Manual Renault PK6
Содержание
Ciri teknikal kotak gear manual 6-kelajuan Renault PK6, kebolehpercayaan, sumber, ulasan, masalah dan nisbah gear.
Manual 6-kelajuan Renault PK6 dihasilkan dari 2000 hingga 2014 di Perancis dan dipasang terutamanya pada kenderaan komersial, tetapi juga terdapat pada kereta. Salah satu transmisi Renault yang paling berkuasa telah diagregatkan dengan enjin diesel sehingga 400 Nm tork.
Keluarga PK juga termasuk kotak gear 6-kelajuan: PK4.
Spesifikasi Renault PK6
| Jenis | mekanik |
| Bilangan gear | 6 |
| Untuk pemanduan | depan |
| Kapasiti enjin | sehingga 3.0 liter |
| Tork | sehingga 400 Nm |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | Elf Tranself NFP 75W-80 |
| Isipadu gris | Liter 2.45 |
| Tukar minyak | setiap 80 km |
| Penggantian penapis | tidak dijalankan |
| Sumber anggaran | 250 000 km |
Nisbah gear transmisi manual PK6
Pada contoh Renault Espace 2004 dengan enjin 2.0 turbo:
| Utama | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Belakang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.188 | 3.909 | 2.105 | 1.483 | 1.103 | 0.897 | 0.756 | 1.741 |
Kereta apa yang dilengkapi dengan kotak PK-6
| Avatime 1 (D66) | 2001 - 2003 |
| Clio V6 | 2000 - 2005 |
| Ruang 3 (J66) | 2000 - 2002 |
| Ruang 4 (J81) | 2002 - 2014 |
| Rakan 2 (X74) | 2001 - 2007 |
| Atau Cukup 1 (B73) | 2002 - 2009 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah Renault PC6
Masalah utama transmisi manual dalam pensuisan yang sukar disebabkan oleh regangan kabel
Juga, pemilik secara berkala mengadu tentang kebocoran minyak dari pengedap minyak dan anter.
Selalunya sensor gear undur adalah buggy dan lampu yang sepadan tidak menyala
Jadi ini adalah kotak mekanikal yang boleh dipercayai sepenuhnya, ia jarang rosak dan sembarangan