Cara membongkar rak stereng

Terima kasih kepada rak stereng, roda kereta diputar, jadi jika ia "sakit", maka memandu kereta boleh bukan sahaja rumit, tetapi juga berbahaya. Oleh itu, pada simptom pertama kegagalan rak, disyorkan untuk memeriksa kebolehservisannya secara langsung pada kereta, dan selepas memastikan masalah itu, buka dan perbaiki kerosakan. Walaupun, tanpa mengira jenama kereta, susunan rak berbeza sedikit, namun, sebelum membuka rak stereng, anda perlu melihat manual pembaikan untuk kereta anda dan berurusan dengan komponen secara terperinci.

Tanda-tanda rak stereng yang tidak baik

• Ketukan yang boleh dilihat dari rak dihantar ke stereng;
• Tindak balas rel semasa putaran;
• Terkenal minyak menitis;
• Peningkatan yang digunakan usaha untuk berpaling.

Manifestasi sekurang-kurangnya satu gejala menunjukkan bahawa sudah tiba masanya untuk membuka rak stereng untuk menggantikan kit pembaikan dan membaiki bahagian yang haus.

Bahagian utama mekanisme ialah: lengan sokongan, aci bergigi, mekanisme kili.

Perwakilan skematik peranti rak stereng kereta.

Sebelum anda membetulkan kerosakan, anda perlu membongkar rel, yang tidak sama mudahnya pada semua kereta, tetapi untuk membuka sesuatu, anda tidak boleh melakukannya tanpa alat khas. Dan apabila rak stereng dibongkar, pembaikan itu sendiri dilakukan. Mempunyai sedikit kemahiran dalam pembaikan kereta dan satu set alat, agak mungkin untuk membaiki rel dengan tangan anda sendiri. Dan untuk memudahkannya, kami juga akan menganalisis peringkat utama cara membuka rak stereng, dan kemudian terpulang kepada yang kecil - ingat bagaimana semuanya berdiri dan memasangnya dengan betul, kerana anda boleh membuka semua yang anda mahu, tetapi maka ia boleh menjadi agak bermasalah untuk melipatnya dengan betul. Oleh itu, jika anda tidak perlu membuka rak stereng sebelum ini, saya akan mengesyorkan mengambil gambar mana-mana langkah sehingga rak stereng dibuka.

Langkah demi langkah bagaimana untuk membuka rak stereng

Proses membuka rak stereng terdiri daripada 9 langkah asas:

1. Sebagai permulaan, keluarkan anter pelindung dan bebaskan rak daripada rod stereng;
2. Tanggalkan palam bawah aci gear;
3. seterusnya anda perlu menanggalkan nat kunci;
4. untuk mengeluarkan aci, anda perlu mengeluarkan cincin penahan;
5. Kelenjar bawah boleh ditarik keluar tanpa masalah, tetapi yang atas disekat oleh pin pengunci;
6. Tarik keluar pin dengan mengetik;
7. untuk menanggalkan gelang kunci, anda perlu menghidupkan palam kunci terlebih dahulu, dan kemudian tarik wayar yang anda lihat;
8. untuk membuka sepenuhnya rak stereng, anda perlu menarik rak itu sendiri keluar dari perumahan di sebelah kanan. Kemudian keluarkan meterai minyak dan sesendal daripadanya;
9. Selepas mengeluarkan kotak pemadat dan palam, spring dan mekanisme penjepit itu sendiri boleh dikeluarkan.

Longgarkan nat rak stereng.

Membongkar pemasangan kili (cacing).

Membongkar rod rak stereng.

Ini melengkapkan pembongkaran rel dan kini anda boleh mula membaiki, anda perlu merendam semua bahagian yang dikeluarkan dalam petrol dengan teliti untuk mencuci minyak dan kotoran, dan jika kecacatan dan haus ditemui, gantikannya dengan yang baru. Tidak kira rak mana yang dipasang pada kereta - dengan stereng kuasa, penggalak elektrik atau tanpa penguat sama sekali, anda boleh membongkar rak stereng mengikut skema yang sama, perbezaannya hanya pada sesendal dan komposisi cecair pelinciran. Dan untuk membongkar rel untuk pemasangan semula dan pembaikan, hanya perlu dalam kes yang sangat jarang berlaku, cuba untuk tidak "melulu" di jalan raya dan menyebabkan sistem stereng mengalami kejutan yang ketara.