Stud roda: kerja dan kos
Содержание
Stud roda adalah bahagian mekanikal yang membolehkan sambungan antara dua bahagian mekanikal, iaitu hab dan roda. Oleh itu, berdasarkan peranan mereka, mereka mesti kuat dan boleh dipercayai untuk mengikat kedua-dua elemen dengan betul. Dalam artikel ini, kami akan menerangkan semua maklumat yang anda perlu tahu tentang stud roda: cara ia berfungsi, cara mengalih keluar dan menggantikannya jika ia rosak dan berapa kos untuk menggantikannya pada kereta anda!
⚙️ Bagaimanakah stud roda berfungsi?
Butiran keselamatan sebenar, stud roda membolehkan sambungkan hab memandu... Mereka adalah disekat oleh gasket keluli dan nat roda untuk memastikan ia diikat dengan selamat. Oleh itu, stud roda terdiri daripada 3 elemen utama:
- Benang : memberikan kedalaman untuk dimuatkan;
- Kepala bolt : ini membolehkan anda mengekalkannya;
- Dua permukaan berbeza : mempunyai permukaan bergeometri dan permukaan berfosfat.
Stud mungkin kelihatan berbeza bergantung pada model roda. Memang beberapa profil lingkaran, yang lain mempunyai salutan luar anti-karat, manakala yang lain boleh dilengkapi mekanisme anti-putaran sesuai terus pada kepala stud.
Di samping itu, stud roda mempunyai saiz yang bergantung pada dimensi roda anda, yang paling biasa ialah: 14 × 150 dan 12 × 125.
Memasang stud roda adalah tugas yang dikhaskan untuk profesional mekanik automotif atau orang yang mempunyai tahap pengetahuan yang sangat baik. Malah, apabila menggantikan stud roda tork pengetatan roda yang disyorkan oleh pengilang.
Perlu diingatkan bahawa kancing roda berbeza daripada kacang anti kecurian yang merupakan peranti yang dipasang pada roda untuk mengelakkan kecurian Rim kereta awak.
🛠️ Bagaimana untuk menggantikan stud roda yang rosak?
Jika anda mahir dalam mekanik auto, anda boleh menggantikan sendiri stud roda yang rosak. Ikuti panduan langkah demi langkah kami untuk berjaya dengan operasi ini.
Bahan Diperlukan:
Sarung tangan pelindung
Kotak alat
Sepana tork
Kancing roda baru
Nat roda baru
Jack
Candles
Langkah 1: keluarkan roda
Mulakan dengan meletakkan kenderaan anda pada ketinggian menggunakan bicu dan bicu, kemudian keluarkan roda menggunakan sepana tork.
Langkah 2: Tanggalkan penyepit rambut yang rosak.
Pasang ratchet di atas kepala stud roda yang rosak di belakang hab. Skru pemacu mesti dipusatkan pada stud dan kemudian diketatkan.
Tunggu sehingga kepala stud siram dengan bahagian belakang hab untuk menghentikan skru. Jangan gunakan daya yang berlebihan pada stud jika ia patah, kerana ini boleh merosakkan galas roda.
Langkah 3: Pasang stud roda baharu
Apabila stud patah ditarik keluar, anda boleh memasang stud baru dan juga nat baru. Mereka perlu diskrukan dengan sepana tork.
Langkah 4: pasang roda
Pasang roda, perhatikan tork yang mengetatkan. Kemudian anda perlu menurunkan kenderaan daripada sokongan dan bicu.
👨🔧 Apakah pelincir yang perlu saya gunakan untuk stud roda?
Untuk stud roda dan juga untuk kacang, anda mesti menggunakan gris tembaga, iaitu formulanya ialah kuprum. Sesungguhnya, ia direka untuk menahan suhu yang sangat tinggi: sehingga 1 ° C... Pelinciran jenis ini membolehkan hadkan bunyi, haus, kelembapan dan kakisan bahagian.
💳 Berapakah kos untuk menggantikan stud roda?
Stud roda baharu berdiri di antara 3 € dan 30 € bergantung pada model dan jenama. Sebelum membeli bahagian ini, anda mesti memastikan ia serasi dengan jenis dan buatan kenderaan anda. Jika anda mempunyai penggantian ini dilakukan oleh mekanik di garaj anda, anda perlu menambah Dari 50 € hingga 100 € semasa waktu kerja pasukan.
Stud roda ialah elemen mekanikal yang penting untuk melindungi roda anda dan memastikan hab dipasang dengan betul pada roda. Jika ia rosak atau rosak, ia perlu diganti secepat mungkin kerana peredaran anda akan menjadi lebih teruk semasa anda pergi!
