Bagaimana untuk memeriksa antibeku
Содержание
Soalan bagaimana untuk memeriksa antibeku, adalah relevan bukan sahaja semasa operasi jangka panjangnya dalam sistem penyejukan, tetapi, pertama sekali, apabila membeli penyejuk baru. Lagipun, penggunaan antibeku palsu atau yang telah kehilangan sifatnya akan memberi kesan negatif kepada semua komponen sistem penyejukan.
Parameter yang perlu diukur untuk antibeku adalah keadaan umum, takat beku, takat didih. Ini boleh dilakukan di rumah menggunakan haba, multimeter dan hidrometer. Apabila pemeriksaan dijalankan dalam sistem penyejukan itu sendiri, adalah penting untuk memastikan bahawa tiada minyak dan gas dalam antibeku, bahawa tiada kebocoran, serta parasnya dalam tangki pengembangan. Bagaimana untuk melakukan semua pemeriksaan ini dengan betul dan cepat baca dalam artikel.
Bagaimana untuk memeriksa tahap antibeku
Mengisi / menambah antibeku, serta memantau tahapnya dalam sistem, dijalankan menggunakan tangki pengembangan. Dalam kebanyakan kes, terdapat tanda MAX dan MIN pada badan tangki (kadang-kadang PENUH dan RENDAH), yang menunjukkan tahap penyejuk maksimum dan minimum. Tetapi kadangkala hanya ada MAX, kurang kerap tiada tanda pada tangki sama sekali, atau ia terletak sangat menyusahkan sehingga mustahil untuk menilai secara visual jumlah cecair, apatah lagi keadaannya.
Bagi yang tidak tahu antibeku, mereka semak panas atau sejuk, jawapannya - hanya sejuk! Ini disebabkan oleh dua faktor. Yang pertama ialah antibeku mengembang apabila dipanaskan dan parasnya akan kelihatan lebih tinggi. Yang kedua - memeriksa panas hanya berbahaya, kerana anda boleh membakar diri sendiri.
Risiko minimum dan maksimum pada tangki
Sebaik-baiknya, paras antibeku hendaklah kira-kira 1-2 cm di bawah tanda maksimum. Sekiranya tiada tanda pada tangki, maka tangki pengembangan diisi dengan antibeku kira-kira separuh daripada jumlah. Nah, pemeriksaan, masing-masing, mesti dilakukan secara visual. Jika tangki gelap, gunakan kayu atau objek nipis yang panjang.
Sekiranya antibeku tidak bocor di mana-mana, maka tahapnya tidak berubah untuk masa yang lama, kerana ia beredar dalam sistem tertutup dan tidak boleh menguap di mana-mana. Paras yang rendah mungkin menunjukkan kebocoran dan ia tidak semestinya kelihatan, jadi cecair boleh masuk ke dalam silinder.
Apabila semakan menunjukkan bahawa parasnya lebih tinggi daripada yang diperlukan, maka ini juga perlu diberi perhatian, terutamanya jika ia tumbuh secara beransur-ansur atau gas (gelembung) keluar dari tangki pengembangan atau radiator. Selalunya ini menunjukkan gasket kepala silinder yang pecah. Akibatnya, paras meningkat disebabkan oleh penyiaran atau kemasukan minyak. Anda boleh menyemak minyak dalam antibeku secara visual, dengan menyentuh bahan penyejuk. Gas-gas dalam antibeku diperiksa melalui deria bau (bau gas ekzos), serta dengan menggerudi cecair di dalam tangki. Dengan peningkatan kelajuan, bilangan buih dalam tangki pengembangan akan meningkat. untuk mengetahui sama ada terdapat gas dalam antibeku, kaedah digunakan untuk memeriksa integriti gasket kepala silinder.
Selalunya, pemilik kereta Hyundai Solaris dan Kia Rio, serta kereta lain jenama ini, menghadapi kesukaran untuk memeriksa tahap antibeku. Ini kerana tangki mereka juga terletak di tempat yang sangat menyusahkan, seperti reka bentuknya sendiri. Oleh itu, untuk mengetahui tahap penyejuk dalam sistem, anda perlu mengambil lampu suluh dan menyerlahkannya di belakang radiator. Takungan terletak di sebelah kanan kain kafan kipas, di hadapan petak enjin. Di sisi tangki terdapat skala dengan huruf F dan L. Selain itu, anda juga boleh melihat paras dalam radiator dengan membuka penutupnya. Ia terletak di sebelah tangki pengembangan (3 paip bertumpu kepadanya).
Bagaimana untuk memeriksa antibeku untuk kualiti
Pemeriksaan umum antibeku untuk kualiti dan kesesuaian selanjutnya untuk digunakan dalam radiator, dan sistem secara keseluruhan, boleh dilakukan menggunakan multimeter elektronik, kertas litmus, dengan bau dan kehadiran sedimen.
Memeriksa antibeku dengan multimeter
Untuk menyemaknya dalam sistem penyejukan, anda perlu menetapkan skala pengukuran voltan DC dalam julat 50 ... 300 mV. Selepas menghidupkan multimeter, salah satu probenya mesti diturunkan ke leher radiator atau tangki pengembangan supaya ia mencapai antibeku. Pasangkan probe lain pada mana-mana permukaan logam yang telah dibersihkan pada enjin pembakaran dalaman ("jisim"). Pemeriksaan antibeku sedemikian di dalam kereta untuk kualiti boleh memberikan hasil berikut:
Memeriksa antibeku dengan multimeter
- Kurang daripada 150mV. Ini adalah antibeku yang bersih dan boleh diservis sepenuhnya. Lebih rendah nilai, lebih baik.
- Julat 150…300 mV. Antibeku perlu ditukar, kerana ia sudah kotor, ia telah membangunkan bahan tambahan pelindung, pelincir dan anti-karat.
- Lebih 300 mV. Antibeku pastinya merupakan pengganti, dan lebih cepat lebih baik!
Kaedah ujian antibeku di rumah ini serba boleh dan boleh digunakan untuk menganalisis penyejuk baharu dan terpakai sebelum menentukan takat didih atau bekunya. Sejak dari masa ke masa, antibeku kehilangan ciri awalnya.
Ujian sentuhan dan bau
Antibeku baru atau terpakai hanya boleh disapu antara jari telunjuk dan ibu jari. Lebih kurang antibeku berkualiti tinggi akan terasa seperti air sabun apabila disentuh. Jika antibeku sama seperti air berwarna, ia sama ada palsu atau penyejuk yang telah kehilangan sifatnya. Selepas eksperimen sedemikian, pastikan anda mencuci tangan anda!
anda juga boleh memanaskan antibeku. Jika semasa proses pemanasan anda merasakan bau ammonia yang berbeza, antibeku adalah palsu atau kualiti yang sangat rendah. Dan apabila mendakan terbentuk dalam antibeku semasa pemanasan, maka anda harus menolak untuk menggunakannya.
Memeriksa pH antibeku
Menguji keasidan dengan kertas litmus
Jika ujian litmus tersedia untuk anda, maka ia juga boleh digunakan untuk memeriksa keadaan antibeku secara tidak langsung. Untuk melakukan ini, letakkan jalur ujian dalam cecair dan tunggu hasil tindak balas. Menilai warna kertas, anda akan mengetahui faktor pH. Sebaik-baiknya, kertas itu tidak boleh berwarna biru atau merah. Nilai pH normal untuk antibeku dianggap 7 ... 9.
Bagaimana untuk memeriksa antibeku untuk pembekuan
Memeriksa antibeku dengan hidrometer mesin
Tidak mustahil untuk memeriksa suhu antibeku di mana ia akan membeku dalam peti sejuk konvensional, kerana tidak mungkin untuk menyejukkan cecair di dalamnya di bawah -21 ° C. Takat beku antibeku dikira daripada ketumpatannya. Oleh itu, semakin rendah ketumpatan antibeku (sehingga kira-kira 1,086 g / cm³), semakin rendah takat beku. Ketumpatan, dan dengan itu, takat beku diukur menggunakan hidrometer. Ia terdiri daripada dua jenis - isi rumah (perubatan) dan mesin khas. Hidrometer isi rumah biasanya boleh tenggelam. Pada permukaan sisinya terdapat skala dengan nilai ketumpatan yang sepadan (biasanya dalam g / cm³). Mana yang lebih baik untuk memilih hidrometer untuk memeriksa antibeku, lihat di sini.
Bagaimana untuk memeriksa antibeku dengan hidrometer
Hidrometer mesin ialah botol plastik (atau tiub kaca) dengan hos getah dan mentol dilekatkan pada leher. Dengan itu, anda boleh mengambil sampel antibeku terus dari radiator. Di sisi botol terdapat skala dengan maklumat nominal tentang takat beku. Nilai ketumpatan dalam nilai suhu boleh dilihat dalam jadual.
| Ketumpatan antibeku, g/cm³ | Takat beku antibeku, °C |
|---|---|
| 1,115 | -12 |
| 1,113 | -15 |
| 1,112 | -17 |
| 1,111 | -20 |
| 1,110 | -22 |
| 1,109 | -27 |
| 1,106 | -29 |
| 1,099 | -48 |
| 1,093 | -58 |
| 1,086 | -75 |
| 1,079 | -55 |
| 1,073 | -42 |
| 1,068 | -34 |
| 1,057 | -24 |
| 1,043 | -15 |
Memeriksa antibeku untuk mendidih
Anda boleh menyemak takat didih menggunakan termometer elektronik yang mampu menunjukkan suhu melebihi 120 darjah Celsius. Intipati eksperimen adalah sangat mudah. Tugasnya adalah untuk memanaskan cecair di dalam bekas di atas dapur elektrik dan menetapkan suhu di mana ia mula mendidih.
Takat didih untuk antibeku adalah sangat penting untuk sebab-sebab berikut:
Ujian rebus dan bakar antibeku
- Apabila mendidih, tindakan aditif dalam penyejuk dikurangkan.
- Dengan mendidih dan peningkatan suhu selanjutnya, tekanan dalam ruang tertutup meningkat, yang boleh merosakkan unsur-unsur sistem penyejukan.
jadi, semakin rendah takat didih antibeku, semakin buruk untuk enjin pembakaran dalaman, kerana kecekapan penyejukannya berkurangan, dan sebagai tambahan, tekanan dalam sistem penyejukan meningkat, yang boleh menyebabkan kerosakan pada unsur-unsurnya.
Untuk semua antibeku lama, takat didih berkurangan semasa operasi, jadi penting untuk memeriksanya bukan sahaja apabila membeli cecair baru, tetapi juga secara berkala dengan penyejuk selepas setahun atau lebih operasi. Pemeriksaan antibeku sedemikian akan membantu menentukan keadaan dan kesesuaiannya untuk kegunaan selanjutnya.
Memeriksa antibeku untuk pembakaran
Apabila membeli antibeku baru, adalah penting untuk memeriksanya untuk membakar asap yang menyejat. Cecair berkualiti tinggi tidak boleh menyala apabila direbus. Dalam penyejuk palsu, alkohol ditambah untuk meningkatkan takat beku, yang menyejat pada suhu yang sangat tinggi, dan wap sedemikian boleh menyala secara literal dalam paip, radiator dan elemen lain sistem.
Percubaan adalah mudah. Adalah mencukupi, apabila memeriksa takat didih, cuba membakar wap antibeku yang menyejat dari kelalang apabila ia mendidih. Untuk melakukan ini, lebih baik menggunakan kapal dengan leher sempit. Sekiranya mereka terbakar, antibeku adalah berkualiti rendah, tetapi jika mereka tidak terbakar, maka ia lulus ujian ini, yang bermaksud bahawa tidak ada bahaya kebakaran dan pecah paip.
Pemeriksaan Kebocoran Antibeku
Anda boleh menyemak di mana antibeku mengalir pada mana-mana kereta dengan melakukan salah satu daripada tiga kaedah:
Penutup untuk menekan sistem
- pemeriksaan visual. Kaedah yang paling mudah, tetapi tidak begitu cekap, kerana ia hanya boleh menemui kebocoran yang ketara.
- Ujian tekanan bendalir. Untuk melaksanakannya, antibeku disalirkan sepenuhnya dari sistem penyejukan, dan sebaliknya air dipam di bawah tekanan. Tekanan yang berlebihan kemungkinan besar akan menunjukkan tempat kebocoran itu.
- Mencari dengan cahaya ultraungu. Banyak antibeku moden mengandungi bahan tambahan pendarfluor (atau anda boleh menambahnya sendiri ke dalam cecair), yang menjadi kelihatan apabila anda menyuluh lampu suluh ultraviolet padanya. Oleh itu, pada kebocoran sedikit pun, anda akan melihat tempat di laluan bercahaya.
Di rumah, terdapat satu penggodaman hayat yang terbukti tentang cara memeriksa aliran antibeku menggunakan pemampat mesin. Ia terdiri daripada mengambil palam lama yang serupa dari tangki pengembangan, menggerudinya dan memasukkan puting dari roda (mengamankannya dengan ketat). kemudian letakkan penutup pada tangki pengembangan dan gunakan pemampat udara untuk mencipta tekanan berlebihan dalam sistem, tetapi TIDAK LEBIH DARI 2 atmosfera! Kaedah yang sangat berkesan!
Output
Di rumah atau keadaan garaj, anda boleh menyemak parameter operasi utama mana-mana antibeku dengan mudah. Lebih-lebih lagi, dengan cara improvisasi. Perkara utama ialah memeriksa antibeku baru jika anda mengesyaki kualitinya yang buruk, dan juga memeriksa antibeku lama, yang telah dituangkan ke dalam sistem penyejukan untuk masa yang lama. Dan jangan lupa menukar penyejuk mengikut peraturan!
