Kenderaan komersil Volkswagen Crafter adalah tenaga kerja perniagaan kecil dan sederhana
Petua untuk pemandu kenderaan

Kenderaan komersil Volkswagen Crafter adalah tenaga kerja perniagaan kecil dan sederhana

Bas mini, van dan trak ringan adalah versi model popular yang sama bagi kenderaan komersil Volkswagen Crafter yang dikeluarkan oleh syarikat Jerman Volkswagen. Pada peringkat awal, kotak Mercedes dipasang pada Crafter. Hasil daripada interaksi tersebut adalah persamaan Volkswagen Crafter dengan pesaing utamanya, Mercedes Sprinter. Gabungan enjinnya sendiri dan kotak gear berkualiti tinggi daripada pengeluar lain menjadikan VW Crafter sebuah kereta yang popular, unik dan boleh dipercayai.

Ciri teknikal utama kereta Volkswagen Crafter

Malah, Crafter adalah milik generasi ketiga kenderaan komersial VW LT. Tetapi, kerana ia adalah hasil daripada peningkatan merit casis lama, pengenalan reka bentuk baharu, peningkatan serius dalam penunjuk ergonomik, pencipta memutuskan untuk mengembangkan barisan kereta untuk perniagaan. Hasil kerja kreatif pereka, jurutera, pereka telah mengubah model asas sehinggakan van moden itu mendapat nama baharu. Dan hanya pakar jenama VW yang akan melihat persamaan Volkswagen Crafter 30, 35, 50 dengan perkembangan tipikal kebimbangan itu.

Kenderaan komersil Volkswagen Crafter adalah tenaga kerja perniagaan kecil dan sederhana
Barisan kenderaan komersial Volkswagen Crafter mempunyai kelebihan ideal untuk kenderaan kelas ini: dimensi besar dan serba boleh optimum.

Secara umum, model ini mewakili keluarga kenderaan bersaiz kecil dan sederhana dengan banyak pengubahsuaian, direka untuk mengangkut orang dan mengangkut barang. Kebimbangan itu telah membangunkan barisan model daripada van mini kepada badan tinggi dengan jarak roda yang panjang. Oleh kerana kualiti binaan yang tinggi, kebolehpercayaan, serba boleh, VW Crafter popular dalam kalangan perniagaan kecil dan sederhana, usahawan individu, perkhidmatan kecemasan, ambulans, polis dan unit khusus lain. Malah, model ini meneruskan barisan kereta Volkswagen serupa dalam kategori berat yang lebih kecil: Transporter T5 dan Caddy.

Kenderaan komersil Volkswagen Crafter adalah tenaga kerja perniagaan kecil dan sederhana
VW Crafter ialah pilihan yang mudah untuk mengangkut anak kapal bersama-sama dengan alatan dan bahan habis guna ke tapak pembaikan

Model Crafter moden telah menemui kehidupan baru pada tahun 2016. Kini ia dipersembahkan di pasaran dalam tiga versi kategori berat dengan berat maksimum yang dibenarkan: masing-masing 3,0, 3,5 dan 5,0 tan, mempunyai jarak roda 3250, 3665 dan 4325 mm. Dua model pertama mempunyai ketinggian bumbung standard, dan yang ketiga, dengan tapak lanjutan, adalah tinggi. Sudah tentu, model 2016 berbeza secara radikal daripada kereta 2006, baik dari segi penampilan mahupun dalam bilangan pengubahsuaian.

Volkswagen Crafter di luar

Penampilan VW Crafter generasi kedua sangat berbeza daripada penampilan pendahulunya. Reka bentuk bergaya kabin dan bahagian dalam kereta dicirikan oleh garisan mendatar yang menakjubkan pada badan, pelepasan sisi yang kompleks, lampu besar, lapisan radiator yang besar, dan acuan pelindung sisi. Butiran yang mengagumkan ini menjadikan model Crafter sangat ketara, menunjukkan kuasa dan dimensi yang mengagumkan.

Kenderaan komersil Volkswagen Crafter adalah tenaga kerja perniagaan kecil dan sederhana
Dari hadapan, Volkswagen Crafter menonjol kerana ringkas dan ketelitian perinciannya: optik kepala yang bergaya, gril radiator palsu dan bampar yang dimodenkan

Dari hadapan, Crafter kelihatan kukuh, bergaya, moden. "Wajah" yang ketat dalam gaya Volkswagen dengan tiga jalur krom mendatar, dilengkapi dengan optik LED moden, yang dikawal oleh komputer on-board. Walau bagaimanapun, pereka bentuk tidak menetapkan matlamat untuk memberikan teksi trak, van semua logam atau bas mini keindahan yang menakjubkan. Perkara utama dalam kenderaan komersial adalah praktikal, utiliti, kemudahan penggunaan. Dalam semua model, sistem untuk memuat dan memunggah barang, menaiki dan menurunkan penumpang difikirkan. Pintu gelongsor lebar dalam bas mini dan van mencapai lebar 1300 mm dan ketinggian 1800 mm. Melaluinya, forklift standard boleh meletakkan palet Eropah dengan bagasi dengan mudah di hadapan petak kargo.

Kenderaan komersil Volkswagen Crafter adalah tenaga kerja perniagaan kecil dan sederhana
Pintu belakang 270 darjah yang besar dikunci pada kedudukan sudut kanan semasa angin kencang

Tetapi lebih mudah untuk memuat dan memunggah van melalui pintu belakang, yang terbuka 270 darjah.

Volkswagen Crafter di dalam

Ruang kargo van mempunyai kapasiti besar - sehingga 18,3 m3 ruang dan kapasiti beban tinggi - sehingga 2270 kg muatan.

Kenderaan komersil Volkswagen Crafter adalah tenaga kerja perniagaan kecil dan sederhana
Pegangan kargo asas panjang memegang empat palet Euro

Pelbagai kemasan telah dibangunkan dengan banyak gelung pengikat yang terletak di sepanjang dinding untuk memudahkan pengamanan beban. Petak pencahayaan menggunakan enam warna LED, jadi ia sentiasa terang seperti pada hari yang cerah.

Kenderaan komersil Volkswagen Crafter adalah tenaga kerja perniagaan kecil dan sederhana
Bas mini digunakan untuk pengangkutan intracity, antara bandar dan pinggir bandar

Bahagian dalam bas mini adalah luas, ergonomik, dengan tempat duduk yang selesa untuk pemandu dan penumpang. Tempat duduk pemandu boleh laras ketinggian dan kedalaman. Lajur stereng ditetapkan pada sudut yang berbeza, ia boleh mengubah jangkauan. Pemandu dalam sebarang saiz akan berasa selesa memandu Volkswagen standard.

Kenderaan komersil Volkswagen Crafter adalah tenaga kerja perniagaan kecil dan sederhana
Panel hadapan bukanlah pendedahan reka bentuk, tetapi praktikal, dengan banyak pilihan tersedia.

Panel hadapan dibezakan oleh penjimatan Jerman, garis lurus yang jelas, dan set instrumen biasa yang tipikal untuk kereta VAG. Seseorang hanya boleh terkejut dan dikagumi oleh perkara yang praktikal dan berguna: petak di bawah siling, monitor warna skrin sentuh, navigasi wajib, penderia tempat letak kereta belakang dan depan. Di mana-mana mata terjumpa perkara kecil yang mudah: soket, pemegang cawan, asbak, sejumlah besar laci, semua jenis ceruk. Orang Jerman yang kemas tidak lupa tentang bekas sampah, yang diletakkan di pintu penumpang hadapan dan ceruk untuk menyimpan dokumen.

Kenderaan komersil Volkswagen Crafter adalah tenaga kerja perniagaan kecil dan sederhana
Pada VW Crafter generasi baharu, pembantu letak kereta valet dan pembantu treler tersedia sebagai pilihan tambahan.

Pereka yang prihatin menjaga pemanasan stereng, cermin depan dan juga melengkapkan model mereka dengan atendan tempat letak kereta. Walau bagaimanapun, banyak kemudahan diletakkan dalam bentuk pilihan atas permintaan pelanggan.

Model trak VW Crafter

Kenderaan komersial Volkswagen Crafter dianggap sebagai kenderaan mudah alih, praktikal, serba boleh. Mereka disesuaikan dengan baik dengan keadaan Rusia berkat sistem penggantungan yang kuat. Keupayaan untuk membawa sehingga 2,5 tan kargo disediakan oleh susun atur khas jarak roda. Terdapat 4 roda pada gandar pemacu belakang, dua di hadapan.

Kebimbangan VAG telah membangunkan generasi baharu Crafter selama 5 tahun. Pada masa ini, seluruh keluarga trak komersial telah direka, termasuk 69 pengubahsuaian. Seluruh barisan terdiri daripada pikap teksi tunggal dan dua, casis kargo dan van semua logam, yang dibahagikan kepada tiga kategori berat. Mereka dilengkapi dengan enjin diesel empat versi, dengan kapasiti 102, 122, 140 dan 177 hp. Jarak roda termasuk tiga panjang berbeza, ketinggian badan tersedia dalam tiga saiz. Dan juga membangunkan tiga jenis pemacu: pacuan depan, belakang dan semua roda. Terdapat banyak pilihan yang boleh disertakan dalam pelbagai konfigurasi versi kargo.

Antaranya:

  • stereng kuasa elektrik;
  • Sistem ESP dengan penstabilan treler;
  • kawalan pelayaran adaptif;
  • penderia tempat letak kereta dan kamera pandangan belakang;
  • sistem brek kecemasan;
  • beg udara untuk pemandu dan penumpang, bilangannya bergantung pada konfigurasi;
  • fungsi kawalan zon "mati";
  • auto-pembetulan lampu hadapan rasuk tinggi;
  • sistem pengecaman markup.

Dimensi

Model kargo Volkswagen Crafter dihasilkan dalam tiga kategori berat: dengan berat kasar yang dibenarkan 3,0, 3,5 dan 5,0 tan. Berat berguna yang boleh mereka bawa bergantung pada jenis pelaksanaan dan jarak roda.

Kenderaan komersil Volkswagen Crafter adalah tenaga kerja perniagaan kecil dan sederhana
Trak jenis ini boleh didapati dalam dua versi: VW Crafter 35 dan VW Crafter 50

Jarak antara set roda depan dan belakang adalah seperti berikut: pendek - 3250 mm, sederhana - 3665 mm dan panjang - 4325 mm.

Kenderaan komersil Volkswagen Crafter adalah tenaga kerja perniagaan kecil dan sederhana
Van dengan badan semua logam boleh didapati dalam panjang dan ketinggian yang berbeza

Varian van panjang dengan badan semua logam mempunyai bahagian belakang yang tidak terjual memanjang. Van boleh ditempah dengan ketinggian bumbung yang berbeza: standard (1,65 m), tinggi (1,94 m) atau lebih tinggi (2,14 m). sehingga 7,5 m3. Pemaju mengambil kira pilihan bahawa van itu boleh membawa palet euro dan membuat lebar lantai antara gerbang roda tunggal dalam petak kargo sama dengan 1350 mm. Van terbesar boleh memuatkan 5 palet Euro dengan kargo.

Kenderaan komersil Volkswagen Crafter adalah tenaga kerja perniagaan kecil dan sederhana
Model ini mendapat permintaan tinggi, jadi ia direka untuk mengangkut orang dan barangan.

Versi trak Crafter dengan dua teksi dan empat pintu adalah permintaan khusus. Ia dihasilkan dalam ketiga-tiga variasi jarak roda. Dua kabin boleh memuatkan 6 atau 7 orang. Kabin belakang mempunyai tempat duduk untuk 4 orang. Setiap penumpang mempunyai tali pinggang keledar tiga mata dan penahan kepala boleh laras ketinggian. Terdapat pemanasan kabin belakang, cangkuk untuk menyimpan pakaian luar, ruang penyimpanan di bawah sofa.

Технические характеристики

Selain prestasi yang mengagumkan dari segi volum ruang kargo, keselesaan pemandu dan penumpang, VW Crafter mempunyai daya tarikan yang tinggi, kuasa dan prestasi alam sekitar. Ciri-ciri dinamik model kargo Crafter dicapai oleh keluarga enjin pada platform modular MDB.

Kenderaan komersil Volkswagen Crafter adalah tenaga kerja perniagaan kecil dan sederhana
Rangkaian 4 enjin diesel pengecas turbo telah mengembangkan dengan ketara keupayaan trak VW Crafter

Enjin TDI ini direka khas untuk rangkaian siri kargo dan penumpang VW Crafter generasi ke-2. Ia dicirikan oleh gabungan tork yang tinggi dengan penggunaan bahan api yang menjimatkan. Terdapat fungsi "start / start" yang secara automatik menghentikan enjin apabila kaki ditanggalkan dari pedal gas. Untuk model pacuan roda hadapan, enjin terletak di seberang, untuk pacuan roda belakang dan pacuan semua roda ia dipusing 90о dan diletakkan memanjang. Di Eropah, enjin dilengkapi dengan kotak gear 6-kelajuan mekanikal atau automatik 8-kelajuan. Terdapat model dengan pacuan depan, belakang dan semua roda.

Jadual: ciri teknikal pengubahsuaian diesel

Diesel

enjin
2,0 TDI (80 kW)2,0 TDI (100 kW)2,0 TDI (105 kW)2,0 BiTDI (120 kW)
Isipadu enjin, l2,02,02,02,0
Lokasi

bilangan silinder
Baris, 4Baris, 4Baris, 4Baris, 4
Kuasa hp102122140177
Sistem suntikankereta api biasa teruskereta api biasa teruskereta api biasa teruskereta api biasa terus
Keserasian ekologiEuro 6Euro 6Euro 6Euro 6
Maksimum

kelajuan km/j
149156158154
Penggunaan bahan api (bandar /

lebuh raya/bercampur) l/100 km
9,1/7,9/8,39,1/7,9/8,39,9/7,6/8,48,9/7,3/7,9

Sejak 2017, enjin Euro 5 telah dijual di Rusia dalam dua pengubahsuaian - 102 dan 140 hp. dengan pacuan roda hadapan dan kotak gear 6-kelajuan mekanikal. Pada tahun 2018 akan datang, VAG kebimbangan Jerman berjanji untuk mengatur bekalan model pacuan roda belakang. Tetapi peralatan transmisi automatik tidak dirancang.

Suspensi, brek

Suspensinya tidak berbeza dengan versi trak VW generasi sebelumnya. Skim hadapan klasik biasa: penggantungan bebas dengan tupang MacPherson. Spring yang diperbuat daripada plastik tahan lama telah ditambahkan pada suspensi bergantung belakang, terletak sama ada pada gandar pemacu atau pada rasuk yang dipacu. Untuk versi Crafter 30 dan 35, spring terdiri daripada satu daun, untuk trak dengan berat yang dibenarkan, roda berkembar berada di belakang, dan tiga helaian digunakan pada musim bunga.

Brek pada semua roda adalah jenis cakera, berventilasi. Terdapat penunjuk gear yang disyorkan, sistem penyesuaian elektronik untuk mengekalkan arah di sepanjang lorong yang ditanda. Terdapat amaran isyarat tentang permulaan brek kecemasan. Brek dilengkapi dengan kunci pembezaan elektronik (EDL), anti-kunci (ABS) dan kawalan anti-slip (ASR).

Цена

Harga untuk kenderaan komersial, sudah tentu, agak besar. Van diesel 102 hp paling ringkas. kos dari 1 juta 995 ribu 800 rubel. Harga untuk analog 140-kuat bermula dari 2 juta 146 ribu rubel. Untuk versi pacuan semua roda model kargo VW Crafter, anda perlu membayar 2 juta 440 ribu 700 rubel.

Video: 2017 VW Crafter First Drive

Pandu uji pertama VW Crafter 2017.

Model penumpang

Model penumpang kraf direka untuk bilangan penumpang yang berbeza. Casis, enjin, transmisi tidak berbeza dengan model van kargo. Perbezaan dalam kabin: kehadiran tempat duduk, tingkap sisi, tali pinggang keledar.

Bas mini 2016 untuk pengangkutan antara bandar dan sebagai teksi laluan tetap boleh membawa dari 9 hingga 22 penumpang. Semuanya bergantung pada saiz kabin, kuasa enjin, jarak roda. Dan terdapat juga bas pelancong VW Crafter, direka untuk 26 tempat duduk.

Model penumpang Crafter adalah selesa, selamat, dan menyediakan sejumlah besar transformasi. Dari segi konfigurasi, bas mini tidak kalah dengan kereta. Mereka mempunyai sistem ABS, ESP, ASR, beg udara, stereng kuasa elektronik, penyaman udara.

Jadual: harga untuk model penumpang

PengubahsuaianHarga, sapu
Teksi VW Crafter2 671 550
Bas mini VW Crafter dengan penghawa dingin2 921 770
Jurulatih VW Crafter3 141 130

Video: Bas mini Volkswagen Crafter 20 tempat duduk

Ulasan tentang VW Crafter 2017

Ulasan VW Crafter Van (2017–2018)

Sudah sebulan sejak saya mengambil Crafter saya dari salun - generasi ke-2, 2 l, 177 hp, 6-kelajuan. transmisi manual. Saya memesan kembali pada musim bunga. Peralatannya tidak buruk: lampu utama LED, pelayaran, kamera, penderia hujan, webasto, sistem multimedia dengan App-Connect, dsb. Dalam satu perkataan, ada semua yang saya perlukan. Memberi 53 euro.

Enjin, cukup aneh, cukup untuk mata. Daya tarikan lebih baik daripada 2.5. Dan dinamiknya sangat baik - sekurang-kurangnya apabila anda menganggap bahawa ini adalah sebuah van. Dengan beban, saya boleh dengan mudah memecut hingga 100 km / j, walaupun pada hakikatnya ia dibenarkan memandu maksimum 80 km / j. Penggunaan adalah lebih daripada memuaskan. Sebagai contoh, semalam saya membawa 800 kg di belakang dan treler kira-kira 1500 kg, jadi saya menyimpan dalam 12 liter. Apabila saya memandu tanpa treler, ternyata kurang - kira-kira 10 liter.

Pengurusan pun bagus. Selama sebulan saya terbiasa dengannya sehingga kini saya rasa ingin memandu kereta. Saya memilih pacuan roda hadapan - Saya berharap dengannya keupayaan merentas desa akan lebih baik pada musim sejuk berbanding dengan yang belakang, dan saya tidak perlu berlari-lari mencari traktor, seperti dahulu.

Optik asli, sudah tentu, hebat - dalam gelap, jalan boleh dilihat dengan sempurna. Tetapi saya masih memasang lampu tambahan - boleh dikatakan, untuk keselamatan (supaya pada waktu malam anda boleh menakutkan moose dan makhluk hidup lain). Saya sangat suka multimedia. Saya tidak pernah menyesal bahawa saya membayar tambahan untuk App-Connect. Dengan fungsi ini, tiada navigator diperlukan - anda menyambungkan telefon anda dan menggunakan navigasi Google seberapa banyak yang anda suka. Selain itu, anda boleh mengawalnya dengan Siri. Dan adalah satu dosa untuk mengadu tentang muzik biasa. Bunyi untuk kuda kerja adalah kualiti yang sangat baik. Telefon pembesar suara, dengan cara ini, tidak lebih buruk daripada pada kereta mahal.

Ulasan Volkswagen Crafter

Saya akhirnya membuat pilihan saya memihak kepada Volkswagen Crafter kerana, menurut banyak ulasan pemiliknya, ini adalah salah satu kenderaan komersial terbaik dengan turbodiesel. Ia sangat tahan lasak, sistem keselamatan berada pada tahap tertinggi, dan ia juga tidak begitu menuntut dalam penyelenggaraan. Sudah tentu, harganya agak besar, tetapi anda perlu membayar untuk kualiti Jerman, terutamanya kerana pelaburan ini akan membuahkan hasil!

Kebimbangan Volkswagen serius mengenai pengeluaran keretanya untuk tujuan komersial. Pakar sentiasa berusaha untuk meningkatkan kapasiti tampung, jumlah ruang kargo dan pilihan. Permintaan berterusan digalakkan oleh kualiti tradisional Jerman, keprihatinan terhadap keselesaan dan keselamatan, keinginan untuk membangun dan mempraktikkan teknologi terkini.

Tambah komen