Bagaimana untuk Memadam Ralat BMW

 

Sebagai tindak balas kepada permintaan peribadi, panduan penyahpepijatan langkah demi langkah ringkas untuk mereka yang tidak selesa melakukannya dalam versi Bahasa Inggeris ISTA, tetapi memasangnya dengan tepat kerana mereka mahu, sebagai contoh, membuat dram (dalam catatan sebelumnya saya siarkan pautan ke ISTA + sedemikian). Sudah tentu, saya tidak pasti sama ada saya melakukan semuanya dengan betul, ia hanya berkesan untuk saya. Banyak gambar, agak sedikit huruf.

Kami memulakan program, pergi ke tab Baca data kenderaan dan klik Pengenalan penuh (pengenalan penuh kereta).

Sekali lagi, atas sebab tertentu, kami mewujudkan sambungan dengan mesin (Sediakan sambungan).

Kami bersetuju bahawa kami cukup berkelayakan untuk bekerja dengan kereta gay (tiada cara lain).

Kami pergi ke tab Pokok Unit Kawalan (pohon unit kawalan atau sesuatu) dan ia serta-merta meminta untuk menunjukkan kepada kami senarai ralat dalam ingatan (Tunjukkan memori kesalahan).

Dan pada halaman seterusnya, kami menginjak Buang memori kegagalan. Sebelum memadam, anda boleh membiasakan diri dengan setiap ralat dengan lebih dekat - terdapat banyak maklumat di sana.

Proses penyingkiran mengambil sedikit masa.

Pada satu ketika, mesin dimatikan dan kemudian hidup semula.

Itu sahaja, tiada lagi kesilapan. Sebagai tambahan kepada mereka yang, seperti dalam kes saya dengan cermin pandang belakang pemandu.

Bagaimanakah anda boleh mengalih keluar ralat daripada ralat dalam papan sendiri?

Pelbagai ralat dipaparkan pada bortovik, saya tidak tahu apa yang berkaitan dengannya (saya tidak tahu bahasa Jerman dengan baik). Semua sistem utama berfungsi dengan baik, tetapi terdapat pepijat. Badan BMW .525 tds 39. Bagaimana untuk membukanya?

Ditambah: 12.01.2011/00/41 XNUMX:XNUMX Balas

Balas komen Bob #9:

Balas kepada komen Andryukha #5:

Andrey menunjukkan kepada saya ralat sedemikian, tekanan pada penggelek adalah rendah, dia mengepam semua peraturan, tetapi ralat itu kekal pada skrin, bagaimana untuk mengeluarkannya.

Saya juga mempunyai beberapa ralat di 528:

1. Servis minyak. Menukar penapis minyak, masih memberikan ralat ini

2. Periksa tahap antibeku, semak, tambah nilai pula.

Bagaimana untuk menangani ini, beritahu saya. Mereka sangat tidak sensitif terhadap mata. Terima kasih!

Balas komen #12 oleh pengguna Ruslan:

Paras penyejuk semasa mengisi, jika ia tidak hilang, tukar penderia aras penyejuk.

Dan apabila menukar minyak dengan penapis, anda boleh membatalkan penyelenggaraan minyak sendiri, melalui kombinasi mudah menekan butang set semula odometer harian