Kod ralat Volkswagen Tiguan: penerangan dan penyahkodan
Содержание
Model kenderaan terkini dilengkapi dengan peranti elektronik canggih. Volkswagen Tiguan merangkumi semua keperluan moden untuk peralatan elektronik dan sistem komputer. Oleh itu, untuk mengenal pasti pelbagai jenis kegagalan dan kerosakan, campur tangan profesional dan, tanpa gagal, diagnostik komputer akan diperlukan.
Diagnostik komputer kereta Volkswagen Tiguan
Diagnostik komputer diperlukan untuk mana-mana kereta moden untuk membaca kod ralat dan mengenal pasti keadaan semasa komponen utama. Diagnostik Volkswagen Tiguan dapat mengesan dengan cepat semua kerosakan dalam reka bentuk kereta dan menghapuskannya tepat pada masanya. Kod ralat direka untuk memberitahu pemandu atau pakar stesen servis tentang kehadiran masalah tertentu.
Semua kod ralat dipaparkan pada skrin komputer dalam masa nyata. Sistem penjejakan yang paling canggih malah boleh mengekod semula parameter supaya pemandu dapat segera melihat apa yang tidak kena dengan keretanya.
Diagnostik komputer Volkswagen Tiguan biasanya dijalankan selepas kod kerosakan muncul pada panel instrumen. Kurang biasa, diagnostik diperlukan apabila sistem tertentu tidak berfungsi dengan betul (tanpa ralat muncul pada papan pemuka).
Sehingga kini, penggunaan peranti khas dan dirian membolehkan anda menyemak dengan teliti prestasi semua sistem elektronik kereta dan mencegah berlakunya kerosakan.
Pakar pusat peniaga mengesyorkan agar pemilik Volkswagen Tiguan menjalani prosedur diagnostik komputer sekali setahun.
Video: Diagnostik Volkswagen Tiguan
Apakah maksud isyarat EPS dihidupkan?
Salah satu pemandu Volkswagen Tiguan yang paling membimbangkan adalah isyarat EPS. Istilah itu sendiri bermaksud Kawalan Kuasa Elektronik, kerana reka bentuk Tiguans moden menggunakan injap pendikit elektronik.
EPS ialah kawalan kuasa enjin elektronik yang termasuk brek. Oleh itu, jika ikon EPS tiba-tiba menyala pada papan pemuka, ini mungkin menunjukkan masalah dengan sistem brek, kerana lampu ikon ini secara langsung menghantar "isyarat kecemasan" daripada sensor pedal brek.
Apakah yang perlu saya lakukan jika lampu EPS menyala semasa memandu? Perlu melihat dengan lebih dekat mentol lampu: pembakaran berterusan (tanpa berkelip) menunjukkan bahawa kerosakan adalah kekal (ini pastinya bukan ralat atau kegagalan). Walau bagaimanapun, jika enjin berjalan seperti biasa, adalah wajar untuk memandu lebih sedikit dan melihat kelakuan lampu yang menyala. Jika isyarat EPS tidak padam, diagnostik komputer diperlukan.
Jika EPS muncul hanya semasa melahu, dan serta-merta padam apabila anda gas, maka anda perlu menggantikan badan pendikit. Prosedur ini disyorkan untuk dijalankan oleh pakar.
Apakah yang dimaksudkan dengan ikon ralat?
Selain isyarat EPS, kod ralat lain mungkin berlaku dalam Volkswagen Tiguan. Sekiranya pemandu mengetahui sekurang-kurangnya yang utama, lebih mudah baginya untuk mengemudi operasi. Jika isyarat EPS menyala, maka, sebagai peraturan, diagnostik komputer mendedahkan dua jenis ralat utama - p227 dan p10a4.
Ralat p227
Jika ralat p227 menyala pada dirian komputer, maka ini menunjukkan tahap isyarat rendah bagi penderia kedudukan pendikit. Dengan sendirinya, nilai ini tidak kritikal, kerana operasi kereta masih mengekalkan semua syarat untuk pemanduan dan brek yang selamat. Walau bagaimanapun, pemandu perlu melakukan pembaikan dalam masa terdekat, kerana sensor kedudukan pendikit mesti sentiasa berfungsi.
Ralat p10a4
Ralat p10a4 menunjukkan kerosakan injap kawalan brek yang berfungsi pada salur masuk. Ralat ini merujuk kepada mekanikal, jadi ia patut menggantikan injap secepat mungkin. Mengendalikan Tiguan dengan kod ralat p10a4 boleh menyebabkan kemalangan.
Mentafsir kod ralat utama yang lain
EPS, p227, p10a4 bukan satu-satunya ralat dalam Volkswagen Tiguan, malah, jumlah kod melebihi puluhan ribu. Di bawah ialah jadual dengan kod ralat paling serius untuk pemandu, yang boleh menjejaskan prestasi kereta dengan ketara.
Jadual: kod ralat dalam penderia Volkswagen Tiguan
| Kod ralat VAG | Penerangan tentang kesalahan |
| 00048-00054 | Pecahan dalam sensor untuk menentukan suhu penukar haba, penyejat atau tapak kaki di belakang atau hadapan Volkswagen. |
| 00092 | Pecahan peranti untuk mengukur suhu bateri pemula. |
| 00135-00141 | Kerosakan pada peranti pecutan roda hadapan atau belakang. |
| 00190-00193 | Kerosakan pada peranti sentuh untuk pemegang pintu luar Volkswagen. |
| 00218 | Komputer on-board menerima isyarat daripada sensor kelembapan udara, kerosakan mungkin berlaku. |
| 00256 | Penderia tekanan dan suhu penyejuk gagal. |
| 00282 | Kerosakan dalam penderia kelajuan. |
| 00300 | Sensor suhu minyak enjin telah mengesan suhu tinggi, minyak perlu ditukar. |
| 00438-00441 | Kegagalan penderia aras petrol atau peranti untuk menetapkan kedudukan apungan. |
| 00763-00764 | Kerosakan pada sensor tekanan gas. |
| 00769-00770 | Peranti untuk menentukan suhu antibeku di salur keluar motor tidak berfungsi. |
| 00772-00773 | Kegagalan alat pengukur tekanan minyak. |
| 00778 | Ralat 00778 juga biasa berlaku di kalangan pemilik Golf dan kereta Volkswagen lain. Kod ini menunjukkan kerosakan pada sensor sudut stereng. |
| 01132-01133 | Penderia inframerah tidak berfungsi. |
| 01135 | Peranti keselamatan dalaman kereta telah gagal. |
| 01152 | Peranti kawalan kelajuan anjakan gear tidak berfungsi. |
| 01154 | Peranti kawalan tekanan dalam penggerak klac tidak berfungsi. |
| 01171, 01172 | Kerosakan pada peranti pengukuran suhu untuk tempat duduk hadapan dan belakang. |
| 01424, 01425 | Kepincangan dalam pengendalian penderia kadar giliran telah dibetulkan. |
| 01445-01448 | Penderia pelarasan tempat duduk pemandu gagal. |
| 16400—16403 (p0016—p0019) | Kod ralat p0016 agak biasa dalam kenderaan Volkswagen. Jika kombinasi p0016 muncul pada paparan, maka komputer on-board merekodkan kerosakan dalam operasi aci sesondol atau sensor aci engkol. Ketakpadanan isyarat dikesan. Apabila kod p0016 muncul, kereta itu harus dibawa ke stesen servis. |
| 16455—16458 (p0071—p0074) | Komputer mengesan kerosakan dalam operasi penderia suhu ambien: tahap isyarat yang salah atau kerosakan pada litar elektrik. |
Oleh itu, berpandukan jadual kod, anda secara bebas boleh mengenal pasti kerosakan dalam pengendalian peranti elektronik pada kereta Volkswagen Tiguan. Walau bagaimanapun, pakar tidak mengesyorkan melakukan ini atau kerja pembaikan dengan tangan mereka sendiri: reka bentuk dan peralatan versi terkini Tiguan agak sukar untuk pemandu yang tidak bersedia dan tidak berpengalaman.
