Hood VAZ 2107: kalis bunyi, penggantian kabel dan kunci
Содержание
Tudung adalah bahagian penting mana-mana kereta. Pada VAZ 2107, ia dikunci dengan kunci mekanikal dan dibuka dengan kabel yang datang dari petak penumpang. Walaupun kesederhanaan bahagian ini, dari masa ke masa ia gagal. Untuk menjalankan pembaikan, anda perlu mengetahui urutan tindakan yang perlu anda lakukan.
Hood VAZ 2107 - mengapa anda memerlukannya
Bahagian badan VAZ 2107 yang meliputi petak enjin dipanggil hud. Tujuan utama penutup petak enjin bukan sahaja untuk menutup, tetapi juga untuk melindungi petak enjin daripada pelbagai faktor luaran, meningkatkan aerodinamik kereta dan menyerap bunyi dari enjin. Bahan untuk pembuatan tudung adalah logam yang sama yang digunakan untuk seluruh badan.
Sambungan penutup ke badan disediakan dengan cara engsel dan sambungan bolt. Bahagian badan itu sendiri diperbuat daripada dua panel, yang saling berkaitan dengan tepi yang digulung dan diikat dengan kimpalan. Sendi dan jahitan dimeterai dengan mastic. Untuk menyesuaikan hud pada "tujuh" terdapat lubang di engsel, yang diameternya lebih besar daripada pengikat.
Dimensi hud
Penutup hud pada VAZ 2107 dikurniakan dengan dimensi sedemikian dalam mm: 950x70x1420. Berat bahagian ialah 14 kg. Walaupun elemen itu berengsel, ia adalah sangat penting dalam geometri seluruh badan.
Bagaimana kalis bunyi tudung
Pengasingan bunyi hud dilakukan atas sebab yang jelas - untuk mengurangkan tahap hingar yang merebak dari enjin bukan sahaja ke luar, tetapi juga menembusi ke dalam ruang penumpang. Untuk kalis bunyi hud "tujuh" atau mana-mana kereta klasik lain, anda memerlukan alat dan bahan berikut:
- pengering rambut bangunan;
- roller jahitan;
- kain;
- pisau pemotong;
- gunting dan sekeping kadbod;
- pengasingan getaran;
- kalis bunyi.
Vibroplast atau Vizomat MP, Bimast Super boleh digunakan sebagai bahan penyerap getaran, Splen setebal 4–8 mm boleh berfungsi sebagai penebat bunyi. Sebelum memulakan kerja, perlu membersihkan permukaan dalaman tudung dari kotoran dan degrease, sebagai contoh, dengan semangat putih. Sekiranya terdapat karat, ia dibersihkan ke logam, kemudian lapisan tanah digunakan dan menunggu ia kering. Apabila kalis bunyi bahagian badan, anda harus sentiasa mematuhi peraturan berikut: gunakan bahan penyerap getaran sebagai lapisan pertama.
Untuk menampal permukaan dengan paling tepat, anda harus membuat corak dari kadbod: potong bahan di atasnya, keluarkan filem dan gulung elemen dengan roller. Pengasingan getaran hanya digunakan di antara pengeras penutup petak enjin. Apa yang boleh diperhatikan tentang lapisan kedua (penebat bunyi): sebagai peraturan, tidak ada keperluan khusus untuknya, kerana lapisan pertama mengatasi tugas dengan sempurna. Penebat bunyi kebanyakannya digunakan sebagai penebat haba.
Memasang pengambilan udara pada hud
Memasang pengambilan udara pada hud VAZ 2107 membolehkan anda menyelesaikan dua masalah pada masa yang sama: yang pertama mempunyai makna yang berfungsi, dan yang kedua berkaitan dengan perubahan penampilan kereta, iaitu penalaan. Apabila memasang bahagian sedemikian sebagai pengambilan udara, aliran udara yang lebih besar disediakan, yang membolehkan anda tidak menghidupkan kipas pemanas apabila mesin bergerak, tanpa mengira musim. Di samping itu, elemen itu menambah baik reka bentuk bukan sahaja hud, tetapi keseluruhan kereta secara keseluruhan. Untuk memasang aksesori ini pada kereta atau tidak, terpulang kepada anda.
Pengambilan udara yang paling biasa diperbuat daripada plastik. Sesetengah tukang membuat bahagian sedemikian dengan tangan mereka sendiri. Ia akan mengambil masa minimum untuk memasang elemen yang dimaksudkan: pemasangan dilakukan menggunakan skru mengetuk sendiri melalui gril pengudaraan pada hud. Pertama, pengikat hanya diumpan, bahagian plastik diselaraskan, dan kemudian akhirnya diskrukan. Memandangkan terdapat dua jeriji pada hud VAZ 2107, bilangan pengambilan udara yang sama akan diperlukan.
Melaraskan tudung
Jika hud pada VAZ 2107 terletak dengan kelegaan yang berbeza di sekeliling perimeter, bahagian itu perlu diselaraskan. Untuk melakukan ini, anda perlu menggariskan kontur gelung dan cabut hentian dari kurungan, dan kemudian longgarkan pengikat gelung. Lubang yang diperbesarkan pada engsel memungkinkan untuk menyesuaikan kedudukan hud. Selepas prosedur, pengikat diketatkan dan hentian ditetapkan di tempatnya.
Berhenti hud
Perincian seperti hentian membolehkan anda memegang hud dalam kedudukan terbuka semasa membaiki atau menservis kereta. Bar pada badan dan hud dipasang dengan cara kurungan khas. Di bahagian atas, hentian dipasang dengan pin cotter, dan di bahagian bawah, terima kasih kepada tiub getah, ia sesuai dengan ketat ke dalam pendakap. Sekiranya terdapat keperluan untuk membongkar rod, anda perlu mengeluarkan pin cotter dengan playar, keluarkan mesin basuh dan sesendal getah.
Sesetengah pemilik "tujuh", menambah baik kereta mereka, memasang bukannya berhenti standard, gas, sebagai contoh, dari VAZ 21213.
Galeri foto: pemasangan hentian gas pada VAZ 2107
-
- Pada hud, hentian gas dipasang di dalam lubang hentian standard
-
- Di bahagian bawah hentian gas dipasang menggunakan pendakap buatan sendiri
-
- Stop gas memegang penutup petak enjin dengan sempurna
Pengikatnya tidak menyebabkan sebarang kesulitan: penetapan pada hud dilakukan di lubang kilang, dan pendakap buatan sendiri dipasang pada bingkai radiator.
Video: memasang hentian gas hud pada VAZ 2107
Meterai hud
Meterai hud pada "Zhiguli" model ketujuh, dan juga pada "klasik" yang lain, direka untuk pemasangan elemen badan yang ketat dan penghapusan getarannya semasa pergerakan. Pengedap standard ialah produk getah lembut dengan sisipan logam di dalamnya untuk mengeraskannya. Penggantian elemen yang berkenaan diperlukan sekiranya haus dan dikurangkan kepada menanggalkan meterai lama dari bahagian khas dan memasang yang baru. Ramai pemandu berhadapan dengan situasi apabila air terkumpul di rongga saluran udara, yang masuk ke bawah hud semasa hujan. Kelembapan, seperti yang anda tahu, tidak membawa kepada apa-apa yang baik. Untuk mengelakkan situasi yang tidak menyenangkan ini, anda boleh menggunakan meterai dari pintu "tujuh", yang dipasang di sepanjang tepi atas petak enjin.
Kunci hud VAZ 2107
Kunci hud adalah salah satu cara utama perlindungan kereta, mengurangkan kemungkinan kecurian dan pembongkaran kenderaan di bahagian-bahagian. VAZ 2107 mempunyai kunci jenis mekanikal, yang dibuka dengan pemegang khas dari petak penumpang.
Kunci peranti
Kunci hud "tujuh" mempunyai peranti yang agak mudah dan terdiri daripada badan, spring, ejector, kabel dan pemegang. Walaupun kesederhanaan reka bentuk, kadang-kadang ia menjadi perlu untuk menyesuaikan atau menggantikan mekanisme. Pelarasan diperlukan, sebagai peraturan, apabila menutup hud bermasalah. Kunci baharu perlu dipasang sekiranya elemennya haus, iaitu apabila kereta itu jauh dari baharu. Di samping itu, terdapat situasi apabila kabel pecah, akibatnya ia perlu diganti. Semua perkara ini patut dibincangkan dengan lebih terperinci.
Bagaimana untuk melaraskan selak hud
Matlamat utama yang dikejar semasa melaraskan kunci hud pada VAZ 2107 adalah untuk mencapai kerja berkualiti tinggi, iaitu, tidak sepatutnya ada sebarang kesulitan semasa menutup dan membuka. Jika mekanisme tidak mengunci tudung dengan selamat atau memerlukan banyak usaha untuk membukanya, maka pelarasan akan membantu membetulkan keadaan. Prosedurnya bermuara kepada perkara berikut:
- Menggunakan penanda, gariskan kontur kunci hud.
- Longgarkan dua nat yang menahan mekanisme dengan sepana 10.
- Gerakkan badan kunci ke arah yang betul, ketatkan kacang dan semak operasi peranti.
- Jika perlu, urutan tindakan diulang.
Galeri foto: melaraskan kunci hud VAZ 2107
-
- Sebelum melepaskan pengikat kunci hud, tandakan lokasinya dengan penanda
-
- Kunci hud diikat dengan dua kacang selama 10
-
- Kunci mempunyai lubang bujur, yang membolehkan anda menyesuaikan kedudukannya
Kabel hud
Dengan bantuan kabel, daya yang dikenakan oleh pemandu dari pemegang untuk membuka penutup hud ke kunci dihantar. Terdapat situasi apabila kabel perlu diganti:
- kabel bergerak dengan kesukaran dalam jalinan;
- terdapat putus dalam beberapa utas pemacu kunci;
- kuncinya berkarat, yang kemudiannya menyebabkan kabel putus.
Bagaimana untuk mengeluarkan kabel
Sebelum meneruskan penggantian kabel hud, anda perlu menyediakan senarai item yang diperlukan berikut:
- kepala soket atau kunci untuk 10;
- pemutar skru rata;
- tang hidung sempit;
- penanda
Menggantikan kabel penutup petak enjin secara langsung pada "klasik" dilakukan mengikut urutan berikut:
- Buka tudung.
- Istana itu dibulatkan dengan penanda supaya pada penghujung kerja dapat dilihat lokasinya.
- Dua pengapit dikeluarkan, dengan mana kabel dipasang pada badan. Lebih baik menggunakan pemutar skru rata untuk tujuan ini.
- Tepi kabel diselaraskan dengan tang hidung sempit, selepas itu lengan penetapan yang terletak pada elemen fleksibel dialihkan.
- Tanggalkan kabel dari selak pada kunci.
- Kuncinya dibongkar, yang mana dua 10 kacang dibuka dengan kunci atau kepala dan mekanisme dikeluarkan.
- Di dalam petak penumpang kereta, kabel dikeluarkan dari jalinan dengan tang hidung sempit.
- Kedap getah ditemui di dalam petak enjin dan dikeluarkan dengan pemutar skru rata. Seterusnya, sarung kabel dikeluarkan.
- Kabel hud yang tidak boleh digunakan telah ditanggalkan.
Video: menggantikan kabel hud pada "tujuh"
Cara memasang kabel
Setelah selesai pembongkaran kabel hud pada VAZ 2107, anda boleh memasang bahagian baru. Seluruh proses dilakukan dalam urutan terbalik:
- Pemacu kunci dimasukkan ke dalam lubang pada pemegang kawalan kunci.Kabel kunci hud dipasang di lubang khas di pemegang
- Dari sisi petak enjin, cangkerang ditolak ke bahagian fleksibel.Dalam petak enjin, sarung ditolak ke kabel
- Kunci dipasang pada kancing dan dibetulkan dengan kacang dalam kedudukan yang ditanda dengan penanda semasa pembongkaran.Pasang kunci pada kancing dan kencangkan dengan kacang
- Tepi kabel disambungkan ke elemen kunci. Penetapannya hanya dilakukan dalam keadaan tegang menggunakan lengan khas.Selepas membetulkan tepi kabel dengan elemen kunci, ia diperbaiki dengan lengan khas
- Bahagian kabel yang tinggal dibengkokkan sedemikian rupa untuk mengelakkan kelemahannya.Bahagian kabel yang tinggal dibengkokkan, ia mesti dibengkokkan sedemikian rupa untuk mengelakkan kelemahannya
Bagaimana untuk membuka hud jika kabel putus
Pemecahan kabel hud pada "tujuh" adalah salah satu momen yang tidak menyenangkan yang boleh mengejutkan pemiliknya. Keadaannya sukar, tetapi boleh dikawal. Terdapat beberapa pilihan yang akan menyelesaikan masalah ini, jadi mari kita lihat setiap satu.
- Pecah kabel berhampiran pemegang pemacu kunci. Pecahan jenis ini adalah salah satu yang paling mudah, kerana dengan bantuan tang anda boleh menarik elemen fleksibel dan membuka kunci.
- Jika kabel putus tidak berhampiran kunci atau tuil, anda boleh cuba mengeluarkannya melalui gril dalam hud. Untuk membuka kunci, anda perlu membengkokkan cangkuk dawai keras, mengikatnya melalui parut dan tarik pemacu kunci dengan tang. Untuk memudahkan prosedur, disyorkan untuk menekan hud ke bawah di kawasan mekanisme penguncian.
- Pemacu kunci boleh ditarik keluar bukan melalui saluran udara, tetapi ke dalam ruang antara badan dan hud. Dalam kes ini, penutup petak enjin dinaikkan sebanyak mungkin, yang mana anda boleh menggunakan blok kayu dengan saiz yang sesuai: ia akan menghalang hud daripada kembali ke tempatnya. Untuk mengelakkan kerosakan pada salutan cat, bahagian kayu dibalut dengan kain buruk. Selepas mengeluarkan kabel, ia kekal hanya untuk menariknya.
- Sekiranya terdapat patah pada pemacu kunci secara langsung berhampiran mekanisme, maka percubaan untuk mengekstraknya tidak akan memberikan apa-apa hasil. Memandangkan kunci hud pada VAZ 2107 terletak berhampiran cermin depan, satu-satunya perkara yang perlu dilakukan ialah cuba mengaitkan mekanisme kunci dengan gelung wayar pada titik lampiran kabel dan tarik bahagian ini. Prosedurnya tidak mudah, tetapi kadang-kadang dalam keadaan semasa tidak ada jalan keluar lain.
Video: membuka hud VAZ 2107 apabila kabel putus
Bagaimana untuk memanjangkan hayat kabel
Agar tidak perlu membuka kunci hud pada "tujuh", menggunakan pelbagai kaedah, lebih baik untuk menyervis mekanisme tepat pada masanya. Prosedurnya adalah seperti berikut:
- Berkala melincirkan kunci dengan gris (contohnya, Litol).
- Sapukan pelincir pada jalinan pemacu mekanisme penguncian.
- Buat kabel sandaran menggunakan wayar nipis dan kuat. Ia dilekatkan pada kunci di tempat di mana kabel biasa dipasang. Sekiranya berlaku rehat dalam pemacu, hud boleh dibuka dengan menarik wayar sandaran.
Penutup petak enjin VAZ 2107 adalah bahagian badan ringkas yang mempunyai elemen struktur seperti kunci, kabel, gelung dan penekanan. Agar bahagian-bahagian ini bertahan selama mungkin, permukaan gosokannya mesti dilincirkan secara berkala. Jika kabel atau kunci gagal, ia boleh diganti di garaj tanpa bantuan luar. Perkara utama ialah membaca dan mengikuti cadangan langkah demi langkah.
