Pengedap radiator - patutkah saya menggunakannya untuk kebocoran penyejuk?

Kebocoran radiator boleh berbahaya - ia boleh merosakkan gasket kepala atau terlalu panas enjin. Jika anda perasan bahawa penyejuk dalam tangki pengembangan kehabisan, jangan memandang rendah perkara ini. Anda boleh membetulkan kebocoran kecil dengan pengedap radiator. Dalam siaran hari ini, kami mencadangkan cara melakukan ini dan sama ada penyelesaian sedemikian akan mencukupi dalam setiap keadaan.

Apa yang anda akan pelajari daripada siaran ini?

• Sekiranya anda menggunakan pengedap radiator?
• Bagaimana untuk menggunakan sealant radiator?
• Apakah jenis kerosakan yang boleh menyebabkan kebocoran radiator?

Bercakap pendek

Radiator Sealant ialah penyediaan yang terdiri daripada mikropartikel aluminium yang mengesan kebocoran dan mengisinya untuk menutup kebocoran. Ia ditambah kepada penyejuk. Sealant boleh digunakan dalam semua jenis penyejuk, tetapi ingat bahawa ini adalah bantuan sementara - tiada agen jenis ini akan mengelak retak atau lubang secara kekal.

Tolong, bocor!

Setuju - bila kali terakhir anda memeriksa paras penyejuk? Walaupun minyak enjin diperiksa secara berkala oleh setiap pemandu, ia jarang disebut. Jumlah penyejuk yang tidak mencukupi hanya ditunjukkan oleh komputer di papan. Jika lampu ciri "termometer dan gelombang" menyala pada papan pemuka, pastikan anda menyemak paras penyejuk dan menambahnya. Untuk mengetahui sama ada kecacatan itu disebabkan oleh kehausan biasa atau kebocoran dalam sistem penyejukan, tandakan jumlah sebenar penyejuk pada tangki pengembangan. Selepas memandu beberapa puluh kilometer, periksa semula - kerugian berikutnya menunjukkan bahawa terdapat kebocoran dalam beberapa elemen sistem penyejukan.

Radiator Sealant - Bantuan Kecemasan Sementara

Sekiranya berlaku kebocoran kecil, pengedap radiator akan memberikan bantuan segera. Ubat ini mengandungi mikrocząsteczki aluminiumyang, apabila ditambah kepada penyejuk, "jatuh" ke dalam kebocoran, seperti dari kerikil atau retakan tepi, dan menyumbatnya. Pengedap ia tidak menjejaskan sifat penyejuk dan tidak mengganggu operasi radiator. Penggunaan mereka juga sangat mudah. Ia cukup untuk menghidupkan enjin seketika untuk memanaskannya sedikit (dan perkataan "perlahan-lahan" sangat penting di sini - terdapat risiko melecur), dan kemudian matikan, tambah ubat ke tangki pengembangan dan hidupkan semula kereta. Pengedap hendaklah menutup sebarang kebocoran selepas kira-kira 15 minit. Jika tidak ada penyejuk yang mencukupi dalam sistem, ia mesti ditambah sebelum menggunakan produk.

Produk daripada syarikat yang dipercayai seperti K2 Stop Leak atau Liqui Moly dicampur dengan sebarang jenis penyejuk dan boleh digunakan dalam semua penyejuk, termasuk yang aluminium.

Sudah tentu, sealant radiator bukanlah keajaiban. Ini adalah bantuan khas yang berguna, contohnya, dalam perjalanan jauh dari rumah atau bercuti, tetapi yang mana? berfungsi SEMENTARA sahaja... Tidak perlu melawat mekanik dan memeriksa sistem penyejukan dengan betul.

Ia patut ditekankan pengedap hanya akan berfungsi jika terdapat kebocoran pada teras logam radiator... Elemen lain seperti vesel pengembangan, paip atau bahagian perumahan tidak boleh dimeterai dengan cara ini kerana ia mempunyai pengembangan haba yang terlalu banyak.

Pengedap radiator adalah sama seperti pengedap tayar - jangan harap ia berfungsi dengan hebat, tetapi ia berbaloi. Di tapak avtotachki.com anda boleh menemui ubat jenis ini, serta cecair untuk radiator atau minyak enjin.

Periksa juga:

Bolehkah cecair radiator dicampur?

Adakah radiator rosak? Semak apa simptomnya!

Bagaimana untuk membaiki radiator yang bocor? #NOCARadd