Gegelung pencucuhan - kerosakan. Apakah gejala gegelung yang rosak dan adakah ia hanya boleh menggantikannya dengan elemen baru? Semak bagaimana untuk mendiagnosis kegagalan!

Apakah gegelung pencucuhan dalam kereta?

Gegelung pencucuh adalah komponen penting, jika bukan komponen terpenting dalam sistem pencucuhan dalam enjin kereta petrol. Dia bertanggungjawab untuk mencipta cas elektrik, mengubah arus voltan rendah menjadi arus dengan voltan 25-30 ribu. volt! grammenjana elektrik daripada bateri dan menyediakan percikan api yang diperlukan untuk memulakan proses pembakaran! Ini adalah elemen yang sangat penting, jadi anda mesti menjaga hayat gegelung pencucuhan, dan jika perlu, jangan berlengah menggantikannya!

Gegelung pencucuhan - reka bentuk

Gegelung pencucuhan berfungsi berdasarkan prinsip elektromagnetisme. Setiap daripadanya sebenarnya mempunyai dua gegelung, iaitu gegelung wayar yang dipanggil belitan primer dan sekunder. Yang pertama - utama terdiri daripada dawai dengan ketebalan yang lebih besar dan, pada masa yang sama, lebih sedikit lilitan. Ia mempunyai sentuhan positif dan bertanggungjawab untuk membekalkan arus ke gegelung pencucuhan di dalam kereta. Apa lagi yang penting? Baiklah, kedua-dua wayar elektrik dibumikan, tetapi gegelung mempunyai kira-kira 100-200 kali lebih banyak lilitan daripada asal, diperbuat daripada wayar 10 kali lebih nipis.

Gegelung pencucuhan - prinsip operasi

Satu hujung belitan sekunder disambungkan ke tanah, dan satu lagi ke sentuhan voltan tinggi, yang mengarahkannya ke luar gegelung pencucuhan. Kedua-duanya dililit pada teras besi biasa, terdiri daripada beberapa plat logam, setiap satunya dipisahkan oleh penebat. Jika gegelung pencucuh di dalam kereta rosak, sistem pencucuhan tidak dapat berfungsi dengan normal dan enjin tidak akan dihidupkan.

Bagaimana untuk memeriksa gegelung pencucuhan? Gejala kerosakan

Selalunya berlaku bahawa kabel pencucuhan, pengedar atau palam pencucuh yang haus adalah punca masalah dengan sistem. Jika anda ingin menyemak sama ada gegelung pencucuhan berfungsi dengan betul, anda harus melakukan ujian yang terdiri daripada mengukur rintangan belitan primer dan sekunder. Dalam erti kata lain, anda mesti mengukur rintangan, iaitu kuantiti yang menentukan hubungan antara voltan dan arus. Apakah rupanya dalam amalan? Untuk menguji gegelung pencucuhan, anda memerlukan peranti yang dipanggil ohmmeter.

Rintangan utama boleh berbeza dari kurang daripada 1 ohm hingga beberapa ohm bergantung pada kenderaan. Sebaliknya, rintangan sekunder boleh dari kira-kira 800 Ohm hingga beberapa kOhms. Nilai rintangan yang diukur harus dibandingkan dengan parameter yang ditentukan oleh pengilang gegelung pencucuhan di dalam kereta anda.

Masalah dengan gegelung pencucuhan mungkin terdapat litar pintas antara selekoh. Anda boleh menyemak ini dengan osiloskop. Ujian ini terdiri daripada menyambungkan probe induktif atau kapasitif ke saluran voltan tinggi. Jika anda mempunyai gegelung tunggal pada palam pencucuh yang dipasang di dalam kereta anda, yang dipanggil. Gegelung percikan tunggal memerlukan penggunaan tolok peraba khas yang mengukur melalui badan bahagian kenderaan itu.

Bagaimana untuk memeriksa gegelung pencucuhan dalam kereta baru? 

Dalam jenis kenderaan yang lebih baharu, anda hanya perlu menyambungkan pengimbas diagnostik untuk memeriksa sistem penyalaan.. Jika kenderaan anda mempunyai sistem pengesanan salah tembak, pengimbas sedemikian akan menunjukkan silinder yang betul terjejas. Bagaimanapun, beliau tidak menyatakan sebabnya.

Hayat gegelung pencucuhan - berapa lama?

Hayat perkhidmatan gegelung pencucuhan berkualiti tinggi asal adalah sehingga 200-50 km. jarak tempuh. Penggantian gegelung pencucuhan yang lebih murah mempunyai jangka hayat yang lebih pendek. Ia biasanya tidak melebihi XNUMX XNUMX. jarak tempuh. Seperti yang anda lihat, adalah berbaloi untuk melabur dalam bahagian baharu yang ditandatangani dengan logo pengeluar terbaik untuk mengelakkan kerosakan dan keperluan penggantian gegelung pencucuh yang kerap.

Gegelung pencucuhan - harga

Jika anda berhadapan dengan keperluan untuk menggantikan gegelung pencucuh, anda mungkin tertanya-tanya berapa kos yang perlu disediakan. kita bertenang! Harga gegelung pencucuh yang berfungsi tidak akan mencapai bajet anda. Anda boleh memilih penyelesaian yang lebih mahal, i.e. membeli alat ganti daripada syarikat terkenal. Kos penggantian gegelung pencucuhan berjenama berkisar antara PLN 100-150, dan pilihan termurah boleh didapati walaupun untuk 6 euro.

Gegelung pencucuhan - gejala

Gegelung pencucuhan, seperti mana-mana elemen lain, boleh rosak. Gejala gegelung pencucuh yang rosak mungkin berbeza, begitu juga dengan punca kegagalan. Kadangkala gegelung tidak dipadankan dengan betul dengan kereta, contohnya, bahagian yang mempunyai rintangan utama yang terlalu banyak dipasang dalam sistem penyalaan kereta. Apakah gejala gegelung pencucuhan? Perhatikan percikan yang lebih lemah, penggunaan bahan api yang lebih tinggi dan kuasa kenderaan yang lebih rendah. Sebaliknya, apabila anda memasang gegelung pencucuhan dengan rintangan yang terlalu sedikit di dalam kereta, arus terlalu banyak akan mengalir, yang boleh merosakkan bahagian kereta itu, atau bahkan keseluruhan modul pencucuhan. Kemudian gegelung pencucuhan perlu diganti. Ingat untuk memilih item ini mengikut cadangan pengeluar kenderaan.

Gejala Lain Gegelung Pencucuhan Gagal

Di bawah ini kami menunjukkan gejala pemusnahan gegelung pencucuhan. Jika ia ditemui, anda mungkin perlu menggantikan elemen ini. Berikut ialah simptom gegelung pencucuhan di dalam kereta anda yang sepatutnya memberi amaran kepada anda:

• masalah dengan menghidupkan enjin;
• tersentak semasa memandu;
• terbiar tidak sekata;
• kuasa enjin kurang.

Gegelung pencucuhan rosak - punca yang paling biasa

Kemusnahan gegelung pencucuhan boleh menyebabkan:

• manifold pengambilan bocor;
• injap rosak.

Adalah agak mudah untuk mendiagnosis salah kebakaran dalam kenderaan di mana pengeluar telah menggunakan gegelung pencucuhan tunggal bagi setiap silinder. Apa yang anda perlu lakukan ialah menukarnya dan periksa sama ada misfire sedang dipindahkan ke bahagian tertentu. Jika anda mengesahkan simptom ini, maka anda pasti bahawa gegelung pencucuhan perlu diganti.

Ingat bahawa gegelung tidak boleh dipulihkan atau dibaiki. Jika anda melihat sebarang gejala gegelung pecah, gantikannya dengan cepat untuk mengelakkan kerosakan yang lebih serius yang boleh menyebabkan banyak masalah dan... kos.