Lampu Check Engine menyala - apakah kerosakan yang ditunjukkan oleh ikon kuning, oren atau merah pada papan pemuka? Penyebab keradangan yang paling biasa pada organ kawalan

Lampu enjin yang berkelip degil pada papan pemuka boleh membuat anda gila. Sebaliknya, apabila ia menjadi merah, ia bermakna masalah yang serius. Lihat maksud ikon enjin bercahaya pada masa yang berbeza.

Pada papan pemuka kereta anda, anda mungkin melihat bentuk dan warna ikon yang berbeza. Sesetengah daripada mereka patut anda kenali dengan baik - penampilan mereka dikawal oleh undang-undang. Jika tidak, pengeluar kenderaan membuat keputusan. Memeriksa enjin adalah salah satu yang pertama. Ingat apa maksudnya.

Lampu kereta

Semua kenderaan pengeluaran baharu yang dijual sejak 2001 di Eropah mesti dilengkapi dengan sistem diagnosis diri, i.e. sistem elektronik. Mereka membolehkan anda mengenal pasti kemungkinan kerosakan. Penunjuk yang digunakan dalam kereta boleh bermaklumat, amaran dan membimbangkan. Mereka tidak semestinya perlu menyala serta-merta untuk menunjukkan kegagalan, dan mereka tidak semestinya perlu menggesa anda untuk mengambil tindakan segera.

Lampu enjin semak menyala - apakah maksudnya? Apakah kegagalan yang boleh diramalkan ini?

Salah satu kawalan yang paling penting ialah lampu cek enjin. Apa maksudnya? Lampu amaran enjin terutamanya memberitahu tentang kerosakan yang berkaitan dengan enjin itu sendiri, itu adalah pemacu. Anda akan menemuinya hampir selalu dalam kereta yang mempunyai penyambung diagnostik OBD-II dan bertanggungjawab untuk pelepasan ekzos yang betul, iaitu, dalam semua kereta dari pasaran Eropah dengan tarikh pengeluaran selepas 2000. Selalunya, apabila lampu penunjuk menyala, ini bermakna unit kawalan elektronik telah mengesan masalah mekanikal. Enjin semak memberitahu pemandu tentang keperluan untuk memeriksa operasi unit pemacu, di mana pengawal boleh mendiagnosis isyarat yang salah daripada sistem atau melebihi parameter yang ditetapkan di kilang.

Bilakah ikon enjin menyala? Punca Paling Biasa

Anomali enjin sementara tidak akan menyebabkan ikon enjin pada papan pemuka kekal menyala sepanjang masa. Hanya apabila penyimpangan ini berterusan lebih lama, anda akan melihat lampu Check Engine dengan rangka enjin ciri pada monitor kereta. Turun naik seketika mungkin diabaikan sepenuhnya oleh pengawal elektronik dan tidak akan menyebabkan penunjuk menyala. Jadi mereka tidak perlu dibimbangkan.

Penunjuk tidak mungkin muncul apabila anda perasan bahawa kuasa kereta berkurangan dan penggunaan bahan api meningkat. Ini mungkin tanda kerosakan mekanikal pada enjin. Melainkan ia menjejaskan isyarat penderia dalam sistem suntikan dan pencucuhan, sistem diagnosis diri tidak akan menunjukkan apa-apa. Parameter pemacu yang kurang penting diabaikan oleh komputer on-board.

Jika ikon enjin muncul pada papan pemuka, beri perhatian kepadanya dan lakukan langkah diagnostik yang sesuai. 

Lampu enjin semak hidup dan mati, apakah maksudnya?

Apabila sistem diagnosis kendiri dalam kenderaan mengesan masalah enjin yang serius, mesej yang memaklumkan masalah itu muncul serta-merta dan tidak padam. Jika lampu Semak Enjin dihidupkan dan dimatikan, selalunya pengawal hanya mengesan penyimpangan sementara daripada norma.

Lampu enjin kuning dan merah

Lampu penunjuk boleh berwarna jingga pepejal atau kuning, atau merah. Lampu "enjin semak" merah bermaksud kerosakan yang serius, yang mana anda harus bertindak balas dengan jelas - elakkan daripada terus bergerak. Lampu kuning atau oren selepas menghidupkan enjin menunjukkan keadaan di mana terdapat pelanggaran dalam beberapa sistem. Walau bagaimanapun, selagi ia tidak mengganggu operasi kenderaan, anda mungkin boleh menamatkan perjalanan tanpa sebarang masalah. Walau bagaimanapun, anda harus menjadualkan lawatan ke mekanik secepat mungkin untuk mendiagnosis apa yang berlaku dengan enjin kereta.

Mengapa lampu enjin semak menyala?

Sebaik sahaja anda melihat lampu amaran pada papan pemuka anda, anda mula tertanya-tanya apa yang mungkin berlaku kepada kereta anda? Adakah sesuatu yang serius menyebabkan penggera berbunyi? Adakah ini, sebagai contoh, ralat suntikan? Sebab-sebab keadaan ini sememangnya boleh menjadi sangat berbeza. 

Sebab yang paling biasa untuk pemeriksaan enjin

Jika penunjuk dihidupkan dan dimatikan, ini mungkin bermakna:

• isyarat yang salah dari probe lambda - sering dikesan dalam enjin petrol;
• pengesanan oleh probe lambda kehausan pemangkin atau kerosakan pada penapis zarah, yang dikaitkan dengan peningkatan tahap pembakaran bahan api dan kehilangan kuasa;
• palam pencucuh atau wayar patah;
• kegagalan sistem suntikan;
• keletihan gegelung pencucuhan;
• kegagalan meter aliran;
• menyekat pengecas turbo geometri berubah-ubah, yang boleh membawa kepada peralihan kereta ke mod kecemasan;
• Injap EGR rosak.

Apakah yang akan menyebabkan lampu enjin semak diabaikan?

Akibat meremehkan paparan penunjuk merah atau kuning boleh berbeza:

• anda boleh melihat peningkatan tahap pembakaran bahan api;
• kereta anda mungkin mengeluarkan lebih banyak gas ekzos;
• anda akan merasakan penurunan dalam prestasi unit kuasa;
• prestasi enjin mungkin terjejas teruk. 

Kadangkala ikon ini akan muncul sebagai tindak balas kepada bahan api berkualiti rendah atau pemilihan campuran udara/bahan api yang salah. Dalam kereta dengan HBO dipasang, ikon ini muncul apabila pemasangan tidak dilakukan dengan betul dan selalunya masalah hilang selepas melaraskan HBO. Kadangkala ia juga perlu untuk menggantikan komponen yang disalahgunakan untuk pemasangan.

Bagaimana untuk menentukan punca ralat enjin?

Ikon enjin semak biasanya tidak akan muncul tanpa sebab, dan jika anda tidak dapat mendiagnosisnya sendiri, bawa ke kedai mekanikal. Mekanik mempunyai peralatan yang diperlukan, termasuk. komputer dan perisian diagnostik untuk membantu anda mengenal pasti kerosakan pada kenderaan anda. Kadang-kadang walaupun mengeluarkannya tidak akan mengalih keluar ralat daripada sistem. Ini boleh diperbaiki dengan mengosongkan memori komputer. Anda tidak seharusnya melakukan operasi ini melainkan anda telah membetulkan punca lampu Check Engine di dalam kenderaan.