Denda untuk pemanduan berbahaya - apakah yang mengancam pelanggar?
Pada akhir Januari 2017, komuniti automotif Rusia terkejut apabila mengetahui bahawa Duma Negeri menerima pakai draf undang-undang "Mengenai pemanduan berbahaya" dalam bacaan pertama. Artikel baru Kod Kesalahan Pentadbiran di bawah nombor 12.38 akan muncul dalam jadual denda, mengikut mana denda 5 rubel akan dikenakan ke atas pemandu kerana memandu berbahaya.
Perlu diingat bahawa pertimbangan lanjut undang-undang ini akan berlaku di Duma Negeri pada 4 April 2017.
Ramai timbalan menteri telah mula membuat pindaan dan cadangan mereka:
- untuk menggantikan denda dengan kehilangan hak, dengan syarat pemanduan berbahaya membawa kepada kemalangan, termasuk yang membawa maut;
- untuk mengeraskan hukuman kerana berulang kali memandu secara berbahaya sehingga kehilangan hak untuk tempoh yang tidak ditentukan;
- memperkenalkan denda yang lebih tinggi untuk pemandu melulu yang sentiasa melanggar peraturan lalu lintas dan menunjukkan tingkah laku berbahaya di jalan raya.
Pada dasarnya, pada mana-mana pengagregat berita atau enjin carian, anda boleh menemui semua berita dengan tag "Memandu berbahaya". Tetapi, kemungkinan besar, timbalan menteri akan dihadkan kepada denda 5 ribu rubel. Ada kemungkinan bahawa subperenggan akan diperkenalkan pada artikel ini tentang pelanggaran berulang. Sebilangan timbalan menteri pada umumnya bercadang untuk melucutkan hak mereka seumur hidup - dalam satu pihak, cadangan sedemikian mempunyai hak untuk hidup, kerana tahap kemalangan di jalan raya hanya meningkat setiap tahun, walaupun denda meningkat dan pengetatan. peraturan lalu lintas.
Definisi konsep dalam peraturan lalu lintas
Larangan memandu berbahaya berkuat kuasa pada 2016 Jun 2.7. Fasal XNUMX terdapat dalam Peraturan Jalan Raya, di mana pelanggaran ini diterangkan secara terperinci. Sehingga tahap ini, setiap pelanggaran dianggap secara berasingan. Sebagai contoh, jika pemandu terlibat dalam perlumbaan jalanan atau mengabaikan keperluan polis trafik untuk berhenti dan dikejar, semasa merangka protokol, saya akan mempertimbangkan semua pelanggaran yang dilakukan:
- lebih laju;
- memandu melalui lampu merah;
- membina semula dalam lalu lintas yang padat dan sebagainya.
Sekarang ada definisi yang jelas. Kami tidak akan memberikan artikel penuh, tetapi kami akan mempertimbangkan konsep asas.
Jadi, pemanduan berbahaya adalah pelanggaran di mana pemandu melanggar beberapa perkara peraturan lalu lintas pada masa yang sama, sekaligus membahayakan dirinya dan pengguna jalan raya yang lain.
Apakah pelanggaran ini?
- halangan memotong;
- brek tajam;
- membina semula dengan intensiti trafik yang tinggi;
- tidak mematuhi jarak wajib semasa memandu, serta selang sisi;
- gagal memberi laluan kepada kenderaan lain apabila menukar lorong.
Untuk semua pelanggaran ini, denda 1500 dan 500 rubel telah disediakan. Sekarang pemeriksa tidak perlu membuat senarai panjang peraturan lalu lintas yang dilanggar, tetapi hanya menerangkan segala-galanya secara ringkas dan jelas: "Memandu Berbahaya".
Syarat untuk mengenakan denda
Untuk meminimumkan kesewenang-wenangan pihak berkuasa kawal selia, SDA dan Kod Kesalahan Pentadbiran akan memperincikan semua syarat di mana pemanduan boleh dianggap berbahaya. Jadi, jika pemandu melakukan pelanggaran berturut-turut dalam tempoh yang singkat, contohnya, pertukaran lorong pantas, berselang-seli dengan brek kecemasan, maka dia boleh dihukum di bawah artikel ini.
Jika dia berulang kali mencipta situasi sedemikian di jalan raya, apabila nyawa dan keselamatan harta benda pengguna jalan raya lain terancam. Jika dia melanggar keperluan untuk selang sisi dan jarak, iaitu, dia pergi ke pendekatan tajam kepada kenderaan lain, pejalan kaki atau struktur jalan raya. Senarai ini boleh berterusan dan berterusan.
Sememangnya, pemandu berpengalaman mungkin mempunyai beberapa soalan:
- pelanggaran mesti mengikut satu sama lain?
- Apakah selang masa antara pelanggaran?
- bagaimana semuanya akan dibaiki?
Bayangkan situasi di mana pemandu melanggar peraturan dalam aliran trafik yang padat. Kami telah pun bercakap tentang peraturan untuk menukar lorong dalam trafik sesak di Vodi.su. Jika perlanggaran berlaku kerana ketidakpatuhan mereka, apakah peraturan yang dilanggar? Pertama, pemandu nampaknya tidak memberi keutamaan kepada pertukaran lorong. Kedua, dia mengabaikan syarat untuk jarak minimum yang dibenarkan. Ketiga, dia mencipta situasi kecemasan.
Setiap item ini mempunyai artikelnya sendiri dalam Kod Kesalahan Pentadbiran. Tetapi sekarang, jika undang-undang "Mengenai pemanduan berbahaya" diterima pakai, kesemuanya akan diklasifikasikan mengikut Seni. Kod Kesalahan Pentadbiran 12.38 dan denda 5 rubel akan dikenakan ke atas pelanggar. Sekiranya artikel itu diterima pakai dengan subperenggan mengenai pelanggaran berulang atau sistematik, maka pemandu mungkin kehilangan lesennya seumur hidup (walaupun terdapat keraguan serius bahawa langkah sedemikian akan diluluskan).
Walau apa pun, undang-undang akan tetap menjalani pertimbangan dan perbincangan yang menyeluruh. Pemandu kenderaan pula boleh dinasihatkan supaya mematuhi peraturan jalan raya terutama dalam keadaan aliran trafik yang padat. Dalam kes ini, adalah mungkin untuk mengelakkan kedua-dua denda kewangan yang serius dan pelucutan hak.
Memuatkan…
