Van mini Mazda: barisan - gambaran keseluruhan, peralatan, gambar dan harga

Syarikat kereta Mazda telah wujud sejak tahun 1920. Pada masa ini, sejumlah besar kenderaan telah dicipta. Kami bermula dengan motosikal dan lori beca roda tiga. Hanya pada tahun 1960 kereta kompak pertama dihasilkan, enjinnya berada di dalam bagasi, seperti Zaporozhets.

Produk syarikat yang paling terkenal ialah Mazda Familia, kereta keluarga ini dihasilkan dari tahun 1963 hingga 2003 dan menjadi prototaip untuk model kompak Mazda 3 yang lebih terkenal. memandangkan pengeluaran utama ditujukan kepada pasaran domestik Jepun, Asia Tenggara, Australia dan New Zealand.

Penyunting Vodi.su memutuskan untuk mengisi jurang dan memperkenalkan pembaca kepada van mini syarikat Jepun Mazda Motor.

Mazda 5 (Mazda Premacy)

Ini mungkin van kompak Mazda yang paling dikenali di Rusia. Ia dihasilkan hingga ke hari ini, walaupun, malangnya, ia tidak diwakili secara rasmi di salon Rusia. Menurut hasil tinjauan di kalangan pembaca majalah terkenal Rusia "Behind the Wheel!" Mazda Five mengambil tempat pertama dalam simpati pembaca, meninggalkan jauh di belakang model seperti:

• Ford Grand C-MAX;
• Renault Scenic;
• Peugeot 3008.

Dari segi ciri dimensi jisimnya, Five sesuai dengan siri ini dengan baik.

Mazda Premacy generasi pertama dihasilkan dalam versi empat dan 5 tempat duduk. Formula pendaratan: 2+2 atau 2+3. Pada generasi kedua, apabila diputuskan untuk memberikan model nombor 5, satu barisan tempat duduk tambahan telah ditambah. Hasilnya ialah sebuah minivan kompak dengan 7 tempat duduk. Kenderaan yang sesuai untuk keluarga besar.

Nama rasmi generasi kedua ialah Mazda5 CR. Menariknya, tidak seperti Mazda5 Type CW generasi ketiga (2010-2015), Mazda5 CR masih dalam pengeluaran hari ini.

Antara kelebihannya ialah:

• dilengkapi dengan transmisi automatik;
• tiga jenis enjin ditawarkan untuk 1.8 atau 2.0 liter dengan kapasiti 116 dan 145 kuasa kuda;
• kehadiran semua sistem tambahan untuk pemanduan: ABS, EBD, DSC (penstabilan dinamik), TCS (sistem kawalan tarikan).

Kereta itu ditawarkan dengan roda 15 atau 16 inci. Terdapat banyak ciri tambahan: penderia hujan, kawalan iklim, kawalan pelayaran, sistem multimedia, lampu kabus dan lampu nyalaan siang hari. Dalam versi eksklusif, anda boleh memesan roda 17 inci.

Sekiranya anda ingin membeli model ini, maka untuk kereta terpakai yang dihasilkan pada 2008-2011, anda perlu membayar kira-kira 650-800 ribu rubel, bergantung pada keadaan. Pyaterochka baharu akan berharga kira-kira 20-25 dolar AS.

Ford Focus Bongo

Model ini boleh dipanggil salah satu centenarians, kerana ia masih dalam barisan pemasangan sejak 1966. Di negara yang berbeza, bas mini ini dikenali dengan nama yang berbeza:

• Mazda E-Series;
• Akses Mazda;
• Disimpan;
• Mazda Marathon.

Generasi terkini dikenali dengan nama: Mazda Bongo Brawny, dan versi yang lebih maju - Mazda Friendee. Mazda Friendy sebahagian besarnya mengulangi ciri-ciri Volkswagen Transporter.

Ini adalah van 8 tempat duduk yang telah menemui aplikasi yang luas. Maka, pengubahsuaian Auto Free Top dicipta khas untuk pelancong iaitu bumbung naik dan bilangan katil boleh ditambah beberapa kali ganda.

Kereta itu dibezakan oleh kehadiran enjin berkuasa yang berjalan pada kedua-dua diesel dan petrol. Pada tahun 1999, penggayaan semula lengkap komponen teknikal telah dijalankan dan barisan enjin telah diisi semula dengan enjin diesel pengecas turbo 2,5 liter.

Perlu juga disebut bahawa model popular seperti Mitsubishi Delica, Ford Freda, Nissan Vanette dan beberapa yang lain dilencanakan semula, iaitu, bukannya papan nama Mazda, mereka melampirkan lambang pengeluar kereta lain. Ini adalah bukti utama kepopularan minivan ini.

Anda boleh membeli kereta seperti kereta keluarga atau van perniagaan untuk kira-kira 200-600 ribu (model 2000-2011). Di Amerika Syarikat, Australia atau Jepun yang sama, anda boleh mencari model tahun keluaran kemudian untuk 5-13 ribu dolar.

MPV Mazda

Satu lagi model popular, yang telah dihasilkan sejak tahun 1989. Ia secara rasmi dibentangkan di Rusia, kosnya ialah 23-32 ribu dolar. Hari ini, anda hanya boleh membeli kereta terpakai yang dihasilkan pada 2000-2008 dengan harga 250-500 ribu rubel.

Dalam versi terkini, ia adalah minivan 5 pintu yang agak berkuasa, direka untuk 8 tempat duduk: 2 + 3 + 3. Barisan tempat duduk belakang boleh ditanggalkan. Dalam konfigurasi yang paling mudah, terdapat hanya pacuan roda belakang, tetapi pada masa yang sama terdapat pilihan pacuan semua roda.

Generasi terkini (sejak 2008) mempunyai ciri-ciri yang agak menarik:

• enjin petrol dan turbodiesel dengan jumlah 2.3 liter, 163 atau 245 hp;
• sebagai transmisi, automatik 6-kelajuan atau 6MKPP biasa dipasang;
• pacuan belakang atau semua roda;
• dinamik yang baik - kereta dua tan memecut hingga 100 km / j dalam 9,4 saat.

Kereta itu telah mendapat populariti yang besar di pasaran domestik, masing-masing, ia dihasilkan dengan pemanduan sebelah kanan. Mesin sedemikian masih boleh ditemui di Vladivostok hari ini. Terdapat juga pilihan pemanduan kiri untuk pasaran Eropah dan Amerika. Pemandu Rusia pada tahun 90-an sangat menghargai MPV Mazda Efini, yang telah dihasilkan sejak 1991.

Dengan semua kelebihan kereta itu, perlu diperhatikan kelemahan yang ketara, yang merupakan ciri-ciri van mini Ford dengan cara - pelepasan tanah yang rendah hanya 155 milimeter. Untuk kereta dengan panjang hampir 5 meter, ini adalah penunjuk yang sangat kecil, yang menyebabkan keupayaan merentas desa sangat menderita. Sehubungan itu, kereta itu ditujukan secara eksklusif untuk pergerakan di jalan raya bandar yang baik atau lebuh raya antara bandar.

Mazda Biante

Sebuah minivan 8 tempat duduk yang popular yang memasuki pasaran pada tahun 2008. Kereta itu tidak dijual di Rusia, jualannya tertumpu kepada negara-negara Asia Selatan: Malaysia, Indonesia, Thailand, dll. Pemiliknya menyedari bahawa kereta ini mempunyai bahagian dalam yang paling luas dalam kelasnya. Formula pendaratan - 2 + 3 + 3. Tersedia dengan pacuan belakang dan semua roda.

Barisan ini termasuk set lengkap dengan 4 enjin:

• tiga petrol (AI-95) dengan isipadu 2 liter dan kapasiti 144, 150 dan 151 hp;
• Disel dan petrol 2.3 liter (AI-98) untuk 165 hp

Pembeli boleh memilih antara transmisi automatik empat dan lima kelajuan. Sebuah kereta yang serba lengkap mempunyai berat kira-kira 1,7 tan. Dengan panjang badan 4715 mm, ia menggunakan 8,5 liter diesel atau 9 liter AI-95 di bandar. Di lebuh raya, angka ini ialah 6,7-7 liter.

Kami berminat dengan harga untuk minivan ini. Sebuah kereta yang dihasilkan pada 2008-2010 akan menelan kos pembeli 650-800 ribu rubel. Jika anda membeli kereta baru terus dari kilang di Jepun atau Malaysia, maka anda perlu membayar sekurang-kurangnya 30-35 ribu dolar untuk set lengkap dengan enjin petrol dua liter.

Mazda Laputa

Kereta ini kepunyaan apa yang dipanggil Kei Car, iaitu, ini adalah mikrovan yang direka khusus untuk mengurangkan jumlah cukai pengangkutan. Kelas yang sama boleh dikaitkan, contohnya, Smart ForTwo atau Daewoo Matiz. Menurut konsep Rusia kami, ini adalah hatchback kelas A kompak biasa. Walau bagaimanapun, di Jepun, kereta ini dianggap sebagai mikrovan.

Mazda Laputa dihasilkan dari tahun 2000 hingga 2006. Spesifikasinya adalah seperti berikut:

• direka untuk 4 tempat;
• Enjin 0,7 liter menghasilkan 60 dan 64 kuasa kuda;
• terdapat pengubahsuaian dengan pacuan hadapan dan semua roda;
• dilengkapi dengan transmisi manual atau automatik.

Iaitu, ia adalah kereta yang padat dan menjimatkan khusus untuk bergerak di sepanjang jalan bandar yang sempit. Menariknya, van dan pikap untuk penghantaran barangan juga dibangunkan berdasarkannya.

Mesin itu sendiri murah, tetapi di Rusia, model terpakai 2001-2006 boleh dibeli dengan harga 100-200 ribu. Kesemuanya adalah pemanduan kanan, jadi ia dijual terutamanya di Timur Jauh.

Memuatkan…