Minyak mana yang lebih baik pada musim sejuk
Содержание
Dengan bermulanya fros, ramai pemilik kereta berminat dengan persoalan sama ada minyak apa yang perlu diisi untuk musim sejuk. Untuk wilayah yang berbeza di negara kita, minyak berlabel 10W-40, 0W-30, 5W30 atau 5W-40 digunakan. Setiap daripada mereka mempunyai ciri kelikatan yang berbeza dan suhu operasi minimum. Jadi, minyak bertanda 0W boleh dikendalikan pada suhu minimum -35°C, 5W - pada -30°C, dan 10W - sehingga -25°C, masing-masing. juga pilihan bergantung kepada jenis asas minyak. Oleh kerana pelincir mineral mempunyai takat beku yang tinggi, ia tidak digunakan. Sebaliknya, minyak sintetik atau, dalam kes yang melampau, minyak separa sintetik digunakan. Ini disebabkan oleh fakta bahawa mereka lebih moden dan mempunyai ciri prestasi tinggi.
Bagaimana untuk memilih minyak untuk musim sejuk
Perbandingan kelikatan
parameter asas yang membolehkan anda menjawab soalan minyak mana yang lebih baik untuk diisi untuk musim sejuk adalah Kelikatan SAE. Menurut dokumen ini, terdapat lapan musim sejuk (dari 0W hingga 25W) dan 9 musim panas. Semuanya mudah di sini. Daripada nombor pertama dalam label minyak musim sejuk sebelum huruf W (huruf itu bermaksud singkatan perkataan Inggeris Winter - winter), anda perlu menolak nombor 35, akibatnya anda akan mendapat nilai suhu negatif dalam darjah Celsius .
Berdasarkan ini, adalah mustahil untuk mengatakan dengan pasti minyak mana yang lebih baik daripada 0W30, 5W30 atau yang lain pada musim sejuk. Untuk melakukan ini, anda perlu menjalankan pengiraan yang sesuai, dan mengetahui suhu yang dibenarkan yang lebih rendah untuk operasi mereka. Sebagai contoh, minyak 0W30 sesuai untuk lebih banyak kawasan utara, di mana suhu turun kepada -35 ° C pada musim sejuk, dan minyak 5W30, masing-masing, kepada -30 ° C. Ciri musim panas mereka adalah sama (dicirikan oleh nombor 30), jadi dalam konteks ini ia tidak penting.
| Nilai kelikatan suhu rendah | Nilai suhu udara minimum untuk operasi minyak |
|---|---|
| 0W | -35 ° C |
| 5W | -30 ° C |
| 10W | -25 ° C |
| 15W | -20 ° C |
| 20W | -15 ° C |
| 25W | -10 ° C |
Kadang-kadang, minyak motor boleh didapati pada jualan, di mana ciri-ciri, iaitu, kelikatan, ditunjukkan mengikut GOST 17479.1-2015. Terdapat juga empat kelas minyak musim sejuk. Jadi, indeks musim sejuk GOST yang ditentukan sepadan dengan piawaian SAE berikut: 3 - 5W, 4 - 10W, 5 - 15W, 6 - 20W.
Walau bagaimanapun, apabila memilih satu atau minyak lain tidak boleh dipandu hanya oleh kelikatan suhu rendah. Terdapat juga bahagian lain dalam piawaian SAE yang menerangkan ciri-ciri minyak. Minyak yang anda pilih mestilah memenuhi, dalam semua parameter dan piawaian, keperluan yang dikenakan oleh pengeluar kereta anda. Anda akan menemui maklumat yang berkaitan dalam dokumentasi atau manual untuk kereta.
Minyak mana yang lebih baik sintetik atau separa sintetik pada musim sejuk
Persoalan minyak mana yang lebih baik - sintetik atau separa sintetik adalah relevan pada bila-bila masa sepanjang tahun. Walau bagaimanapun, berkenaan dengan suhu negatif, kelikatan suhu rendah yang dinyatakan di atas adalah lebih penting dalam konteks ini. Bagi jenis minyak, alasan bahawa "sintetik" lebih baik melindungi bahagian ICE pada bila-bila masa sepanjang tahun adalah adil. Dan memandangkan selepas tempoh masa henti yang panjang, dimensi geometri mereka berubah (walaupun tidak banyak), maka perlindungan untuk mereka semasa permulaan adalah amat penting.
Berdasarkan perkara di atas, kesimpulan berikut boleh dibuat. Perkara pertama yang perlu anda perhatikan ialah nilai kelikatan suhu rendah. Yang kedua ialah cadangan pengeluar kereta anda. Ketiga, jika anda mempunyai kereta asing moden yang mahal dengan ICE baru (atau baru-baru ini diubah suai), maka anda harus menggunakan minyak sintetik. Jika anda pemilik kereta sederhana atau bajet, dan tidak mahu membayar lebih, maka "separa sintetik" agak sesuai untuk anda. Bagi minyak mineral, tidak disyorkan untuk menggunakannya, kerana dalam fros yang teruk ia sangat menebal dan tidak melindungi enjin pembakaran dalaman daripada kerosakan dan / atau haus.
minyak untuk musim sejuk yang lebih baik untuk enjin petrol
Sekarang mari kita lihat 5 minyak TOP yang popular di kalangan pemandu domestik untuk enjin petrol (walaupun sebahagian daripadanya adalah universal, iaitu, ia juga boleh dituangkan ke dalam enjin diesel). Penarafan telah disusun berdasarkan ciri-ciri operasi, iaitu, rintangan fros. Sememangnya, terdapat pelbagai jenis pelincir di pasaran hari ini, jadi senarai itu boleh dikembangkan berkali-kali ganda. Jika anda mempunyai pendapat anda sendiri mengenai perkara ini, sila kongsikan dalam komen.
| nama | Ciri, piawaian dan kelulusan pengeluar | Harga pada awal tahun 2018 | Описание |
|---|---|---|---|
| POLIMERIUM XPRO1 5W40 SN | API SN/CF | ACEA A3/B4, A3/B3 | Kelulusan MB 229.3/229.5 | VW 502 00 / 505 00 | Renault RN 0700 / 0710 | BMW LL-01 | Porsche A40 | Opel GM-LL-B025 | | 1570 rubel untuk kanister 4 liter | Untuk semua jenis enjin petrol dan diesel (tanpa penapis zarah) |
| G-TENAGA F SYNTH 5W-30 | API SM/CF, ACEA A3/B4, MB 229.5, VW 502 00/505 00, BMW LL-01, RENAULT RN0700, OPEL LL-A/B-025 | 1500 rubel untuk kanister 4 liter | Untuk enjin petrol dan diesel (termasuk yang dicas turbo) kereta, bas mini dan trak ringan yang beroperasi dalam pelbagai keadaan operasi, termasuk yang teruk. |
| Neste City Pro LL 5W-30 | SAE 5W-30 GM-LL-A-025 (enjin petrol), GM-LL-B-025 (enjin diesel); ACEA A3, B3, B4; API SL, SJ/CF; VW 502.00/505.00; MB 229.5; BMW Longlife-01; Disyorkan untuk digunakan apabila minyak Fiat 9.55535-G1 diperlukan | 1300 rubel untuk 4 liter | Minyak sintetik penuh untuk kenderaan GM: Opel dan Saab |
| Addinol Super Light MV 0540 5W-40 | API: SN, CF, ACEA: A3/B4; kelulusan — VW 502 00, VW 505 00, MB 226.5, MB 229.5, BMW Longlife-01, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710 | 1400 rubel untuk 4 liter | Minyak sintetik untuk enjin petrol dan diesel |
| Lukoil Genesis Advanced 10W-40 | SN/CF, MB 229.3, A3/B4/B3, PSA B71 2294, B71 2300, RN 0700/0710, GM LL-A/B-025, Fiat 9.55535-G2, VW 502.00/505.00 | 900 rubel untuk 4 liter | Minyak semua cuaca berdasarkan teknologi sintetik untuk digunakan dalam enjin pembakaran dalaman petrol dan diesel kereta baharu dan terpakai keluaran asing dan domestik dalam keadaan operasi yang berat |
Penarafan minyak untuk enjin petrol
Juga, apabila memilih minyak, anda perlu memberi perhatian kepada nuansa berikut. Apabila enjin pembakaran dalaman haus (perbatuannya meningkat), jurang antara bahagian individunya meningkat. Dan ini membawa kepada perlu menggunakan minyak yang lebih pekat (cth 5W bukannya 0W). Jika tidak, minyak tidak akan melaksanakan fungsi yang diberikan kepadanya, dan melindungi enjin pembakaran dalaman daripada haus. Walau bagaimanapun, apabila menilai, perlu mengambil kira bukan sahaja perbatuan, tetapi juga keadaan enjin pembakaran dalaman (jelas bahawa ia bergantung pada keadaan operasi kereta, gaya pemanduan pemandu, dan sebagainya) .
Apakah jenis minyak untuk mengisi enjin diesel pada musim sejuk
Untuk enjin diesel, semua alasan di atas juga sah. Pertama sekali, anda perlu memberi tumpuan kepada nilai kelikatan suhu rendah dan cadangan pengeluar. Walau bagaimanapun, adalah lebih baik untuk tidak menggunakan minyak pelbagai gred untuk enjin diesel.. Hakikatnya ialah enjin sedemikian memerlukan lebih banyak perlindungan daripada pelincir, dan yang terakhir "menjadi tua" lebih cepat. Oleh itu, pemilihan untuk kelikatan dan ciri-ciri lain (iaitu, piawaian dan toleransi pembuat kereta) adalah lebih kritikal bagi mereka.
Minyak untuk enjin diesel
Minyak motor untuk enjin diesel dibezakan oleh sifat antioksidan dan pelincir yang kuat. Ciri-ciri dan toleransi minyak turbodiesel juga lebih ketat... Baca lagi
Jadi, mengikut piawaian SAE untuk enjin diesel, semuanya serupa dengan ICE petrol. Iaitu, kemudian minyak musim sejuk mesti dipilih mengikut kelikatan, dalam kes ini suhu rendah. Selaras dengan ciri teknikal dan ulasan pemilik kereta kereta dengan ICE diesel, jenama minyak motor berikut adalah pilihan yang baik untuk musim sejuk.
| nama | Ciri-ciri daripada | Harga pada awal tahun 2018 | Описание |
|---|---|---|---|
| Motul 4100 Turbolight 10W-40 | ACEA A3/B4; API SL/CF. Toleransi - VW 505.00; MB 229.1 | 500 rubel selama 1 liter | Minyak sejagat, sesuai untuk kereta dan jip |
| Mobil Delvac 5W-40 | API CI-4 / CH-4 / CG-4 / CF-4 / CF / SL / SJ-ACEA E5 / E4 / E3. Kelulusan - Caterpillar ECF-1; Cummins CES 20072/20071; DAF Parit Lanjutan; DDC (4 kitaran) 7SE270; DHD-1 Global; JASO DH-1; Renault RXD. | 2000 rubel untuk 4 liter | Gris sejagat yang boleh digunakan dalam kereta penumpang (termasuk muatan dan kelajuan tinggi) dan peralatan khas |
| Mannol Diesel Tambahan 10w40 | API CH-4/SL; ACEA B3/A3; VW 505.00/502.00. | 900 rubel untuk 5 liter | Untuk kereta penumpang |
| ZIC X5000 10w40 | ACEA E7, A3/B4API CI-4/SL; Kelulusan MB 228.3MAN 3275Volvo VDS-3Cummins 20072, 20077MACK EO-M Plus | 250 rubel selama 1 liter | Minyak sejagat yang boleh digunakan dalam apa jua teknik |
| Castrol Magnatec 5W-40 | ACEA A3/B3, A3/B4 API SN/CF BMW Longlife-01 MB-Kelulusan 229.3 Renault RN 0700 / RN 0710 VW 502 00 / 505 00 | 270 rubel selama 1 liter | Minyak sejagat untuk kereta dan trak |
Penarafan minyak untuk enjin diesel pada musim sejuk
anda juga perlu ingat bahawa kebanyakan minyak motor yang tersedia secara komersial adalah universal, iaitu, yang boleh digunakan dalam kedua-dua ICE petrol dan diesel. Oleh itu, apabila membeli, pertama sekali, anda perlu memberi perhatian kepada ciri-ciri yang ditunjukkan pada kanister, sambil mengetahui toleransi dan keperluan pengeluar kereta anda.
Output
Dua faktor asas yang menjadi asasnya anda harus membuat pilihan minyak ini atau itu untuk enjin petrol atau diesel pada musim sejuk - keperluan pengeluar kenderaan serta kelikatan suhu rendah. Dan ia, seterusnya, mesti diambil kira berdasarkan keadaan iklim kediaman, iaitu, betapa rendahnya suhu jatuh pada musim sejuk. Dan sudah tentu, jangan lupa tentang toleransi. Jika minyak yang dipilih memenuhi semua parameter yang disenaraikan, anda boleh membelinya dengan selamat. Bagi pengeluar tertentu, adalah mustahil untuk memberikan cadangan khusus. Pada masa ini, kebanyakan jenama popular dunia menghasilkan produk yang mempunyai kualiti yang lebih kurang sama dan memenuhi piawaian yang sama. Oleh itu, harga dan pemasaran menjadi keutamaan. Jika anda tidak mahu membayar lebih, maka di pasaran anda boleh dengan mudah mencari jenama yang baik di mana minyak yang berkualiti boleh diterima dijual.
