Bagaimana untuk menggantikan pad pada Renault Logan

Pad brek yang betul adalah penting untuk pemanduan yang selamat. Agar sistem brek berfungsi dengan berkesan, adalah penting untuk memasang yang baharu tepat pada masanya. Pada Renault Logan, anda boleh menggantikan pad hadapan dan belakang dengan tangan anda sendiri, mengikut arahan mudah.

Bilakah perlu untuk menggantikan pad brek pada Renault Logan

Hayat perkhidmatan pad pada Renault Logan tidak terhad, oleh itu, penggantian diperlukan hanya jika berlaku kerosakan atau kehausan maksimum lapisan geseran. Untuk operasi sistem brek yang betul, ketebalan pad, termasuk tapak, mesti melebihi 6 mm. Di samping itu, penggantian diperlukan apabila memasang cakera brek baharu, mengelupas lapisan geseran dari permukaan pad, lapisan minyak atau kecacatan padanya.

Menunggang dengan pad yang haus atau rosak akan menjejaskan keberkesanan sistem brek dan boleh mengakibatkan kemalangan. Keperluan untuk penggantian ditunjukkan oleh gejala seperti benjolan, berderak, berderit apabila kereta berhenti dan peningkatan jarak brek. Dalam amalan, pad Renault Logan haus selepas 50-60 ribu kilometer dan mula berderak.

Pakai tidak selalu sama rata pada kedua-dua pad.

Mekanisme brek roda belakang dengan dram yang ditanggalkan: 1 — kasut brek belakang; 2 - cawan musim bunga; 3 - tuil pemacu brek letak kereta; 4 - ruang; 5 - spring gandingan atas; 6 - silinder kerja; 7 - tuil pengawal selia; 8 - spring kawalan; 9 - blok depan; 10 - perisai; 11 - kabel brek letak kereta; 12 - spring penyambung yang lebih rendah; 13 - jawatan sokongan

Kotak peralatan

Untuk memasang sendiri pad brek baharu, anda perlu menyediakan:

• Jack;
• pemutar skru dengan slot lurus;
• gris untuk mekanisme brek;
• kunci asterisk untuk 13;
• kunci tetap pada 17;
• pembersih pad;
• bekas dengan cecair brek;
• pengapit gelongsor;
• hentian anti-terbalik.

Apakah bahan habis pakai yang lebih baik untuk dipilih: panduan video "Behind the wheel"

Bagaimana untuk menukar belakang

Untuk menggantikan set pad belakang pada Renault Logan, ikut langkah di bawah.

1. Sekat roda hadapan dan naikkan bahagian belakang mesin.Naikkan badan kereta
2. Tanggalkan skru pengencang roda dan tanggalkannya.
   
   Tanggalkan roda
3. Luncurkan pad pada cakera brek dengan pemutar skru kepala rata untuk menolak omboh ke dalam silinder hamba.
   
   Tolak omboh ke dalam silinder
4. Dengan sepana 13, buka skru pelekap angkup bawah, pegang nat dengan sepana 17 supaya ia tidak terpusing secara tidak sengaja.Tanggalkan pendakap angkup bawah
5. Naikkan angkup dan keluarkan pad lama.
   
   Buka caliper dan keluarkan tablet
6. Tanggalkan plat logam (pad panduan), bersihkan daripada karat dan plak, dan kemudian kembali ke kedudukan asalnya.
   
   Bersihkan pinggan daripada karat dan serpihan
7. Tanggalkan pin panduan caliper dan rawatnya dengan gris brek.
   
   Mekanisme pelincir
8. Pasang kit blok dan pasangkan bingkai dalam susunan terbalik.
   
   Tutup penutup dan ketatkan bolt

Cara menukar pad belakang dengan banyak haus (video)

Bagaimana untuk menggantikan bahagian hadapan

Pemasangan pad hadapan baru dijalankan mengikut arahan berikut.

1. Sekat roda belakang dengan baji dan naikkan roda hadapan.Angkat badan hadapan
2. Tanggalkan roda dan masukkan pemutar skru ke dalam celah antara angkup dan kasut, tolak omboh ke dalam silinder.
   
   
   
   tolak omboh
3. Menggunakan sepana, buka kunci angkup dan angkat lipatan angkup.Tanggalkan pendakap caliper
4. Tanggalkan pad daripada panduan dan keluarkan klip penetapan.
   
   Keluarkan pad dan staples lama
5. Bersihkan tempat duduk pad daripada kesan kakisan.
   
   Gunakan berus logam
6. Sapukan gris pada permukaan panduan dan pasangkan pad baharu.
   
   Pasang pad baru, selepas melincirkan panduan
7. Turunkan caliper ke kedudukan asalnya, ketatkan bolt pelekap dan pasang roda.
   
   Turunkan angkup dan skru dalam bolt penetapan, letakkan roda kembali

Video tentang cara menukar bahagian hadapan

Spesifikasi menggantikan pad pada kereta dengan ABS

Apabila menggantikan pad brek pada Renault Logan dengan ABS (sistem brek anti-kunci), beberapa langkah tambahan mesti diambil. Sebelum memasang pad, anda mesti mengeluarkan sensor ABS supaya tidak merosakkannya. Kabel sensor ABS, yang terletak di bawah buku jari stereng, tidak boleh ditanggalkan semasa operasi, jadi penting untuk berhati-hati dan memastikan keselamatan anda sendiri.

Reka bentuk pad brek untuk kenderaan dengan ABS mempunyai lubang untuk sensor sistem. Apabila merancang penggantian, adalah penting untuk membeli set pad yang betul yang serasi dengan sistem brek antikunci anda.

Petua untuk memilih bahan guna saiz yang betul dalam video

Masalah buat sendiri

Apabila menggantikan pad dengan Renault Logan, terdapat risiko masalah yang mesti dihapuskan agar brek berfungsi dengan baik.

• Sekiranya pad tidak dapat ditanggalkan tanpa usaha, sudah cukup untuk merawat tempat pendaratan mereka dengan WD-40 dan mula bekerja dalam beberapa minit.
• Apabila, apabila menutup caliper, elemen omboh yang menonjol dari silinder kerja mencipta halangan, adalah perlu untuk mengapit omboh sepenuhnya dengan playar gelongsor.
• Untuk mengelakkan cecair brek daripada mengalir keluar dari takungan hidraulik semasa memasang pad, ia mesti dipam ke dalam bekas yang berasingan dan ditambah selepas selesai kerja.
• Jika semasa pemasangan penutup pelindung pin panduan caliper telah rosak, ia mesti ditanggalkan dan diganti dengan yang baru, selepas menanggalkan pendakap panduan pad brek.
• Jika terdapat jurang antara pad brek dan cakera, anda mesti menekan pedal brek supaya komponen masuk ke kedudukan yang betul.

Jika pad diganti dengan betul, sistem brek akan berfungsi dengan baik, dan keselamatan pemanduan juga akan meningkat. Jika anda meluangkan sedikit masa untuk memasang sendiri pad, anda boleh memanjangkan hayat mekanisme brek dan mengelakkan situasi berbahaya di jalan raya.