat.

Nama produk paling popular dari barisan	Maklumat dan penerangan ringkas	Isipadu bungkusan, ml/mg	Harga satu pakej pada musim panas 2019, rubel Rusia
Pengedap Silikon Boleh Alir Abro 3200	Sealant silikon menembusi untuk pembaikan kaca. Suhu kerja - dari -65°C hingga +205°C. Boleh digunakan untuk menutup lampu depan dan bumbung matahari. Pempolimeran lengkap berlaku selepas 24 jam.	85	180
Teroson Terostat 8597 HMLC	Sealant yang boleh digunakan pada badan kereta yang memberikan beban pada cermin depan. Pengedap yang sangat baik dan perlindungan lain. Satu-satunya kelemahan ialah harga yang tinggi.	310	1500
Selesai Urusan DD6870	Sealant universal, lembut dan telus. Boleh digunakan dengan pelbagai jenis bahan di dalam kereta. Suhu kerja - dari -45°C hingga +105°C. Berbeza dari segi kualiti dan harga yang rendah.	82	330
Liqui Moly Liquifast 1402	Ia diletakkan sebagai pelekat untuk menampal kaca. Memerlukan penyediaan permukaan awal. Sealant berkualiti tinggi, tetapi ia mempunyai harga yang tinggi.	310	1200
Sika Tack Drive	Pengedap pelekat pengawetan cepat. Mempolimerisasi selepas 2 jam. Terdedah kepada bahan api dan minyak. Prestasi adalah purata.	310; 600.	520; 750.
Merbenite SK212	Elastik satu komponen pelekat-sealant. Sangat tahan lama, tahan getaran dan kejutan. melindungi daripada kakisan. Mempunyai harga yang tinggi.	290; 600.	730; 1300.

Bagaimana untuk memilih pengedap kaca terbaik

Walaupun semua jenis alat ini, terdapat beberapa kriteria di mana anda boleh memilih pengedap yang paling sesuai, yang akan menjadi yang terbaik dalam kes tertentu. Jadi, kriteria ini adalah:

• Sifat pengedap yang tinggi. Ini adalah keperluan yang jelas, disebabkan oleh fakta bahawa produk tidak sepatutnya membenarkan walaupun sedikit kelembapan melalui jahitan antara kaca dan badan.
• Rintangan kepada faktor luaran. iaitu, jangan ubah sifatnya pada kelembapan yang tinggi, jangan hancur pada suhu negatif, jangan kabur pada suhu tinggi.
• Memastikan keanjalan pengancing. Sebaik-baiknya, sealant pelekat untuk tingkap kereta bukan sahaja harus memegang kaca dengan selamat, tetapi juga memberikan keanjalan pada titik lampirannya, iaitu, di sepanjang jahitan. Ini adalah perlu supaya kaca tidak berubah bentuk semasa getaran, yang sentiasa mengiringi kereta dalam pergerakan, serta apabila badan cacat (disebabkan oleh kemalangan atau hanya dari masa ke masa).
• Rintangan kimia. iaitu, kita bercakap tentang bahan kimia kereta - syampu, produk pembersih, dari cermin depan dan mencuci badan.
• Kebolehgunaan. Ini terpakai kepada kedua-dua bentuk dan jenis pembungkusan, dan ketiadaan keperluan untuk menyediakan formulasi tambahan. Sealant untuk melekatkan tingkap kereta mestilah sedia sepenuhnya untuk digunakan.
• Tahap lekatan yang tinggi. Produk harus melekat dengan baik pada logam, kaca, getah pengedap. ia juga baik jika sealant cukup likat, ini memastikan kemudahan aplikasi dan berfungsi secara umum.
• Masa pengawetan yang singkat. Dan pada masa yang sama memastikan semua keperluan di atas. Walau bagaimanapun, syarat ini agak wajar daripada wajib, kerana apa pun keadaannya, selepas melekatkan kaca, kereta mesti tidak boleh bergerak sekurang-kurangnya sehari.

Sesetengah pemandu membuat kesilapan menggunakan pengedap lampu apabila memasang cermin depan. Terdapat beberapa keperluan lain untuk dana ini, dan salah satu yang utama ialah rintangan kelembapannya yang tinggi. Ini disebabkan oleh fakta bahawa lampu depan tidak berpeluh dari dalam dalam cuaca basah, dan tidak berbahaya kepada logam, keanjalan dan keupayaan untuk menahan beban berat.

Sebagai tambahan kepada faktor-faktor yang disenaraikan di atas, anda juga perlu membuat keputusan tentang matlamat berikut yang ingin dicapai:

• saiz kaca. iaitu, adalah perlu untuk memasang kaca pada kereta penumpang biasa atau pada trak / bas, di mana panjang perimeter "depan" lebih besar. Dalam vena ini, dua aspek adalah penting - saiz pakej, serta masa pembentukan filem.
• Ciri-ciri badan. Reka bentuk beberapa kereta moden mengandaikan bahawa sebahagian daripada daya menanggung beban badan jatuh pada cermin depan dan tingkap belakang. Oleh itu, pelekat di mana ia dipegang juga mesti memenuhi keperluan ini, iaitu, mempunyai ketegaran yang tinggi.

Setiap pengeluar mempunyai barisan produknya sendiri, yang termasuk pengedap dengan ciri yang berbeza.

Di dalam bilik di mana kaca ditampal, suhu udara tidak boleh di bawah +10°C.

Jenis pengedap untuk ikatan kaca

Seperti yang dinyatakan di atas, pengedap cermin depan dibahagikan kepada 2 kumpulan besar - pembaikan dan pemasangan. Seperti namanya, dengan bantuan alat pembaikan, anda boleh membuat pembaikan kecil pada kaca, seperti retak atau serpihan. Pemasangan direka untuk membetulkan kaca di tempat duduknya. Walau bagaimanapun, beberapa alat pelekap juga boleh digunakan sebagai alat pembaikan. untuk menjelaskan dan melindungi pemilik kereta daripada membeli produk yang tidak sesuai, kami menyenaraikan jenis mereka.

Jadi, alat pembaikan termasuk:

• Balsem untuk cermin mata mesin. Alat ini direka khusus untuk melekatkan permukaan kaca, jadi ia boleh digunakan untuk membaiki permukaan rosak yang sepadan.
• Balsam. Bertujuan untuk membaiki kerja gluing. iaitu, ia mempunyai pempolimeran yang baik, rintangan kepada faktor luaran. Walau bagaimanapun, ia mempunyai kelemahan yang ketara - selepas pemejalan, ia membentuk bintik kuning pada kaca.
• Balsam M. Alat yang serupa dengan yang sebelumnya, tetapi tanpa kelemahan yang disebutkan, iaitu, selepas pengerasan ia tetap telus.
• Gam UV. Dengan itu, anda boleh menutup retakan terpanjang. Ia mempunyai ciri prestasi tinggi - kekuatan, pempolimeran pantas. Walau bagaimanapun, kelemahannya ialah ia memerlukan pendedahan kepada sinaran ultraungu untuk memastikan pengawetannya. Dalam versi paling mudah - di bawah pengaruh cahaya matahari yang terang. Tetapi lebih baik menggunakan lampu ultraviolet khas.
• pelekat akrilik. Pilihan yang bagus untuk pembaikan sendiri pada permukaan kaca. Satu-satunya kelemahan ialah masa pempolimeran yang panjang, yang boleh dari 48 hingga 72 jam.

Sehubungan itu, cara yang disenaraikan di atas tidak sesuai jika peminat kereta bercadang untuk memasang semula kaca. Untuk melakukan ini, anda perlu menggunakan sealant, yang dibahagikan kepada jenis berikut:

• Poliuretana bertindak pantas. Digunakan dalam kenderaan yang dilengkapi dengan beg udara. Sangat mudah digunakan, mempunyai masa pengeringan yang singkat, tahan lama, tetapi memberikan fleksibiliti pengikat yang diperlukan.
• Poliuretana satu komponen. Keberkesanan alat boleh dikaitkan dengan purata. Ia adalah universal, pasaran diwakili secara meluas oleh pelbagai sampel.
• Silikon. Mengasingkan kelembapan dengan sempurna, stabil terhadap getaran dan pengaruh ultraungu. Sealant silikon yang bocor juga boleh digunakan untuk membaiki tingkap kereta. Kelemahan formulasi silikon ialah mereka kehilangan sifatnya apabila terdedah kepada formulasi bahan api dan minyak (petrol, bahan api diesel, minyak motor).
• Anaerobik. Pengedap ini memberikan kekuatan ikatan yang sangat tinggi semasa pengeringan dalam masa yang sangat singkat. Walau bagaimanapun, kelemahan mereka adalah kekurangan keanjalan, yang boleh memudaratkan kaca dan tiang apabila kerap dipandu di jalan yang kasar, terutamanya pada kelajuan tinggi.

Kebanyakan pengedap hendaklah digunakan pada permukaan yang bersih, kering dan bebas minyak. Kebanyakan produk perlu digunakan pada kerja cat, jadi ia tidak boleh rosak, manakala yang lain boleh digunakan pada logam kosong.

Ramai pemandu berminat dengan persoalan berapa lama pengedap kaca kering? Maklumat yang berkaitan ditunjukkan dalam arahan pada pembungkusan produk tertentu. Biasanya masa ini diukur dalam beberapa jam. Walau bagaimanapun, adalah penting untuk memahami bahawa pengedap yang menyembuhkan lebih lama memberikan prestasi yang lebih baik kerana ia membentuk ikatan molekul yang lebih kuat semasa proses pempolimeran. Oleh itu, adalah berbaloi untuk membeli ejen cepat kering hanya apabila pembaikan perlu dibuat dalam masa yang singkat.

juga satu soalan yang menarik - berapa banyak pengedap yang diperlukan untuk melekatkan satu cermin depan pada kereta penumpang purata. Di sini anda perlu memahami bahawa nilai ini bergantung kepada banyak faktor, seperti saiz kaca, bentuknya, ketebalan kaca, ketebalan lapisan pengedap, dan juga fakta bahawa kaca adalah sebahagian daripada beban- badan galas. Walau bagaimanapun, secara purata, nilai yang sepadan berada dalam julat dari 300 hingga 600 ml, iaitu, satu kartrij untuk pistol sepatutnya cukup untuk memasang kaca dalam keadaan sederhana.

Apa jenis sealant untuk melekatkan kaca

Pemandu domestik dan tukang menggunakan beberapa pengedap yang paling popular, berkesan dan murah untuk tingkap kereta. Di bawah ialah kedudukan mereka berdasarkan ulasan dan ujian yang ditemui di internet. Ia bukan pengiklanan. Jika anda telah menggunakan mana-mana cara di atas atau cara lain - tulis tentang pengalaman anda dalam ulasan. Semua orang akan berminat.

APRIL

Abro menghasilkan sekurang-kurangnya dua pengedap yang boleh digunakan untuk memasang kaca mesin.

Abro 3200 Pengedap Silikon Boleh Alir FS-3200. Ini diterjemahkan ke dalam bahasa Rusia sebagai sealant silikon yang menembusi untuk pembaikan kaca. Selaras dengan penerangan, ia boleh digunakan untuk membaiki cermin depan, menetas mesin dan lampu depan, peralatan elektrik, kaca pengangkutan air.

Suhu kerja - dari -65°C hingga +205°C. Ia kalis air, elastik (menahan peralihan, regangan, mampatan). Tidak takut dengan cecair yang tidak agresif secara kimia (bahan api, minyak). Ia digunakan pada permukaan yang bersih dan disediakan dengan cat. Pempolimeran utama berlaku dalam 15-20 minit, dan selesai - dalam 24 jam. Ulasan sealant kebanyakannya positif, memandangkan prestasi tinggi dan harga yang rendah.

Dijual dalam tiub lembut standard 85 ml. Harga pakej sedemikian pada musim panas 2019 adalah kira-kira 180 rubel.

SAYA BUKA WS-904R juga boleh digunakan semasa memasang cermin mata mesin - ini adalah pita untuk melekatkan cermin mata. Muat ke dalam alur antara badan mesin dan cermin depan. Ia adalah pita kalis air pelekat yang menggantikan pengedap dan memudahkan kerja. Selain cermin depan, ia juga boleh digunakan di bahagian lain badan kereta, contohnya, untuk mengedap lampu depan. Tidak melekat pada tangan, mempunyai kecekapan tinggi, oleh itu ia disyorkan untuk digunakan oleh ramai pemandu.

Ia dijual dalam gulungan dengan panjang yang berbeza, dari kira-kira 3 hingga 4,5 meter. Harga gulungan besar pada tempoh yang sama ialah kira-kira 440 rubel.

1

terosone

Tanda dagangan Teroson adalah milik syarikat Jerman terkenal Henkel. Ia juga mengeluarkan dua jenis pengedap yang boleh digunakan untuk memasang cermin depan kereta.

Teroson Terostat 8597 HMLC 1467799. Ini adalah pelekat-sealant yang boleh digunakan bukan sahaja pada mesin, tetapi juga pada air dan juga pengangkutan kereta api. Tidak mengecut. Singkatan HMLC di hujung nama bermaksud sealant boleh digunakan dalam kenderaan di mana beban mekanikal juga diagihkan ke tingkap depan dan belakang. Berbeza dalam kualiti yang sangat tinggi, tahap pengedap yang tinggi, keupayaan pelekat, tidak mengendur. Ia boleh digunakan dengan kaedah "sejuk", tanpa pemanasan awal.

Antara kekurangannya, hanya harga yang tinggi dan keperluan untuk menggunakan pita pengedap tambahan boleh diperhatikan. Ia boleh dibekalkan hanya dalam tin, atau sebagai satu set dengan aplikator, primer, muncung untuk kartrij, rentetan untuk memotong kaca. Jumlah belon ialah 310 ml, harganya kira-kira 1500 rubel.

Sealant Teroson PU 8590 lebih murah dan cepat. Ia adalah komposisi poliuretana satu komponen. Ia kering dengan cepat, jadi masa operasi tidak boleh melebihi 30 minit. Ia mengelak dengan baik, tidak takut sinaran ultraviolet, mempunyai lekatan yang sangat baik. Oleh kerana ketersediaannya, prestasi yang baik dan harga yang agak rendah, ia sangat popular di kalangan pemandu dan tukang.

Ia dijual dalam silinder dua jilid. Yang pertama ialah 310 ml, yang kedua ialah 600 ml. Harga mereka masing-masing 950 rubel dan 1200 rubel.

2

Selesai Urusan

Done Deal Auto Adhesive DD 6870 ialah pelekat/pengedap mesin yang serba boleh, likat dan jelas. Membolehkan anda bekerja dengan pelbagai bahan - kaca, logam, plastik, getah, kain dan bahan lain yang digunakan di dalam kereta. Suhu kerja - dari -45°C hingga +105°C. Suhu permohonan — dari +5°C hingga +30°C. Masa penetapan - 10 ... 15 minit, masa pengerasan - 1 jam, masa pempolimeran penuh - 24 jam. Menahan beban dan getaran, tahan UV dan cecair proses.

Dengan serba boleh dan prestasi tinggi, ia telah mendapat populariti yang meluas di kalangan pemandu. Terutama memandangkan harganya yang rendah. Jadi, sealant Dan Dil dijual dalam tiub standard dengan jumlah 82 gram, yang berharga kira-kira 330 rubel.

3

Liqui moly

Pelekat untuk kaca Liqui Moly Liquifast 1402 4100420061363. Ia adalah pelekat poliuretana modulus sederhana, konduktif, satu komponen untuk memasang cermin depan, tingkap sisi dan/atau belakang. Tidak memerlukan pemanasan sebelum digunakan. Mempunyai kelulusan daripada pembuat kereta Mercedes-Benz. Memerlukan permohonan awal primer, permukaan dibersihkan dan degreased. Masa pengeringan permukaan - sekurang-kurangnya 30 minit. Lem-sealant untuk cermin mata "Liqui Moli" mempunyai prestasi yang sangat tinggi, tetapi kelemahan ketaranya ialah harga yang sangat tinggi.

Jadi, Liqui Moly Liquifast 1402 dijual dalam botol 310 ml, harganya ialah 1200 rubel.

Liqui Moly juga menjual satu produk yang serupa untuk dijual - satu set untuk melekatkan cermin mata Liqui Moly Liquifast 1502. Ia terdiri daripada: pengedap LIQUIfast 1502 6139 (serupa dengan yang sebelumnya), pensel primer LIQUIprime 5061 dalam jumlah 10 keping, pembersih, nipis, muncung, kain pembersih, tali berpintal untuk pemotongan kaca.

Kit ini memenuhi sepenuhnya keperluan pemilik kereta untuk pemasangan kaca mesin sekali sahaja. Walau bagaimanapun, ia mempunyai masalah yang sama - harga yang sangat tinggi dengan kualiti yang baik dari semua elemen. Jadi, harga satu set yang ditentukan adalah kira-kira 2500 rubel.

4

Sika Tack Drive

SikaTack Drive 537165 dipasarkan sebagai pengedap pelekat poliuretana pengawetan cepat selama 2 jam untuk ikatan kaca mesin. Pempolimeran lengkap berlaku XNUMX jam selepas digunakan. Boleh dipercayai melindungi daripada kelembapan dan sinaran ultraungu. Walau bagaimanapun, ia terdedah kepada cecair memproses - bahan api, mesin dan minyak sayuran, asid, alkali, alkohol. Oleh itu, penjagaan mesti diambil semasa permohonan dan operasi.

Sealant "Sikatak Drive" diletakkan sebagai alat profesional, tetapi ia tidak menemui aplikasi yang meluas di negara kita kerana pengedarannya yang kecil dan prestasi puratanya. Sealant dijual dalam tiub dua jilid - 310 ml dan 600 ml. Harga mereka masing-masing 520 dan 750 rubel.

5

Merbenite SK212

Merbenit SK212 ialah pengedap pelekat satu komponen fleksibel yang digunakan dalam industri automotif, kejuruteraan pengangkutan dan juga pembinaan kapal. iaitu, untuk melekatkan cermin depan kereta. Dengan keanjalan, ia mempunyai kekuatan awal yang tinggi dan kekuatan tegangan yang tinggi. Tahan kepada getaran dan kejutan, melindungi daripada kakisan dan UV. Tidak bertindak balas dengan cecair kimia bukan agresif. Suhu operasi — dari -40°C hingga +90°C. Gam "Merbenit SK 212" juga digunakan untuk mencipta kereta sport, jadi ia pasti disyorkan untuk digunakan.

Pelekat-sealant dijual dalam tiub 290 dan 600 ml. Harga mereka masing-masing 730 rubel dan 1300 rubel.

6

Output

pilihan sealant yang betul untuk kaca mesin dalam banyak cara adalah jaminan bahawa yang terakhir akan dipasang dengan kukuh, boleh dipercayai dan tahan lama. Bagi pengedap yang dibentangkan dalam penarafan, produk berikut sesuai untuk memasang / melekatkan kaca mesin: Abro 3200 Flowable Silicone Sealant, pita ABRO WS-904R, Teroson Terostat 8597 HMLC, Teroson PU 8590, Liqui Moly Liquifast 1402, SikaTack Drive. juga dua, iaitu Done Deal DD6870 dan Merbenit SK212 adalah produk universal yang boleh digunakan untuk membaiki keretakan dan serpihan kecil pada permukaan kaca.