Ujian ringkas: Volkswagen Multivan 2.0 TDI (2019) // Popotnik
Volkswagen Multivan sebenarnya sejenis sinonim untuk pengangkutan jarak jauh yang cepat dan selesa, terutamanya jika ia bermotor dan dilengkapi seperti yang diuji. Ini bermaksud turbodiesel yang mampu mengembangkan 150 "tenaga kuda" yang sihat, transmisi automatik dan banyak peralatan tambahan.
Enjinnya cukup bertenaga untuk Multivan ini untuk berkinerja baik walaupun di laluan panjang di mana kelajuan yang lebih tinggi juga dibenarkan. Hingga 160 kilometer per jam tidak terasa seperti banyak usaha, dan bahkan ketika dimuat sepenuhnya, terasa lebih baik hanya dengan kecepatan yang sedikit lebih lambat.... Pada masa itu, penggunaannya bukan yang paling baik, ia berputar sekitar sepuluh liter, tetapi kerana di negara kita dan di kebanyakan negara jiran had laju sedikit lebih rendah, maka akan ada penggunaan: jika anda memandu dengan kecepatan 130 kilometer sejam, ia akan berada di bawah sembilan liter. Ini bermaksud bahawa julat dengan tangki penuh bahan bakar jauh lebih banyak daripada yang dapat ditangani oleh pundi kencing manusia.
Kerana Multivan (terutama di bahagian belakang) tidak terlalu dimuatkan musim bunga, tiada masalah walaupun di jalan yang teruk. Kalis bunyi cukup baik, dan kerana transmisi automatik menyediakan peralihan yang tidak mengganggu dan pantas, penumpang tidak boleh memenatkan walaupun pemandu, yang akan menghadapi masalah menyelaraskan tangan dan kaki apabila beralih. Mereka akan dilayan dengan baik oleh tempat duduk yang agak selesa, terutamanya kerana bahagian dalamannya selesa dan fleksibel. Di barisan kedua, terdapat dua tempat duduk berasingan yang boleh dilaraskan dalam arah membujur (serta bangku tiga tempat duduk di bahagian belakang). Satu-satunya kelemahan mereka ialah tiada laluan di bawahnya untuk item yang lebih panjang dan lebih sempit (contohnya, ski) daripada bangku belakang. Oleh itu, untuk perjalanan ski lebih daripada lima penumpang (Multivan ini ialah tujuh tempat duduk), kami mengesyorkan rak bumbung.
Pemandu, sudah tentu, dijaga dengan baik - kedua-dua kedudukan di belakang roda, dengan transmisi automatik dua kelajuan dan kawalan pelayaran memudahkannya, dan sistem amaran pelepasan lorong. Apabila kami menambah kesambungan telefon pintar yang baik (Apple CarPlay dan Android Auto) dan lampu depan yang baik, menjadi jelas bahawa pemandu, tidak kira berapa lama laluan itu, tidak serius.
Dan itulah inti mesin seperti itu, bukan?
Peringkat rangkaian
Multivan tetap menjadi pilihan terbaik jika anda memerlukan perjalanan jauh, dengan banyak penumpang dan keselesaan maksimum. Ia hanya perlu dilengkapi dengan betul.
Kami memuji dan mencela
tempat duduk yang selesa
fleksibiliti
baik di salji walaupun dengan pemacu roda depan
tiada ruang di bawah tempat duduk barisan ke-2
