Rak bumbung kereta DIY
Содержание
Pagar bumbung adalah pilihan yang baik untuk mengamankan kargo besar di atas bumbung. Kereta tidak akan kalah dalam penampilan. Rel tidak menjejaskan prestasi aerodinamik dan penggunaan bahan api. Mereka tidak boleh dikeluarkan dari kereta (tidak seperti bakul batang buatan sendiri, kotak, yang menyusahkan untuk dibawa kosong).
Ruang bagasi biasa di dalam kereta tidak selalu memuaskan hati pemandu. Jika anda perlu mengangkut beban yang besar, keluar ke alam semula jadi, petak kargo utama mungkin tidak mencukupi. Banyak model kereta dilengkapi dengan rel bumbung standard, terdapat tempat pemasangan kilang. Tetapi dalam sesetengah kereta tidak ada lubang untuk memasang rel atau anggota silang. Kotak bagasi buat sendiri di atas bumbung kereta atau produk asal akan menjadi jalan keluar.
Varieti batang
Petak kargo di atas kereta biasanya jarang digunakan: rak basikal, contohnya, mungkin diperlukan beberapa kali setahun. Oleh itu, pemilik lebih suka struktur boleh tanggal yang mudah dipasang jika perlu dan sama mudah untuk dibongkar. Mana-mana batang mengurangkan prestasi aerodinamik kereta, meningkatkan penggunaan bahan api dan boleh menyukarkan kawalan.
Produk berbeza dalam reka bentuk, bahan, jenis pemasangan dan tujuan. Bergantung pada kargo yang dirancang untuk diangkut, pilih jenis bagasi. Untuk perjalanan jauh, lebih mudah untuk menggunakan ekspedisi, jika satu pengangkutan kanister atau roda dirancang, sudah cukup untuk memasang profil membujur atau melintang.
Dengan reka bentuk
Reka bentuk yang paling biasa:
- palang;
- kotak bas;
- pemajuan;
- khusus.
Rak basikal
Rak bumbung khusus direka untuk membawa barang-barang tertentu dan mempunyai kunci khas, pengikat dan tali, sebagai contoh, untuk memasang bot atau basikal. Tidak selalu mungkin untuk mengangkut kargo bersaiz besar di atas bumbung (mengikut peraturan, bahagian batang yang menonjol di hadapan tidak boleh bergulung lebih daripada 20 cm di atas cermin depan, kargo tidak boleh menonjol di belakang dimensi keseluruhan kereta) . Untuk pengangkutan berskala besar, lebih baik menggunakan towbar dan treler.
Petak ekspedisi adalah bakul dengan sisi yang dipasang pada palang (rel) atau mempunyai reka bentuk individu dan dipasang di atas bumbung.
Autobox adalah keras dan lembut. Petak tertutup yang ringan dibuat di bawah jenama tertentu, mempunyai bentuk optimum untuk meratakan penurunan aerodinamik, dan pengikat disediakan. Batang almari pakaian tegar bertujuan untuk pengangkutan barang peribadi.
palang. Kelas yang paling biasa ialah struktur dikimpal atau pvc dalam bentuk jalur dipasang melintang. Pada panel melintang, anda boleh mengamankan beban, memasang bakul atau batang dengan sisi. Reka bentuk universal sesuai untuk mengangkut kargo berbentuk tidak teratur.
Pelantikan
Untuk bas mini, rel bumbung keluli dan palang silang digunakan, yang boleh menahan sehingga 150 kg berat pada dua sokongan. Untuk kereta penumpang, berat bagasi standard (bersama dengan berat bagasi) adalah sehingga 75 kg.
Kotak plastik yang dipasang pada palang aluminium boleh dimuatkan sehingga 70 kg. Jika plastik ringan digunakan untuk anggota silang, jumlah kapasiti beban mestilah tidak melebihi 50 kg.
Menurut Art. 12.21 Kod Kesalahan Pentadbiran Persekutuan Rusia, kargo di atas bumbung mesti dipasang dengan tegar, tidak boleh mengubah pusat graviti kereta, menghalang pandangan. Jika kargo menonjol melebihi dimensi kereta di hadapan dan di belakang lebih daripada 1 meter, di sisi lebih daripada 0,4 m, adalah perlu untuk menggantung lampu amaran penanda dan tanda "kargo besar" di sekeliling perimeter.
Dengan bahan
Kapasiti beban batang bergantung pada bahan pembuatan: lebih lembut bahan, berat kurang boleh dipasang di atasnya.
Bakul keluli adalah berat, sukar untuk dipasang dan dikeluarkan, tetapi mampu menahan 150 kg. Sekiranya beban berlebihan atau diagihkan secara tidak betul, pengikat palang boleh membengkokkan bumbung.
Rak bumbung
Palang silang aluminium adalah bahan yang paling biasa, mereka tidak mengoksida, mereka ringan, mereka boleh menahan beban sehingga 75 kg. Jika mereka bengkok dari graviti yang besar, bumbung akan bengkok.
Diperbuat daripada plastik ABS. Panel ringan dan tegar digunakan untuk rel membujur, produk dengan sisipan logam menahan beban maksimum. Rel dipasang di tempat biasa.
Bagaimana untuk membuat rak bumbung anda sendiri
Pilihan yang baik untuk menjimatkan wang ialah pembuatan rak bagasi. Kelebihan:
- susunan petak untuk keperluan khusus;
- kemudahan pembongkaran, untuk penghantaran tunggal;
- pemasangan pada palang grid atau kotak keras yang melindungi benda.
Sebelum bekerja, bentuk struktur diukur dengan teliti mengikut dimensi kereta. Untuk bumbung lebih daripada 2 meter panjang, anda memerlukan batang untuk 6 kurungan, untuk sedan dan hatchback, sudah cukup untuk membuat 4 pengikat. Anda boleh melukis lukisan rak bumbung kereta dengan tangan anda sendiri, anda boleh mengambil lakaran dari Internet atau menghasilkan satu.
Apa yang anda perlukan?
Untuk batang buatan sendiri, profil aluminium digunakan, dengan bahagian 20x30. Struktur paip diambil, jika papan disediakan di dalam batang, sebagai rak pelindung atas. Untuk palang dan palang, profil segi empat sama digunakan. Apa yang akan diperlukan:
- mesin kimpalan separa automatik;
- rolet, pembaris;
- pengisar dengan satu set cakera;
- gerudi, latih tubi;
- plat keluli untuk pembuatan pengikat;
- primer, cat kereta.
Item untuk berfungsi
Tempat terbaik untuk memasang struktur adalah longkang. Pengapit dipasang di dalam longkang, ia tidak diperlukan untuk menggerudi bumbung.
Proses pembuatan
Mula-mula anda perlu membuat rel, yang akan menjadi bingkai sokongan. Pangkalan boleh dibuat di sepanjang perimeter bumbung dan dikimpal pada palang. Dan anda boleh mengehadkan diri anda kepada dua selat, di mana 2-5 selat aluminium melintang akan dikimpal. But dengan sudut yang diperkemas meminimumkan pekali aerodinamik, tetapi meningkatkan berat petak. Pada palang anda boleh memasang penganjur atau kotak tertutup.
Pelan kerja:
- Ukur dan potong profil aluminium - 2 jalur membujur, 3 melintang.
- Bersihkan luka. Sekiranya pangkalan terbuka, anda boleh membengkokkan hujungnya, memasang palam plastik, isi dengan buih.
- Kimpalkan pangkal jalur membujur dan melintang.
- Bersihkan jahitan. Aluminium tidak perlu dirawat dengan anticorrosive.
- Teguhkan struktur dengan gentian kaca, yang digunakan pada buih dan dilekatkan pada anggota silang.
- Cat asas.
Jika batangnya dalam bentuk bakul, anda perlu mengimpal tapak atas perimeter yang lebih kecil, mengimpal jalur sisi ke bahagian bawah, bengkokkan jalur (untuk mendapatkan kon) dan mengimpal rim atas. Walaupun ini bukan idea yang baik, kerana ia akan menjadi sukar untuk mengeluarkan batang, petak akan menjadi berat, yang akan memberi kesan buruk pada kapasiti beban keseluruhan.
Pemasangan bumbung kereta
Pemasangan di atas bumbung dilakukan pada pengikat yang dipasang pada longkang. Pengapit telah disediakan terlebih dahulu, yang, dalam satu tangan, dilekatkan pada bumbung, dan sebaliknya, mereka memegang batangnya. Untuk pengapit, plat keluli digunakan (sebagai pilihan, anda boleh mengambil pengapit untuk muffler). Bahagian itu sesuai untuk mengikat petak kargo, mempunyai ketegaran optimum.
Anda boleh memasang rak bumbung pada rel bumbung secara langsung. Ini memerlukan 4-6 plat pelekap dan satu set bolt. Anda boleh menggunakan pengikat kilang dengan kunci. Ini akan membolehkan anda dengan cepat mengeluarkan dan memasang batang pada rel membujur dan melintang. Sebagai contoh, model Desna adalah bakul batang keluli, mempunyai pengikat universal, dengan penetapan berganda, pengikat boleh diputar ke atas dan ke bawah.
Ditambah pengikat kilang - reka bentuk mempunyai kunci dan dibuka dengan kunci. Dalam kes pengapit buatan sendiri, pengikat sama ada perlu dikimpal, yang menyusahkan, atau dipasang pada bolt atau "anak domba".
Cara membuat dan memasang rel bumbung
Kebanyakan model mempunyai rel bumbung biasa atau tempat untuk pemasangannya. Bukaan teknikal di atas bumbung ditutup dengan palam plastik. Apabila memasang pagar atau replika asal, pengikat sepadan dengan model. Jika anda tidak mahu membelanjakan wang untuk produk kedai, anda boleh membuat tali bagasi buatan sendiri.
Rak bumbung
Pagar bumbung adalah pilihan yang baik untuk mengamankan kargo besar di atas bumbung. Kereta tidak akan kalah dalam penampilan. Rel tidak menjejaskan prestasi aerodinamik dan penggunaan bahan api. Mereka tidak boleh dikeluarkan dari kereta (tidak seperti bakul batang buatan sendiri, kotak, yang menyusahkan untuk dibawa kosong).
Melintang
Palang adalah panel keluli atau plastik, yang dipasang pada kedua-dua hujung pada bumbung kereta atau pada pagar. Bergantung pada jenis pengancing, setiap selak dipasang pada bumbung dengan 1-2 bolt atau selak.
Kemasan panel plastik boleh bersalut krom, dicat hitam. Untuk sedan, hatchback, dua palang sudah cukup, untuk station wagon, SUV, tiga diperlukan. Reka bentuk keseluruhan membolehkan anda memasang beban sehingga 100 kg di atas bumbung.
Membujur
Pagar membujur - panel dipasang ke arah mesin di sepanjang pinggir longkang. Sekiranya tempat di bawah batang standard ditutup dengan palam, lubang itu dinyahserap sebelum memasang pagar, dan dimeteraikan apabila memasang pendakap.
Jika rel tidak disediakan, panel boleh dibuat secara bebas atau dibeli di kedai. Apabila memasang di atas bumbung, anda perlu menggerudi logam, merawat titik pemasukan kurungan dengan degreaser. Untuk mengelakkan kebocoran air, ia juga dirawat dengan sealant.
Kebaikan dan keburukan rak bumbung buatan sendiri
Kelebihan utama batang buatan sendiri ialah kos bajet. Anda boleh membuat bakul dari bahan buatan sendiri. Lukisan itu sendiri adalah sangat mudah.
Rak bumbung
Sukar untuk meletakkan batang dalam kes apabila kereta tidak disediakan dengan batang sama sekali: anda perlu melanggar integriti bumbung, pengapit lekap dan kurungan.
Terdapat lebih banyak keburukan untuk produk buatan sendiri:
- Bentuk batang yang tidak seimbang secara automatik akan meningkatkan penggunaan bahan api. Terdapat windage, pada kelajuan di trek, kawalan semakin merosot.
- Pengiraan kapasiti beban yang tidak betul boleh membawa kepada fakta bahawa selat bengkok, bumbungnya cacat.
- Memasang pengapit tanpa pemprosesan logam berjujukan boleh mencetuskan kakisan dan membawa kepada kemasukan lembapan ke dalam petak penumpang.
Jika tiada pengalaman mengimpal, sukar untuk membuat asas 5 papan yang kuat, walaupun mudah.
Petua untuk operasi dan pembaikan
Rel bumbung dianggap bukan sahaja bahagian tertumpu sempit dalam konfigurasi, tetapi juga elemen penalaan. Panel standard bersalut krom memberikan rupa yang lengkap pada kereta. Alat ganti dipasang sekali, ia tidak menjejaskan prestasi kereta.
Rak bumbung dikeluarkan setiap kali apabila tidak lagi perlu mengangkut kargo. Adalah penting bahawa pemasangan dan pembongkaran tidak mengambil banyak masa. Untuk melakukan ini, adalah perlu untuk memantau keadaan selak, jika kunci digunakan, periksa prestasinya.
Batang dibaiki dalam dua kes: jika perlu memperbaharui salutan seluruh anggota silang atau jika plat keluli bengkok atau telah mula terhakis. Apabila retak muncul pada anggota silang, bahagian itu berubah. Panel boleh dikimpal, tetapi ini akan mengurangkan kapasiti beban keseluruhan petak sebanyak 50%.
