Peluru berpandu anti kapal balistik China
Pelancar peluru berpandu balistik anti-kapal DF-21D pada perarakan di Beijing.
Terdapat sejenis hubungan songsang antara pembangunan tentera laut Tentera Pembebasan Rakyat dan evolusi aspirasi politik Beijing - semakin kuat tentera laut, semakin besar cita-cita China untuk mengawal kawasan maritim yang bersebelahan dengan tanah besar China, dan semakin besar aspirasi politik. . , semakin banyak armada yang kuat diperlukan untuk menyokong mereka.
Selepas pembentukan Republik Rakyat China, tugas utama Tentera Laut Tentera Pembebasan Rakyat (MW CHALW) adalah untuk melindungi pantainya sendiri daripada kemungkinan serangan amfibia yang boleh dilakukan oleh angkatan bersenjata AS, yang dianggap paling musuh berpotensi berbahaya pada awal negeri Mao Zedong. Walau bagaimanapun, memandangkan ekonomi China lemah, terdapat kekurangan kakitangan yang berkelayakan dalam tentera dan dalam industri, dan ancaman sebenar serangan Amerika adalah kecil, selama beberapa dekad tulang belakang armada China adalah terutamanya bot torpedo dan peluru berpandu. , kemudian juga kapal pemusnah dan kapal frigat. , dan kapal selam konvensional, serta peronda dan pemandu laju. Terdapat beberapa unit yang lebih besar, dan keupayaan tempur mereka tidak menyimpang dari piawaian akhir Perang Dunia II untuk masa yang lama. Akibatnya, visi konfrontasi dengan Tentera Laut AS di lautan terbuka tidak dipertimbangkan oleh perancang tentera laut China.
Perubahan tertentu bermula pada tahun 90-an, apabila China membeli dari Rusia empat kapal pemusnah Project 956E / EM yang agak moden dan sejumlah 12 kapal selam konvensional yang sedia tempur (dua Projek 877EKM, dua Projek 636 dan lapan Projek 636M). ), serta dokumentasi frigat dan pemusnah moden. Permulaan abad ke-XNUMX adalah pengembangan pesat MW ChALW tentera laut - flotila pemusnah dan frigat, disokong oleh unit belakang tentera laut. Pengembangan armada kapal selam agak perlahan. Beberapa tahun lalu, China juga memulakan proses yang membosankan untuk mendapatkan pengalaman dalam mengendalikan kapal pengangkut pesawat, yang mana terdapat dua dalam perkhidmatan dan satu pertiga dalam pembinaan. Walau bagaimanapun, kemungkinan konfrontasi tentera laut dengan Amerika Syarikat bermakna kekalahan yang tidak dapat dielakkan, dan oleh itu penyelesaian bukan standard sedang dilaksanakan untuk menyokong potensi Tentera Laut, yang boleh mengimbangi kelebihan musuh dalam senjata tentera laut dan pengalaman pertempuran. Salah satunya ialah penggunaan peluru berpandu balistik untuk memerangi kapal permukaan. Mereka dikenali dengan akronim Inggeris ASBM (anti-ship ballistic missile).
Memuatkan semula peluru berpandu DF-26 daripada kenderaan muatan pengangkutan kepada pelancar.
Ini sama sekali bukan idea baru, kerana negara pertama yang berminat dengan kemungkinan menggunakan peluru berpandu balistik untuk memusnahkan kapal perang ialah Kesatuan Soviet pada tahun 60-an. Terdapat dua sebab utama untuk ini. Pertama, musuh yang berpotensi, Amerika Syarikat, mempunyai kelebihan besar di laut, terutamanya dalam bidang kapal permukaan, dan tidak ada harapan untuk menghapuskannya dalam masa terdekat dengan mengembangkan armadanya sendiri. Kedua, penggunaan peluru berpandu balistik mengecualikan kemungkinan pemintasan dan dengan itu meningkatkan keberkesanan serangan secara radikal. Bagaimanapun, masalah teknikal utama ialah panduan peluru berpandu balistik yang cukup tepat ke sasaran yang agak kecil dan mudah alih, iaitu kapal perang. Keputusan yang dibuat sebahagiannya adalah hasil daripada keyakinan yang berlebihan (pengesanan dan pengesanan sasaran menggunakan satelit dan pesawat homing berasaskan darat Tu-95RTs), sebahagiannya - pragmatisme (ketepatan panduan yang rendah perlu diberi pampasan dengan mempersenjatai peluru berpandu dengan kepala peledak nuklear yang berkuasa yang mampu memusnahkan seluruh kumpulan kapal). Kerja pembinaan bermula di SKB-385 Viktor Makeev pada tahun 1962 - program itu membangunkan peluru berpandu balistik "sejagat" untuk dilancarkan dari kapal selam. Dalam varian R-27, ia bertujuan untuk memusnahkan sasaran darat, dan dalam R-27K / 4K18 - sasaran laut. Ujian darat peluru berpandu anti-kapal bermula pada Disember 1970 (di tapak ujian Kapustin Yar, mereka termasuk 20 pelancaran, 16 daripadanya dianggap berjaya), pada 1972–1973. mereka diteruskan dengan kapal selam, dan pada Ogos, 15 Disember 1975, sistem D-5K dengan peluru berpandu R-27K telah dimasukkan ke dalam operasi percubaan bersama-sama dengan projek 102 kapal selam K-605. Ia telah dibina semula dan dilengkapi dengan empat pelancar di badan kapal untuk menara conning, kapal konvensional projek 629. Ia kekal dalam perkhidmatan sehingga Julai 1981. 27K sepatutnya kapal selam nuklear projek 667A Navaga, bersenjatakan sistem D-5 standard dengan peluru berpandu R-27 / 4K10 untuk memerangi sasaran darat, tetapi ini bukan sekali ia berlaku.
Maklumat muncul bahawa selepas 1990, PRC, dan mungkin DPRK, memperoleh sekurang-kurangnya sebahagian daripada dokumentasi untuk peluru berpandu 4K18. Dalam suku abad, roket air Pukguksong akan dibina atas asasnya di DPRK, dan di RRC - untuk pembangunan peluru berpandu balistik permukaan-ke-air.
