Bagaimanakah pengedar kereta menipu apabila membeli kereta terpakai?

Hari ini, perkhidmatan tukar beli sangat popular di kalangan pemandu - membeli kereta terpakai di pengedar kereta. Nampaknya mana-mana pengedar kereta adalah syarikat yang serius, di mana penipuan dikecualikan. Walau bagaimanapun, mereka boleh ditipu walaupun ketika membeli kereta yang benar-benar baru, dan terdapat banyak cerita yang fasih tentang bagaimana penjual dan pembeli kereta terpakai ditipu.

Oleh itu, jika anda tidak mahu menghadapi masalah pada masa hadapan, hubungi hanya pengedar kereta pengedar yang dipercayai - kami telah menulis tentang banyak daripada mereka di laman web kami Vodi.su. Mereka mematuhi semua peraturan prosedur untuk menerima kereta untuk dijual:

• kereta tidak lebih daripada 7 tahun diterima;
• semakan menyeluruh terhadap dokumentasi sokongan;
• memeriksa kereta pada semua pangkalan yang mungkin;
• diagnostik, pembaikan.

Hanya kenderaan yang terbukti dijual. Tetapi pada hakikatnya, pembeli perlu berurusan dengan pelbagai jenis penipuan. Kami akan mempertimbangkan yang utama dalam artikel ini.

Jenis penipuan biasa

Skim paling mudah - pembeli terpaksa membayar untuk perkhidmatan yang tidak diberikan.

Berikut ialah contoh mudah:

• seseorang memandu kereta dalam keadaan yang agak boleh diterima ke salon dan menerima wangnya untuk itu;
• pengurus menetapkan harga yang merangkumi banyak perkhidmatan: cucian kering lengkap bahagian dalam, penukaran minyak, pemasangan blok senyap atau topang penstabil (walaupun, sebenarnya, ini tidak dilakukan);
• akibatnya, kos meningkat beberapa peratus.

Iaitu, mereka membuktikan kepada anda bahawa mereka membuat hampir yang baru daripada kereta lama dan rosak, itulah sebabnya harganya lebih mahal.

Di sesetengah tapak, kakitangan teknikal benar-benar melihat di bawah hud, tetapi bukan untuk menghapuskan kecacatan, tetapi untuk menukar bahagian biasa untuk sampah sebenar. Sebagai contoh, mereka boleh menggantikan bateri yang berdaya maju dan mahal seperti Bosch atau Mutlu dengan beberapa analog domestik jenis Sumber Semasa Kursk, yang tidak mungkin bertahan 2 musim.

Satu lagi skim biasa ialah penjualan kereta terpakai dalam keadaan baik kepada pengedar. Pelanggan tertentu tidak akan mengalami ini, bagaimanapun, pada masa hadapan, kereta yang sama akan muncul di tapak iklan percuma pada harga yang jauh lebih tinggi daripada yang dibayar kepada bekas pemilik.

Selalunya pembeli yang tidak berpengalaman ditawarkan apa yang dipanggil "gantung". Sebagai peraturan, ini adalah kenderaan yang berdiri di tapak untuk masa yang sangat lama dan sudah dalam erti kata literal mula menjadi tidak dapat digunakan. Tidak sukar untuk membawa kereta sedemikian ke dalam bentuk kerja yang lebih kurang biasa. Akibatnya, seseorang akan membeli sampah kereta, tetapi pada harga pasaran tanpa diskaun.

Penipuan kewangan dengan tukar beli kereta terpakai

Selalunya pembeli tergoda dengan kos yang rendah. Anda boleh mengurangkan harga dengan pelbagai cara:

• nyatakannya tanpa VAT - 18 peratus;
• nyatakan harga dalam mata wang pada kadar lama, tetapi memerlukan pembayaran dalam rubel;
• tidak mengambil kira perkhidmatan tambahan (kami akan mempertimbangkan item ini dengan lebih terperinci).

Pertama, bukannya kontrak jualan rasmi, mereka mungkin membuat kononnya "kontrak awal" dengan anda, dan selepas menandatanganinya, ternyata pendaftaran DCT adalah perkhidmatan berbayar dan beberapa puluh ribu lagi mesti dibayar.

Kedua, pengurus boleh mencetuskan gembar-gembur yang tidak wujud. Jadi, mereka akan memberitahu anda bahawa pada harga ini terdapat satu kereta yang tinggal, tetapi sudah ada pembeli untuknya. Jika anda ingin membelinya, anda perlu membayar beberapa peratus di atas. Ini adalah "perceraian" yang sangat lama dan tidak selalu mungkin untuk membongkarnya, kerana harga untuk kereta terpakai tidak ditetapkan dengan jelas dan bergantung pada banyak komponen:

• keadaan teknikal;
• perbatuan pada meter kelajuan - dengan cara itu, ia boleh dengan mudah ditukar ke bawah;
• harga pasaran purata untuk model ini - tidak kira betapa baik keadaannya, contohnya, Hyundai Accent atau Renault Logan pada tahun 2005, mereka tidak boleh menelan kos lebih daripada model baru dalam apa cara sekalipun (melainkan, sudah tentu, enjin yang lebih berkuasa telah dipasang atau perubahan reka bentuk lain telah dibuat).

Ketiga, sesetengah salun hanya bertindak sebagai pengedar. Mereka membuat perjanjian jual beli dengan penjual bagi pihak mereka sendiri, dan kemudian hanya menambah 30% pada harga dan mencari pembeli baharu, dan bukan pengedar kereta, tetapi bekas pemilik muncul dalam DCT. Urus niaga sedemikian mungkin tidak sah pada masa hadapan.

Dan sudah tentu, skim biasa:

• penjualan kereta dengan masa lalu yang kelam pada dokumen palsu;
• "peremajaan" ajaib dengan menukar tarikh keluaran;
• penjualan kereta dan konstruktor selepas kemalangan atau dipasang dari beberapa kereta.

Anda boleh menyemak semua ini, anda hanya perlu berhati-hati tentang menyemak dokumen dan menyelaraskan kod VIN dan nombor unit.

Bagaimana untuk mengelakkan penipuan?

Pada dasarnya, kami tidak akan mengatakan sesuatu yang baru. Strategi mudah untuk tidak mendapat masalah, terdiri daripada beberapa mata.

1. Ambil sijil pendaftaran dan semak semua nombor. Kod VIN, nombor siri dan tarikh pengeluaran boleh bukan sahaja pada plat di bawah tudung, tetapi juga diduplikasi, sebagai contoh, pada tiang pintu depan, pada tali pinggang keledar atau di bawah tempat duduk - semua ini diterangkan secara terperinci dalam arahan .

2. Tengok bawah tudung. Motor mesti dicuci. Jika terdapat kebocoran minyak atau lapisan habuk yang tebal, ini mungkin menunjukkan bahawa mereka cuba menyembunyikan keadaan sebenar mesin daripada anda.

3. Duduk sedikit pada sudut ke kereta, lebih dekat dengan batang dan periksa kualiti kerja cat: ia harus padat, tanpa gelembung dan unsur menonjol. Sekiranya terdapat kecacatan, maka mereka harus dinyatakan dengan jujur ​​dalam keterangan: mereka mengecat semula fender atau memecahkan bumper, dsb.

4. Periksa celah antara elemen badan, semuanya harus sama lebar. Jika pintu melorot, ini mungkin menunjukkan pencernaan badan dan pelanggaran geometrinya.

5. Uji kereta dalam gerakan:

• lepaskan stereng di bahagian lurus;
• brek kuat pada turapan kering;
• dengar bunyi enjin, tengok ekzos.

Jika iklan mengatakan bahawa kereta itu boleh dikatakan baru, ia mesti sepadan dengan keterangan. Tetapi kehadiran kerosakan adalah peluang untuk tawar-menawar, atau mencari pilihan lain.

Bagaimana untuk mengelak daripada ditipu apabila membeli kereta baru dan terpakai di Rusia

Memuatkan…