Apakah gris yang hendak digunakan untuk sambungan bebola dan petua stereng

Perkembangan teknologi automotif mengikut vektor penyelenggaraan minimum antara penggantian rutin komponen dan juga keseluruhan unit. Di satu pihak, ini sama dengan pendekatan yang digunakan dalam penerbangan, di mana kebolehpercayaan mutlak adalah penting, tetapi sebaliknya, kereta masih tidak memerlukan kos penyelenggaraan pesawat. Oleh itu, kadangkala bahagian dilincirkan dan juga dibaiki antara penggantian.

Mengapa melincirkan sendi bebola

Engsel ini ialah pin sfera yang berputar dan menyimpang pada sudut tertentu di dalam perumah. Bola ditutup sebanyak mungkin dengan sisipan plastik, kadangkala pramuat dengan spring untuk menghapuskan tindak balas sepenuhnya dalam operasi.

Apabila memandu, penggantungan berfungsi secara berterusan, sambungan bebola dan petua stereng, dibina berdasarkan prinsip ini, apabila ia sentiasa bergerak, mengalami geseran dengan daya tekanan yang ketara.

Tanpa pelinciran berkualiti tinggi, pelapik nilon yang agak licin pun tidak akan tahan. Kedua-dua keluli jari dan pelapik itu sendiri akan haus. Gris khusus, iaitu pelincir likat, dipasang di kilang untuk sepanjang hayat engsel.

Untuk sesetengah nod, perkhidmatan berakhir di sana, mereka mempunyai reka bentuk yang tidak boleh dipisahkan. Sokongan atau hujung dimeteraikan, sambungan ditutup dengan penutup elastik dan tahan lama. Tetapi beberapa produk membenarkan penembusan di bawah anter, yang membolehkan anda meletakkan tambahan atau pembaikan jumlah pelincir segar di sana.

Tidak masuk akal untuk melincirkan engsel, yang telah mengembara dengan penutup yang rosak. Air dan kotoran telah menembusi ke dalam sendi bola, adalah mustahil untuk mengeluarkannya dari sana. Masa produk boleh lipat sepenuhnya, apabila mungkin untuk menggantikan pelapik, telah berakhir. Tidak ada satu pengeluar yang mempunyai akses kepada bola, produk itu boleh dibuang sepenuhnya.

Walaupun mungkin untuk mengeluarkan dan menggantikan anter, beberapa engsel menyediakan untuk penghantarannya ke alat ganti, ia tidak mungkin menangkap dengan tepat saat permulaan depressurization. Kotoran telah pun terkena dan berlumuran pada pasangan geseran. Tetapi meletakkan pelincir ke dalam produk baharu adalah berguna. Biasanya ia tidak mencukupi, dan ia bukan kualiti terbaik.

Kriteria Pemilihan untuk Pelinciran untuk Sendi Bebola dan Pelincir

Keperluan untuk produk pelincir adalah umum di sini, tidak ada spesifikasi khusus:

• julat suhu yang luas, daripada membeku di tempat letak kereta musim sejuk kepada terlalu panas apabila bekerja pada musim panas di jalan yang kasar dan pada kelajuan tinggi;
• lengai lengkap berkenaan dengan getah atau anter plastik;
• keupayaan untuk melekat dengan baik pada logam, menyelubungi bola;
• kekuatan filem minyak di bawah beban berat;
• sifat tekanan melampau;
• rintangan air, tidak selalu mungkin untuk menghapuskan sepenuhnya laluan kelembapan ke jari;
• ketahanan, nod ini mempunyai sumber yang ketara.

Tegasnya, sebarang gris universal berkualiti tinggi memenuhi semua syarat ini. Tetapi sentiasa satu produk adalah lebih baik sedikit daripada yang lain, dan pemandu selalunya ingin menggunakan yang paling sesuai, sebaik-baiknya khusus.

Pangkalan pelincir

Asasnya sentiasa sama - ini adalah minyak yang diperoleh daripada minyak. Tetapi ia adalah cecair, dan oleh itu semua jenis pemekat digunakan. Biasanya sabun ini diperbuat daripada pelbagai bahan, litium, kalsium, sulfat atau barium.

Yang terakhir ini paling sesuai untuk sokongan, tetapi jarang digunakan untuk beberapa sebab. gris pelbagai guna menggunakan litium dan pemekat kalsium.

Julat suhu operasi

Pelincir terbaik berfungsi dari -60 hingga +90 darjah. Ini tidak selalu begitu diperlukan, jadi had bawah boleh berada pada -30. Tetapi ini tidak mungkin sesuai dengan penduduk kawasan di mana fros yang teruk berlaku, jadi kita boleh bercakap tentang pilihan untuk kawasan tertentu.

Tahap keamatan beban

Dalam hal ini, semua pelincir adalah lebih kurang sama. Sisihan sedikit dalam ciri tribologi dan beban kimpalan atau burr berhubung dengan sambungan bebola tidak relevan.

Kos

Bagi kebanyakan orang, harga sesuatu produk adalah penting. Pelincir sejagat yang meluas adalah murah, dan penggunaannya, memandangkan ciri-ciri aplikasi, adalah sangat kecil. Sebaliknya, masalahnya mungkin ketersediaan barang.

5 pelincir popular

Kita boleh mengatakan bahawa mereka akan bekerja sama lama dan boleh dipercayai. Tetapi ada ciri.

SHRB-4

gris klasik untuk sendi bebola. Dibangunkan kembali di USSR menggunakan teknologi Itali untuk FIAT. Dialah yang digunakan di kilang mengisi minyak pada kereta VAZ.

Ciri-ciri ShRB-4:

• ciri terbaik untuk keselamatan penutup elastik;
• ketahanan yang tinggi;
• rintangan air teladan;
• ciri tribologi dan tekanan melampau yang baik;
• julat suhu yang luas;
• harga yang boleh diterima.

Bagi kebolehcapaian, keadaan semakin teruk di sini. ShRB-4 dan analognya dihasilkan oleh beberapa perusahaan, tetapi terdapat banyak yang palsu apabila produk yang paling biasa digunakan secara meluas dijual di bawah jenama ini.

Anda boleh membezakan yang sebenar dengan warna dan ciri konsistensi berserabut. Minyak pelincirnya meregang seperti keju berkualiti tinggi yang dipanaskan, manakala ia mempunyai warna coklat muda. Satu-satunya yang dihasilkan pada pemekat barium. Nampaknya, disebabkan keramahan alam sekitar pengeluaran yang lemah. Tujuan - nod yang banyak dimuatkan.

Litol 24

gris yang paling serba boleh dengan sabun litium. Direka untuk galas, tetapi juga mengatasi dengan baik dengan sokongan. Harga rendah, tribologi yang baik. Rintangan kelembapan yang memuaskan.

Ia tidak berkelakuan baik pada suhu rendah, kita boleh bercakap tentang sempadan -40 darjah. Tetapi ia membenarkan terlalu panas sehingga +130.

Pelinciran tidak direka untuk memberikan sifat tekanan yang melampau, tetapi dalam kereta penumpang ini tidak diperlukan untuk engsel. Ia boleh digunakan untuk pengisian tambahan penutup sebelum pemasangan.

Ciatim-201

Produk tentera biasa dengan julat suhu yang luas, direka untuk kegunaan jangka pendek. Ia tidak berbeza dalam rintangan air yang tinggi, ketahanan dan beberapa ciri khas anti geseran. Ia boleh digunakan, tetapi ia tidak bersaing dengan produk khusus. Pemekat litium.

Liqui moly

Bahan mahal dan berkualiti tinggi dari syarikat terkenal. Mereka berfungsi hebat, tetapi agak mahal. Produk khusus yang berbeza mempunyai sifat yang berbeza, tetapi secara umum, penunjuk boleh dipilih dengan bar tertinggi untuk ciri individu.

Ia akan menjadi pilihan terbaik untuk ahli kecantikan, bersedia untuk membayarnya. Tetapi tidak ada keperluan khusus untuk pilihan sedemikian, pelincir lain akan berfungsi dengan baik, dan keadaan yang melampau untuk sokongan dan petua tidak dijangka.

Minyak Kalsium

Pelincir berasaskan kalsium sulfonat mempunyai beberapa kelebihan asas. Ini adalah had yang sangat tinggi untuk pemanasan, rintangan air dan perlindungan logam. Kelemahan utama ialah mereka tidak berfungsi dalam fros yang teruk; mereka hanya boleh digunakan di kawasan selatan.

Walau bagaimanapun, kelonggaran berkenaan dengan air, atmosfera dan getah penutup boleh mewajarkan harga yang tinggi. Ini adalah produk yang boleh dianggap elit, walaupun dengan kelemahan yang ketara.

Cara melincirkan petua dan sendi bebola dengan betul

Tidak mustahil untuk melincirkan bola dan pelapik, dan tidak perlu untuk ini, pelinciran sudah ada. Oleh itu, sebelum memasang bahagian, penutup dipisahkan dengan teliti, jika ini mungkin dari segi struktur, dan sejumlah pelincir diletakkan di bawahnya kira-kira satu pertiga daripada jumlah.

Sebelum Memasang Lengan Penggantungan Pastikan LAKUKANNYA!

Anda tidak boleh memalu terlalu banyak di bawah anter, semasa operasi ia akan menjadi sangat cacat dan kehilangan sesak, dan lebihan masih akan diperah. Mesti ada kusyen udara yang ketara.

Ia cukup hanya untuk menutup permukaan bola yang menonjol dengan lapisan kira-kira beberapa milimeter. Semasa operasi, jumlah yang diperlukan akan ditarik ke dalam jurang, dan selebihnya akan melindungi pasangan geseran daripada persekitaran dan menjadi sejenis rizab.

Perkara yang sama boleh dilakukan jika anda melihat keretakan pada anter dalam masa dan mencari pengganti untuknya. Pada satu syarat - belum ada habuk dan air di bawah anter, jika tidak, ia tidak berguna dan tidak selamat untuk melincirkan bahagian itu. Engsel adalah murah, dan operasi untuk menggantikan pemasangan pemasangan dan pelinciran adalah sama.