Toyota GR RAV4 yang panas adalah seinci lebih dekat: maksud Lexus untuk Mercedes AMG GLC 63 S dan BMW X3 M NX F yang menggerunkan untuk SUV kesayangan Australia

Kerana mereka berkongsi seni bina global baharu Toyota dan kebanyakan rangkaian kuasa, mana-mana Lexus NX F masa depan juga boleh menghasilkan versi RAV4.

Adakah Lexus merancang NX F panas untuk mengancam BMW X3 M, Mercedes AMG GLC 6 S, Audi SQ5, Volvo XC60 Recharge Plug-in Hybrid dan Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio?

Soalan menggoda ini dikemukakan kepada COO Lexus Australia John Pappas, dan jawapannya meninggalkan harapan bukan sahaja untuk peminat SUV mewah bersaiz sederhana pantas, tetapi juga untuk pembeli harian yang mendambakan Toyota GR RAV4.

“F adalah untuk kami…prestasi adalah sebahagian daripada DNA kami di Lexus,” katanya kepada media Australia pada majlis pelancaran SUV bersaiz sederhana mewah Lexus NX generasi kedua di Melbourne awal bulan ini.

"Semasa pengumuman global pada akhir tahun lepas, anda akan melihat banyak kereta yang kelihatan sangat menarik, dan salah satunya ialah kereta elektrik dengan prestasi yang sangat baik."

Pengiktirafan terkini menunjukkan bahawa Lexus mengikuti saingan seperti Volvo XC60 PHEV dalam mengikuti kursus petrol-elektrik untuk mencapai matlamat prestasi tingginya.

Meneruskan pengembangan pada spesifikasi elektrifikasi yang semakin meningkat bagi NX baharu, ia boleh dibina berdasarkan NX450h+ PHEV yang diumumkan baru-baru ini, yang kini merupakan model terpantas dan paling berkuasa dalam barisan itu.

Dikuasakan oleh enjin 136kW/227Nm 2.5L yang dipasangkan dengan motor elektrik 134kW/270Nm di hadapan dan enjin 40kW/121Nm di gandar belakang, NX450h+ memberikan output kuasa puncak 227kW yang dihormati; Walaupun ia mengutamakan ekonomi tinggi dan pelepasan rendah dengan julat WLTP EV sahaja sekitar 70 km dan hanya 29 gram pencemaran CO2 setiap kilometer, ia boleh memecut dari sifar hingga 100 km/j dalam 6.3 saat.

Sudah tentu, jurutera Lexus masih mempunyai banyak kerja yang perlu dilakukan untuk memadankan 375 dengan 3-3.8 km/j 0kW BMW X100 M, tetapi dengan peralihan 100 tahun Toyota ke liputan EV jisim $2030bn, sumber dan skalanya adalah di sana, terutamanya kerana NX sangat berkait rapat dengan RAV4.

Yang menimbulkan persoalan yang tidak dapat dielakkan: jika NX menjadi F, adakah akan ada kembar RAV4?

Toyota juga mendorong agenda GR (Gazoo Racing) dengan GR Supra, GR Yaris yang berjaya dan tidak lama lagi GR86, dan kemungkinan besar GR Corolla akan bersama kami lebih awal daripada kemudian, jadi mengapa tidak mengembangkan pada RAV4?

Walaupun tiada seorang pun di Lexus Australia telah menyebut apa-apa kaitan antara potensi NX F dan kemungkinan GR RAV4 spin-off, berkongsi dua kenderaan seni bina global baharu Toyota dan kebanyakan rangkaian kuasa sudah tentu menimbulkan kemungkinan bahawa ini boleh mengusik. .

Kembali kepada SUV mewah saiz sederhana berprestasi tinggi Lexus, Encik Pappas enggan mengulas tentang sejauh mana prestasi NX pada masa hadapan daripada bilik pameran tempatan.

Bagaimanapun, beliau mencadangkan bahagian Australia sudah pun berbincang dengan ibu pejabat mengenai kemungkinan bersaing dengan pesaing seperti SQ5, Mercedes-AMG GLC63 S 4Matic, Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio dan Volvo XC60 Recharge Plug-in Hybrid.

“Kami sedang menyemak dan bercakap dengan Lexus International,” katanya, “termasuk (o) keseluruhan siri F dan model prestasi (masa hadapan)… dan walaupun saya tidak mempunyai apa-apa yang khusus untuk diumumkan hari ini, saya sangat teruja dengan apa yang ada. dihadapan kita. sungguh mengujakan.

“Ia sebahagian daripada DNA kami. Kami sangat bersemangat tentang prestasi."

NX F di bawah 5.0s? RAV4 terpantas dan paling menarik yang pernah ada, terima kasih kepada kehebatan GR? Mula mempercayainya.