Bagaimana untuk menambah baik VAZ 2105 dengan penalaan
Содержание
Mana-mana kereta, walaupun "lima" domestik, jika dikehendaki, boleh diubah menjadi kereta sukan. Selain itu, VAZ 2105 yang legenda memberikan pemiliknya banyak pilihan dari segi pemodenan. Sudah tentu, penalaan bukan sahaja perubahan pada bahagian luar kereta, tetapi juga penambahbaikan komponen yang boleh meningkatkan ciri teknikal kereta.
Penalaan VAZ 2105
Terdapat banyak sebab mengapa peminat penalaan lebih suka kereta keluarga VAZ:
- Kereta ini murah dan berpatutan.
- Mesin ringkas. Sukar untuk merosakkan sesuatu di sini, dan hasil daripada tindakan yang salah boleh dihapuskan dengan mudah.
- Ketersediaan aksesori dan alat ganti. Pasaran moden menawarkan banyak komponen yang diperlukan untuk pemodenan VAZ. Di samping itu, mereka adalah murah.
Kereta asing tidak mempunyai faktor positif untuk pemodenan. Mereka kompleks dan memerlukan pendekatan penalaan khusus. Penalaan VAZ 2105 amat relevan, kerana model ini dalam versi standard kelihatan agak membosankan. Bagi ciri teknikal, mereka juga meninggalkan banyak yang dikehendaki.
Video: menala VAZ 2105
Apa itu penalaan
Penalaan adalah penghalusan kereta, pemodenannya dengan menggantikan elemen lama dengan yang baru untuk meningkatkan ciri teknikal, keselesaan dan penampilan. Dalam kes ini, penghalusan berlaku:
- Luaran.
- Dalaman.
- Teknikal.
- Komputer.
Penalaan boleh dipanggil pertandingan antara amatur yang cuba mencipta karya yang istimewa dan asli.
Penapisan luaran ialah mengecat kenderaan (kenderaan), memasang roda aloi dan kit badan, mewarna tingkap dan meletakkan pelekat. Penalaan dalaman ialah perubahan dalam sistem brek, powertrain dan transmisi. Peningkatan ini membolehkan anda meningkatkan dinamik pecutan, tork dan kuasa kenderaan. Juga, pelbagai penambahbaikan memungkinkan untuk meningkatkan ciri daya tarikan kereta, mengurangkan penggunaan bahan api, dan sebagainya.
Oleh kerana penalaan teknikal, anda boleh mengubah suai bahagian dalam kereta, iaitu menukar bahagian dalam. Penalaan teknikal melibatkan penggantian tempat duduk, mengemas kini penutup, menarik stereng, memasang peranti tambahan seperti sistem audio, peralatan komputer dan peranti iklim. Penalaan komputer dipanggil penalaan cip. Ini adalah peningkatan dalam ciri-ciri motor dengan menukar program kawalannya. Dalam erti kata lain, menggantikan firmware enjin - seperti, sebagai contoh, dalam telefon pintar untuk mendapatkan fungsi yang lebih maju.
Galeri foto: ditala VAZ 2105
-
- Imej yang elegan
-
- VAZ 2105 - salah satu kereta penalaan yang paling biasa
-
- Dari segi penghalusan, VAZ 2105 memberikan kebebasan bertindak sebenar
Penalaan badan
Kebanyakan pemilik kereta mula menambah baik kereta mereka dari badan dan membuat banyak kesilapan dalam prosesnya.. Jadi, apa yang lebih baik untuk tidak dilakukan:
- Jangan tergesa-gesa memasang skirt sisi, salur udara dan spoiler. Peningkatan sedemikian sama sekali tidak berguna jika mana-mana komponen berkuasa unit kuasa belum dipasang sebelum ini.
- Menurunkan badan adalah trend fesyen yang sering digunakan semasa menala kereta. Kereta dengan pelepasan tanah rendah mempunyai pengendalian yang baik, tetapi ciri kelajuan berkurangan. Lebih-lebih lagi, bahagian bawah badan terancam, terutamanya memandangkan keadaan jalan raya kita.
Apa yang boleh dibuat:
- Pasang bahagian badan. Bampar dan kit badan lain akan membolehkan anda menukar bentuknya.
- Tingkap berwarna dan mengecat badan. Acara sedemikian akan memungkinkan untuk mengubah penampilan kereta dengan ketara, sementara ia boleh dilakukan secara bebas.
Lebih lanjut mengenai bampar pada VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/bamper-vaz-2105.html
Mewarna cermin depan
Cermin depan berwarna kelihatan hebat, tetapi jarang berlaku. Menurut GOST, pewarnaan kaca hadapan hendaklah tidak lebih daripada 25%. Juga, untuk meningkatkan keterlihatan pada cermin depan, anda boleh memasang filem reflektif, yang lebarnya tidak melebihi 14 sentimeter.
Alat dan bahan
- Filem toning.
- Kain kering.
- Pengering industri.
- Pisau dempul.
- Pisau itu.
- Penyelesaian sabun.
Pertama sekali, anda perlu membeli filem berkualiti tinggi. Anda tidak sepatutnya menyimpannya, kerana filem murah sering pecah, tidak melekat dengan baik dan cepat tercalar semasa operasi. Sama pentingnya untuk memilih spatula yang betul, kerana tanpa itu adalah mustahil untuk melicinkan filem secara normal. Untuk cermin depan, dinasihatkan menggunakan spatula getah, dalam kes yang melampau, anda boleh menggunakan produk yang diperbuat daripada plastik lembut.
Pesanan kerja
tukar lampu depan
Cara paling popular untuk menapis lampu utama pada VAZ 2105 ialah memasang lampu LED. Menurut pakar, adalah lebih menjimatkan untuk menggunakan LED dan bukannya halogen, dan ia memberikan cahaya yang lebih baik.
Kelebihan utama memasang LED dalam lampu:
- Keberkesanan kos lampu LED membolehkan anda melegakan rangkaian on-board kereta dengan ketara.
- Lampu sedemikian memberikan cahaya yang tersebar dan sekata, yang akan memberikan gambaran yang baik dan tidak akan membutakan pemandu kereta yang akan datang.
- Lampu LED sangat dipercayai dan mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang.
- Lampu jenis ini kelihatan sangat cantik di luar.
Daripada lampu LED, anda boleh memasang xenon: ia akan bersinar lebih terang. Tetapi xenon mampu membutakan pemandu kereta yang akan datang, yang merupakan kelemahan yang ketara.
Pilihan lain untuk menaik taraf lampu adalah mewarna. Prosedur ini dilakukan menggunakan varnis pewarna khas atau filem pewarnaan.
varnis mewarna lampu depan
- Basuh dan keringkan lampu depan anda. Ia tidak perlu untuk membongkar mereka.
- Tutup kawasan di sekeliling lampu dengan pita pelekat.
- Degrease permukaan.
- Varnis pewarna lampu depan dijual dalam tin. Ia mesti digunakan dari jarak 30 sentimeter. Ia harus berbaring sama rata.
- Jangan lupa untuk berehat antara kot untuk membiarkan pengilat kering.
- Apabila lapisan akhir kering, gilap lampu untuk mencapai kemasan matte.
- Anda boleh mengeluarkan warna ini dengan aseton.
Pewarnaan filem untuk lampu hadapan
- Basuh dan keringkan lampu depan anda.
- Degrease permukaan.
- Potong filem mengikut saiz lampu.
- Sembur lampu depan dengan air sabun.
- Tanggalkan sandaran dari filem dan sapukan pada lampu depan.
- Menggunakan spatula getah, ratakan filem dari tengah ke tepi, keluarkan air dan udara.
Mewarna dan jeriji pada tingkap belakang
Alternatif terbaik untuk tingkap belakang berwarna adalah tirai hiasan khas. Sebagai peraturan, mereka diperbuat daripada plastik tahan lama dan mempunyai reka bentuk "blinds". Jeriji pada tingkap belakang sangat praktikal dan melakukan beberapa pilihan sekaligus. Pertama sekali, tulang rusuk plastik gril, kerana bentuknya, menahan salji di permukaannya, supaya kaca tetap bersih. Selain itu, aksesori ini bukan sahaja melindungi daripada keadaan cuaca buruk seperti hujan, salji dan hujan batu, tetapi juga dari cahaya matahari dalam cuaca panas. Satu lagi kelebihan pelindung matahari adalah kemudahan pemasangannya. Untuk memasang elemen pada kereta, anda hanya perlu membawa tepi gril di belakang pengedap kaca.
Video: tirai tingkap belakang
sangkar keselamatan
Pernahkah anda melihat, melihat foto kereta sport, paip aneh yang dipasang di dalam kabin dan bersilang antara satu sama lain, membentuk sejenis sangkar untuk pemandu? Ini adalah sangkar keselamatan yang harus menghalang ubah bentuk badan sekiranya berlaku perlanggaran atau terbalik kenderaan.
Sangkar keselamatan diperbuat daripada tiub bulat, kerana sisi bulat kurang traumatik.. Terdapat bingkai yang boleh dilipat dan tidak boleh dilipat. Bingkai boleh dilipat, yang juga dipanggil bolt, disambungkan dengan bolt, yang membolehkan anda membuka struktur pada bila-bila masa. Bingkai tidak boleh dipisahkan (dikimpal) selalunya mempunyai struktur yang kompleks dan dikaitkan dengan struktur menanggung beban badan. Dalam kes ini, pemasangan sangkar keselamatan adalah kerja yang kompleks dan memakan masa.
Penalaan penggantungan
Terdapat beberapa perkara yang perlu dipertimbangkan di sini. Sesetengah pemandu percaya bahawa pemodenan harus bermula dengan pemilihan tayar dan roda aloi. Ini adalah tidak rasional, kerana semasa penalaan suspensi, cakera brek diganti dahulu, kerana variasi baharunya mungkin berbeza dengan ketara daripada yang asli di lokasi pelekap cakera. Di samping itu, adalah wajar untuk memasang penstabil melintang berganda, yang akan menjadikan perjalanan lancar dan kereta lebih patuh. Pada masa yang sama dengan penstabil, gantikan kurungan, kerana saudara-mara akan cepat runtuh.
Beri perhatian khusus kepada penggantungan belakang "lima", kerana ia bergantung. Sehingga kini, pilihan ini sudah lapuk, oleh itu, untuk memperbaikinya, draf boleh laras harus dipasang, ia dipanggil "Panara". Penalaan suspensi berakhir dengan pemasangan roda aloi dan tayar.
Galeri foto: penalaan penggantungan VAZ 2105
-
- Penggantungan VAZ 2105 selepas penalaan
-
- Bar anti-gulungan VAZ selepas penalaan
-
- Set penyerap hentak dan spring untuk menala suspensi belakang VAZ
Penalaan dalaman
Penalaan dalaman VAZ 2105 menyediakan:
- Penggantian pemetik api rokok.
- Penggantian dapur.
- Penggantian upholsteri dalaman.
- Penggantian pengangkat tingkap.
- Upholsteri atau pemasangan kerusi baru.
- Pemasangan akustik berkualiti tinggi.
- Naik taraf panel hadapan.
- Kerja pencahayaan.
Menukar panel hadapan
Dengan menala papan pemuka, anda boleh meningkatkan fungsinya dan menjadikannya lebih moden, kerana papan pemuka harus teratur dan bermaklumat dengan bergaya.
Pada penalaan "lima" adalah mungkin dalam variasi berikut:
- Anda boleh membeli kit siap, yang termasuk elemen untuk pencahayaan, papan pemuka, dail tolok, terminal dan kabel untuk sambungan.
- Pilihan bajet - pencahayaan instrumen dengan lampu LED pelbagai warna. Penalaan sedemikian akan sangat berkesan dalam gelap.
- Perubahan warna atau tekstur konsol lebih sukar dilakukan. Ambil perhatian bahawa pilihan ini tidak selalu berjaya, jadi penalaan ini harus didekati dengan berhati-hati.
Baca tentang pembaikan dan penggantian papan pemuka pada VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2105.html
Galeri Foto: Pilihan Naik Taraf Panel Depan
-
- Konsol trim merah VAZ 2105
-
- Pencahayaan panel hadapan VAZ 2105
-
- Pemodenan panel instrumen VAZ 2105
Perubahan upholsteri
Menggantikan upholsteri dalaman adalah prosedur yang memakan masa yang paling baik diamanahkan kepada pakar. Untuk upholsteri dalaman, anda boleh menggunakan:
- kulit.
- Velor.
- Alcanatra.
- Autocarpet.
- Vinyl.
- kulit buatan.
Galeri foto: upholsteri dalaman VAZ 2105
-
- Mungkin, upholsteri kabin adalah langkah paling drastik yang boleh diambil oleh pemilik VAZ 2105.
-
- Penalaan dalaman VAZ 2105
-
- Salon VAZ 2105 selepas penalaan
Menukar upholsteri tempat duduk
Jika anda memutuskan untuk menarik tempat duduk sendiri, bersabar dan sediakan alat dan bahan yang diperlukan:
- Fabrik (lebih baik menggunakan kulit atau Alcantara sebagai bahan untuk upholsteri tempat duduk).
- Pengering rambut
- Gunting.
- besi.
- Getah buih.
- Sembur pelekat.
- Tukul.
- Mesin jahit.
- Set alat automotif standard.
Arahan kerja:
- Kami membongkar kerusi.
- Kami mengeluarkan penutup lama dari mereka. Berhati-hati agar tidak merosakkan fabrik apabila menanggalkannya, anda akan memerlukannya kemudian.
- Kemudian anda harus memotong penutup baru. Untuk melakukan ini, koyakkan penutup lama pada jahitan. Bentangkan kain baru dan letakkan kepingan penutup yang koyak di atasnya. Bahagian yang dipotong hendaklah diperkukuh dengan getah buih dengan gam.
- Kami menjahit bahagian bersama-sama. Tepi elemen harus sesuai dengan satu sama lain.
- Lekatkan jahitan purl dan jahit dengan garisan penamat. Pukul jahitan dengan tukul. Penyimpangan dipotong dengan gunting.
- Kami meregangkan penutup di tempat duduk, untuk ini kami menghidupkan penutup yang telah siap, meluruskannya dan meletakkannya pada bingkai tempat duduk. Kami menekan penutup ke bingkai dengan kuat, dan meregangkan hujung bebas fabrik ke kusyen tempat duduk melalui lubang.
- Panaskan bahan dengan pengering rambut. Kain akan meregang apabila ia kering.
- Pasang tempat duduk di dalam kereta.
Menukar pemangkasan kad pintu
Pilihan paling mudah ialah menggantikan kad pintu dengan kad kilang yang baharu. Tetapi anda boleh membuat kulit pintu sendiri menggunakan papan lapis yang lebih tebal. Ini akan meningkatkan ketahanan upholsteri serta prestasi akustik kenderaan. Sebagai bahan, adalah wajar untuk menggunakan pengganti kulit.
Untuk kerja, anda memerlukan bahan dan alat berikut:
- kulit buatan.
- Gam.
- Selak untuk mengikat upholsteri (lebih baik membeli yang baru, kerana yang lama mengeras semasa operasi).
- Papan lapis, ketebalannya hendaklah 4 milimeter (untuk memudahkan kerja, anda boleh menggunakan tapak kad pintu lama jika ia dalam keadaan baik).
- Getah buih.
Jadi mari kita mulakan:
- Mula-mula tanggalkan trim pintu lama. Ia akan menjadi templat kami untuk corak baharu.Mengeluarkan kad pintu
- Kami memohonnya pada kepingan papan lapis, tandakan garis besar kad dengan pensil dan lubang yang diperlukan untuk memasang pemegang, tuil pembukaan pintu, dan sebagainya.
- Adalah sangat penting untuk menandakan lubang pelekap dengan betul, jika tidak, kulit akan mengetuk semasa getaran badan dan tidak tahan dengan baik.
- Kemudian potong pangkal papan lapis sarung di sepanjang kontur yang ditanda dan gerudi lubang yang diperlukan.Semua tepi hendaklah diampelas
- Potong sandaran buih di sepanjang kontur upholsteri, dengan mengambil kira elaun kira-kira 10 milimeter.Adalah dinasihatkan untuk menggunakan substrat dua lapisan, yang mempunyai lapisan kain, kerana getah buih sangat menyusahkan untuk digam
- Kami menyarung pangkalan dengan sekeping kulit, memotong kain, dengan mengambil kira saiz kad pintu. Apabila memotong, biarkan elaun 5 sentimeter.Untuk memberikan kulit rupa yang lebih asli, anda boleh membuatnya dari beberapa kepingan kulit buatan, yang harus dijahit bersama
- Kemudian gamkan bahagian belakang buih pada papan lapis.Kami melekatkan sandaran buih pada papan lapis kosong
- Selepas melekat, potong bahagian belakang mengikut saiz papan lapis dan potong lubang di dalamnya untuk mengikat pemegang pintu, pemegang tingkap kuasa, dan sebagainya.Potong bahagian belakang dalam bulatan dan potong lubang
- Sekarang kita meregangkan upholsteri, untuk ini:
- Letakkan kosong kulit buatan di atas lantai menghadap ke bawah.
- Kami menutup trim dengan kad pintu kosong, meletakkannya dengan getah buih ke bawah.Letakkan papan lapis kosong pada sarung kulit kulit
- Menggunakan stapler, kami membetulkan satu tepi upholsteri, sambil meregangkan bahan untuk mengelakkan kedutan.Betulkan trim dengan stapler pada semua sisi
- Kencangkan tepi bertentangan upholsteri.
- Kami membetulkan tepi sisi kulit dengan stapler.Potong lebihan kain, tetapi jangan berlebihan, jika tidak, klip kertas akan mengoyakkan dermantine
- Potong bahan berlebihan.
- Buat lubang pada kulit buatan untuk memasang pemegang dan elemen lain.
- Pasang trim pintu baharu.Keputusan akhir
Menukar tajuk utama
Menggantikan tajuk, sebagai peraturan, dilakukan bersama-sama dengan penyempitan umum kabin. Selalunya, pemilik kereta memilih Permaidani untuk upholsteri siling. Bahan ini mudah digunakan, selain ia tahan lama dan meregang dengan baik. Permaidani dianggap sebagai bahan tahan lama - ia tidak berubah bentuk atau pudar. Lebih-lebih lagi, ia memungkinkan untuk menyarung bahagian dalam dengan jarum dan benang, sementara ikatan tidak akan kelihatan.
Siling, disarung dengan kulit atau kulit, juga kelihatan baik. Ia tahan lama dan tidak memerlukan penjagaan khas. Di samping itu, kulit mencipta imej kepejalan tertentu. Untuk mengangkut siling "lima" akan memerlukan kira-kira 2x1.5 meter bahan apa pun.
Video: mengangkut siling di dalam kereta
Penggantian tingkap kuasa
Untuk meningkatkan tahap keselesaan di dalam kabin, disyorkan untuk menggantikan tingkap mekanikal biasa dengan rakan sejawat elektrik. Mereka boleh dipasang pada kedua-dua pintu depan dan belakang. Peranti ini terdiri daripada mekanisme pemacu dan pengangkatan, serta sistem kawalan.
Penalaan enjin
Pilihan paling mudah untuk menala enjin VAZ 2105 ialah memasang karburetor DAAZ 21053 generasi Solex. Sudah tentu, peningkatan akan menjadi kecil. Peningkatan kuasa yang lebih ketara boleh diperolehi seperti berikut:
- Lubang silinder membosankan sehingga 82 mm adalah kaedah yang agak berkesan untuk menaik taraf unit kuasa VAZ 2105, kerana ia meningkatkan volum kepada 1400 cm³. Perlu diingatkan bahawa kerja sedemikian sangat sukar, jadi hanya pakar yang berpengalaman yang harus melaksanakannya. Bersama-sama dengan pengeboran semula silinder, aci sesondol sukan, pam minyak dan pemampat baharu boleh dipasang. Oleh itu, kuasa enjin akan mencapai 100 hp. Dengan.
- Kaedah yang lebih radikal untuk meningkatkan ciri teknikal ialah menggantikan enjin pembakaran dalaman standard dengan VAZ 413 berputar, yang dihasilkan dalam kelompok kecil. Kuasanya ialah 140 hp. Dengan. Dengan bantuan penalaan sedemikian, kelajuan maksimum VAZ 2105 boleh ditingkatkan kepada 180 km / j, dan pecutan hingga 100 km / j hanya mengambil masa 10 saat.
Perhatikan bahawa peningkatan kuasa motor "lima" memerlukan pengurangan sumbernya. Begitu juga dengan pengarang baris ini: selepas meningkatkan kuasa kepada 100 hp. Dengan. sumber purata unit kuasa hanya 75 ribu km. lari untuk baik pulih. Oleh itu, pemilik kereta mesti memutuskan sama ada dia bersetuju untuk meningkatkan kuasa motor, sambil mengorbankan penunjuk kebolehpercayaan.
Memaksa enjin
Memaksa (penalaan) motor adalah kompleks proses teknikal yang bertujuan untuk memodenkan unit kuasa. Memaksa enjin adalah penggantian bahagian pengeluaran stok kilang dengan komponen baharu yang ditambah baik.
Di samping itu, bahagian enjin kilang boleh diringankan atau ditapis. Seperti yang anda ketahui, enjin kecil dicirikan oleh tork yang rendah. Oleh itu, dalam kes VAZ 2105, adalah lebih sesuai untuk memasang bahagian berwajaran daripada yang ringan. Sebagai contoh, tukang dalam kes sedemikian memasang roda tenaga dari Niva.
Baca juga tentang reka bentuk kotak fius VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2105.html
Penalaan sistem ekzos
Pemodenan sepenuhnya VAZ 2105 tidak dapat difikirkan tanpa peningkatan dalam sistem ekzos.
Terdapat tiga jenis penalaan sistem ekzos:
- Penalaan audio. Penalaan jenis ini memungkinkan untuk mempengaruhi bunyi enjin. Mungkin, anda telah melihat lebih daripada sekali bagaimana sebuah kereta meluru di jalanan, mengeluarkan "raung" liar - ini adalah kesan yang dihasilkan oleh penalaan audio. Untuk melakukan ini, adalah perlu untuk menggantikan pemangkin dengan penangkap api khas. Selepas mengeluarkan mangkin, peredam lurus dipasang.
- Penalaan video adalah perubahan visual dalam peredam, iaitu, penggunaan muncung khas.
- Penalaan teknikal digunakan untuk meningkatkan kuasa enjin. Agak sukar untuk melakukan kerja sedemikian sendiri, kerana semasa penalaan teknikal semua elemen sistem berubah. Satu lagi kelemahan peningkatan sedemikian ialah peningkatan penggunaan bahan api.
Peredam lurus
Dengan memasang peredam lurus, anda boleh mencapai peningkatan kuasa sebanyak 10-15%. Memasang aliran hadapan menyumbang kepada ekzos pantas, yang meningkatkan kuasa. Tetapi reka bentuk ini benar-benar berkesan pada enjin kuasa dan volum tinggi. Oleh itu, tidak disyorkan untuk memasang aliran ke hadapan apabila menala VAZ 2105, dalam kes ini lebih mudah untuk memasang "tin" sukan dengan penghujung yang indah.
Mengganti manifold ekzos
Salah satu jenis penalaan sistem ekzos ialah penggantian manifold ekzos asli dengan analog yang lebih baik, yang dipanggil "labah-labah". Ia berbeza daripada reka bentuk kilang dalam bentuk paip pengambilan, serta kaedah lampiran ke saluran keluar. "Labah-labah" adalah pendek dan panjang. Reka bentuk pendek, sebagai peraturan, dipasang pada enjin sukan paksa, kerana ia memberikan peningkatan kuasa hanya pada kelajuan tinggi.
Labah-labah panjang lebih praktikal, kerana ia membolehkan lebih banyak kuasa dicapai dalam julat rpm yang lebih luas. Sebagai contoh, menggantikan manifold dengan VAZ 2105 akan meningkatkan kuasa sebanyak 7%.
Seperti yang anda lihat, VAZ 2105 adalah tanah yang subur untuk pelaksanaan idea kreatif. Semuanya bergantung pada imaginasi anda, serta jumlah masa lapang dan wang yang anda sanggup laburkan dalam transformasi kereta anda.
