Penalaan buat sendiri VAZ 21099 - cara membuat kereta unik

Kereta VAZ 21099 telah lama dihentikan. Namun begitu, di pasaran sekunder, kereta itu mendapat permintaan hari ini. Lebih-lebih lagi, ramai pemilik ingin menekankan keperibadian kereta mereka, menonjolkannya daripada banyak yang serupa. Untuk ini, pelbagai kaedah penalaan digunakan, yang akan dibincangkan di bawah.

Penalaan enjin

Enjin VAZ 21099, terutamanya enjin suntikan, memenuhi sepenuhnya keperluan masa mereka. Mereka dibezakan oleh tindak balas pendikit yang baik dan tork yang agak tinggi.

Untuk melakukan penalaan cip, versi khas perisian tegar memori flash mesin diperlukan.

Pemilik kereta yang ingin meningkatkan prestasi motor menjalankan penalaan cipnya. Ini memungkinkan untuk menukar parameter pengendalian motor pada kos minimum dengan memprogram semula memori denyar mesin. Hari ini, untuk VAZ 21099, terdapat banyak perisian tegar yang berbeza. Walau bagaimanapun, perisian tegar yang dikenali sebagai "Ekonomik" dan "Sukan" adalah yang paling popular dalam kalangan pemandu. Pilihan ekonomi membolehkan anda mengurangkan penggunaan bahan api sebanyak 6-8%. Perisian tegar sukan akan meningkatkan tindak balas pendikit enjin dan akan sesuai dengan pencinta gaya pemanduan yang agresif.

Penalaan casis

Semasa prosedur ini, perubahan dibuat kepada pelbagai komponen dan pemasangan. Mari senaraikan mereka.

Menggantikan penyerap kejutan

Penyerap hentak standard pada VAZ 21099 tidak pernah menjadi sangat cekap. Oleh itu, pemodenan casis sentiasa bermula dengan penggantiannya.

Penyerap hentak tiub berisi gas dengan bar penyebar untuk pengendalian yang lebih baik dan pelarasan ketinggian tunggangan

Daripada pemacu hidraulik "asli", penyerap hentak yang dipenuhi gas dipasang (berdasarkan satu atau dua paip). Tindakan ini membolehkan anda meningkatkan kestabilan kereta dan mengurangkan jarak berhentinya sebanyak separuh. Di samping itu, hampir semua penyerap hentak yang dipenuhi gas kini mempunyai keupayaan untuk menyesuaikan, yang membolehkan pemandu sama ada meningkatkan jarak tanah, atau sebaliknya, "meremehkan" kereta.

Mengganti penyerap hentak

Topang penyerap kejutan adalah satu lagi elemen struktur VAZ 21099, kebolehpercayaan yang menimbulkan banyak persoalan. Mereka boleh pergi 100 ribu km, tetapi selepas itu, masalah tidak dapat dielakkan timbul. Oleh itu, pemilik kereta menggantikannya dengan produk dari Plaza, Protec, Koni, dll. Peminat pemanduan melampau, sebagai tambahan kepada rak, memasang bar pengatur jarak yang menjadikan suspensi lebih keras, tetapi pada masa yang sama meningkatkan pengendalian kereta.

Pemasangan brek cakera

Hari ini, hampir semua pembuat kereta terkemuka meletakkan brek cakera pada semua roda kereta mereka. Mereka dianggap paling berkesan.

Roda belakang VAZ 21099 dilengkapi dengan brek cakera dari VAZ 2110

Walau bagaimanapun, VAZ 21099 adalah kereta lama, jadi roda belakangnya dilengkapi dengan brek dram. Pemilik kereta domestik menyelesaikan masalah ini dengan memasang brek cakera pada roda belakang dari roda hadapan VAZ 2109 atau VAZ 2110. Mereka serasi sepenuhnya dengan VAZ 21099 dan tidak memerlukan sebarang penghalusan tambahan.

Penalaan rupa

Penampilan VAZ 21099 sangat jauh dari ideal. Oleh itu, pemilik kereta telah berusaha untuk memperbaikinya sebagaimana kereta ini wujud.

Memasang spoiler belakang

Ini adalah perkara pertama yang difikirkan oleh pemilik VAZ 21099. Spoiler dipasang pada batang kereta. Pengaruhnya terhadap kualiti aerodinamik badan adalah minimum, dan bahagian ini berfungsi semata-mata untuk memperbaiki penampilan kereta.

Spoiler belakang buih PU

Terdapat banyak spoiler tersedia untuk dijual dalam pelbagai bahan, daripada keluli dan karbon kepada buih poliuretana. Pilihan di sini hanya terhad oleh ketebalan dompet pemilik kereta. Sesetengah pemandu lebih suka membuat spoiler sendiri. Tetapi kualiti produk buatan sendiri seperti itu sering meninggalkan banyak yang diinginkan.

Menggantikan rim

Pada mulanya, VAZ 21099 dilengkapi dengan rim keluli, yang mempunyai beberapa kelemahan. Pertama, ia agak berat, yang menjejaskan kedua-dua inersia dan pengendalian kereta. Kedua, penampilan mereka tidak begitu cantik.

Roda aloi sangat ringan, tetapi agak rapuh.

Oleh itu, pemandu lebih suka menggantikan roda keluli dengan roda aloi. Mereka ringan dan cantik. Dan kelemahan utama mereka adalah peningkatan kerapuhan. Di mana cakera keluli bengkok, aloi akan retak, selepas itu ia hanya boleh dibuang.

Cermin penalaan

Selalunya, lapisan plastik pelindung tambahan dipasang pada cermin pandang belakang standard. Dalam sesetengah kes, ia dicat semula supaya sepadan dengan warna kereta. Anda boleh membelinya di mana-mana kedai penalaan kereta khusus. Cermin dengan tindanan sedemikian dan badan kereta kelihatan seperti satu keseluruhan.

Anda boleh membeli penutup cermin plastik di mana-mana kedai alat ganti kereta.

Pilihan kedua juga mungkin: memasang cermin sisi dari model VAZ lain yang lebih moden. Biasanya, pemandu lebih suka memasang cermin boleh laras daripada Grants atau Vesta.

Bampar, gerbang roda dan ambang

Di kedai khusus hari ini, "kit badan" dijual untuk hampir mana-mana kereta, dan VAZ 21099 tidak terkecuali. Skirt sisi, gerbang roda, bampar belakang dan hadapan boleh dijual secara individu atau dalam set. Pengeluar yang paling popular ialah ATT, AVR, ZESTLINE. Kos bumper dari pengeluar ini bermula dari 4 ribu rubel.

Penalaan dalaman

Sesetengah pemandu menyarung bahagian dalam kereta mereka dengan kulit. Tetapi ini adalah bahan yang sangat mahal yang tidak semua orang mampu. Oleh itu, lebih kerap kulit kulit, tweed atau velor digunakan untuk upholsteri. Pertama sekali, papan pemuka dan torpedo disarungkan. Dalam sesetengah kes, permukaan dalaman pintu dan pemegangnya disarungkan.

Di bahagian dalaman trim VAZ 21099 menggunakan kulit biru dan kelabu

Kemudian tocang stereng bertukar. Tidak perlu melakukannya sendiri: terdapat pelbagai jenis tocang untuk roda stereng pelbagai saiz yang dijual.

Video: dalaman kulit VAZ 21099

Bahagian dalam kulit untuk VAZ 21099

Menala sistem pencahayaan

Pertama sekali, pemandu menukar mentol lampu pijar standard kepada mentol LED, kerana ia bertahan sekurang-kurangnya 5 tahun dan menggunakan lebih sedikit tenaga. Di samping itu, lampu LED menyala lebih cepat dan sangat ergonomik. Ada yang pergi lebih jauh, dan tidak memasang LED, tetapi lampu xenon.

Lampu Xenon adalah kuasa tinggi, jadi ia sering dimalapkan

Tetapi anda perlu berhati-hati dengan mereka: fluks bercahaya sangat kuat. Anda boleh dengan mudah membutakan pemandu yang datang. Oleh itu, peminat lampu xenon sering menggelapkan optik di lampu depan dengan varnis warna khas yang disembur dari tin. Keperluan utama untuk komposisi ini ialah ia mesti tahan terhadap suhu tinggi.

Penalaan batang

Biasanya, pemilik kereta memasang sistem pembesar suara yang kuat di dalam bagasi VAZ 21099. Bersama-sama dengannya, mereka meletakkan panel LCD, yang dipasang di bahagian dalam penutup batang. Panel dilengkapi dengan mekanisme khas yang menolaknya apabila batang dibuka. Pilihan penalaan ini kelihatan mengagumkan, tetapi mereka mempunyai kelemahan yang serius: anda perlu menolak memuatkan pelbagai perkara ke dalam bagasi, kerana akan ada sedikit ruang yang tersisa di dalamnya.

Sistem akustik dan panel LCD boleh ditarik balik dipasang di dalam batang VAZ 21099

Terdapat juga pilihan penalaan yang kurang radikal. Contohnya, memasang lampu neon pada rak batang.

Penalaan pintu

Permukaan dalaman pintu dan pemegang pintu disarung dengan bahan yang sepadan dengan warna bahagian dalam yang lain. Tetapi ada satu kaveat: bahan mesti tahan haus. Sekiranya bahagian dalam dipenuhi dengan velor atau permaidani, tidak disyorkan untuk meletakkan bahan-bahan ini di pintu. Mereka akan cepat rosak. Adalah lebih baik untuk kekal pada sisipan kulit, kulit buatan atau plastik yang sepadan. Semua ini akan disimpan dengan sempurna pada gam universal "Moment".

Galeri foto: ditala VAZ 21099

Menggunakan lampu neon ialah salah satu cara paling popular untuk menyesuaikan kereta.

Kereta itu "diturunkan" sedikit, kit badan dan roda aloi dipasang di atasnya

Roda aloi putih berkontras tajam dengan badan hitam kereta itu

Lampu pijar di lampu belakang digantikan oleh LED, dan spoiler besar dipasang pada batang

Lampu depan pada lampu xenon, digabungkan dengan kit badan rendah dan warna oren, menjadikan kereta itu sangat terang.

Mentol LED di lampu belakang digabungkan secara organik dengan pencahayaan pada spoiler

Kereta itu diturunkan, dan warna putih digabungkan dengan bampar berjenama memberikannya keagresifan.

Pengambilan udara besar-besaran pada hud menarik perhatian anda, yang kelihatan seperti satu unit dengan kereta itu.

Geometri badan VAZ 21099 ini telah berubah dengan ketara, dan pintu terbuka

Pintu depan kereta terbuka, dan spoiler besar dipasang pada batang

Penalaan kereta adalah proses kreatif. Oleh itu, orang yang melakukan ini mesti mempunyai deria rasa dan deria perkadaran yang sangat maju. Sekiranya kualiti ini tiada, maka pemilik kereta berisiko mendapat parodi yang jelas tentang kereta itu dan bukannya kereta yang unik.