Bagaimana untuk membuat penalaan sejuk "Lada Priora" dengan tangan anda sendiri

Lada Priora pertama melancarkan barisan pemasangan pada tahun 2007. Selepas beberapa tahun, kereta ini menjadi sangat popular di kalangan pemandu domestik, terutamanya kerana harganya yang berpatutan. Pada masa yang sama, ramai pemilik kereta berusaha untuk memberikan keperibadian Priora mereka. Jadikan ia kelihatan lebih kukuh dan lebih mahal. Penalaan membantu mereka dengan ini. Jom tengok apa prosedurnya.

Tukar enjin

Enjin Priory menyediakan banyak peluang untuk penalaan. Selalunya, pemandu membawa blok silinder dan meletakkan omboh yang dipendekkan di dalam enjin. Piston sedemikian, seterusnya, memerlukan penggantian aci engkol. Akibatnya, ciri-ciri enjin berubah sepenuhnya, dan kuasanya boleh meningkat sebanyak 35%. Tetapi terdapat kelemahan: penggunaan bahan api juga akan meningkat. Oleh itu, tidak semua pemandu membuat keputusan mengenai penalaan radikal motor tersebut. Ramai yang terhad untuk memasang pemampat mekanikal dalam motor yang boleh meningkatkan kuasa enjin sebanyak 10-15%.

Membosankan silinder adalah salah satu pilihan penalaan enjin yang paling memakan masa.

Satu lagi cara murah untuk meningkatkan parameter dinamik Priora ialah bekerja dengan karburetor. Dalam peranti ini, jet dan pam pecutan ditukar (selalunya, bahagian yang dikeluarkan oleh BOSCH dipasang sebagai ganti alat ganti standard). Paras bahan api kemudiannya dilaraskan dengan halus. Akibatnya, kereta itu menambah kelajuan dua kali lebih pantas.

Undercarriage

Apabila ia melibatkan perubahan pada casis, perkara pertama yang dilakukan oleh pemandu ialah menanggalkan penggalak brek biasa, dan meletakkan vakum pada tempatnya, sentiasa dengan dua membran. Ini menggandakan kebolehpercayaan brek. Spring yang lebih keras dan cakera bersalut seramik dipasang di dalam bakul klac, dan roda tenaga yang ringan diletakkan pada aci engkol. Langkah ini mengurangkan dengan ketara masa pecutan kereta tanpa haus pramatang pada klac dan kotak gear.

Pada roda belakang "Priors" sering meletakkan brek cakera dari "puluhan"

Akhirnya, brek dram belakang dikeluarkan dari Priora dan digantikan dengan brek cakera dari VAZ 2110. Reka bentuk brek dram hampir tidak pernah digunakan di mana-mana, kerana ia dianggap usang. Memasang sistem cakera pada roda belakang meningkatkan kebolehpercayaan brek dan hampir tidak memerlukan pengubahsuaian.

Penambahbaikan penampilan

Berikut ialah perkara yang dilakukan oleh pemandu untuk menambah baik rupa Priora:

• bampar baru dipasang pada kereta (kadang-kadang lengkap dengan ambang). Anda boleh membeli semua ini di kedai khusus. Selalunya, Priora membeli kit ringan daripada siri Sniper atau I'm a Robot. Mereka diperbuat daripada plastik, kos satu bumper bermula dari 4500 rubel;
• pemasangan spoiler. Produk syarikat AVR, yang menghasilkan spoiler gentian kaca, sangat popular. Atau spoiler boleh dibuat untuk pesanan di studio penalaan. Tetapi ini adalah keseronokan yang sangat mahal;
• penggantian cakera. Pada model Priora awal, cakera adalah keluli, dan penampilan mereka meninggalkan banyak yang diingini. Oleh itu, peminat penalaan cuba menggantikannya dengan pelakon, kerana ia lebih cantik dan lebih ringan. Tetapi untuk semua daya tarikannya, cakera tuang, tidak seperti cakera keluli, sangat rapuh. Dan kebolehselenggaraannya cenderung kepada sifar;
• penggantian atau pengubahsuaian cermin. Pilihan yang paling murah ialah memasang tindanan khas yang dibeli di kedai pada cermin biasa. Prosedur mudah ini secara radikal mengubah rupa cermin sisi. Pilihan kedua ialah memasang cermin dari kereta lain. Memandangkan AvtoVAZ telah mengemas kini barisannya, Priors sering dilengkapi dengan cermin daripada Grants atau Vesta. Tetapi sebelum pemasangan, mereka perlu dimuktamadkan, kerana ia dilekatkan pada badan dengan cara yang berbeza;
• menggantikan pemegang pintu. Pemegang biasa pada "Sebelumnya" dipangkas dengan plastik biasa, biasanya hitam. Ya, mereka kelihatan sangat kuno. Oleh itu, peminat penalaan sering menggantikannya dengan pemegang bersalut krom, "tenggelam" di dalam badan kereta. Sebagai pilihan, pemegang boleh disiapkan dalam rupa karbon, atau sepadan sepenuhnya dengan warna badan kereta. Tidak ada kekurangan pemegang pintu hari ini. Dan di kaunter mana-mana kedai alat ganti, peminat kereta akan sentiasa dapat memilih pilihan yang sesuai dengannya.

Penalaan dalaman

Berikut ialah pilihan penalaan biasa untuk salun Priora:

• perubahan upholsteri. Upholsteri biasa pada "Sebelumnya" adalah pengganti kulit biasa dengan serpihan plastik. Pilihan ini tidak sesuai dengan semua orang, dan pemandu sering mengeluarkan hampir semua sisipan plastik, menggantikannya dengan kulit buatan. Kadangkala permaidani digunakan sebagai bahan upholsteri, walaupun upholsteri tersebut tidak berbeza dalam ketahanan. Salun jarang dipotong dengan kulit semula jadi, kerana keseronokan ini tidak murah. Kemasan sedemikian mungkin menelan kos separuh daripada kos kereta;
  

  Upholsteri di salon ini menggunakan permaidani dengan sisipan plastik dengan warna yang sama
• penggantian penutup stereng. Di mana-mana kedai penalaan, pemandu boleh memilih tocang stereng mengikut citarasanya, dari hampir semua bahan - dari kulit buatan hingga kulit tulen. Tidak perlu membuat elemen penamat ini sendiri;
• trim papan pemuka. Pilihan yang paling popular ialah bungkus vinil. Murah dan marah. Walaupun hayat perkhidmatan walaupun filem yang sangat baik tidak melebihi enam tahun. Lebih jarang, papan pemuka dipangkas dengan gentian karbon. Untuk memohon salutan sedemikian akan memerlukan pakar dengan peralatan yang sesuai. Dan perkhidmatannya akan menelan kos pemandu yang cukup mahal;
• pencahayaan dalaman. Dalam versi standard, hanya pemandu dan penumpang hadapan mempunyai penutup lampu. Tetapi walaupun pencahayaan ini tidak terang. Untuk membetulkan keadaan ini, pemandu sering memasang lampu untuk kaki dan petak sarung tangan. Ia dijalankan menggunakan jalur LED biasa, kosnya bermula dari 500 rubel. Sesetengah peminat kereta pergi lebih jauh dan memasang lampu lantai. Ia boleh berguna jika anda perlu segera mencari sesuatu yang jatuh dalam gelap.
  

  Pencahayaan lantai amat berguna apabila pemandu menjatuhkan sesuatu dalam gelap.

Video: kami mengecat salun Priory hitam

SALON HITAM sengit untuk 1500 rubel. pada sebelumnya. Priora edisi hitam.

Sistem pencahayaan

Pertama sekali, lampu utama diubah suai:

• penggantian lampu standard. Pada mulanya, Priora dilengkapi dengan lampu pijar halogen konvensional, yang tidak boleh membanggakan sama ada kecerahan khas atau hayat perkhidmatan yang panjang. Oleh itu, bukannya mereka, pemandu meletakkan mentol LED yang lebih tahan lama dan lebih terang;
• penggantian lensa lampu. Biasanya kanta baru datang dengan pencahayaan xenon. Di satu pihak, ia kelihatan sangat bagus. Sebaliknya, lampu yang terlalu terang boleh menimbulkan persoalan daripada pegawai polis trafik. Oleh itu, pemilik kereta memilih untuk tidak mengambil risiko, dan setelah memasang kanta baru, mereka sedikit gelap dengan bantuan semburan khas yang boleh dibeli di kedai yang sama.

Trunk

Di dalam bagasi, ramai orang lebih suka memasang pembesar suara lengkap dengan subwufer. Ini dilakukan dengan kedua-dua sedan dan hatchback. Dan ini adalah pilihan yang paling disukai untuk pencinta bunyi yang kuat. Terdapat hanya satu masalah: mustahil untuk menggunakan batang untuk tujuan yang dimaksudkan. Ia tidak akan mempunyai ruang.

Sistem audio yang berkuasa dimuatkan dalam batang kedua-dua hatchback dan sedan

Tidak semua orang bersedia untuk melakukan pengorbanan sedemikian. Oleh itu, bukannya sistem audio yang berkuasa, lampu LED yang diperbuat daripada pita yang disebutkan di atas sering diletakkan di dalam bagasi. Ini adalah fenomena yang sangat biasa, kerana batang standard dan lampu rak belakang tidak pernah terang.

Galeri foto: ditala "Priors"

Pendaratan rendah "Priora" ini segera menarik perhatian

Bampar dan ambang hatchback ini adalah salah satu daripada kit "Saya seorang robot".

Hatchback ini terletak sangat rendah dan mempunyai spoiler plastik kecil di bahagian belakang.

Gabungan oren dan hitam mencipta kontras yang sangat kuat yang menekankan keperibadian kereta.

Sesetengah pemilik hatchback memasang spoiler tambahan di atas tingkap belakang.

Pada sedan, reka bentuk pintu depan sangat kerap diubah supaya mereka bergerak ke atas

Warna spoiler sepadan dengan warna sedan, jadi spoiler dianggap sebagai unit tunggal dengan kereta

Satu lagi sedan dua tona yang bersangkut rendah dan kontras

Kadangkala spoiler yang sangat tinggi diperbuat daripada gentian karbon diletakkan pada sedan.

Sedan ini mempunyai spoiler plastik besar dan pintu terbuka.

Jadi, pemilik kereta cukup mampu mengubah rupa Priora dan menjadikan kereta itu lebih cantik. Peraturan ini benar untuk kedua-dua sedan dan hatchback. Perkara utama dalam perniagaan ini adalah rasa perkadaran. Tanpa itu, kereta boleh bertukar menjadi salah faham pada roda.