Bagaimana untuk menukar bumper VAZ 2107 secara bebas

Kereta siri klasik jenama Zhiguli dilengkapi dengan bampar gaya lama yang tidak sedap dipandang menonjol di luar badan. Tidak seperti model terdahulu - "sen" dan "enam", elemen kit badan VAZ 2107 telah berubah, mereka mula kelihatan lebih rapi. Pengalaman bertahun-tahun dalam mengendalikan "tujuh" menunjukkan bahagian standard boleh diperbaiki dalam pelbagai cara atau digantikan dengan bampar bentuk yang berbeza. Selain itu, pemodenan dan pemasangan dilakukan oleh pemandu sendiri, tanpa panggilan yang tidak perlu ke stesen servis.

Tujuan dan dimensi kit badan "tujuh"

Pada sebahagian besar kereta moden, bampar depan dan belakang adalah kesinambungan badan dan berfungsi sebagai elemen hiasan. Pengecualian ialah beberapa model SUV yang dilengkapi dengan kit badan berkuasa. Bampar VAZ 2107 lebih sesuai untuk nama "penampan", kerana ia dilanjutkan di luar bahagian badan dan direka untuk melaksanakan 3 fungsi:

1. Lindungi bahagian badan kereta daripada penyok akibat perlanggaran ringan.
2. Lindungi kerja cat spatbor hadapan dan belakang daripada calar jika ia melanggar halangan atau kenderaan lain (contohnya, semasa meletak kenderaan).
3. Memperbaiki penampilan kenderaan.

Kit badan kilang "tujuh" sepenuhnya diperbuat daripada plastik, lapisan hiasan nipis diletakkan di atas

Tidak seperti model "klasik" sebelumnya, kit badan VAZ 2107 diperbuat daripada plastik dan dilengkapi dengan sisipan krom hiasan. Lapisan plastik sisi mengekalkan persamaan dengan bahagian "enam" yang serupa, tetapi ketinggiannya meningkat.

Pertunjukan amalan: bampar cantik "tujuh" telah kehilangan fungsi perlindungannya atas sebab berikut:

• bahan penampan mampu menahan kesan yang sangat ringan;
• daripada beban kejutan purata, plastik retak dan pecah menjadi kepingan;
• apron badan mudah rosak oleh kit badan yang rosak;
• apabila bahagian hadapan mencecah dinding, gril krom radiator juga musnah - lambang VAZ yang dipasang padanya berada pada tahap yang sama dengan bampar.

Terdapat platform untuk memasang plat lesen pada bampar hadapan

Sebelum ini, model VAZ 2101-06 dilengkapi dengan penampan bersalut krom yang diperbuat daripada logam dengan ketebalan kira-kira 2 mm. Apa yang dipanggil taring dipasang pada setiap satu, selain melindungi kit badan itu sendiri.

Saiz bampar kilang belakang ialah 1600 x 200 x 150mm (panjang/lebar/tinggi). Pada elemen hadapan, pengilang menyediakan platform untuk memasang plat lesen, jadi lebarnya 50 mm lebih besar. Selebihnya dimensi adalah sama.

Reka bentuk kit badan belakang VAZ 2107 dibezakan dengan ketiadaan platform untuk nombor

Pilihan naik taraf bamper

Untuk menambah baik reka bentuk kit badan kilang, pemilik "tujuh" mengamalkan penambahbaikan berikut:

• penembusan satah hadapan bahagian;
• tetulang penampan hadapan dan belakang dengan pengeras;
• penggantian bumper biasa dengan produk penalaan yang dibuat di kilang atau garaj dengan tangan anda sendiri;
• pemasangan "bibir" tambahan di bahagian bawah kit badan;
• menyegarkan penampilan bahagian biasa dengan mengecat.

Memasang apron plastik menjadikan penampilan kit badan kilang lebih menarik.

Perforasi adalah cara paling mudah untuk menukar rupa elemen berengsel VAZ 2107. Tidak perlu membongkar penampan. Peningkatan dilakukan mengikut urutan berikut:

1. Dapatkan gerudi teras dengan diameter 30-45 mm.
2. Tandakan satah hadapan kit badan pada sisi plat lesen - 4 lubang harus muat pada setiap sisi.
3. Pasang gerudi dalam gerudi biasa dan buat 8 lubang. Penalaan selesai.
   

   Ia cukup untuk membuat beberapa lubang untuk menjadikan bahagian berengsel kelihatan lebih asli.

Bampar berlubang untuk kereta VAZ 2105-07 boleh dibeli siap sedia. Produk kelihatan lebih baik daripada "saudara" buatan sendiri.

Penyelesaian alternatif - beli bahagian berlubang siap pakai

Penapisan dengan amplifikasi

Memandangkan unsur biasa "tujuh" mula melindungi badan hanya daripada kerosakan kecil, tetapi tidak memperoleh banyak keindahan, ramai pemandu menambah baik bumper dengan menguatkannya dengan sisipan logam. Oleh itu, profil keluli bertindak - sudut 1300 mm panjang dengan lebar rak 7 cm, ketebalan logam - 1,5-2 mm. Untuk pengikat, sediakan 4 bolt M8 dengan kacang dan alat berikut:

• gerudi elektrik dengan gerudi dengan diameter 8 mm;
• satu set sepana dan sepana terbuka;
• tang;
• tukul;
• semburan pelincir jenis WD-40.
  

  Jika perlu, bukannya gerudi elektrik, anda boleh menggunakan manual

Pertama sekali, keluarkan kedua-dua bumper dari kereta mengikut arahan di bawah. Ambil peluang ini untuk membersihkan bahagian daripada kotoran dan menukar lapisan krom jika ia tidak dapat digunakan. Kilauan hitam plastik boleh dipulihkan dengan pengering rambut bangunan - hanya merawat permukaan dengan aliran udara panas.

Warna plastik menjadi lebih cerah selepas dipanaskan dengan pengering rambut.

Sebelum menanggalkan skru, rawat semua sambungan berulir dengan semburan WD-40, kemudian tunggu 5-10 minit sehingga gris mencairkan karat.

Penggunaan aerosol sangat memudahkan penyambungan sambungan berulir

Penguat dipasang seperti berikut:

1. Memasang sudut keluli pada bebibir pelekap pendakap, tanda dan gerudi 2 lubang di dalamnya. Letakkannya lebih dekat ke tepi profil.
2. Betulkan sudut dengan memasukkan bolt standard melalui lubang pra-gerudi. Ulangi operasi pada kurungan kedua.
3. Dekat dengan rak luar, gerudi 2 pasang lubang, menggunakan kit badan yang dikeluarkan sebagai templat.
4. Skru profil ke kedua-dua kurungan dengan pengikat standard.
5. Kencangkan bampar ke penjuru dengan bolt dan nat yang disediakan. Memandangkan penimbal telah bergerak ke hadapan, tidak perlu memasang pelekap sisi - hanya bungkus bolt standard ke dalam lubang dan ketatkan.
   

   Profil keluli berfungsi sebagai pengatur jarak antara kurungan dan bingkai plastik

Pemasangan elemen penalaan

Pilihan naik taraf yang dicadangkan membolehkan anda mengubah rupa VAZ 2107 menjadi lebih baik dengan menyingkirkan penimbal standard yang menonjol. Sebaliknya, kit badan diperkemas dengan bentuk berbeza dipasang, meniru kesinambungan badan. Semasa pemasangan, pengikat kilang digunakan.

Contoh pemasangan bampar depan PRESTIGE - rupa kereta berubah secara mendadak menjadi lebih baik

Senarai model kit badan penalaan yang paling popular untuk "tujuh" yang tersedia untuk dijual:

• PRESTIGE;
• SNIPER;
• ROBOT;
• VFTS daripada jenama plastik ABS.

Pilihan yang lebih murah dan memakan masa ialah memasang bampar "bibir" biasa dari bawah - apron plastik yang menonjol sedikit ke hadapan. Elemen menutup "janggut" badan, biasanya rosak oleh batu kerikil dan kakisan, dan juga mencipta penampilan meneruskan kit badan. Pemasangan bahagian adalah sangat mudah - apron diskrukan ke badan kereta dengan skru mengetuk sendiri.

Pengilang biasanya menjual kit badan penalaan lengkap dengan ambang.

Adakah mungkin untuk meletakkan bahagian buatan sendiri

Undang-undang semasa mentafsirkan pemasangan bampar buatan sendiri dengan jelas - gangguan yang tidak boleh diterima dalam reka bentuk kereta. Benar, pegawai peronda memberi perhatian terutamanya kepada kenderaan luar jalan yang dilengkapi dengan bumper kuasa - "kenguryatniks".

Jika pemilik telah memasang kit badan buatan sendiri tanpa pendaftaran permit yang betul, pekerja mempunyai hak untuk mengeluarkan denda atau menahan kereta di kawasan penalti. Langkah terakhir ialah mengeluarkan kereta daripada pendaftaran.

Beberapa butiran meningkatkan dengan ketara dimensi badan

Untuk tidak menghadapi masalah yang diterangkan selepas menggantikan bampar, pertimbangkan beberapa cadangan:

1. Jangan pasang elemen gantung yang diperbuat daripada logam. Mengikut undang-undang, bahagian tersebut membawa bahaya yang lebih tinggi kepada pejalan kaki dan kenderaan lain sekiranya berlaku kemalangan.
2. Tepi kit badan yang dipasang tidak boleh melebihi dimensi kereta yang dinyatakan dalam dokumentasi teknikal yang dilampirkan.
3. Beli dan pasang bahagian tala buatan kilang. Penjual bertanggungjawab untuk menyediakan sijil pematuhan yang mengesahkan bahawa bampar dibuat dengan mengambil kira keperluan keselamatan.

Sesetengah tukang garaj mengamalkan kit badan gentian kaca. Dari sudut teknikal, alat ganti tersebut tidak mendatangkan bahaya kepada pengguna jalan raya lain, tetapi dari sudut undang-undang ia adalah haram. Untuk mendapatkan kebenaran memasang, anda mesti lulus peperiksaan khas, yang jauh lebih mahal daripada mana-mana bumper kilang.

Bampar buatan sendiri diperbuat daripada tikar gentian kaca.

Pemulihan penampilan dengan melukis

Untuk mengecat, keluarkan kit badan dari kereta, basuh dan keringkan dengan teliti. Adalah lebih baik untuk membongkar dan menukar lapisan krom, tetapi ini tidak selalu dapat dilaksanakan atas beberapa sebab:

• benang bolt pelekap sangat berkarat;
• kepala bolt berputar di dalam lapisan bersama-sama dengan kacang, adalah tidak realistik untuk mendekati dan mencengkam dengan kunci;
• Kemasan krom berada dalam keadaan baik dan tidak perlu menanggalkan kemasan.

Sebelum mengecat, semua permukaan dibersihkan dengan kertas pasir.

Untuk mengecat, cukup untuk membeli degreaser, primer, kain buruk dan tin cat warna yang dikehendaki (biasanya hitam atau sepadan dengan kereta). Sediakan juga pita pelekat dan kertas pasir #800-1000. Prosedur selanjutnya:

1. Jika trim krom tidak ditanggalkan, tutupnya dengan pita pelekat.
2. Bersihkan permukaan yang akan dicat dengan kertas pasir. Matlamatnya adalah untuk menghilangkan kelancaran dan memastikan lekatan komposisi pewarna, kata pakar - "diberi risiko".
3. Berhati-hati merawat bahagian dengan degreaser, kering selama 5-10 minit.
4. Sapukan lapisan primer dari tin dan biarkan ia kering.
5. Sapukan cat dari tin selama 2 kali, berehat antara lapisan selama 15-20 minit. (masa yang tepat ditunjukkan pada bungkusan).
   

   Jika dikehendaki, kit badan boleh dicat terus pada kereta

Keringkan kit badan yang dicat di garaj yang hangat selama sekurang-kurangnya sehari, kemudian pasangkannya pada kereta. Jika dikehendaki, cat boleh juga dilindungi dengan dua lapisan varnis (juga dijual dalam silinder). Jika anda perlu mengemas kini pad, pita plastik yang dicat dan gunakan komposisi warna yang berbeza.

Video: cara melukis kit badan lama

hayat kedua bampar lama vaz 2107

Melepaskan bumper depan

Untuk mengeluarkan dan membuka kit badan, anda perlu memahami cara pelekap berfungsi. Penampan terdiri daripada bahagian berikut (kedudukan dalam senarai dan rajah adalah sama):

1. Kemasan krom.
2. Pelapik plastik sisi.
3. Kacang dalaman.
4. Skru trim sisi.
5. Pendakap memegang pendakap utama.
6. pendakap hadapan.
7. Bolt kit badan.
8. Sama.
9. Bolt memegang pendakap utama ke pendakap.
10. Sendal getah.
11. Bolt pemasangan kurungan.
    

    Elemen berengsel "tujuh" dilampirkan pada 4 mata - di tengah dan di sisi

Cara paling mudah ialah mengeluarkan bumper "tujuh" bersama dengan kurungan hadapan, dan kemudian akhirnya membukanya (jika perlu). Untuk pembongkaran, anda memerlukan alat dan bahan berikut:

• set sepana standard - cincin atau hujung terbuka;
• pelincir aerosol anti-karat, WD-40 sesuai;
• penyelesaian sabun cuci.

Beginilah rupa kit badan hadapan VAZ 2107, dikeluarkan bersama kurungan

Untuk membongkar penimbal hadapan, anda perlu menanggalkan 4 sambungan berulir - 2 pada setiap sisi kereta. Urutan operasi kelihatan seperti ini:

1. Pusingkan stereng kereta ke kanan sehingga ia berhenti.
2. Pelincir benang dua bolt pelekap yang terletak di bawah gerbang roda kiri - pada pendakap dan trim sisi. Tunggu 5-10 minit.
3. Menggunakan sepana 22 mm, longgarkan bolt pendakap, buka skru hingga hujung.
   

   Hujung pendakap dilekatkan pada badan dengan pendakap khas yang terletak di dalam gerbang roda.
4. Longgarkan nat dengan sepana 13 mm yang memegang trim plastik sisi.
   

   Di bahagian tepi, bampar dipegang oleh bolt yang dipasang pada spatbor.
5. Bersihkan sesendal getah dengan air sabun.
6. Ulangi operasi di atas pada bahagian yang bertentangan.
7. Pegang bampar dengan kedua-dua tangan dan tarik keluar dari soketnya bersama kurungan.
   

   Bampar tidak skru mudah dikeluarkan dari soket

Jika pembongkaran selanjutnya perlu, sembur semula benang bolt yang memegang kurungan dan trim atas. Untuk memisahkan kit badan daripada bebibir, buka skru 4 nat, dua lagi tekan trim hiasan. Pemasangan dan pemasangan elemen dijalankan dalam susunan terbalik.

Semasa proses pemasangan, amat disyorkan untuk melincirkan sambungan berulir dengan gris untuk mengelakkan kesukaran semasa pembongkaran penimbal seterusnya.

Video: bagaimana untuk mengalih keluar lampiran VAZ 2105-07

Menanggalkan kit badan belakang

Algoritma untuk membuka penimbal belakang mengulangi sepenuhnya penyingkiran bahagian depan, kerana kaedah pemasangan adalah sama. Sehubungan itu, alat yang sama digunakan. Dua sambungan dalaman dibuka pada setiap sisi, kemudian elemen dikeluarkan dari sesendal.

Untuk pembongkaran lengkap kit badan, cukup untuk membuka skru 6 bolt pelekap

Terdapat satu perbezaan dalam membongkar bampar belakang - roda tidak berputar, akses kepada bolt dan nat sukar. Masalahnya diselesaikan dalam dua cara - dengan mengeluarkan roda secara bergilir-gilir atau membuka pengikat dari parit pemeriksaan. Jika benang sangat berkarat, lebih baik menggunakan pilihan pertama.

Video: bagaimana untuk menambah baik penimbal belakang

Pembaikan atau penambahbaikan bampar untuk VAZ 2104

Memandangkan era VAZ "klasik" secara beransur-ansur menjadi ketinggalan, pengeluaran alat ganti untuk Zhiguli semakin berkurangan. Pemasangan bampar kilang dijual di pasaran dan di kedai automotif, tetapi mencari trim krom menjadi lebih sukar. Oleh itu, terdapat keperluan untuk membaiki dan mengecat bahagian sedia ada; membeli kit badan penalaan tidak boleh diterima oleh kebanyakan pemandu.